二手沥青保温运输车，运输沥青国家有规定吗必须用油罐车吗

来源：整理时间：2022-09-25 00:39:19 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，运输沥青国家有规定吗必须用油罐车吗
2，哪里处理二手沥青罐
3，运输车拉沥青后余留下的沥青要怎么才可以清理干净
4，长距离运输沥青混凝土如何保温
5，什么是沥青车
6，国家规定沥青混凝土运输车运费规定
7，水泥混凝土路面施工多少钱

1，运输沥青国家有规定吗必须用油罐车吗

有专用的沥青运输车

需要吧

运输沥青国家有规定吗必须用油罐车吗

2，哪里处理二手沥青罐

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哪里处理二手沥青罐

3，运输车拉沥青后余留下的沥青要怎么才可以清理干净

沥青会凝固，很难处理。要加热后才能处理干净，

喷上柴油，过一段时间用铲子铲

支持一下感觉挺不错的

运输车拉沥青后余留下的沥青要怎么才可以清理干净

4，长距离运输沥青混凝土如何保温

当然是用沥青运输车这种专用运输设备了，沥青运输过程中温度不宜或局部温度过高都会影响沥青的使用性能，厦工楚胜沥青运输车铁皮外包，岩棉保温，内装加热，加热保温全程控制，有效输运及施工洒布。

5，什么是沥青车

沥青车[1]（bitumen transport truck ）全称为液态沥青运输车，该车用于液态沥青的长、中、短途运输。采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。具有沥青自流卸出、泵压卸出、泵吸装罐、原地输送等功能。该车保温性好，运载量大，适应性强。该液态沥青运输车，获湖北省科技进步二等奖，专利金奖，国家级新产品证书，并列为交通部科技成果推广项目

6，国家规定沥青混凝土运输车运费规定

沥青路面一般铺2~3层。沥青路面指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑，属于次高级路面。密实式沥青路面采用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性最高的沥青路面，属高级路面。

液体沥青搞鬼是不掺水的，因为运输罐的温度很高，而且油水不会互溶，掺不进去。他们的办法是在罐装车中作夹层，你取样化验，是好油，卸车就是劣质油。为了防止更多的人这么做，在此不便细说。另一种办法是过磅的时候用特殊的电子仪器改变地磅读数。固体沥青不必刻意掺水，因为它就是从水里捞出来的，没有水就需要滑石粉来作表面隔离，不然就粘在一起了。

7，水泥混凝土路面施工多少钱

量大的话，三级配成本价300左右一立方，商品混凝土一级配800都有，

水泥混凝土施工方案设计方案　　一、施工准备　　当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。　　1 、技术准备　　1.认真审核设计图纸和设计说明书。　　2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。　　2、材料要求　　1.水泥　　(1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5mpa。　　(2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（gb 175）等的规定。　　(3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。　　2.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。　　3.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。　　4.钢筋：钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。　　3 机具设备　　1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。　　2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。　　3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、　　二、　施工工艺　　1 工艺流程　　钢筋安装　　　测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→ 　铺筑混凝土　 →　　　接缝施工　　　混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实 →切缝、清缝、灌缝　　2 操作工艺　　1.测量放线　　根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。　　2.模板制作、安装　　1）钢模板　　宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。　　3.混凝土的搅拌、运输　　(1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l0mm~40mm。　　(2)投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：　　1)砂、石料必须准确过秤。　　2)散装水泥采用电子计量装置。　　3)严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化。　　4)搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。进料后，边搅拌边加水。　　5)混凝土的运输，宜采用自卸机动车。混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。　　6)装运混凝土，不得漏浆；并应防止离析。冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。　　(9)接缝施工　　1)胀缝　　①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。　　②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：　　2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。　　压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。　　3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。　　4)纵缝　　①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。　　5)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。　　5.混凝土的振捣、整平　　(1)混凝土拌合物的振捣　　1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm～200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。　　6.混凝土抹面、压实　　(1)修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。　　(2)抹面　　振捣梁整平后，用600mm～700mm长的抹子（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3～5次。　　7.切缝、清缝、灌缝　　(1)当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～6mm。　　(2)切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。　　(4)灌入式填缝　　1)灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。　　2)填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。