一般我们去4S店做保养或者在洗车店洗车，维修工都会给我们加满雨刮水(或自来水)。06现在正值冬天，南方的天气比较干燥，灰尘比较大，雨刮使用的频率较高，雨刮水很快就用完了。如果车主发现车辆没有雨刮水了，可以打开雨刮水添加口的盖子，自行添加。添加雨刮水的方法很简单，我们可以加稀释好的雨刮水，也可以像我一样直接加自来水，然后加入固态的雨刮水浓缩片，溶解之后就能使用了。
07雨刮水添加的量一般是低于盖子5cm为好，如果发现加多了，我们可以在改好盖子后，着车喷洒一些雨刮水，避免过多的雨刮水在行驶时溢出。083.冷却液添加口和添加方法冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面，打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它。冷却液在发动机冷却系统循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常的工作温度运转。
如果冷却液不足或没有，对发动机的伤害是可想而知的。正常情况下，冷却液加满足够用很长时间，但不排除由于冷却液管道泄漏等原因，导致冷却液不足；如果车主发现冷却液不足，可以自行添加。09添加的方法：由于2011款飞度的冷却液储液罐隐藏在前格栅下面，添加比较麻烦。添加冷冻液这部分，我用另外一辆车给大家做演示。
在这辆车的发动机舱，冷却液储液罐很明显看得到。添加的方法并不是从通气口加入冷却液，而是要把冷却液顶端的盖子拔出，然后加入同一品牌的冷却液，直至上限（MAX）。车主如需检查冷却液的多少，建议熄火停车半小时以上再检查，待多余的冷却液都回流储液罐，冷却液的量才是最准的。10注意，尽量添加同一品牌的冷却液，因为不同厂家的冷却液化学成分不同，可能发生化学反应腐蚀管路等，从而导致冷却液的泄漏或管路的阻塞。
再次强调，在着车和熄火没多久时，千万千万不能拧开冷却液通气口的盖子，以免灼热的冷却液喷出。114.刹车液添加口和添加方法刹车液的储液罐在发动机舱的右上方，是制动系统必不可少的部分，它作为一个力传递的介质，如果制动液不足或里面的含水量太高，会导致刹车失灵的危险后果。像前面提到的女司机将玻璃水错加到刹车液储液罐，增加制动液的含水量，将会导致刹车系统失灵。
12正常情况下，刹车液都是几万公里才更换一次，车主按照保养周期去4S店做保养都没有什么问题，但如果因为刹车液的泄漏需要车主自行更换，车主也可以自己买来换。添加的方法，打开刹车液的注入口的盖子，添加刹车液即可。13● 其他分辨不同的添加液的方法如果还有女司机和新手司机分不清机油、雨刮液、刹车液和防冻液是什么样？可以通过问和看去分辨。
把各种添加液的添加口拧开后，观察液体的颜色，而且凑近鼻子闻，通过不同的气味分辨不同的添加液。机油：棕色、汽油味；雨刮水：蓝色或无色（无色是没加雨刮浓缩液）、无味或淡酒精味；刹车液：淡黄色、臭味（说不出来的臭味）；冷却液：绿色或红色、臭味（同样是说不出来的臭味）。14● 总结：只有了解清楚了机油、雨刮水、防冻液和刹车液等确切的位置，才不会像某些女司机那样把玻璃水加到刹车液罐中，或是将雨刮水加到机油管内。
轮胎在使用中应注意做哪些检查？
轮胎日常使用注意事项：1、检查轮胎胎压每次上车前最好看看四个轮胎的气压，如果发现有不同于其他轮胎的很有可能是漏气，跑长途前备胎胎压一定要检查！车上最好配备一个胎压表。一般车的轮胎气压在2.2-2.5 bar之间，夏季-0.2bar，冬季 0.2bar。如果发现漏气换上备胎去补胎，千万不要强行开去补胎，这样轮胎甚至轮毂会报废！2、检查轮胎受损情况查看轮胎是否有鼓包、割伤,这些情况在长时间或者高速行驶过程中发生爆胎！3、检查轮胎是否达到使用极限轮胎胎纹有磨损刻度，也就是1.6mm，到达磨损刻度必须更换，因为此时轮胎的排水性能已经非常差，雨天容易打滑漂移！头条上就有一辆 凯美瑞 轮胎都磨平了，结果雨天在高速上发生了事故。
