专业前景不错。我个人也有同感。从我对民航专业的了解来看，飞行专业无疑是待遇最高的。航天科技集团相关单位对航天工程的需求很大，但对航天工程的需求略小，因为这个专业在航空领域比较偏，一般是一些大型项目需要，比如卫星发射、导弹发射等。
航空专业的就业前景如何？
大学教师路过，表示此专业不称坑爹第一，没人敢称第二。花着680的分数，薪资待遇不如650分段的同学，欲哭无泪，且听我娓娓道来.先看看身段航空航天专业名字唬人，看看开设该专业的学校都是哪些，基本都是985名校普通院校开设这个的直接无视，纯粹来蹭热度，招录分数奇高无比，仅次于清华北大。由于名字非常高大上，每年都要魅惑一大批高材生入坑，比如我的一位同学。
。。再看看就业国内基本没有像样的航空航天民企，高才生们就业的唯一出路就是去国有研究所制造厂，领着一份养家糊口的收入。高薪？不存在的，熬资历等加薪是主要出路拿些上新闻拿大奖的几百年才产生一个。前面提到的那位同学入坑十多年了，现在在北京，年收入20-30w左右，远不及当年清北班同学的平均水平。每次同学会，他说起这事儿都是泪，据说这是他们行业的共同体会。
航空宇航专业相比航空航天工程专业哪个好？
我个人觉得航空航天专业更好，就业面更宽，主要有以下几个就业方向。1.航天科技集团相关单位对航空航天工程专业需求量非常大，但是对航空宇航专业需求量稍微小一点，因为这个专业在航空领域相对比较偏，一般针对一些大型项目才需要这个专业，比如卫星发射，导弹发射之类的。而普通的飞机制造，天气预报等只需要航空航天工程。
民航有哪些比较好的专业？
题主所说的好不知偏向于哪个方面，毕竟一个职业不同的人有不同偏好，例如薪酬工作压力晋升渠道假期等。从本人了解的民航各专业情况看，飞行专业无疑是薪酬最高的。国内目前机长正常情况下可以达到月薪100多K，有的公司甚至能拿到200K以上。但飞行员飞行过程中掌控着上百人的生命安全和上亿的财产安全国内民航主流机型价值普遍上亿，而且国内民航规章严格，还有舱音记录飞行品质监控系统等监控飞行员的工作，一有差错就会被处罚，因此飞行员的压力也是很大的。
同时由于国内民航飞行员，尤其是机长比较紧缺，飞行员基本没什么长假，基本一年到头都以飞行为主，而且工作时间不规律，时常早出晚归，遇上航班延误备降等就更加不可控了。情况差不多的还有客舱乘务员安全员等空勤专业，这些岗位薪酬要低很多，但从业3年以上，达到月薪10K 还是比较容易的。当然工作压力和工作复杂程度也要比飞行员低很多。
地勤方面，维修和航务专业也是很重要的，在航空公司里也是待遇不错的。成熟且取得相应资质的人员，月薪20K 还是比较普遍的，但这需要较长时间的经验积累和不断学习。这些岗位按照工作排班，上班时间还是比较辛苦，工作时间不规律，熬更守夜是常事，但假期一般可以保证。至于地面的其他如市场人资企划运标安监等部门就和其他行业的机关职能部门差不多了。
北航的航空航天专业怎么样？就业好吗？
北京航空航天大学专业特色以工科为主，是我排名相对比较先前的985工程大学和双一流建设高校，在航空航天类专业的水平超过了清华大学，在我国百顶尖水平。在就业方面，北京航空航天大学就业质量相对来讲，是比非常好的。下现我们来个体来了解一下北京航空航天大学的一些专业与就业的具体情况。北京航空航天大学的前身是北京航空学院，成立于1952年。
此外，包括清华大学、北洋大学、厦大、川大在内的许多优秀大学都开设了航空专业，聚集了沈渊、涂守华、王俊魁、、、吴等一批高水平学者，为北航的创办奠定了坚实的基础。1959年开始招收研究生，也是当年全国16所重点大学之一。1988年，学校更名为北京航空航天大学。现在是中央直属副部级大学，20所独立博士大学之一。
