广州二手日产风度，尼桑风度2004年20款开了25万公里现在值多少钱

来源：整理时间：2022-10-14 14:56:29 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，尼桑风度2004年20款开了25万公里现在值多少钱
2，04款日产风度值多钱
3，日产风度2002款二手车什么价格的
4，04款尼桑风度30行驶30万公里能卖多少钱
5，想买二手NISSAN风度懂的来
6，98年左右尼桑风度怎么样
7，日产风度A33日产到此为止风度到此为止
8，请问04年的黑色日产风度进口 20升开了20万公里能卖多少钱
9，我想买一辆二手的尼桑在买车时应注意哪些细节

1，尼桑风度2004年20款开了25万公里现在值多少钱

这个车当年40万，可惜，保有量太小，现在不保值，如果手续全、车况好，可卖到4——5万左右。

尼桑风度2004年20款开了25万公里现在值多少钱

2，04款日产风度值多钱

A33分2.0L2.5L3.0L的~虽然都是六缸，还是有一定的差价~你可以补充详细点~如果是2.0的当时买的时候是39万~由于维修保养价格高，现在二手差不多10万左右

04款日产风度值多钱

3，日产风度2002款二手车什么价格的

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下个人感觉应该在三万五左右吧，北京那么多年了，尽管当年新车四十多万。

日产风度2002款二手车什么价格的

4，04款尼桑风度30行驶30万公里能卖多少钱

几万块，视车况而定

你好，拆下副驾手套箱拆下空调滤清器档板，就可以看到空调滤芯【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，想买二手NISSAN风度懂的来

早期的风度很好看来这个车况貌似很不错呀要是报出8万左右的话赶紧入手很值以前家里有款02年的原装进口奇骏开了3年后卖给爸的一个朋友了那个人去年把奇骏顶给二手车行了保养之类的很细心那人开车也仔细开了28万公里以15万的价格卖给二手车行（原价是36万）停车行的朋友说早期的原装进口尼桑车非常好不仅省油而且耐用抗造而且价格一向卖的不低所以楼主一旦原车主报出8万赶紧入手太他妈的值了但是前提是一定要注意不是事故车祝楼主购车愉快

6，98年左右尼桑风度怎么样

骑着老牛飚h2对于您说的问题，已经是10年的车，您要考虑到验车的问题及发动机变速箱等部件的大修问题。具体要看配置，平均价格在6-8万元左右，具体要看车况而定。查看更多 [日产风度] 信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-cefiro/

7，日产风度A33日产到此为止风度到此为止

上次在文章里谈到日系三杰，首先讲了唯一国产过的广州本田六代雅阁CG5，这次来聊聊日产风度A33，三者之中售价最高也是最有特色的一个，这台车以全进口的身份从2000开始进入中国，一直到2004年东风日产引入了天籁，从此A33退出了历史舞台，风度到此为止。引入国内的共有两款车型，2.0升V6发动机的标准版，以及3.0升v6发动机的VIP版，不同年份配置略有区别，统一匹配四速自动变速箱。值得一提的是，2.0升版本装载的VQ20系发动机是世界上排量最小的V型六缸引擎，就我个人而言相对于3.0的“豪华版”我觉得这个“低配版”反而更有收藏价值。小排量六缸兼顾了平顺性和节能，在市区道路上动力表现与3.0版本差别并不大，这么小的排量居然也有“呼噜呼噜”的声音，这点是很奇妙的。很遗憾，在市场上找了很久我也没有遇到这么一台“2.0”，去年，偶然的机会，我买到了一台3.0，前期的“篷马车沙龙VIP”。风度A33前期和后期很容易区分，外观上，前期采用的是小而细密的竖条中网，配了一个小小的日产logo，轮圈造型较为普通，最顶配的两个前门还有“篷马车沙龙VIP”的字样，美式花体，金色的很是夺目；后期版本的中网采用了一个大logo，轮毂样式改为六幅（或）17寸电镀轮毂，十分显大，顶配门板上也取消了篷马车字样，仅剩一个VIP了；内饰上前后期基本保持一致，最大的变化在于变速箱挡杆，前期是直排挡杆，后期改为了蛇档，本质上都是一样的四前速变速箱，有网上谣言说后期蛇档是五速的，这是不对的。这台车来得很偶然，去年无意在一个二手车拍卖平台上一眼相中，过户两次，实表12万多公里，整车还有6个面原漆，对于一台十六年车龄的老车来说可是太难得了，和车商争夺一番，最后加价把这台车开回了家。这台车南京牌照，车主从深圳把这车板车运输了回来，从过户材料得知车主是一个七十多的老大爷，车子里里外外被保持的干干净净，车内还落下来几张南山几个小区的出入门卡，当然，这些都不重要。让人惊喜的是，我在车子的手套箱里看到了厚厚的一摞材料，包括车子当年的进口报关单，发票，宣传手册，使用说明书，影音设备使用说明书，手写的保养手册，甚至每次保养刷卡的单据都一一保存了下来！这对于一部老车爱好者来说，这完整度简直是做梦一样。最后一次保养是在过年前，维修师傅写道下次保养建议更换正时链条，啧，这可不便宜，A33的正时链条得和轮子一起换，估计材料费就得上千。除此以外，另外一个大问题就是车的功放坏了，维修师傅说这是A33通病，因为功放位置在副驾驶座椅以下，受潮或者洗车都容易导致线路腐蚀导致功放失效。市场上每100台A33里有99台装配的是bose音响，而这一台选配了日本歌乐的影音播放器，原装自带翻折伸缩屏幕DVD，03年的车原装就带大屏一开始我也不相信，与说明书再三确认才知道这真的是原装配置。这一组功放的数据我没查得到，查到一条2010年的改装店依然报价1万元，对于原装度极致追求的我不可能像第三方主机厂妥协，几经周折，找了无锡的一位师傅居然修好了！太惊喜了！如果有不得已的原因让我只能保留一辆车，那我肯定是选择这台风度。舒适的座椅，极佳的噪音抑制以及大排量自然吸气的平顺，是我在开过无数车之后最看重的几点，而这几点在风度身上都得到了完美体现。在那之后日产不再是“日产”，而变成了一部法国车，而这台风度机缘巧合便成为了日产对于日系的精致优雅的最后诠释，风度从此到此为止。?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。