求购二手丰田车，二手丰田越野车3到10万

本文目录一览

1，二手丰田越野车3到10万
2，哪里有二手丰田轿车卖
3，找二手丰田世纪金凤凰多少钱一台
4，2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐
5，找二手丰田世纪金凤凰多少钱一台

1，二手丰田越野车3到10万

您好，您可以去当地的二手车市场还有当地的丰田汽车4S店的二手车专区看看，应该都可以找到二手丰田越野车3到10万价位出售的。

二手丰田越野车3到10万

2，哪里有二手丰田轿车卖

现在二手车最多的当然还是二手车市场了。但要是要有保障的话最好还是直接去4S店购买。别的品牌我不知道，但是丰田现在已经有很多4S店有专门的安心二手车的销售，专门销售丰田的二手车！因为车辆这种东东说麻烦也挺麻烦的，在二手车市场买的始终是不太放心，比如说有些车辆如果是已经翻新的那质量就可能相当的悬！而且车辆很多方面的性能是要经过专业的检测才知道的。所以建议直接去丰田的4S店购买！更有保障！但是如果楼主有专门做车辆维修的朋友的话，可以叫上帮你去二手车市场看也行！总之车子这东西质量的保障最重要，别买来之后，老折腾这问题那毛病的~~

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3，找二手丰田世纪金凤凰多少钱一台

20-25万左右吧。丰田世纪（CENTURY）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。丰田世纪CENTURY，其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。日本售价：1144.5万日元（含税）约为 81.2595万人民币中国售价约在260-280W（部分网站早期资料，但是这个车却没在中国市场出现。仅仅在日本驻中国大使馆有一辆，为日本大使专用车。另外一辆则在辽宁大连，为黑牌车。）

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4，2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐

身为日系车的代表，丰田车一直以来都深受大家的喜爱，在汽车价格方面，丰田车的价格是比较高的，同样的，二手丰田的价格也是偏高的，所以导致价格在2到3万元之间的二手丰田车数量比较少，车型也较少，我所查到的价格在2到3万的二手丰田车，车龄全部都是十年以上的，虽说车龄比较长，但是由于丰田车的质量普遍较高，所以只要好好保养，再开个几年是绝对没问题的。在这个价格区间，我比较推荐丰田花冠 2007款，这款车新车的裸车价是10.8万，保值率为61.86%，这款车二手价买到2万多，我觉得还是比较便宜的。这款车的外观整体来说是比较经典耐看的，即使是放到现在来说，也是毫不过时的，前脸的水滴型大灯设计的比较独特，令人眼前一亮，直瀑式的进气格栅看起来时尚大方，前脸的整体设计使车头看起来圆润霸气，车身整体线条流畅舒适。内饰方面，十多年的老车，在内饰方面肯定不如新车，但是花冠车的内饰一直以来贯彻家居风理念，米色的格调给人一种居家的感觉，中控的用料是硬塑料，难免给人一种廉价的感觉，方向盘总体来说抓握感比较棒。该车的车内空间还是比较大的，前排的主副驾驶空间比较宽敞，头部空间也比较大，后排相对来说空间就略有不足，乘坐三个大人会比较拥挤，后备箱空间储蓄量比较大，能放多个行李箱。该车与同类型车相比，车内空间是比较宽敞的。虽说该车车龄已经十多年，但是2万多的价格是真的比较便宜了，买回去当个代步车还是绰绰有余的，好好保养的话，还是能再开好几年的。

5，找二手丰田世纪金凤凰多少钱一台

作为一款来自日本的“面包车”，丰田埃尔法（参数丨图片）自来到中国内地后，就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美，而是因为出了名的贵！一台MPV的指导价从来就没有指导意义...你看啊，83.90万-92.00万元的售价，但市场上普遍要加价20万，以至于它落地到手价都要过百万...我们内地卖销售的是2.5L混合动力版本，它相当于日本2.5混动Executive Lounge（行政酒廊）版本，这是埃尔法全系最贵的版本，售价760万日元以上（折合人民币40万出头），香港售价72.5万港币。可到了内地车源紧张呀，所以又有了后续的加价提车操作！然而，贵归贵，它的身价并没有劝退内地“土豪”们，有钱的人这么多年从未对埃尔法失去兴趣。丰田肯定也抓住这样的机遇，它还在中国推出了埃尔法“世纪版”。我说到“世纪版”，熟悉丰田的人肯定会想到丰田世纪，这可是丰田的顶级豪华座驾，代表是日本丰田造车的顶级水准，这台车在日本对标的是劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌，也有着“东瀛劳斯莱斯”的称号。那么，丰田面向国内车市推出的埃尔法“世纪版”，会是怎样的特别制作呢？外观方面，埃尔法“世纪版”车型整体轮廓延续现款埃尔法的设计风格，可是从车型图上可以发现，它的轮毂使用了带有丰田世纪那个“金凤凰”LOGO的大尺寸多辐轮辋，B柱部分同样加入了“金凤凰”车标证实其身份。图为丰田世纪轮辋前脸看起来有雷克萨斯LM的影子，进气格栅的尺寸比普通版更大也更夸张了，气场很足。其大灯组周边还采用了银色镀铬装饰，更具贵族气质。图为雷克萨斯L M内饰部分，埃尔法“世纪版”车型采用白色+浅蓝色的车身配色，看起来更为简洁有质感。考虑到它的身价，虽然现在我们还没能摸到实车，但以它的段位，触感肯定高级。在中控台、车门扶手和车顶周边等多个区域，你都可以看到玫瑰金装饰件。中控屏系统内同样增加了“金凤凰”元素。第二排同样配备有航空头枕，头枕上有“金凤凰”等刺绣。在动力部分，埃尔法世纪车型同样搭载2.5L混动技术，匹配E-CVT无级变速箱。它可以同时兼顾到稳定动力、燃油经济性和NVH静谧性，日常用车也很省油。写在最后埃尔法在中国内地的用车群体一般都是成功商人、大老板、顶流明星等等，它更像“高阶层”等身份象征。可以这么说，埃尔法是一台有钱人排斥其它阶层的绝好武器，加价几十万对于这些富人而言，根本不算缺点，反而是优点，因为这代表着他们坐的车凡人坐不起。而加入了丰田世纪的元素进去，它的级别又更加往前了，在日本世纪一般都是供给政界人士和皇室成员使用的。现在埃尔法世纪车型还没有价格曝光，不过从这些信息来看，我非常好奇它后面上市后的价格，以及是否又会加价？会加多少呢？有网友预测，它未来的售价会冲破雷克萨斯LM（指导价：116.60-146.60万）的价格，你觉得有可能吗？留言探讨下吧！