什么叫飞鲫，什么叫飞机菜

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1，什么叫飞机菜
2，在河里钓到的鱼捞会乱跳很生猛请问是什么鱼
3，什么叫飞机飞行速度方向
4，过山鲫鱼的原名叫什么
5，什么是飞机航线
6，求问这是什么鱼
7，什么是飞机的基本重量
8，广东惊现爬树鱼泛滥成灾到底什么是爬树鱼
9，什么是飞机飞行的音障
10，潮汕话中的过山鲫的学名是什么
11，什么是飞机发动机
12，什么是飞机的硬着陆与软着陆

1，什么叫飞机菜

饭菜不同航空公司都不一样有好有坏国内航空餐一般吧反正凑合着能吃大多都免费部分廉价航空会收费但是价格不算太贵就是外面的市面价比火车上卖的良心多了

飞机的航线主要分为干线和支线，干线是主要城市之间的航线，交通量大，上座率高；支线就是除这些干线以外的航线。一般是短距离、小城市之间的非主航线运行，支线飞机，是指座位数在50座110座左右，飞行距离在600公里1200公里的小型客机。支线飞行使用支线飞机比较经济。干线飞机，一般是200座以上的大型客机，如波音737，空客a320等

什么叫飞机菜

2，在河里钓到的鱼捞会乱跳很生猛请问是什么鱼

学名叫龟壳攀鲈，也叫过山鲫。十分耐死，把它捞起来，离水半个小时也不会死。听说天旱的时候，它能从干旱的地方，不断跃动，找到有水的地方，再度生存下去。“过山鲫”这个称号，就是由此而来的。原产于中国、马来西亚、印度、缅甸、菲律宾的湖泊、河流中生活着一种叫过山鲫的小鱼；学名龟壳攀鲈。以顽强的生命力和能在陆地上爬行而闻名于世。在海外是重要的食用鱼和著名的观赏鱼类。学名：汉语-龟壳攀鲈；英语-Climbing perch；拉丁语-Anabas testudineus （Bloch, 1792）俗名：汉语-攀鲈、过山鲫、飞鲫、巴摩、爬树鱼、攀木鱼、攀木鲈、太阳鱼；英语-Climbing perch, Anabas

在河里钓到的鱼捞会乱跳很生猛请问是什么鱼

3，什么叫飞机飞行速度方向

飞机的速度，分为空速Airspeed，和地速Groundspeed空速：是飞机对空气（或大气团）的相对速度；从空气动力学的角度来解析，空气分子流过机身、机翼的速度当模型飞机（或机翼）放入气流管道WindTunnel中，开动风扇而产生气流；因为模型飞机（或机翼）是固定的，因此气流的速度就是该（模型）飞机的空速实际情况：飞机是往前飞，因此它相对那团大气的速度，称为空速机翼能产生升力，因为飞机有了足够的空速地速：是飞机相对于地表的速度在航空导航Navigation时，要计算速度、距离、时间时，所采用的是飞机的地速速度=距离除于时间时间=距离除于速度上述的速度，是指地速方向Direction，可分为航迹Track和航向Heading航迹：是飞机在地表上要求行使的轨迹，当你要从A点、经过B、C、D点...最后到达目的地E，你在地图上画出的轨迹，以及飞机实际飞过的轨迹航向：由于风会把飞机吹离航迹，你必须（通过计算）把飞机瞄准的方向偏向风，因此机鼻实际的方向称为航向。

等于飞机速度加风速

什么叫飞机飞行速度方向

4，过山鲫鱼的原名叫什么

中文学名龟壳攀鲈，别名：攀鲈、步行鱼、过山鲫、巴摩鱼、辟邪鱼、飞鲫、爬树鱼、刺鱼、刺鲫、攀木鱼、攀木鲈、攀山鲈、太阳鱼、海菩萨、海南婆鱼。攀鲈属分布于香港、福建、广东、广西、台湾、澳门、海南岛及云南省各大小江河下游及邻近湿地、稻田，属中国原生鱼类。以顽强的生命力和能在陆地上爬行而闻名于世，1870年首次引入伦敦动物园附近的水族馆，在海外是受欢迎的著名观赏鱼类。扩展资料龟壳攀鲈是攀鲈科的小型鱼类，属多年生，群或独居、昼行、杂食性偏肉食性的原生淡水鱼类，成鱼及幼鱼均属近水表之自由游泳动物，主要摄小型水生动物包括蚯蚓、昆虫、小鱼以及浮萍和一些鲜嫩水草等。栖息于静止、水流缓慢、淤泥多的水体。当生活的环境被污染，水质变质发臭，其它鱼类都无法生存相继死亡时，这种小鱼依然顽强的活着，但它并不喜欢生活在受污染的水里，每当大雨过后，水位上涨后，鱼儿们就会集体爬上岸，去寻找良好的新环境里生活。常依靠摆动鳃盖、胸鳍、翻身等办法爬越堤岸、坡地，移居新的水域，或者潜伏于淤泥中。参考资料：百度百科-攀鲈

5，什么是飞机航线

飞机飞行的路线称为空中交通线，又简称为航线。飞机航线不仅能确定飞机飞行的具体方向、起讫点和经停点，而且还可以根据空中交通管制的需要，来规定航线的宽度和飞行高度，以此来维护空中交通秩序，保证飞行安全。截至2001年11月，中国已经开辟了145条国际航线，飞达32个国家的62个城市，还开辟了45条港澳地区航线。飞机航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可以分为干线航线和支线航线。干线航线指的是连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线，比如北京—上海航线、上海—南京航线、青岛—深圳航线等。支线航线指的是一个省或自治区之内的各城市之间的航线。民航运输所使用的航线是空军指定的，是报批国务院和中央军委通过的，因此它是固定的。在航路飞行中，使用“东单西双”的标准，使飞机处于不同高度上。比如，从兰州飞往北京的飞机使用8700米，同一航线上从北京飞往兰州的飞机，使用9000米。虽然在垂直上它们重叠了，但这是非常安全的。其实，飞机的航线就像是把公路的车道竖立起来一样。

飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。当然你要有意要不按航线开也是可以的，但是这会有极大的危险

6，求问这是什么鱼

这种鱼名叫：龟壳攀鲈、刺鱼、过山鲫、飞鲫、步行鱼，分布在港澳两地、福建、广东、海南、广西、云南省，属于我国热带原生鱼类。过山鲫过山鲫的外形特征过山鲫的鱼体成侧扁延长略呈长方型，在口的上下颌布满了细齿，尾巴短而略侧扁，尾鳍像扇型，鱼体表底灰色略带灰绿，鱼体布满了许多黑色散点，鱼腹部略淡，鳃盖两强棘间及尾鳍基中央各有一黑斑，体侧具约十条黑绿色横纹，它鳃上器官由第一鳃弓的咽鳃骨、上鳃骨突出，形成骨质瓣，形似似花朵，在鳃内部上方具有辅助呼吸器官，叫鳃上器，能吸入空气进行呼吸，在缺氧的泥、岸上、水里都能生存。过山鲫的生活习性过山鲫对没有工业污染、农药、化肥污染的水体都会有它的身影存在，过山鲫属于热带鱼，常常藏匿在稻田、水沟、山沟、小溪、小河、鱼塘等地方，夏季雨水多发和随着水流逆流而上，爬山过田，寻找其他的寻觅食点，它遇到危险时还会爆怒，把全身的鱼刺向外张开来保护自己，鱼的体色会受生活环境影响而变化，有的会成银灰色，有的会成黄色的，有的会整体变暗黑色。过山鲫的捕食习惯过山鲫属于杂食性偏肉食性的原生淡水鱼类，常捕食小型水生动物、蝼蛄、水蚯蚓、小虾、昆虫、飞蛾、小鱼等，在食物缺乏时还吃浮萍、嫩水草、菜叶等，过山鲫常常群居、群体活动和捕食，见到食物在水面挣扎，会在水下由下向上猛冲上去把猎物吃入口中，在水里遇到食物，会有成群抢食的习惯。

7，什么是飞机的基本重量

飞机的基本重量又称为基本飞行空机重量，简称基重。它是指除燃油和业务载重以外，包括空勤人员和所有准备飞行所必需的全套装备的飞机重量，一般由以下几项重量组成：(1)空机重量——飞机本身的结构重量、动力装置重量、固定设备重量、油箱内不能利用或不能放出的燃油重量、滑油重量、降温系统中的液体重量等的总和；(2)附加设备重量；(3)空勤人员及其随带用具、物品的重量；(4)服务设备及供应品重量；(5)其他按规定应计算在基本重量之内的重量。每架飞机的基本重量数据通常是固定的，所以也叫不变重量。同型飞机的空机重量相差不大但不相同，因而它们的基本重量数据也有出入。

飞机的基本重量是指飞机配齐标准设备，加满燃油以后的重量，客运机基本重量不包含机组人员，军用机及战斗机要包括机组人员但不包括弹药

起飞重量=飞机的基本重量+起飞油量+实际业务载重量基本重量包括：空机重量及附加设备重量（空机重量厂家有提供，附加设备都有重量）机组重量（机组+行李每人按80公斤计算）其他服务设备、供应品都有重量。起飞油量：飞机加油使用加油量，可以读出加油容积，乘以密度得到加油重量实际业务载重量包括：货物、邮件、行李重量：是称出来的。行李指托运的行李重量。旅客重量：换算得到，成人按72公斤，儿童按36公斤，婴儿按8公斤。（这是国内航班的换算，国际航班换算要重一点）

8，广东惊现爬树鱼泛滥成灾到底什么是爬树鱼

我们都知道鱼是在水里游泳的，可谁见过会爬树的鱼吗？广东现在这种“爬树鱼”都泛滥成灾了，这种“爬树鱼”把原本属于鲤鱼的生长水域占领了，让广东很多的渔民和吃货们都很头疼。这种“爬树鱼”的学名叫攀鲈，也可以称它为飞鲫、走路鱼、爬树鱼等等，不过普遍的叫法是过山鲫。一、什么是“爬树鱼”——过山鲫过山鲫本来就是我国的本土鱼种，活跃在南方的福建、海南、广东、广西等地区。在马来西亚和印度等地也有它的身影，这是一种亚热带的鱼种，在水温低于十度的时候就不是很活跃了。而水温要是低于零度，这种过山鲫就不能存活了。所以，我们只能在南方的水域看到过山鲫泛滥成灾。二、“爬树鱼”的过人之处像战士一般的“爬树鱼” 全身是灰色的，鱼身上都是很硬的鳞片，好像是穿上了一件铠甲一般，在背鳍和尾巴上还有长长的刺，这是一个很不好惹的鱼。如果渔民们把过山鲫钓上来之后，要很小心才能不被它伤到。其他的鱼类和鸟类要是吃了它，也会因为被它身上的尖刺卡住而死。“爬树鱼”强悍的生存能力让人非常佩服，在陆地上也是可以存活好几天的，甚至于还有科学家发表了论文，指出这种鱼可以横渡草原去寻找水源。既可以在水上游泳，还能在陆地立起来行走，还能爬树。除此之蛙，“爬树鱼”还是一个杂食的生物，在水受到严重污染时也能存活。只要是适应了一个水域，“爬树鱼”就能马上繁殖，还繁殖速度极快，就这样广西很多水域这种“爬树鱼”都已经泛滥成灾了。问题是这种鱼骨头很多，大部分的体型也不大，捕捞时容易受伤让人很头痛。

9，什么是飞机飞行的音障

飞机音障共振瞬间人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数MO.9空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。同时，机翼会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰。这些讨厌的症状，都可能导致飞机坠毁。这就是所谓“音障”问题。由于声波的传递速度是有限的，移动中的声源便可追上自己发出的声波。当物体速度增加到与音速相同时，声波开始在物体前面堆积。如果这个物体有足够的加速度，便能突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，也就是冲破音障。一个以超音速前进的物体，会持续在其前方产生稳定的压力波(弓形震波)。当物体朝观察者前进时，观察者不会听到声音；物体通过后，所产生的波(马赫波)朝向地面传来，波间的压力差会形成可听见的效应，也就是音爆当飞机的飞行速度比音速低时，同飞机接触的空气好像“通信员”似的，以传递声音的速度向前“通知”前面即将遭遇飞机的空气，使它们“让路”。但当飞机的速度超过音速时，飞机前面的空气因来不及躲避而被紧密地压缩在一起，堆聚成一层薄薄的波面——激波，激波后面，空气因被压缩，使压强突然升高，阻止了飞机的进一步加速，并可能使机翼和尾翼剧烈振颤而发生爆炸。

这个啊很多

首先鄙视dahuzi1954，强烈怀疑该人是否知道有逻辑这个东西。下面做简单解释物体与流体发生相对运动时，会对流体产生扰动。下面，以飞机与大气的扰动为例，当飞机引起大气的扰动之后，这个扰动将以波的形式向空间传播。理想的形式为球面波。但根据相对运动原理，在1时刻飞机在地点1引起球面波1，之后飞机以v的速度前行，球面波以u的速度扩散，在2时刻飞机在地点2引起球面波2，两者速度不变。如此积累，因为飞机始终在向前，则若干波的叠加后形状，呃，有点复杂，我不知道该如何描述。lz有兴趣就画一下吧。以上是飞机匀速飞行的情况，若飞机加速，则情况更加明显。如果飞机速度没有超音速，即vu时，第一次引起的扰动波将与以后引起的扰动波叠加，并始终处于飞机前部不远处（呃，这里有些不好理解。抱歉我的文字表述能力了。我自己都没看懂>_

10，潮汕话中的过山鲫的学名是什么

攀鲈俗称过山鲫、飞鲫。体形略似罗非鱼，但个体较小，长仅100毫米。　　攀鲈栖息于静止、水流缓慢、淤泥多的水体。当水体干涸或环境不适时，常依靠摆动鳃盖、胸鳍、翻身等办法爬越堤岸、坡地，移居新的水域，或者潜伏于淤泥中。攀鲈的鳃上器非常发达，能呼吸空气，故离水较长时间而不死，当水体缺氧、离水、或在稍湿润的土壤中可以生活较长时间。攀鲈以小鱼、小虾、浮游动物、昆虫及其幼虫等为食。为了捕食空中昆虫，常依靠头部发达的棘、鳃盖、胸鳍等器官攀爬上岸边树丛。　　攀鲈分布在东南亚多水草的河口、湖泊、沼泽等地区，以能在陆地上行走而出名。它们以胸鳍支撑躯体，尾鳍左右摆动，像海豹般地向前挪进，并且可保持数小时的陆上生活，这是因为部分的鳃呈玫瑰花瓣般的皱褶状，上面密布生着毛细血管，能直接吸收空气中的氧气排出血中的二氧化碳的缘故，攀鲈只是虚有其名，事实上它并不能够爬树。　　攀鲈科（Osphronemidae）归属鲈形目（Perciformes），原产于东南亚的水域中。本类鱼主要产于东南亚和赤道非洲，种类不多但多数都是极受欢迎的种类。本类鱼性格粗暴，对同类往往毫不留情，对其他的鱼类却比较温顺，一般来说是混养的好种类，但切记不要和鲤科鱼混养。因为鲤科鱼会舐咬本类鱼下垂的鳍条，给攀鲈科鱼造成极大的损伤。此外，攀鲈科鱼中的泰国斗鱼非常好斗，不能与其他鱼类一起混养。　　攀鲈科鱼在第一鳃弓上有辅助呼吸器官，并有丰富的血管网分布。当水中缺氧时，鱼即会游至水面直接从空气中呼吸氧气，因此，此类鱼在饲养中不会因为水族箱缺氧而窒息死亡。攀鲈科鱼多为肉食性，部分品种会吃小鱼。适应弱酸性软水，pH值5.5－6.5之间，适应水温20－30摄氏度。　　繁殖时期，雌雄亲鱼都有婚色，体色特别鲜艳，尤是雄鱼更是如此。攀鲈科鱼的繁殖方式为卵生、体外受精、吐筑泡沫巢，即雄鱼常在雌鱼产卵前选好一个水面平静而有浮水植物的地方，一般多选在水族箱边角处或者在水草叶片间，先从水面吸入一口气，而后游至营巢处吐出泡沫，继而再吸气，再次吐泡筑巢，如此反复多次，构成一个泡沫巢。雌鱼一般不参加筑巢。　　当泡沫巢做好以后，雄鱼即追逐雌鱼，如果雌鱼的卵已成熟，即不逃离，听从雄鱼赶它至巢的下方，两鱼互相贴近而扭曲，在巢的下方翻转身体而排卵与排精，完成体外受精过程。如此反复，雌鱼可产卵数千粒，黏附在泡沫巢中。当雌鱼卵产完，应立即把它捞出。因为雄鱼会追逐雌鱼，甚至把它咬死或致伤。而雄鱼则守巢护卵，并经常吐泡修巢加固。　　在水温25度左右的环境下，泡沫巢中的鱼卵经过36－40小时就可以孵化成仔鱼。刚孵出的仔鱼仍然黏附在泡沫巢下，头朝上尾朝下，如果有仔鱼从泡沫巢中掉下来，雄鱼就会衔回巢中。约2日龄，仔鱼就能离巢游动觅食。约10日龄，雄鱼就会离开仔鱼。当仔鱼会游动觅食时，最好把雄鱼与仔鱼分开饲养，因雄鱼饥饿时会吞食仔鱼。

11，什么是飞机发动机

飞机引擎就是装在上的引擎。飞机（Fixed-wing Aircraft）指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者一号”，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。引擎的主要部分就是汽缸，这里就是整个汽车的动力源泉。汽缸的工作原理我在这里简单介绍一下，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语，指经包装过的函数库，方便别人调用，如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。

这是飞机开加力时会产生的，叫做马赫点，是因为火焰喷射速度超过音速形成的，就像战斗机超音速飞行时会瞬间产生音爆详细一点说，发动机里的扩散段，压力要比大气压力高得多，喷气流速也非常高。这里边有个很理论，高气压气体的音速就高。发动机内的音速要比发动机外的大气音速高。发动机喷流在发动机里不是超音速，但这速度在大气中早就超音速了。喷出来以后，射流的压力会迅速地减小，而射流速度会较缓慢地减小。这时候，射流就会在一个特定位置上形成“超音速”时所特有的激波。就是楼主所看到的“一个点”。这个压力和流速的变化过程在“一个点”后还会继续下去，就产生了楼主所说的“一个一个点”。直到流速真正小于了大气的音速，就不再产生这种现象了。也就不会再有“点”出现了。

12，什么是飞机的硬着陆与软着陆

硬着陆，指航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的着陆方式。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的“着陆”概念不同。“软着陆”是相对于“硬着陆”方式而言的。通常有两种意思，一种是物理意义上的着陆，特指航天器经专门减速装置减速后，以一定的速度安全着陆的着陆方式。另一种则是引申意义的着陆。特指金融等领域采取安全措施，以达到金融领域安全稳定的目的。扩展资料：硬着陆的原理航天器经过太空飞行在行星(包括卫星)着陆时，其速度很高。例如以月球的逃逸速度在月球着陆时，速度达2.35 km/s，经过高空火箭反推减速，该速度降低为几百米/秒。一般说来，金属材料超高速碰撞时，物体仍然处于弹-塑性状态，即未完全丧失强度的最低速度为3 km/s。因此，对于直径几十毫米至几百毫米，长度几百毫米至几米，质量几公斤至几百公斤的探测器，在撞击行星前不用火箭反推，在撞击时不主要依靠自身结构的塑性变形，而是依靠土介质的塑性变形以及探测器与土的摩擦来缓和着陆时的冲击，硬结构探测器本身则穿入星体表面。在其穿入表面时和滞留后，利用探测器中传感器和弹载波存仪来测量星体特性，并由传输天线向地球发回测量信号。这种硬结构探测器技术简单、可靠。特别是当采用子母弹形式，在绕月球轨道飞行的不同区域释放多个侵彻器来测量星体多个落区的地学性能时，其优点更为突出。参考资料来源：百度百科-硬着陆参考资料来源：百度百科-软着陆

就是在飞机发生故障时进行强行着陆叫硬着陆。硬着陆是英语的直译Hard Landing 飞机在着陆接地时会要把飞机的下降率控制到较小的范围内，如果在接地时下降率过大，可能会对飞机的结构等造成损坏，这就叫硬着陆。软着陆属于飞行技术的一种，SOFT LANDING用于飞机降落于，相对于正常道面较软的道面或者未经整理的道面，如草场。目的是尽量减少飞机起落架在降落时与道面产生的压力。

硬着陆是英语的直译Hard Landing飞机在着陆接地时会要把飞机的下降率控制到较小的范围内，如果在接地时下降率过大，可能会对飞机的结构等造成损坏，这就叫硬着陆软着陆没听谁说过

软着陆”和“硬着陆”的指标主要看货币供应量的增长和信贷扩张。　　一般来说，当经济增长速度过快，出现了严重的通货膨胀时，一国就要利用紧缩性政策来压制通胀，但是这时候社会总需求会下降从而经济速度增长变缓或者出现负增长，这就可以形象地称为经济“着陆”。但是，如果一国实行的政策过紧，出现大幅度通胀后，紧接着会出现大规模的通货紧缩，导致失业增加，经济速度下滑过快，这可以叫做经济硬着陆。如果一国较好的实行了紧缩政策，使得过快增长的经济速度平稳的下降到一个合适的比例，而没有出现大规模的通缩和失业，就可以叫做经济软着陆。