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昂科拉 二手，别克昂科拉2014款14T自动雪佛兰创酷2014款14T自动长安CS75

来源：整理 时间：2022-10-14 13:49:29 编辑：汽车经验 手机版

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1，别克昂科拉2014款14T自动雪佛兰创酷2014款14T自动长安CS75

昂科拉和创库都是一个平台的，就是说车架发动机基本都是一样的，只是外观和内饰不一样。当然别克的品牌含量比雪佛兰要高一些。长安就不要考虑了，真的，纵观国内自主品牌里面只有长城过得去。
创酷不错再看看别人怎么说的。

别克昂科拉2014款14T自动雪佛兰创酷2014款14T自动长安CS75

2，13年的二手昂科拉4万多值得买吗

值得。要看车况和车型版本，二手制车一车一况一车一价，具体价格还需要看车况来给价，13年的别克昂科拉二手市场价格大概在7w左右。车况精品能卖到7万大、车草卖不到7万，具体看车况。13款1.4T自动GL都市领先版、6.3万公里、二手市场成交价7.2w。扩展资料：二手车注意事项：协议签订后，被告高某支付了价款，原告于合同签订之日履行了车辆交付义务，但经多次催促，被告高某一直拒不办理车辆过户手续，原告遂诉至法院，要求判决被告高某履行双方签订的车辆转让协议，办理车辆过户手续、判令自车辆交付后发生的一切交通事故及违法活动与原告无关。被告高某对于原告的诉讼请求予以认可，但车辆已于交付次日就转让给了案外人雒某，现在车辆又转让给了第三人仇某。且从车辆转让到2017年年初，原告从未催促其办理车辆的过户手续。第三人仇某陈述，涉案车辆确实是被告高某转让过来后，通过案外人雒某转让给他的，愿意配合办理过户手续，但是原告也从未联系过他。经调查，涉案车辆存在违法未处理情形，且自2013年至今未进行审验，已达报废标准。

13年的二手昂科拉4万多值得买吗

3，昂科拉二手车为什么这么便宜

因为受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13.99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。扩展资料：昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。参考资料来源：百度百科别克昂科拉

昂科拉二手车为什么这么便宜

4，昂科拉换辆思域能行么

你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的要我回答，答不上，还没有车。想在头条上赚点钱买车，放空炮，不响。
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你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的要我回答，答不上，还没有车。想在头条上赚点钱买车，放空炮，不响。随着一年的中旬来临，汽车也都开始更新换代，尤其是SUV车型更新更快一点，现在比较活跃的是小型SUV，其中两款车还是比较有吸引力，并且有一定的竞争关系，别克的昂科拉已经沉寂了很久，现在终于迎来了更新换代，这款小型SUV的改变还是非常大的，不仅外观大变样，整个动力系统也有更新，而另一款是比较中庸实用的本田XRV，这款车一直给消费者的印象就是中庸实用居家，但是全新XRV增加了1.5t车型，搭载就是思域那台动力报表的发动机，所以说可以很明显的看出XRV开始更加的讨好年轻消费者，在动力方面更进一步，相对来说两款车竞争力都很强，但是昂科拉全系搭载了3缸发动机，虽然3缸现在很普遍，但是并不受欢迎，所以昂科拉的优势差了一些别克昂科拉整体外观：昂科拉的整体外观颜值大大提高，从典型的小胖子，变成了帅小伙，整体车身线条更加流畅，更加时尚运动，相比XRV要更偏向年轻人前脸：前脸采用了家族式设计，层次分明，激进运动，虽然是小型SUV，但是气势十足，并且不缺乏时尚整体内饰配置：别克的内饰设计高级感营造很到位，昂科拉的内饰高级感时尚感也不错，相对于简约的XRV要好很多，配置方面也要高出一截空间动力：昂科拉的空间还是比较紧凑的，动力方面搭载1.0t和1.3t涡轮增压3缸发动机，动力表现还是不错的，但是燃油经济型还有待考察本田XRV外观方面：本田车型自从思域运动化开始，其他车型也都跟着年轻起来了，本田XRV虽然变化不大，但是很多细节还是往运动发展的，比如车身颜色的增加内饰配置：内饰配置做工一直是本田的硬伤，内饰风格以简约为主，但是优点是比较实用，做工用料比较一般，配置也比较简单，基础配置就算是标配车型空间动力：这款车最大的优点就是特别好开，另外稳定性好，动力输出很线性，新增1.5t车型不仅好开，动力还不错，另外这款车的空间利用率非常好，只是后排坐垫短，不利于长途乘坐总结：两款车竞争力很强，但是本田XRV的优势更加明显，硬件更强，保值率和稳定性更高，别克车型优惠大，保值率差，这点很让人头疼颜值都很高！同级别颜值最高的两台车！思域有同级别数一数二的乘坐空间思域有令人发指的储物空间思域动力在同级别也是排名靠前所谓的操控，肯定比不过马三，但是估计不下赛道，日常行驶，极少有人能发挥出来，除非你在城市行走喜欢时刻穿插并线那种感觉思域有同级别都没有的一个东西，可变转向比，虽然说是最简单的，但是非激烈驾驶的情况下，过弯掉头比一般车更从容一些底盘滤震和噪音，没的说，肯定比马三好，马三太注重过弯性能，把避震调的很硬，那些说有韧性的，恐怕一个月碰不到一个减速带，路况可以和新修的高速路一样平坦马三有电子驻车，但是没有自动驻车，部分配置有一键启动没有无匙进入，耍流氓！思域有远程启动，针对炎热的夏天和寒冷的冬天，尤其是地上停车的朋友，是个福音，确实不遭罪油耗不相上下，并且都喝92马三动力响应更快，但是行驶状态下同一时间深踩油门，肯定第一个跑出去，无奈即便2.0动力也一般，最多2秒后被思域反超，而且越落越远思域是雅阁同平台，马三平台比马六低一级思域是最新本田外观设计的领跑者，马三是马六魂动逆向开发出来的，所以放在同家族车身边，思域不比雅阁难看，但是马三线条比例绝对比马六看着别扭，别人说一低遮三丑，思域本来就低，宽度和雅阁差6公分，摆一起因为视觉降低，所以不觉得差哪去，但是马三高，和马六摆一起，一个前头宽大，一个前头高窄，一目了然，毕竟是逆向开发出来的小一号产品，设计师功力再深厚也不行，比例在那摆着，我没见有人说马三比马六好看的你注重家用，就是思域你注重自己开车的那种市里穿插行云流水的感觉，偶尔兼顾家用，那就是马三这两台车除了颜值高以外，优缺点都是互补的，至少我看来是这样，但是思域缺的动力响应无法弥补，操控可以换套件提升，但是马三的空间 噪音 滤震 动力 配置，却是无法弥补的硬伤思域改装潜力大，所谓的操控不好，换避震短簧底盘加强件会提升不少，一套台产的这些件不超一万，但是动力响应不太好调，刷一阶也会有延迟马三潜力应该也不小，无奈动力再怎么刷也就那样了，2.0自然吸气刷一阶程序原车158匹202牛米，TW特调程序提升25匹36牛米，刷完8秒，总不能换发动机吧，刷了一阶也不如思域7秒5快，更何况思域一阶可以到6秒5，有朋友说马三换2.5 机头，那毕竟是少数人做的事，和咱们普通人没有太大关系马三有换挡拨片，必须好评思域现在也可以装拨片了，很多人连同一阶一起刷的，感觉不是太追求动力没必要，毕竟以后要喝95保养思域贵，毕竟是个涡轮机头二手市场，思域应该更保值一丢丢马三没有负面评价，思域有机油门和B柱断裂事件，目前来说，已知的大环境下，没有任何一辆思域因为机油增多而发动机损坏的案例，而B柱断裂确实膈应人，这点是个硬伤，我没有说马三不好，而且这两个车对比，马三除了所谓的操控和动力响应能比思域好，其他真的不行，思域操控可以换套件多少的提升，但是马三的缺点都是硬伤，基本上都是改装解决不了的思域不是样样都第一，无奈大部分学科都是前几名，均衡的可怕，综合性能第一无可厚非上市两年多，没有机油门爆发，恐怕还会一直加价，市面上敢加价2年的车，必然有自己的厉害之处，毕竟现在的人都不是傻子，网络这么发达，车子的优缺点查一查就知道了不急的话等等新马三吧，颜值更棒，内饰更有感觉马三一定要魂动红，真的很漂亮思域1.5全系液晶仪表，全系标配天窗，自动驻车电子手刹无匙进入无匙启动可变转向比，虽说是可有可无的东西，马三低配没有，但是马三有个GVC矢量系统，我也不记得是三个什么字母了，更注重操控，马三走量的1.5，竟然还有手刹版本，同价位思域走量的自豪版本，配置比马三多我是思域车主，我表妹开的1.5的马三，我不后悔买思域，但是表妹夫觉得马三并不适合家用需求，一起吃饭时候经常谈论车，所以我有很多感触最后买车还是看自己喜欢，一定要自己去试驾感受，最好多几次对比，如果一辆车，你不是因为自己喜欢买回去，也不会在停车后回头多看几眼，那你只是买个工具，但车子应该是陪伴我们成长的朋友啊祝你会拥有自己的好朋友，一路走下去
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的要我回答，答不上，还没有车。想在头条上赚点钱买车，放空炮，不响。随着一年的中旬来临，汽车也都开始更新换代，尤其是SUV车型更新更快一点，现在比较活跃的是小型SUV，其中两款车还是比较有吸引力，并且有一定的竞争关系，别克的昂科拉已经沉寂了很久，现在终于迎来了更新换代，这款小型SUV的改变还是非常大的，不仅外观大变样，整个动力系统也有更新，而另一款是比较中庸实用的本田XRV，这款车一直给消费者的印象就是中庸实用居家，但是全新XRV增加了1.5t车型，搭载就是思域那台动力报表的发动机，所以说可以很明显的看出XRV开始更加的讨好年轻消费者，在动力方面更进一步，相对来说两款车竞争力都很强，但是昂科拉全系搭载了3缸发动机，虽然3缸现在很普遍，但是并不受欢迎，所以昂科拉的优势差了一些别克昂科拉整体外观：昂科拉的整体外观颜值大大提高，从典型的小胖子，变成了帅小伙，整体车身线条更加流畅，更加时尚运动，相比XRV要更偏向年轻人前脸：前脸采用了家族式设计，层次分明，激进运动，虽然是小型SUV，但是气势十足，并且不缺乏时尚整体内饰配置：别克的内饰设计高级感营造很到位，昂科拉的内饰高级感时尚感也不错，相对于简约的XRV要好很多，配置方面也要高出一截空间动力：昂科拉的空间还是比较紧凑的，动力方面搭载1.0t和1.3t涡轮增压3缸发动机，动力表现还是不错的，但是燃油经济型还有待考察本田XRV外观方面：本田车型自从思域运动化开始，其他车型也都跟着年轻起来了，本田XRV虽然变化不大，但是很多细节还是往运动发展的，比如车身颜色的增加内饰配置：内饰配置做工一直是本田的硬伤，内饰风格以简约为主，但是优点是比较实用，做工用料比较一般，配置也比较简单，基础配置就算是标配车型空间动力：这款车最大的优点就是特别好开，另外稳定性好，动力输出很线性，新增1.5t车型不仅好开，动力还不错，另外这款车的空间利用率非常好，只是后排坐垫短，不利于长途乘坐总结：两款车竞争力很强，但是本田XRV的优势更加明显，硬件更强，保值率和稳定性更高，别克车型优惠大，保值率差，这点很让人头疼颜值都很高！同级别颜值最高的两台车！思域有同级别数一数二的乘坐空间思域有令人发指的储物空间思域动力在同级别也是排名靠前所谓的操控，肯定比不过马三，但是估计不下赛道，日常行驶，极少有人能发挥出来，除非你在城市行走喜欢时刻穿插并线那种感觉思域有同级别都没有的一个东西，可变转向比，虽然说是最简单的，但是非激烈驾驶的情况下，过弯掉头比一般车更从容一些底盘滤震和噪音，没的说，肯定比马三好，马三太注重过弯性能，把避震调的很硬，那些说有韧性的，恐怕一个月碰不到一个减速带，路况可以和新修的高速路一样平坦马三有电子驻车，但是没有自动驻车，部分配置有一键启动没有无匙进入，耍流氓！思域有远程启动，针对炎热的夏天和寒冷的冬天，尤其是地上停车的朋友，是个福音，确实不遭罪油耗不相上下，并且都喝92马三动力响应更快，但是行驶状态下同一时间深踩油门，肯定第一个跑出去，无奈即便2.0动力也一般，最多2秒后被思域反超，而且越落越远思域是雅阁同平台，马三平台比马六低一级思域是最新本田外观设计的领跑者，马三是马六魂动逆向开发出来的，所以放在同家族车身边，思域不比雅阁难看，但是马三线条比例绝对比马六看着别扭，别人说一低遮三丑，思域本来就低，宽度和雅阁差6公分，摆一起因为视觉降低，所以不觉得差哪去，但是马三高，和马六摆一起，一个前头宽大，一个前头高窄，一目了然，毕竟是逆向开发出来的小一号产品，设计师功力再深厚也不行，比例在那摆着，我没见有人说马三比马六好看的你注重家用，就是思域你注重自己开车的那种市里穿插行云流水的感觉，偶尔兼顾家用，那就是马三这两台车除了颜值高以外，优缺点都是互补的，至少我看来是这样，但是思域缺的动力响应无法弥补，操控可以换套件提升，但是马三的空间 噪音 滤震 动力 配置，却是无法弥补的硬伤思域改装潜力大，所谓的操控不好，换避震短簧底盘加强件会提升不少，一套台产的这些件不超一万，但是动力响应不太好调，刷一阶也会有延迟马三潜力应该也不小，无奈动力再怎么刷也就那样了，2.0自然吸气刷一阶程序原车158匹202牛米，TW特调程序提升25匹36牛米，刷完8秒，总不能换发动机吧，刷了一阶也不如思域7秒5快，更何况思域一阶可以到6秒5，有朋友说马三换2.5 机头，那毕竟是少数人做的事，和咱们普通人没有太大关系马三有换挡拨片，必须好评思域现在也可以装拨片了，很多人连同一阶一起刷的，感觉不是太追求动力没必要，毕竟以后要喝95保养思域贵，毕竟是个涡轮机头二手市场，思域应该更保值一丢丢马三没有负面评价，思域有机油门和B柱断裂事件，目前来说，已知的大环境下，没有任何一辆思域因为机油增多而发动机损坏的案例，而B柱断裂确实膈应人，这点是个硬伤，我没有说马三不好，而且这两个车对比，马三除了所谓的操控和动力响应能比思域好，其他真的不行，思域操控可以换套件多少的提升，但是马三的缺点都是硬伤，基本上都是改装解决不了的思域不是样样都第一，无奈大部分学科都是前几名，均衡的可怕，综合性能第一无可厚非上市两年多，没有机油门爆发，恐怕还会一直加价，市面上敢加价2年的车，必然有自己的厉害之处，毕竟现在的人都不是傻子，网络这么发达，车子的优缺点查一查就知道了不急的话等等新马三吧，颜值更棒，内饰更有感觉马三一定要魂动红，真的很漂亮思域1.5全系液晶仪表，全系标配天窗，自动驻车电子手刹无匙进入无匙启动可变转向比，虽说是可有可无的东西，马三低配没有，但是马三有个GVC矢量系统，我也不记得是三个什么字母了，更注重操控，马三走量的1.5，竟然还有手刹版本，同价位思域走量的自豪版本，配置比马三多我是思域车主，我表妹开的1.5的马三，我不后悔买思域，但是表妹夫觉得马三并不适合家用需求，一起吃饭时候经常谈论车，所以我有很多感触最后买车还是看自己喜欢，一定要自己去试驾感受，最好多几次对比，如果一辆车，你不是因为自己喜欢买回去，也不会在停车后回头多看几眼，那你只是买个工具，但车子应该是陪伴我们成长的朋友啊祝你会拥有自己的好朋友，一路走下去外观仁者见仁，内饰昂科拉略胜福特翼搏，油耗方面翼搏较低，动力不如昂克拉，如果经济预算不多，但又追求时尚个性以及SUV的驾驭感受，那综合竞争力超强的福特翼搏的表现会超出你的期望;如果手里不差钱，追求高端享受和强劲动力，那么，昂科拉也将是不错的选择。
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的要我回答，答不上，还没有车。想在头条上赚点钱买车，放空炮，不响。
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的要我回答，答不上，还没有车。想在头条上赚点钱买车，放空炮，不响。随着一年的中旬来临，汽车也都开始更新换代，尤其是SUV车型更新更快一点，现在比较活跃的是小型SUV，其中两款车还是比较有吸引力，并且有一定的竞争关系，别克的昂科拉已经沉寂了很久，现在终于迎来了更新换代，这款小型SUV的改变还是非常大的，不仅外观大变样，整个动力系统也有更新，而另一款是比较中庸实用的本田XRV，这款车一直给消费者的印象就是中庸实用居家，但是全新XRV增加了1.5t车型，搭载就是思域那台动力报表的发动机，所以说可以很明显的看出XRV开始更加的讨好年轻消费者，在动力方面更进一步，相对来说两款车竞争力都很强，但是昂科拉全系搭载了3缸发动机，虽然3缸现在很普遍，但是并不受欢迎，所以昂科拉的优势差了一些别克昂科拉整体外观：昂科拉的整体外观颜值大大提高，从典型的小胖子，变成了帅小伙，整体车身线条更加流畅，更加时尚运动，相比XRV要更偏向年轻人前脸：前脸采用了家族式设计，层次分明，激进运动，虽然是小型SUV，但是气势十足，并且不缺乏时尚整体内饰配置：别克的内饰设计高级感营造很到位，昂科拉的内饰高级感时尚感也不错，相对于简约的XRV要好很多，配置方面也要高出一截空间动力：昂科拉的空间还是比较紧凑的，动力方面搭载1.0t和1.3t涡轮增压3缸发动机，动力表现还是不错的，但是燃油经济型还有待考察本田XRV外观方面：本田车型自从思域运动化开始，其他车型也都跟着年轻起来了，本田XRV虽然变化不大，但是很多细节还是往运动发展的，比如车身颜色的增加内饰配置：内饰配置做工一直是本田的硬伤，内饰风格以简约为主，但是优点是比较实用，做工用料比较一般，配置也比较简单，基础配置就算是标配车型空间动力：这款车最大的优点就是特别好开，另外稳定性好，动力输出很线性，新增1.5t车型不仅好开，动力还不错，另外这款车的空间利用率非常好，只是后排坐垫短，不利于长途乘坐总结：两款车竞争力很强，但是本田XRV的优势更加明显，硬件更强，保值率和稳定性更高，别克车型优惠大，保值率差，这点很让人头疼
你好，我是二手车淘车师很高兴回答你的问题7万5能买那些合资suv今天我们不绕弯子，直接说车。昂克拉是一款外观时尚的小型SUV，车身很娇小，但轮圈显得很大，所以看起来有点运动中透着小萌萌的状态。不过跟外观比起来，更有特点的是它的内饰，总体看起来很年轻运动，重要的是在同级SUV中内饰这么精致的不多。它的动力用的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩200N·m，虽然不是很运动的水平，但日常驾驶也比较轻快。传动方面用的是6速手自一体变速箱，使用起来还是很平顺的。行驶方面采用发动机前置，前轮驱动的布局。后悬架为扭力梁式非独立悬架。从各大网站车主的口碑来看，它的日常综合油耗水平在8-9L/100km左右。我们今天要说的是2015款1.4T自动两驱都市精英型。配置方面标配ESP防侧滑系统、上坡辅助系统。内饰设计是亮点，比如副驾驶仪表台处有上下两个储物盒。方向盘左下仪表台处有一个小的储物盒。总体来说，尺寸、空间可能不是它的优势，但动力和实用性都能满足一个3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因为小巧，让它驾驶起来会感觉比较轻巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以驾驶视线还是比较高的，遇到小颠簸通过性也比较好。总体来说对新手比较友好，开起来比较有信心，用来上下班代步很合适。当年这款两驱手动精英型刚上市的时候官方指导售价要是15.99万元，可现在的二手车就便宜很多了。这款昂克拉在二手市场的售价大约在7-8万元左右，在二手车市场上相对于那些同级的自主品牌SUV来说，它还是更保值的。如果买这么一台小车，上下班在城市中穿行，周末开出去郊游，都不用过分担心油耗，遇到稍微烂一点的路也能安心通过。小编我觉得，如果是家庭、事业还在起步阶段的小伙伴，买它还是很合适的要我回答，答不上，还没有车。想在头条上赚点钱买车，放空炮，不响。随着一年的中旬来临，汽车也都开始更新换代，尤其是SUV车型更新更快一点，现在比较活跃的是小型SUV，其中两款车还是比较有吸引力，并且有一定的竞争关系，别克的昂科拉已经沉寂了很久，现在终于迎来了更新换代，这款小型SUV的改变还是非常大的，不仅外观大变样，整个动力系统也有更新，而另一款是比较中庸实用的本田XRV，这款车一直给消费者的印象就是中庸实用居家，但是全新XRV增加了1.5t车型，搭载就是思域那台动力报表的发动机，所以说可以很明显的看出XRV开始更加的讨好年轻消费者，在动力方面更进一步，相对来说两款车竞争力都很强，但是昂科拉全系搭载了3缸发动机，虽然3缸现在很普遍，但是并不受欢迎，所以昂科拉的优势差了一些别克昂科拉整体外观：昂科拉的整体外观颜值大大提高，从典型的小胖子，变成了帅小伙，整体车身线条更加流畅，更加时尚运动，相比XRV要更偏向年轻人前脸：前脸采用了家族式设计，层次分明，激进运动，虽然是小型SUV，但是气势十足，并且不缺乏时尚整体内饰配置：别克的内饰设计高级感营造很到位，昂科拉的内饰高级感时尚感也不错，相对于简约的XRV要好很多，配置方面也要高出一截空间动力：昂科拉的空间还是比较紧凑的，动力方面搭载1.0t和1.3t涡轮增压3缸发动机，动力表现还是不错的，但是燃油经济型还有待考察本田XRV外观方面：本田车型自从思域运动化开始，其他车型也都跟着年轻起来了，本田XRV虽然变化不大，但是很多细节还是往运动发展的，比如车身颜色的增加内饰配置：内饰配置做工一直是本田的硬伤，内饰风格以简约为主，但是优点是比较实用，做工用料比较一般，配置也比较简单，基础配置就算是标配车型空间动力：这款车最大的优点就是特别好开，另外稳定性好，动力输出很线性，新增1.5t车型不仅好开，动力还不错，另外这款车的空间利用率非常好，只是后排坐垫短，不利于长途乘坐总结：两款车竞争力很强，但是本田XRV的优势更加明显，硬件更强，保值率和稳定性更高，别克车型优惠大，保值率差，这点很让人头疼两个车子都是家用看自己想法，思域动力强外观漂亮，改装潜力大，调教舒适保值率高。根据自己需求

5，15万买昂科拉2015款怎么样

不错。年前刚买的，手动昂科拉，油耗6.1.特喜欢。
耗油一般。比轿车稍高，在suv中略低。市区9-10个油，高速6-7个油，综合路况8个油左右，在suv中算是不错的油耗水平。如果你喜欢suv的话，昂科拉绝对物有所值。

6，昂科拉二手车为什么这么便宜

因为受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13.99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。扩展资料：昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。参考资料来源：百度百科别克昂科拉

7，66万2014年的二手昂科拉值得入手吗

买二手车应关注的因素很多，除了出厂的年份，还应看它的外观、是否定时保养、三大件是否有问题、有没有出过大事件再进行综合估价。
昂科拉小毛病相对有一些，不过昂科拉二手车车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是值得入手。

8，二手2014款昂科拉跑了八万公里大约能卖多少

估计9万左右吧
多少钱卖？什么配置？哪里人
您好，这个可以卖到原车价的60%左右
今年才过去几个月啊？就跑了八万，天天拉货跑长途吗？这种频率跑...不值钱咯

9，2013年11月的昂科拉还值多钱

建议你最好还是去4S店，找二手评估师根据你的车况进行车辆评估，也比较可靠和靠谱。
影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。
人为损坏自己出，质量问题产家出【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

10，新别克昂科拉好不好和旧款有什么不同

全新别克昂科拉在7.11日上市了，新车外观比现款车型更加时尚，而且个性化的套件选购也更符合年轻人的消费习惯，其次在动力方面，1.3T+CVT的动力总成比上代在性能上表现更强、经济性表现也更优秀。总的来说，新一代车型补齐了老款车型的短板，竞争力也得到了提升，想买小型suv的这款车别错过了。
别克旧款的昂科拉是小型suv，口碑还不错，新款gx是紧凑型suv，前两天刚上市，外观、尺寸、空间、配置、动力都做了升级，整体给人一种高端大气的感觉，很不错，想买车的可以去店里看看。
动力，颜值，轴距，全方面提升，可以说是合资车里面性价比比较高的一款suv

11，别克昂科拉GX怎么样三缸发动机能不能买

我觉得楼主问这个问题，其实最主要的是在问这款车的发动机，那么我这边可以明确的回复你，昂科拉GX这款车可以买。我同事买的就是这款车，我也有幸开过他的车子，实际开起来的感受还算不错，很多人觉得这车动力不行，就是小马拉大车的感觉，但这款车相对来说动力还是很不错的，在这儿不得不佩服别克的发动机技术，1.3T能压榨出165Ps的马力，要知道奇骏2.0排量的发动机也不过154Ps的马力。而且这款车开起来也很给力，起步和加速都很快，没有一点儿拖泥带水的感觉，尤其是在超车的时候，推背感很强，超车的时候丝毫不费力气。而且舒适性跟隔音降噪做的也不错，开起来车子没有什么声音，减震效果也还好，尤其是在过减速带的时候，基本上感受不到太大的震动，整体来说，还是很不错的，昂科拉GX这款车还是值得购买的。其实对于三缸能不能购买的问题，我觉得还是要辩证的看待这个问题的，虽然之前因为夏利的原因，很多人对于三缸有一些不好的印象，不过随着时代的进步，发动机技术也已经经历了很大的进步，要知道，车企虽然是盈利的，但是如果发动机的质量不好的话，你觉得他会让这些发动机装在车子上吗，这不等于自断财路么！
可以买，新昂科拉GX的外观内饰用料和配置在同级别中可以说是数一数二的，而且新车上使用的第八代Ecotec 1.3T发动机能满足动力和省油这两个现在大多数人最在意的问题，完全不用担心抖动，更何况别克还给出8年16万公里的质保，价格方面现在某些的确有两万多的优惠，新车能给出这个价不错了，值得入手。
昂科拉GX的三缸发动机参数。昂科拉GX搭载的是1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW/5600rpm，最大扭矩为240Nm/1500~4000rpm，发动机参数比很多四缸发动机都出色。这主要是因为1.3T直喷涡轮增压发动机是基于"单缸最优"的设计理念进行整机开发，并采用了全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，达到动力和油耗的完美平衡。而为了让这台发动机拥有更好的NVH表现，通用采取了12项隔音降噪减振措施，包括平衡轴、发电机解耦减振器和降噪减振带三项主要的减振措施，从源头上抑制三缸先天性的振动。所以大家不用担心三缸发动机抖动的问题。三缸发动机抖动确实是不争的事实，一般新车前两年内，降噪隔音做的比较好，很难感觉出来，大部分都要靠后期中后期才能感觉明显有意建议保持观望态度，如果，真的预算可以的话，建议还是买四缸的更好一些
文章TAG：昂科拉昂科拉科拉二手

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