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昆明二手辉腾报价及图片欣赏，二手iphone7plus价格成色如图

来源：整理 时间：2022-09-18 15:49:03 编辑：汽车经验 手机版

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1，二手iphone7plus价格成色如图

128G 就目前 苹果掉价来看！你的还是8成新。保守价格2800-3200
自用国行6p，无修无暗病，但已过保，最近需要钱，低价卖，要不要？

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2，二手10年辉腾多少钱

二手10年辉腾，如果3.6排量车型正常车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车价位大体15-18万左右，具体需要看实际车况。

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3，11年 42l 辉腾 二手报价43w

空港看的吧，这车我看了，皮毛还不错，后排坐着感觉不是太舒服呢，或许是我没调合适，但是心里价位三十六七左右。

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4，人生第一辆车看中了一辆二手大众辉腾各位大佬有什么建议吗

虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。如果是环游中国的话看你选择哪个方向建议你从云南先往东走，去广西南宁河池白色北海有一关友谊关，一定要去非常的漂亮，然后到银滩到涠州岛，然后一直往南走到徐闻港过海到海南岛，然后围着海南岛进行换导游返回之后到茂名阳江珠海，广州深圳一路，在广州和深圳可以体验一下广东的早茶和下午茶以及点心，非常的棒。然后一直到粤东地区，汕头潮州沿着潮州一直往北到厦门，漳州，泉州，福州，这一代客家人很多，可以体验客家文化和美食，然后从福建进入浙江到温州金华，浙江南部雁荡山有很多寺院，佛教比较发达，可以请香许愿，然后到了杭州，杭州西湖灵隐寺，西溪湿地都非常值得一看，另外，推荐去安吉县，距离莫干山很近，那里环境非常优美，民宿非常棒。到上海可以去外滩租界城隍庙非常的美，并且建议在上海可以多住几天进行调整，比如检测车辆，安全第一啊??并且准备一些路上所用物资，上海出来后直接去苏州，有苏州园林虎丘塔以及一些古镇，非常的美，代表了江南古代建筑和园林特色，然后到南京去总统府中山陵夫子庙南京博物院，并且品尝南京盐水鸭板鸭鸭血粉以及各种小吃下一站扬州推荐去扬州瘦西湖个园、如果有时间可以泡澡堂，吃三丁包和炒饭从扬州出来之后，直接去山东泰山，泰山被奉为五岳至尊，前一天晚上12:00左右进行攀登，早上可以看日出，从泰安直接去青岛，有八大关景区栈桥，德式教堂，青岛出来后到烟台，然后坐渡轮直奔大连，大连是东北龙头，推荐去旅顺军港那里有很多军舰和潜艇一览，中国海军的威武。从大连出来后到丹东，丹东对面是朝鲜可以很好的体验朝鲜文化以及东北的美食，沿鸭绿江北上，到吉安临江延吉，这一路山清水秀，有很多朝鲜族美食到延吉之后，直奔哈尔滨，索菲亚教堂，中央大街非常的有名，并且可以听二人转，看俄罗斯风情表演，从哈尔滨出来之后，直奔黑河 被称为中国北极，夏季凉爽非常适合避暑，从黑河出来之后，沿着大兴安岭林区一直往南可以去室韦那里有俄罗斯族可以体验俄罗斯风情，从室韦出来之后到满洲里欣赏中国特色的商品满洲里出来之后是呼伦贝尔草原是中国最大的草原之一过了呼伦贝尔草原就是阿尔山，那里有原始森林和天池地貌。接下来就是内蒙古草原，可以到东五期西乌旗，也就是狼图腾电影拍摄的地方，景色非常美非常壮观，然后到二连浩特那里有中国和蒙古国交易区，如果时间允许可以到蒙古国旅游几天然后直奔大同，大同古称云州，是山西北部门户，有历史悠久的云冈石窟，雁门关以及五台山，然后欢迎到北京，我请你们喝酒[啤酒][啤酒]可以看故宫颐和园长城，品尝北京烤鸭卤煮，然后去山西的平遥，那里有中国保存最完整的古城，以及大院，比如王家大院和乔家大院，从山西直奔西安，可以观赏大雁塔，兵马俑西安博物馆，从西安到兰州可以去吃拉面，然后直接往西走沿着河西走廊到嘉峪关长城，长城的最西端非常的雄伟，然后到敦煌莫高窟欣赏中国古代壁画杰作，然后去哈密吐鲁番去，参观坎儿井葡萄沟火焰山，到乌鲁木齐做休整，然后沿着216公路到喀纳斯禾木，然后往南方向，到了奎屯后往西走，直奔赛里木湖，欣赏大西洋的最后一滴眼泪，还有果子沟大桥的壮观，然后去霍尔果斯口岸看下，新奇玩意很多，继续往东走，沿着伊犁河谷奔特克斯八卦城，还有喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，往南走去喀什，有古城，大巴扎，香妃墓，慕士塔格峰，塔什库尔干的白沙湖，返回喀什后去叶城，走新藏线，直奔阿里和拉萨，路上有冈仁波齐，古格遗址，札达土林我说的有点多了，不管怎么样，都希望你们玩的愉快[送心]，读万卷书 行万里路
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。如果是环游中国的话看你选择哪个方向建议你从云南先往东走，去广西南宁河池白色北海有一关友谊关，一定要去非常的漂亮，然后到银滩到涠州岛，然后一直往南走到徐闻港过海到海南岛，然后围着海南岛进行换导游返回之后到茂名阳江珠海，广州深圳一路，在广州和深圳可以体验一下广东的早茶和下午茶以及点心，非常的棒。然后一直到粤东地区，汕头潮州沿着潮州一直往北到厦门，漳州，泉州，福州，这一代客家人很多，可以体验客家文化和美食，然后从福建进入浙江到温州金华，浙江南部雁荡山有很多寺院，佛教比较发达，可以请香许愿，然后到了杭州，杭州西湖灵隐寺，西溪湿地都非常值得一看，另外，推荐去安吉县，距离莫干山很近，那里环境非常优美，民宿非常棒。到上海可以去外滩租界城隍庙非常的美，并且建议在上海可以多住几天进行调整，比如检测车辆，安全第一啊??并且准备一些路上所用物资，上海出来后直接去苏州，有苏州园林虎丘塔以及一些古镇，非常的美，代表了江南古代建筑和园林特色，然后到南京去总统府中山陵夫子庙南京博物院，并且品尝南京盐水鸭板鸭鸭血粉以及各种小吃下一站扬州推荐去扬州瘦西湖个园、如果有时间可以泡澡堂，吃三丁包和炒饭从扬州出来之后，直接去山东泰山，泰山被奉为五岳至尊，前一天晚上12:00左右进行攀登，早上可以看日出，从泰安直接去青岛，有八大关景区栈桥，德式教堂，青岛出来后到烟台，然后坐渡轮直奔大连，大连是东北龙头，推荐去旅顺军港那里有很多军舰和潜艇一览，中国海军的威武。从大连出来后到丹东，丹东对面是朝鲜可以很好的体验朝鲜文化以及东北的美食，沿鸭绿江北上，到吉安临江延吉，这一路山清水秀，有很多朝鲜族美食到延吉之后，直奔哈尔滨，索菲亚教堂，中央大街非常的有名，并且可以听二人转，看俄罗斯风情表演，从哈尔滨出来之后，直奔黑河 被称为中国北极，夏季凉爽非常适合避暑，从黑河出来之后，沿着大兴安岭林区一直往南可以去室韦那里有俄罗斯族可以体验俄罗斯风情，从室韦出来之后到满洲里欣赏中国特色的商品满洲里出来之后是呼伦贝尔草原是中国最大的草原之一过了呼伦贝尔草原就是阿尔山，那里有原始森林和天池地貌。接下来就是内蒙古草原，可以到东五期西乌旗，也就是狼图腾电影拍摄的地方，景色非常美非常壮观，然后到二连浩特那里有中国和蒙古国交易区，如果时间允许可以到蒙古国旅游几天然后直奔大同，大同古称云州，是山西北部门户，有历史悠久的云冈石窟，雁门关以及五台山，然后欢迎到北京，我请你们喝酒[啤酒][啤酒]可以看故宫颐和园长城，品尝北京烤鸭卤煮，然后去山西的平遥，那里有中国保存最完整的古城，以及大院，比如王家大院和乔家大院，从山西直奔西安，可以观赏大雁塔，兵马俑西安博物馆，从西安到兰州可以去吃拉面，然后直接往西走沿着河西走廊到嘉峪关长城，长城的最西端非常的雄伟，然后到敦煌莫高窟欣赏中国古代壁画杰作，然后去哈密吐鲁番去，参观坎儿井葡萄沟火焰山，到乌鲁木齐做休整，然后沿着216公路到喀纳斯禾木，然后往南方向，到了奎屯后往西走，直奔赛里木湖，欣赏大西洋的最后一滴眼泪，还有果子沟大桥的壮观，然后去霍尔果斯口岸看下，新奇玩意很多，继续往东走，沿着伊犁河谷奔特克斯八卦城，还有喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，往南走去喀什，有古城，大巴扎，香妃墓，慕士塔格峰，塔什库尔干的白沙湖，返回喀什后去叶城，走新藏线，直奔阿里和拉萨，路上有冈仁波齐，古格遗址，札达土林我说的有点多了，不管怎么样，都希望你们玩的愉快[送心]，读万卷书 行万里路您再逗我？算了，当科普了如果是对方给你个题材，让你根据这个题材编写剧本，这种叫做电影编剧，是在对方拿到你的剧本后跟你谈价格的，而且你本人是要参与到电影拍摄过程中的，要随着环境或者技术要求随时更改剧本，这样的剧本价格最低在5万（还得说是网络电影），如果是院线电影，薪酬至少是50W还有日后的票房分账，如果你的剧本被弃用的，那么不好意思，您一分钱都拿不到，因为这个跟招标差不多，这个题材人家可不是只找你一个人去写，弃用你的，自然会用别的可用如果你只是作者，你写出的东西被人看中要改变成电影，那么一般做法是电影出品人会买下你的书的改编权或者版权，这个价格要谈，多少都有，不过1000还真没听说过这么贱的如果你是电影策划，那么在引入投资方的时候，人家会跟你“们”谈电影比例分成，不过初始剧本大多也是要无偿提供的，然后会找工作室或者编剧来修改初始剧本（这个只支付工作费用，而且是要在电影确定开拍的时候才会到这一步）而初始剧本的版权持有人，会拿到10%以上的票房盈利
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。如果是环游中国的话看你选择哪个方向建议你从云南先往东走，去广西南宁河池白色北海有一关友谊关，一定要去非常的漂亮，然后到银滩到涠州岛，然后一直往南走到徐闻港过海到海南岛，然后围着海南岛进行换导游返回之后到茂名阳江珠海，广州深圳一路，在广州和深圳可以体验一下广东的早茶和下午茶以及点心，非常的棒。然后一直到粤东地区，汕头潮州沿着潮州一直往北到厦门，漳州，泉州，福州，这一代客家人很多，可以体验客家文化和美食，然后从福建进入浙江到温州金华，浙江南部雁荡山有很多寺院，佛教比较发达，可以请香许愿，然后到了杭州，杭州西湖灵隐寺，西溪湿地都非常值得一看，另外，推荐去安吉县，距离莫干山很近，那里环境非常优美，民宿非常棒。到上海可以去外滩租界城隍庙非常的美，并且建议在上海可以多住几天进行调整，比如检测车辆，安全第一啊??并且准备一些路上所用物资，上海出来后直接去苏州，有苏州园林虎丘塔以及一些古镇，非常的美，代表了江南古代建筑和园林特色，然后到南京去总统府中山陵夫子庙南京博物院，并且品尝南京盐水鸭板鸭鸭血粉以及各种小吃下一站扬州推荐去扬州瘦西湖个园、如果有时间可以泡澡堂，吃三丁包和炒饭从扬州出来之后，直接去山东泰山，泰山被奉为五岳至尊，前一天晚上12:00左右进行攀登，早上可以看日出，从泰安直接去青岛，有八大关景区栈桥，德式教堂，青岛出来后到烟台，然后坐渡轮直奔大连，大连是东北龙头，推荐去旅顺军港那里有很多军舰和潜艇一览，中国海军的威武。从大连出来后到丹东，丹东对面是朝鲜可以很好的体验朝鲜文化以及东北的美食，沿鸭绿江北上，到吉安临江延吉，这一路山清水秀，有很多朝鲜族美食到延吉之后，直奔哈尔滨，索菲亚教堂，中央大街非常的有名，并且可以听二人转，看俄罗斯风情表演，从哈尔滨出来之后，直奔黑河 被称为中国北极，夏季凉爽非常适合避暑，从黑河出来之后，沿着大兴安岭林区一直往南可以去室韦那里有俄罗斯族可以体验俄罗斯风情，从室韦出来之后到满洲里欣赏中国特色的商品满洲里出来之后是呼伦贝尔草原是中国最大的草原之一过了呼伦贝尔草原就是阿尔山，那里有原始森林和天池地貌。接下来就是内蒙古草原，可以到东五期西乌旗，也就是狼图腾电影拍摄的地方，景色非常美非常壮观，然后到二连浩特那里有中国和蒙古国交易区，如果时间允许可以到蒙古国旅游几天然后直奔大同，大同古称云州，是山西北部门户，有历史悠久的云冈石窟，雁门关以及五台山，然后欢迎到北京，我请你们喝酒[啤酒][啤酒]可以看故宫颐和园长城，品尝北京烤鸭卤煮，然后去山西的平遥，那里有中国保存最完整的古城，以及大院，比如王家大院和乔家大院，从山西直奔西安，可以观赏大雁塔，兵马俑西安博物馆，从西安到兰州可以去吃拉面，然后直接往西走沿着河西走廊到嘉峪关长城，长城的最西端非常的雄伟，然后到敦煌莫高窟欣赏中国古代壁画杰作，然后去哈密吐鲁番去，参观坎儿井葡萄沟火焰山，到乌鲁木齐做休整，然后沿着216公路到喀纳斯禾木，然后往南方向，到了奎屯后往西走，直奔赛里木湖，欣赏大西洋的最后一滴眼泪，还有果子沟大桥的壮观，然后去霍尔果斯口岸看下，新奇玩意很多，继续往东走，沿着伊犁河谷奔特克斯八卦城，还有喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，往南走去喀什，有古城，大巴扎，香妃墓，慕士塔格峰，塔什库尔干的白沙湖，返回喀什后去叶城，走新藏线，直奔阿里和拉萨，路上有冈仁波齐，古格遗址，札达土林我说的有点多了，不管怎么样，都希望你们玩的愉快[送心]，读万卷书 行万里路您再逗我？算了，当科普了如果是对方给你个题材，让你根据这个题材编写剧本，这种叫做电影编剧，是在对方拿到你的剧本后跟你谈价格的，而且你本人是要参与到电影拍摄过程中的，要随着环境或者技术要求随时更改剧本，这样的剧本价格最低在5万（还得说是网络电影），如果是院线电影，薪酬至少是50W还有日后的票房分账，如果你的剧本被弃用的，那么不好意思，您一分钱都拿不到，因为这个跟招标差不多，这个题材人家可不是只找你一个人去写，弃用你的，自然会用别的可用如果你只是作者，你写出的东西被人看中要改变成电影，那么一般做法是电影出品人会买下你的书的改编权或者版权，这个价格要谈，多少都有，不过1000还真没听说过这么贱的如果你是电影策划，那么在引入投资方的时候，人家会跟你“们”谈电影比例分成，不过初始剧本大多也是要无偿提供的，然后会找工作室或者编剧来修改初始剧本（这个只支付工作费用，而且是要在电影确定开拍的时候才会到这一步）而初始剧本的版权持有人，会拿到10%以上的票房盈利居住在有海的城市，一年也顶多到海边二三次，避开暑假旺季，都是淡季去玩，人少又安静，可以坐在岩石上，静静的听海浪冲刷拍打岩石的声音，慢慢的欣赏大海的美！这是冬天拍的连云港的海，美不美呢！
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。如果是环游中国的话看你选择哪个方向建议你从云南先往东走，去广西南宁河池白色北海有一关友谊关，一定要去非常的漂亮，然后到银滩到涠州岛，然后一直往南走到徐闻港过海到海南岛，然后围着海南岛进行换导游返回之后到茂名阳江珠海，广州深圳一路，在广州和深圳可以体验一下广东的早茶和下午茶以及点心，非常的棒。然后一直到粤东地区，汕头潮州沿着潮州一直往北到厦门，漳州，泉州，福州，这一代客家人很多，可以体验客家文化和美食，然后从福建进入浙江到温州金华，浙江南部雁荡山有很多寺院，佛教比较发达，可以请香许愿，然后到了杭州，杭州西湖灵隐寺，西溪湿地都非常值得一看，另外，推荐去安吉县，距离莫干山很近，那里环境非常优美，民宿非常棒。到上海可以去外滩租界城隍庙非常的美，并且建议在上海可以多住几天进行调整，比如检测车辆，安全第一啊??并且准备一些路上所用物资，上海出来后直接去苏州，有苏州园林虎丘塔以及一些古镇，非常的美，代表了江南古代建筑和园林特色，然后到南京去总统府中山陵夫子庙南京博物院，并且品尝南京盐水鸭板鸭鸭血粉以及各种小吃下一站扬州推荐去扬州瘦西湖个园、如果有时间可以泡澡堂，吃三丁包和炒饭从扬州出来之后，直接去山东泰山，泰山被奉为五岳至尊，前一天晚上12:00左右进行攀登，早上可以看日出，从泰安直接去青岛，有八大关景区栈桥，德式教堂，青岛出来后到烟台，然后坐渡轮直奔大连，大连是东北龙头，推荐去旅顺军港那里有很多军舰和潜艇一览，中国海军的威武。从大连出来后到丹东，丹东对面是朝鲜可以很好的体验朝鲜文化以及东北的美食，沿鸭绿江北上，到吉安临江延吉，这一路山清水秀，有很多朝鲜族美食到延吉之后，直奔哈尔滨，索菲亚教堂，中央大街非常的有名，并且可以听二人转，看俄罗斯风情表演，从哈尔滨出来之后，直奔黑河 被称为中国北极，夏季凉爽非常适合避暑，从黑河出来之后，沿着大兴安岭林区一直往南可以去室韦那里有俄罗斯族可以体验俄罗斯风情，从室韦出来之后到满洲里欣赏中国特色的商品满洲里出来之后是呼伦贝尔草原是中国最大的草原之一过了呼伦贝尔草原就是阿尔山，那里有原始森林和天池地貌。接下来就是内蒙古草原，可以到东五期西乌旗，也就是狼图腾电影拍摄的地方，景色非常美非常壮观，然后到二连浩特那里有中国和蒙古国交易区，如果时间允许可以到蒙古国旅游几天然后直奔大同，大同古称云州，是山西北部门户，有历史悠久的云冈石窟，雁门关以及五台山，然后欢迎到北京，我请你们喝酒[啤酒][啤酒]可以看故宫颐和园长城，品尝北京烤鸭卤煮，然后去山西的平遥，那里有中国保存最完整的古城，以及大院，比如王家大院和乔家大院，从山西直奔西安，可以观赏大雁塔，兵马俑西安博物馆，从西安到兰州可以去吃拉面，然后直接往西走沿着河西走廊到嘉峪关长城，长城的最西端非常的雄伟，然后到敦煌莫高窟欣赏中国古代壁画杰作，然后去哈密吐鲁番去，参观坎儿井葡萄沟火焰山，到乌鲁木齐做休整，然后沿着216公路到喀纳斯禾木，然后往南方向，到了奎屯后往西走，直奔赛里木湖，欣赏大西洋的最后一滴眼泪，还有果子沟大桥的壮观，然后去霍尔果斯口岸看下，新奇玩意很多，继续往东走，沿着伊犁河谷奔特克斯八卦城，还有喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，往南走去喀什，有古城，大巴扎，香妃墓，慕士塔格峰，塔什库尔干的白沙湖，返回喀什后去叶城，走新藏线，直奔阿里和拉萨，路上有冈仁波齐，古格遗址，札达土林我说的有点多了，不管怎么样，都希望你们玩的愉快[送心]，读万卷书 行万里路您再逗我？算了，当科普了如果是对方给你个题材，让你根据这个题材编写剧本，这种叫做电影编剧，是在对方拿到你的剧本后跟你谈价格的，而且你本人是要参与到电影拍摄过程中的，要随着环境或者技术要求随时更改剧本，这样的剧本价格最低在5万（还得说是网络电影），如果是院线电影，薪酬至少是50W还有日后的票房分账，如果你的剧本被弃用的，那么不好意思，您一分钱都拿不到，因为这个跟招标差不多，这个题材人家可不是只找你一个人去写，弃用你的，自然会用别的可用如果你只是作者，你写出的东西被人看中要改变成电影，那么一般做法是电影出品人会买下你的书的改编权或者版权，这个价格要谈，多少都有，不过1000还真没听说过这么贱的如果你是电影策划，那么在引入投资方的时候，人家会跟你“们”谈电影比例分成，不过初始剧本大多也是要无偿提供的，然后会找工作室或者编剧来修改初始剧本（这个只支付工作费用，而且是要在电影确定开拍的时候才会到这一步）而初始剧本的版权持有人，会拿到10%以上的票房盈利居住在有海的城市，一年也顶多到海边二三次，避开暑假旺季，都是淡季去玩，人少又安静，可以坐在岩石上，静静的听海浪冲刷拍打岩石的声音，慢慢的欣赏大海的美！这是冬天拍的连云港的海，美不美呢！因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。如果是环游中国的话看你选择哪个方向建议你从云南先往东走，去广西南宁河池白色北海有一关友谊关，一定要去非常的漂亮，然后到银滩到涠州岛，然后一直往南走到徐闻港过海到海南岛，然后围着海南岛进行换导游返回之后到茂名阳江珠海，广州深圳一路，在广州和深圳可以体验一下广东的早茶和下午茶以及点心，非常的棒。然后一直到粤东地区，汕头潮州沿着潮州一直往北到厦门，漳州，泉州，福州，这一代客家人很多，可以体验客家文化和美食，然后从福建进入浙江到温州金华，浙江南部雁荡山有很多寺院，佛教比较发达，可以请香许愿，然后到了杭州，杭州西湖灵隐寺，西溪湿地都非常值得一看，另外，推荐去安吉县，距离莫干山很近，那里环境非常优美，民宿非常棒。到上海可以去外滩租界城隍庙非常的美，并且建议在上海可以多住几天进行调整，比如检测车辆，安全第一啊??并且准备一些路上所用物资，上海出来后直接去苏州，有苏州园林虎丘塔以及一些古镇，非常的美，代表了江南古代建筑和园林特色，然后到南京去总统府中山陵夫子庙南京博物院，并且品尝南京盐水鸭板鸭鸭血粉以及各种小吃下一站扬州推荐去扬州瘦西湖个园、如果有时间可以泡澡堂，吃三丁包和炒饭从扬州出来之后，直接去山东泰山，泰山被奉为五岳至尊，前一天晚上12:00左右进行攀登，早上可以看日出，从泰安直接去青岛，有八大关景区栈桥，德式教堂，青岛出来后到烟台，然后坐渡轮直奔大连，大连是东北龙头，推荐去旅顺军港那里有很多军舰和潜艇一览，中国海军的威武。从大连出来后到丹东，丹东对面是朝鲜可以很好的体验朝鲜文化以及东北的美食，沿鸭绿江北上，到吉安临江延吉，这一路山清水秀，有很多朝鲜族美食到延吉之后，直奔哈尔滨，索菲亚教堂，中央大街非常的有名，并且可以听二人转，看俄罗斯风情表演，从哈尔滨出来之后，直奔黑河 被称为中国北极，夏季凉爽非常适合避暑，从黑河出来之后，沿着大兴安岭林区一直往南可以去室韦那里有俄罗斯族可以体验俄罗斯风情，从室韦出来之后到满洲里欣赏中国特色的商品满洲里出来之后是呼伦贝尔草原是中国最大的草原之一过了呼伦贝尔草原就是阿尔山，那里有原始森林和天池地貌。接下来就是内蒙古草原，可以到东五期西乌旗，也就是狼图腾电影拍摄的地方，景色非常美非常壮观，然后到二连浩特那里有中国和蒙古国交易区，如果时间允许可以到蒙古国旅游几天然后直奔大同，大同古称云州，是山西北部门户，有历史悠久的云冈石窟，雁门关以及五台山，然后欢迎到北京，我请你们喝酒[啤酒][啤酒]可以看故宫颐和园长城，品尝北京烤鸭卤煮，然后去山西的平遥，那里有中国保存最完整的古城，以及大院，比如王家大院和乔家大院，从山西直奔西安，可以观赏大雁塔，兵马俑西安博物馆，从西安到兰州可以去吃拉面，然后直接往西走沿着河西走廊到嘉峪关长城，长城的最西端非常的雄伟，然后到敦煌莫高窟欣赏中国古代壁画杰作，然后去哈密吐鲁番去，参观坎儿井葡萄沟火焰山，到乌鲁木齐做休整，然后沿着216公路到喀纳斯禾木，然后往南方向，到了奎屯后往西走，直奔赛里木湖，欣赏大西洋的最后一滴眼泪，还有果子沟大桥的壮观，然后去霍尔果斯口岸看下，新奇玩意很多，继续往东走，沿着伊犁河谷奔特克斯八卦城，还有喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，往南走去喀什，有古城，大巴扎，香妃墓，慕士塔格峰，塔什库尔干的白沙湖，返回喀什后去叶城，走新藏线，直奔阿里和拉萨，路上有冈仁波齐，古格遗址，札达土林我说的有点多了，不管怎么样，都希望你们玩的愉快[送心]，读万卷书 行万里路您再逗我？算了，当科普了如果是对方给你个题材，让你根据这个题材编写剧本，这种叫做电影编剧，是在对方拿到你的剧本后跟你谈价格的，而且你本人是要参与到电影拍摄过程中的，要随着环境或者技术要求随时更改剧本，这样的剧本价格最低在5万（还得说是网络电影），如果是院线电影，薪酬至少是50W还有日后的票房分账，如果你的剧本被弃用的，那么不好意思，您一分钱都拿不到，因为这个跟招标差不多，这个题材人家可不是只找你一个人去写，弃用你的，自然会用别的可用如果你只是作者，你写出的东西被人看中要改变成电影，那么一般做法是电影出品人会买下你的书的改编权或者版权，这个价格要谈，多少都有，不过1000还真没听说过这么贱的如果你是电影策划，那么在引入投资方的时候，人家会跟你“们”谈电影比例分成，不过初始剧本大多也是要无偿提供的，然后会找工作室或者编剧来修改初始剧本（这个只支付工作费用，而且是要在电影确定开拍的时候才会到这一步）而初始剧本的版权持有人，会拿到10%以上的票房盈利居住在有海的城市，一年也顶多到海边二三次，避开暑假旺季，都是淡季去玩，人少又安静，可以坐在岩石上，静静的听海浪冲刷拍打岩石的声音，慢慢的欣赏大海的美！这是冬天拍的连云港的海，美不美呢！因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了洱海美景
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。如果是环游中国的话看你选择哪个方向建议你从云南先往东走，去广西南宁河池白色北海有一关友谊关，一定要去非常的漂亮，然后到银滩到涠州岛，然后一直往南走到徐闻港过海到海南岛，然后围着海南岛进行换导游返回之后到茂名阳江珠海，广州深圳一路，在广州和深圳可以体验一下广东的早茶和下午茶以及点心，非常的棒。然后一直到粤东地区，汕头潮州沿着潮州一直往北到厦门，漳州，泉州，福州，这一代客家人很多，可以体验客家文化和美食，然后从福建进入浙江到温州金华，浙江南部雁荡山有很多寺院，佛教比较发达，可以请香许愿，然后到了杭州，杭州西湖灵隐寺，西溪湿地都非常值得一看，另外，推荐去安吉县，距离莫干山很近，那里环境非常优美，民宿非常棒。到上海可以去外滩租界城隍庙非常的美，并且建议在上海可以多住几天进行调整，比如检测车辆，安全第一啊??并且准备一些路上所用物资，上海出来后直接去苏州，有苏州园林虎丘塔以及一些古镇，非常的美，代表了江南古代建筑和园林特色，然后到南京去总统府中山陵夫子庙南京博物院，并且品尝南京盐水鸭板鸭鸭血粉以及各种小吃下一站扬州推荐去扬州瘦西湖个园、如果有时间可以泡澡堂，吃三丁包和炒饭从扬州出来之后，直接去山东泰山，泰山被奉为五岳至尊，前一天晚上12:00左右进行攀登，早上可以看日出，从泰安直接去青岛，有八大关景区栈桥，德式教堂，青岛出来后到烟台，然后坐渡轮直奔大连，大连是东北龙头，推荐去旅顺军港那里有很多军舰和潜艇一览，中国海军的威武。从大连出来后到丹东，丹东对面是朝鲜可以很好的体验朝鲜文化以及东北的美食，沿鸭绿江北上，到吉安临江延吉，这一路山清水秀，有很多朝鲜族美食到延吉之后，直奔哈尔滨，索菲亚教堂，中央大街非常的有名，并且可以听二人转，看俄罗斯风情表演，从哈尔滨出来之后，直奔黑河 被称为中国北极，夏季凉爽非常适合避暑，从黑河出来之后，沿着大兴安岭林区一直往南可以去室韦那里有俄罗斯族可以体验俄罗斯风情，从室韦出来之后到满洲里欣赏中国特色的商品满洲里出来之后是呼伦贝尔草原是中国最大的草原之一过了呼伦贝尔草原就是阿尔山，那里有原始森林和天池地貌。接下来就是内蒙古草原，可以到东五期西乌旗，也就是狼图腾电影拍摄的地方，景色非常美非常壮观，然后到二连浩特那里有中国和蒙古国交易区，如果时间允许可以到蒙古国旅游几天然后直奔大同，大同古称云州，是山西北部门户，有历史悠久的云冈石窟，雁门关以及五台山，然后欢迎到北京，我请你们喝酒[啤酒][啤酒]可以看故宫颐和园长城，品尝北京烤鸭卤煮，然后去山西的平遥，那里有中国保存最完整的古城，以及大院，比如王家大院和乔家大院，从山西直奔西安，可以观赏大雁塔，兵马俑西安博物馆，从西安到兰州可以去吃拉面，然后直接往西走沿着河西走廊到嘉峪关长城，长城的最西端非常的雄伟，然后到敦煌莫高窟欣赏中国古代壁画杰作，然后去哈密吐鲁番去，参观坎儿井葡萄沟火焰山，到乌鲁木齐做休整，然后沿着216公路到喀纳斯禾木，然后往南方向，到了奎屯后往西走，直奔赛里木湖，欣赏大西洋的最后一滴眼泪，还有果子沟大桥的壮观，然后去霍尔果斯口岸看下，新奇玩意很多，继续往东走，沿着伊犁河谷奔特克斯八卦城，还有喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，往南走去喀什，有古城，大巴扎，香妃墓，慕士塔格峰，塔什库尔干的白沙湖，返回喀什后去叶城，走新藏线，直奔阿里和拉萨，路上有冈仁波齐，古格遗址，札达土林我说的有点多了，不管怎么样，都希望你们玩的愉快[送心]，读万卷书 行万里路您再逗我？算了，当科普了如果是对方给你个题材，让你根据这个题材编写剧本，这种叫做电影编剧，是在对方拿到你的剧本后跟你谈价格的，而且你本人是要参与到电影拍摄过程中的，要随着环境或者技术要求随时更改剧本，这样的剧本价格最低在5万（还得说是网络电影），如果是院线电影，薪酬至少是50W还有日后的票房分账，如果你的剧本被弃用的，那么不好意思，您一分钱都拿不到，因为这个跟招标差不多，这个题材人家可不是只找你一个人去写，弃用你的，自然会用别的可用如果你只是作者，你写出的东西被人看中要改变成电影，那么一般做法是电影出品人会买下你的书的改编权或者版权，这个价格要谈，多少都有，不过1000还真没听说过这么贱的如果你是电影策划，那么在引入投资方的时候，人家会跟你“们”谈电影比例分成，不过初始剧本大多也是要无偿提供的，然后会找工作室或者编剧来修改初始剧本（这个只支付工作费用，而且是要在电影确定开拍的时候才会到这一步）而初始剧本的版权持有人，会拿到10%以上的票房盈利居住在有海的城市，一年也顶多到海边二三次，避开暑假旺季，都是淡季去玩，人少又安静，可以坐在岩石上，静静的听海浪冲刷拍打岩石的声音，慢慢的欣赏大海的美！这是冬天拍的连云港的海，美不美呢！因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了洱海美景谷雨是一束国色天香的牡丹花“谷雨三朝看牡丹”，牡丹谷雨前后盛开，也被称为“谷雨花”，《爱莲说》云：“自李唐来，世人盛爱牡丹”，《全唐诗》中吟咏和涉及牡丹的诗词有130余首之多。“庭前芍药妖无格，池上芙蕖净少情。唯有牡丹真国色，花开时节动京城”，刘禹锡的《赏牡丹》诗冠盖群芳，诗人以牡丹比美于芍药，芍药“妖”艳妩媚而无格调，比德于荷花，“净”洁清高而缺情趣，惟雍容牡丹倾国倾城。武则天与牡丹花一段千古传奇牡丹与武则天有一段掌故千古流传，明人冯梦龙在小说《灌园叟晚逢仙女》中描写，武则天隆冬欲游上苑，专旨宣诏：“明朝游上苑，火急报春知。花须连夜发，莫待晓风吹”，百花一夜尽放，唯牡丹违命，武则天怒将牡丹从长安贬到洛阳。岂料，牡丹得洛阳水土滋润，居然“百般红紫斗芳菲”，被尊为“百花之王”、“花中君子”。慈禧太后“钦定”牡丹花为国花宋元明清皇家皆有赏牡丹之习俗，慈禧认为牡丹雍容华贵，将牡丹钦定为“国花”，传懿旨于颐和园修筑“国花之台”。国人栽培、宠赏牡丹，始于隋，盛于唐，尤昌于宋。2008年，“洛阳牡丹花会”入选第二批国家级非物质文化遗产名录，花开花落二十日，一城之人皆若狂。（图片来自网络）欢迎文友评论互动，共同学习
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了昆明到大理300多公里，途径楚雄彝族自治州，行程不算远可在楚雄玩一下，先给你介绍楚雄，楚雄彝族自治州成立于1958年4月15日，是全国30个民族自治州之一。楚雄彝族自治州古称“威楚”，地处云南高原腹地，民称“省垣门户”、“迤西咽喉”。东接省会昆明,北接四川省攀枝花市和凉山州，西邻大理和丽江地区，南毗玉溪市和思茅地区，是省会昆明通往滇西发展南业边境贸易的必经要道。州境东西最大横距175公里；南北最大纵距247公坚。境内海拔最高点3657米，最低点海拔556米，自治州首府鹿城海拔1773米。主要景点有：禄丰恐龙谷，虎跳滩峡谷，彝人古镇，黑井古镇等景点可以游玩。大理大理地处云贵高原与横断山脉的结合部位，层峦叠嶂的苍山、浩淼清碧的洱海，共同组成一幅湖光映山色的壮美画卷。白、彝、回、藏、傈僳、纳西等25个少数民族散居在大理古城、喜洲、双廊等古老村镇，扎染等民间技艺、饵块等传统小吃尽显民族风韵。即“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”。下关风：洱海南端的下关，位于垭口，风不停歇；上关花：洱海北端的上关，曾是一片开阔草原，鲜花铺地姹紫嫣红；苍山雪：苍山顶上，终年白雪皑皑；洱海月：洱海之上，月色温柔旖旎。必去景点洱海、大理古城、崇圣寺三塔、苍山等著名景点，还特别给你推荐个人较少的古镇：沙溪古镇。线路简单 昆明一楚雄一大理
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了昆明到大理300多公里，途径楚雄彝族自治州，行程不算远可在楚雄玩一下，先给你介绍楚雄，楚雄彝族自治州成立于1958年4月15日，是全国30个民族自治州之一。楚雄彝族自治州古称“威楚”，地处云南高原腹地，民称“省垣门户”、“迤西咽喉”。东接省会昆明,北接四川省攀枝花市和凉山州，西邻大理和丽江地区，南毗玉溪市和思茅地区，是省会昆明通往滇西发展南业边境贸易的必经要道。州境东西最大横距175公里；南北最大纵距247公坚。境内海拔最高点3657米，最低点海拔556米，自治州首府鹿城海拔1773米。主要景点有：禄丰恐龙谷，虎跳滩峡谷，彝人古镇，黑井古镇等景点可以游玩。大理大理地处云贵高原与横断山脉的结合部位，层峦叠嶂的苍山、浩淼清碧的洱海，共同组成一幅湖光映山色的壮美画卷。白、彝、回、藏、傈僳、纳西等25个少数民族散居在大理古城、喜洲、双廊等古老村镇，扎染等民间技艺、饵块等传统小吃尽显民族风韵。即“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”。下关风：洱海南端的下关，位于垭口，风不停歇；上关花：洱海北端的上关，曾是一片开阔草原，鲜花铺地姹紫嫣红；苍山雪：苍山顶上，终年白雪皑皑；洱海月：洱海之上，月色温柔旖旎。必去景点洱海、大理古城、崇圣寺三塔、苍山等著名景点，还特别给你推荐个人较少的古镇：沙溪古镇。线路简单 昆明一楚雄一大理“68道拐”位于云南省，从靖安哨村通往宜良县城西匡远镇金星村。公路全长6.8千米，路基宽5米，垂直高度约为500米，共有68道弯，因此得名。从道路全貌可以看出，几乎不到100米的距离就会有一个弯道，平均每个弯道仅仅只能向上爬升7.3米，坡度平均值超过7度，也就是说平均每10秒就需要急转一次方向盘。“要致富，先修路。”这句话深深影响了上个世纪90年代的云南人。明朝时期靖安哨是罗平到曲靖再到昆明的必经之路，也是“通京古驿道”的一个哨点。上个世纪90年代，人们想要从靖安哨出去，不仅要绕路，而且山路非常的崎岖，交通非常不便，严重影响当地人的生活。于是在1995年，靖安哨在获得政府有关部门的支持下修建了“68道拐”，在当时造价仅135万元。考虑到资金和土地资源问题，只好在完成勘测之后依附山梁形状修路，这样不仅可以节省资金，而且还不用多占本村和邻村村民的土地，可谓两全其美。“无心插柳柳成荫”，让人没有想到的是，修建完成后却形成了一道独特美丽的风景线。这就是“68道拐”修建成这个样子的原因。将其评价为“世界公路史上的奇迹”也是实至名归。“68道拐”依山梁盘旋而上，短短距离却有68道弯，在弯道较为密集的地方竟然分布了40多道弯，整条公路最短的直线距离不足50米。再加上云南特有的地形地貌，将其观赏性大为提升，便造就了现在的“奇迹”。网友们也纷纷表示：“在云南开车就是练技术啊。”“其实也没啥，挺安全的，就是航拍看着吓人，实地开过，挺赏心悦目的。”“这里的山路六十八弯。”“像一条蜿蜒而下的龙，就是龙身上褶子有点多。”这样一条造型独特、具观赏性和安全性、修建超过20年的公路被评为“奇迹”也是名副其实。
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气 证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。

5，昆明iPad哪里卖的便宜

网上买便宜
园西路那里，那里有一级经销商，价格也比市面上低，记住买一级经销的，质量有保证，现场试货，抱你满意
电脑城的比较便宜，网上的不怎么安全，可以去淘宝的中关村卖的，去看看。电脑城的可以讲价

6，大众辉腾多少钱

2011款 3.6 V6 5座加长商务版 77.90万 71.66-82.80万 实拍图片 参数配置 经销商报价 2011款 3.6 V6 5座加长舒适版 82.90万 76.26-87.80万 实拍图片 参数配置 经销商报价 2011款 3.6 V6 5座加长Individual版 94.50万 86.94-108.00万 实拍图片 参数配置 经销商报价 2011款 3.6 V6 4座加长Individual版 95.80万 88.13-108.00万 实拍图片 参数配置 经销商报价 4.2升车型 厂商指导价 经销商报价 相关信息 2011款 4.2 V8 4座加长Individual版 136.00万 125.12-148.00万 实拍图片 参数配置 经销商报价 6.0升车型 厂商指导价 经销商报价 相关信息 2011款 6.0 W12 4座加长Individual版 241.20万 221.90-269.00万 实拍图片 参数配置 经销商报价

7，昆明二手笔记本价位在多少钱

昆明卖二手笔记本电脑的要数圆西路这一片最多了（也包含一二一大街和鼓楼路），按不同的配置，价格在1300-3500左右不等，要看具体配置、新旧程度来看了。
大概2000元左右就够了，具体还要看你的配置需求！给你个详细比较多的卖家市场，在小菜园立交桥美丽家园旁边，有一排2层楼的商铺，上面都有很大的二手电脑市场标志！

8，此款车多少钱 辉腾 w12 60的

你好很高兴为你解答。大众辉腾w12 官方报价：2005款 5座w12豪华版 213.00万2006款 4座w12豪华版 215.00万 2009款 w12 4座加长尊崇版 225.00万 希望我的回答对你有帮助望采纳~
一百多万
这车金额240万左右，看图片的成色应该有5年左右，估计现价92~130万。

9，昆明有卖 三刃木的吗

找找卖小刀、打火机之类东西的精品店，应该都有卖，三刃木在国内很有名的，再不然上淘宝去一定能找到的。
呵呵。遇上同好了，我也有一把三刃木的折叠刀。三刃木的性价比还是比较高的，但是你不要去追寻型号了，因为三刃木基本上是改造名刀款来进行生产的。说白了就是个高级的山寨。所以，三刃木生产的刀子都很有熟悉感的，但仔细比较却又发现不是的。。。 刀子好用钢质不错就可以了，毕竟这个价格差了正版的n倍呢。别去介意那么多了。md，国内的名刀也有假的，我上次就被坑了，现在都不买那些的了。反而是三刃木价格低，坑不到那里去的。

10，大众最贵多少钱

辉腾 进口大众 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 辉腾 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 V6 5座加长舒适版 79.25万 75.50万-80.00万 4月14日 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 V6 5座加长豪华版 81.20万 79.60万-82.00万... 有空采纳个吧~ 我等得心都急了，谢谢先~~
辉腾240多万吧
大众品牌最贵的就是辉腾 W12 6.0 248万左右 大众旗下最贵的就是布加迪的威航 2500万 还有一款爱马仕款 4300万
新辉腾Phanton 6.0升W12发动机 最大马力 450匹 售价尚未出
几百万吧
165万辉腾

11，云南旧车交易

一般过户： 1.持《行车证》到原车主所在地分所（看行车证登记地址在哪个区）领取过户表。 2.新车主填写过户表：新车主是单位的盖公章，是个人的个人签字；填好后回原车主所在地分所签章、原交养路费处签章。 3. 买卖双方给物价评估部门、公安局、工商局、交通局各出三封介绍信。 4.单位提供企业代码证复印件，个人提供身份证。 5.拓印发动机号、车架号、货车喷新门徽。 凭以上2—5项带车到当地旧机动车交易中心办理评估、工商验证、换牌手续、手续齐备，20分钟就可以办理完过户手续。 代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。（由于实行经营公司代理制，这笔费用省不掉） 　　过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。（“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际 成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。） 　　其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。 　　特别需要注意的是，很多人认为，机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成，其实车辆过户之后还要进行窗体顶端养路费和购置附加税、保险的车主变更，凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来，减少了可能带来的损失，也方便以后继续缴纳费用。
楼上的已经说的很清楚了！要去芒市做评估！费用是280元！评估的价格和税务挂钩！
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