第二种方式是每年三四月份的校招。单次招聘人数不多，500左右。主要是针对艺考生。想通过单招入学的同学可以通过自己所在的高中获得这样的信息。我在这里告诉你一个秘密。普通高中不提倡学生报考这类学校。因为不是本科生，不计入学校的本科录取率，所以普通高中的老师不会强烈推荐这样的单招。
高铁专业学校开设的专业，因为现在国家的就业方向自主择业或者创业的原则，读书不过是人生一个过程，现在就业比较好有机车驾驶，机电维修专业等，几年后就业形势也会发生变化的，读书是过程，不是终点，社会大学才是你成长地方的，所以没有终好与坏区别。高铁专业学校涉及的专业比较多，要结合自身的情况来说，不好直接比较，适合自己的才是最好的，如性格沉稳的，适合去搞研究等。
很高兴回答你的问题，高铁专业学校开设机务，车辆，信号，通信，供电，土木工程等与铁路相关的专业，笔者从事铁道通信信号专业，信号专业主要讲授高等数学，自动控制原理，还有信号与系统，数字信号处理，6502，TDCS与CTC，CTCS2级列控，CTCS3级列控等课程，如果是天津铁道职业技术学院，武汉铁道职业技术学院，湖南高速铁路职业技术学院等偏技能型的专科院校，以培养实践性的技术能手为主要目标，课程讲授以实践性技能型为主，理论性不强如果是北京交通大学，西南交通大学等重点大学，培养以工程师为主要目标，既注重实践，又强调理论，解决铁路以及轨道交通建设和运营方面的问题，创新发展思路，引领技术发展潮流。
报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？
报考铁路学校 ，毕业后去铁路上班是一个不错的选择 ，尤其是那些农村出来成绩不拔尖的孩子 ，报考这样的学校选择对的专业 ，去铁路这样大型的国企去上班 ，不能说光宗耀祖 ，但也可以养家糊口 ，比普通的一些企业强了很多 。报考这样的学校 ，并不是想象中的 包分配 ，一般是铁路局到学校来招聘他们需要的人才 ，如何提高自己被铁路局录用 ？在这里需要注意几点 。
到铁路局上班是不是很有前途呢 ？也不尽然 ，完全靠个人的努力 。第一， 学校的选择 通过高考后报考铁路轨道学校 ，大多数属于职业大专 ，也就是某某铁路和铁道职业学院 ，铁路和铁道职业学院毕业的学生 ，通过铁路局的校招 ，与铁路局签订正式的劳动用工合同 ，这样才能成为一名正式的铁路职工 。还有一种铁路学校 ，初中毕业就可以去读 ，不用参加高考 ，也就是一种铁路技校 ，这样毕业的学生也可以去铁路上班 ，但是属于劳动派遣用工 ，合同是与劳务公司签订 ，如果是通过这样的学校去高铁或者铁路其他单位上班 ，这种属于临时工 ，也就是劳务派遣工 ，与正式工的薪资福利待遇差了一大截 。
第二 ，专业的选择 选择好了一所铁路和铁道职业学院 ，那么也要选择好就业率高的专业 ，想去铁路上班就要选择与铁路相关的专业 ，否则即使是这样的学校毕业也进不了铁路局上班 。以我儿子毕业的一所铁路职院为例 ，这所学校不单只有与铁路相关的专业和地铁专业 ，其中还包括比如说机电专业 酒店管理专业 物业管理专业等等 ，如果你是从这一些与铁路无关的专业毕业 ，想去铁路单位上班是一件很难的事情 ，专业不对口 。
三、报考铁路和铁路职业院校有两种途径。第一种方式是高考通过后填报志愿申请。以我们家门口的湖南铁路职业技术学院为例。就业率相对较高的铁路、地铁相关专业录取分数线在460480分左右，高于部分二本院校。不要小看这样的高校。第二种方式是每年三四月份的校招。单次招聘人数不多，500左右。主要是针对艺考生。想通过单招入学的同学可以通过自己所在的高中获得这样的信息。我在这里告诉你一个秘密。普通高中不提倡学生报考这类学校。因为不是本科生，不计入学校的本科录取率，所以普通高中的老师不会强烈推荐这样的单招。
