对于派费问题，我倾向于涨派费，快递最后一公里环节快递员是很受伤的，破损，物品缺失，污染，派送到客人指定位置过几天客人反映没收到，未经同意放快递柜遭客人投诉等等几乎责任都由快递员和末端网点承担，长此以往，快递企业发展已趋于瓶颈，在这种环境里因承压能力大小快递员流失严重，可能演变为压垮快递企业的最后一根稻草。
天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
快递行业发展前景如何？
感谢邀请！要问快递行业发展前景如何？我的回答是前景广阔，大有发展前途！快递行业主要是随着互联网电子商务的发展而掘起的新型产业，电子商务发展到现在不是到头了，而是在向纵深发展。特别是新兴起的社交电商，如雨后春笋，方兴未艾，未来三到五年社交电商恐怕是电商的主要形式。只要有电商的存在，就离不开快递行业。随着互联网的发展特别是5G时代的到来，网上交易活动日趋活跃。
就拿网上购物来说，参入网购的人越来越多，以前多为年轻人，而现在我发现年龄大的参入网购的也在增加。一是困为社交电商的兴起，吸引了越来越多的不只是年轻人的兴趣，年龄大的甚至年老的也兴趣盎然。就拿微信来说，据官方统计使用微信的用户达10.6亿人，几乎每个人从起床到睡觉，每天消耗在微信的时间1.5小时，流量秒杀一切平台，成为全球、全国最大的社交电商平台。
二是支付的方便，现在如果还有人在用现金支付，会遇到别人的劝说，引导用手机支付，确实不用带现钱，反正手机得天天带，用手机支付也省事、也安全。随时随地可网上购物。三是对于年龄大的人来说参入到社交电商的购物跟随了潮流，觉得自己也很时髦，很前沿，心态自然也就年轻。再一个就是农村还有更广阔的发展空间，现在农村人还很少有网上购物习惯，但随着时间的推移、社交电商的发展等，网购及网上名种交易活动，一定会在广大农村逐渐铺开，试想这对快递行业是一个多么大的规模。
如何在农村开个快递点？
如果你真的有想法去申请农村快递站点，可以根据我的办法去办。不出一年的话，不敢说包括顺丰京东，至少通达系，基本上都能到你的站点去放件。首先你要在你的村上有一个门面，可租可买，看你的经济条件不要为这个借钱，因为不值当！门面不要小于二十平米。然后选择一家通达系快递，和乡镇及承包区进行谈判。这家不行，谈下一家下家不行再去下一家。
总会有一家同意你的想法，然后让你把快递带走。可能会让你交押金，前期可以少交一点。但是千万不要超过1000块，派费少要一点，不要超过这家乡镇承包区能拿到的一半。一定要保证不能丢件，不能有投诉，如果有此类问题，你要保证自己一力解决！这样人家才有意愿有胆量把快递交给你。然后你把快递拿回去，用心去做自取件，（因为通达系快递都不派送村组的）取件也不要收费，估计两个月以后。
因为你所在的村组可以派送，你那里的的件会变得越来越多。运气好的话，派件量可能会翻到以前的三倍以上。在这个时候你就可以跟其他没有同意的其他家快递乡镇承包商去谈这些事情，这个时候因为你的名气已经做出来了成功率就比较大了。再做出相应的保证和承诺以后，可以说通达系基本上都到手了。在此之后，你去申请你村里的菜鸟驿站，或者说是其他家的驿站。
通过驿站代收模式，可以避免绝大多数的延误投诉。获得驿站经营权以后，你不仅可以派件，也可以大胆的收件了。而且因为你是你们村里唯一一个快递代理点，价格也可以稍微放开一点。如果你们当地的顺丰京东想省事的话，也有可能会把快递放在你那里。这样的话，你就已经获得了这个地区所有的快递经营权。你甚至可以雇一个人看店，自己去谈淘宝微商，基本上一年就能将收入稳定下来了（一个月不罚款的话七千块不难）。
如果通达系的一线快递员的派费能够调整到每票3元左右，会带来什么影响呢？
对于派费问题，我倾向于涨派费，快递最后一公里环节快递员是很受伤的，破损，物品缺失，污染，派送到客人指定位置过几天客人反映没收到，未经同意放快递柜遭客人投诉等等几乎责任都由快递员和末端网点承担，长此以往，快递企业发展已趋于瓶颈，在这种环境里因承压能力大小快递员流失严重，可能演变为压垮快递企业的最后一根稻草。
涨派费在目前市场揽收价格来看已无空间，我认为唯一可行，消费者容易接受的就是在源头即（淘宝，天猫，京东，拼多多，唯品会等）购物平台上实行普件价（像现在全国大多数快递员派送方法一样，负责把快递放至离收件人最近的门卫，保安室，丰巢，快递柜等）不提供送货上门（其实也有相当一部分消费者不愿意快递员上门）普件价建议维持在现有揽收件价格基础上。
另在购物平台提供一个VIP件价，注明vIP件百分之百热情服务，送货上门，并在技术条件符合时提供免费安装服务，VIP件价格比普通件收费贵5-10元，由消费者自由选择，相信还是可以接受的，这样快递公司可根据面单标识来判定该提供什么服务，快递派送费各是多少。如此，快递服务才能谈质量提升，才能良性循环，而现状是快递企业利润微薄，快递员收入无法保证，各种名目罚款无法承受，谈何快递发展，服务质量提升！。
