看似强大的马奇诺防线却有着很多薄弱的支撑点，这些支撑点都是能够轻易攻破的。希特勒指挥主力军主力从法国与比利时的边界迂回，德军另部分人马向马奇诺发现守军发起进攻，本来德军只是打算佯攻马奇诺防线转移法军视线，另人意想不到的是德军在没有付出巨大损失的情况下从正面突破了马奇诺防线。德国大西洋璧垒堪称铜墙铁壁和法国马奇诺防线固若金汤。
防止盟军从西欧登陆的“大西洋壁垒”计划为何会失败？
事实上这个“大西洋壁垒”直到盟军发起登陆都远没有施工完毕，根本达不到防御盟军登陆的要求，失败几乎是可以肯定的，除非德军能预测出盟军的登陆低调实行重点防守，否则好无可能。这个所谓的“大西洋壁垒”从南面的意大利边境开始，涵盖了整个法国的海岸线，一直延伸到了北部的德国边境，长达3000英里。而防守的兵力只有60个师，其中有一半是战斗力很弱的海防师。
也就是说就算不留预备队把所有部队都投入一线，平均每个师的防守正面也长达50英里，这是根本不可能完成的任务。第一次世界大战中通常一个师的防守正面最多只有3英里，才能组织起有效的防御。到了第二次世界大战随着自动火力的加强，可以使一个师的防守范围增加2-3倍，也就是最多不了超过10英里，否则这个师就无法进行有效的防御。
而现实是德军留置了10个装甲师和装甲步兵师在后方充任预备队，说明实际德军前线一个师的防守远比50英里还要大，最薄弱的地区一个师要据守长达100英里的防线，一个连长乘车巡视自己的防区需要一天的时间，简直是形同虚设，哪一点壁垒的意思。不仅兵力严重不足，“大西洋壁垒”的防御工事离完工也相差深远。从德国占领法国开始，德军在西线的防御工事建造就相当缓慢，甚至陷入停顿。
原本用于建造工事的工兵部队都被调去了东线，而一线的海岸师由于驻守防线太长而无力落实如此巨量的工作，再加上盟军的空袭，使得“大西洋壁垒”的建造工作异常缓慢。例如在1940年到1944年初，德军在诺曼底总共布雷200万枚，而计划的是要布5000万枚地雷，尽管在隆美尔到任后极力的加强了该地区的防御，仅用几个月时间就布雷400多万枚地雷，但离要求仍旧差的太多，德军根本无法在短时间内完成如此规模的建造工作。
所谓的“大西洋壁垒”只不过是希特勒捏造出来的一个幻觉，用来恐吓盟军和欺骗德国民众用的。真正现实中的大西洋壁垒无论在工事质量还是部队的数量上都达不到防御的要求，不可能阻止盟军的登陆。希特勒心里也明白，不然他也不会在西线留置10装甲师的机动兵力，就是为了在盟军成功的在某处实施登陆后，用装甲师将盟军赶下大海。
二战时期为什么盟军不从法国的马奇诺防线直接攻入德国？
当时盟军突破了德军在诺曼底地区的封锁，深入法国内陆，德军在法国的防御彻底崩溃，两个集团军的残部正在向后撤退，此时在西线德军已经没有像样的部队了，摆在盟军指挥官面前的是如果保持快速的追击，使得德军来不及在齐格菲防线和莱茵河部署兵力重建防线。由于后勤补给的限制，使得盟军不可能做到整个战线上所有部队的快速挺进，他们必须选择其中一个方向为主要追击方向，将所有的补给都集中到这里，通过一次持续而又快速的的进攻，直达柏林，让德军措手不及。
当时西线盟军分为两大集团军群，靠北的是由蒙哥马利指挥的第21集团军群，靠南的是由美军组成的第12集团军群，指挥官是布雷德利。两个指挥官都分别建议将各自的方向作为主要的追击方向。其中最为有利的是从北路发起进攻，即将主攻方向放在蒙哥马利的英军方向上，因为如果从北路突进70英里就可以到达阿纳姆，这不仅切断了荷兰西部的全部德军，而且更加致命的是盟军如此就直接绕过了整个莱茵河和“西部壁垒”防线，德国的北部平原对盟军的机械化部队开放了，盟军可以直取柏林以及“鲁尔”工业区，这将是战略上的巨大胜利。
当然了当时的西线盟军总司令艾森豪威尔既没有将主攻方向放在北路，也没有放在南路，仍旧采用全线推进的方式追击德军，这样的结果就是盟军在哪个方向上都没能取得决定性的突破，最终给了德军以喘息的时间重整西线，甚至积蓄起力量在阿登地区发起了强大的反击。蒙哥马利不肯放弃他提出的在北路发起决定性突袭的计划，最终决定通过大规模使用空降部队来达到迅速占领阿纳姆的意图，最终的结果是空降部队成功了实施了空降，占领了关键性的桥梁等要点，但是由于地面部队的推进速度太慢，最终使得空降部队没能坚守到地面部队的到来，放弃了阿纳姆，行动以失败告终。
