通常情况下，一个成年人的步行速度为5000米/小时，散步或慢走的速度为3公里/小时以下，那么从上述推算可以看出，我国常规潜艇的平均水下航速还不如一个成年人走路的速度。那么水面军舰的平均航速是多少呢，我们从一个例子得出结论。2014年6月，中国海军北海舰队导弹护卫舰528绵阳舰、565葫芦岛舰和补给舰洪泽湖舰组成的远海战备巡逻编队，经过19昼夜航行5500海里航行，完成了西太平洋海域的远海战备巡逻任务，返航途中插入日本大隅海峡，距离日本本土仅8海里。
19昼夜航行5500海里，平均航速12节。又例如海军的053H1G江门舰，曾号称南中国海战力最强、吨位最大护卫舰，1995年入列至今18年，江门舰在2012年的全年累计总航程5000海里，总航时520小时，平均航速为10节左右。这都属于正常的任务巡航速度，是怠速时间、慢速时间和最高航速时间的总和平均值。
这样问题就来了，为何常规潜艇的平均水下巡航速度如此之低，只有3公里/小时，不仅大大低于水面舰艇的平均航速，甚至比成年人走路的速度还慢。是潜艇性能不好么？都不是，与很多人固有印象相反，常规潜艇在水下作战，一直就是一个慢速的武器，从来没快过。常规潜艇依靠柴油机作动力。由于柴油机需要依靠空气，所以早期的潜艇使用柴油机只能在水面航行。
二战以后的常规潜艇通常都安装有柴油机通气管，潜艇可以在水下10米左右的通气管深度使用柴油机，能够以10节以上航速进行潜航。但柴油机只能在通气管深度内使用，超过了这个深度，就不能使用柴油机航行，得改用电动机。潜艇在水下航行没有兴波阻力，所以相同动力条件下的航速比在水面航行时高得多，潜艇在水下以电机驱动可获得10节以上的高速，现代先进潜艇甚至可以进行20节航速的水下电机航行。
但由于潜艇电池容量有限，如果以电机驱动10节以上的水下高速航行，那么一小时就能将电瓶的电量耗尽，于是潜艇水下电机航行通常为最低速，每小时只有1~3节的低航速，如果遇到逆流的洋流，潜艇的航速还会更慢，甚至可能被洋流推着倒退。本文里的教练艇长曾栋良驾驶的是一艘从俄罗斯进口的基洛级636M型常规潜艇，是比较先进的大型常规柴电潜艇，水面排水量约2300吨，水下排水量超过3000吨，基洛级以其优异的静音性能被各国海军称之为“水下黑洞”。
它的水面最高航速为12节，水下最大航速19节。中国从俄罗斯进口了10艘基洛级636M型常规潜艇，其中372艇艇名为“远征72”，于2006年开始服役于南海舰队。基洛级潜艇属于传统的常规潜艇，无辅助动力，在水下只有两个驱动方式，一直通气管柴油机动力，二是电池电机动力。目前最先进的常规潜艇，已经开始采用水下长航时辅助动力装置（AIP动力），可以使用燃料电池或斯特林闭式循环发动机不依赖空气进行水下长时间潜航，但实际的水下航速仍然有限。
例如我国最先进的039A/B型常规潜艇，带有AIP动力，排水量3600吨，水面航速12节，通气管状态的水下最大航速高达20节，使用斯特林闭式循环发动机做水下航行时，可潜航一个月无需浮出水面，但最大航速仅为3节。常规潜艇的水下平均航速如此之慢，它如何与敌人水面舰艇作战呢。潜艇水下作战多采用伏击方式，在远程侦察和指挥体系的引导下，常规潜艇以慢速潜入伏击区，在水下静静的潜航，或停机待命，当声呐探测到敌方舰艇信号，再启动高速水下航行实施战术攻击动作。
为什么中国第一艘航母辽宁舰的舷号不是01而是16？
说话国产航母这就要入役，舷号会是什么，牵动着国人的心。我们知道，辽宁舰舷号16，定位是一艘训练舰，依我军的编号习惯，训练舰才是双数字，辽宁舰舷号16符合训练舰的编号习惯，国产航母是战斗舰只，即不能按训练舰来编号，会有一个怎样的舷号呢？航母是件大事，一件一物非虚设，包括舷号都该是大有讲究的吧。魂舞大漠在网上观察这事很长时间，听了不少专家的说法，也看到了网友们不少议论，舷号16到底有何玄机，如果直不拢通说出来，还会意思不明，理解不清，那么我们不妨试着绕个弯，先把网上的解释捋一捋，分析一下看是否有道理，再来说一说自己的一点思考，看看是否这样，也许会得出一个正确的结论，也未可知。
●都是猜的。关于舷号16，大致有这么几种猜测，一是为纪念中国航母之父刘华清，因为刘华清的生日是1916；二是从购买到正式入役，刚好是16年；三是“瓦良格”工程编号1143.6，内部编号16；四是按照传统，16有吉祥顺利的意思。大致就是这四种，应该说猜测的都不无道理，附着上一层神秘的色彩，成为一个个故事，在岁月里发酵着，越传越神。
我们试着看看，看是否这样。纪念刘华清，没有问题，当年的海军司令员，是个老红军，知道国家拥有航母的重大作用，航母2012年入役，将军2011年却走了，我们纪念他，有各种形式，比如国家邮政总局发行的首日封，如图，不一定就采用他的生日做舷号。从购买到入役16年，此说流传最广，只是可能性也不是很高，附会的意味甚大。
第三种明显可能性不高，我们不会为他人考虑。第四种最有可能，也符合国人习惯。●另起一行。驱护舰都是三位数，航母建造数量不多，但在1-9以内会有所限制，如果突破了这一数量，又会出现编号不一致的地方，那么既然采取双数字编号，隔过11-15，不如直接用16开头，可能这才是最真实的想法，数字符合国人的习惯，一顺百顺。
致于训练舰使用双数字，如大连舰艇学院的81、82和83号舰，属于学院的编号，与海军正式战斗舰只区别大，另外今后如与航母编号有冲突，也可调整。航母是最大的战斗舰艇，编号，可另起一行，使用单数字，太少，不利扩充，从16编到49，也就差不多，50以后可以送给未来两栖攻击舰，所以今后大连舰艇学院的训练编号有待做出调整。
●大开大阖。摆下了一个通天的阵势，所谓不造则已，从编号也见大气魄。自古危险海上来，自能记得，既然踏上了发展航母之路，便会坚定地造下去，可能现在还存在不大不强，要突破诸多技术限制才行，没有建造和使用经验，不过没得关系，不会的要学，不懂自个琢磨，如辽宁舰的舰岛刷上了16的编号，以利舰载航空兵起降时识别。要问国产航母啥编号，是17毫无悬念，没有任何疑义。
国际阅舰式领头潜艇“长征10”号引发关注，你觉得是否晋级改型核潜艇性能如何？
是改进型094，性能目前世界前六094级弹道导弹核潜艇，是在我国第一代弹道导弹核潜艇092的基础上进行改进，目前曝光来看已经有094、094A和094B三种不同型号。这次海军海上阅兵潜艇部队领头舰的长征10号核潜艇无疑是一艘改进的094B型弹道导弹核潜艇，其与前者094A有明显的外观区别。海上阅兵潜艇部队的领头舰，长征10号094B型弹道导弹核潜艇，描述为我国建造排水量最大的核潜艇。
最早期的白板094，改自092G型弹道导弹核潜艇，艇长延伸到133米，水上排水量8000多吨，水下排水量约11000吨。094A的主要改进点集中在指挥塔，在指挥塔前部进行填角和流线化处理，取消指挥塔前部的舷窗开口，这有助于降低水下阻力和噪音。而094B型的改进主要集中在艇身上，取消了潜艇前部排水缝，艇身3排排水孔只剩下一排，尾部排水缝大幅度缩短，并改成直线对比094的艇身，可以更加明显的看出改进，这彰显我国在大型潜艇设计和制造工艺上的改进。
现代核潜艇都尽量减少排水孔设计，以减少流体噪音，像俄罗斯的北风之神级弹道导弹核潜艇等都采用一整条长的排水缝和零星几个排水孔的设计布局。094级核潜艇配备的巨浪-2型潜射弹道导弹长度达到13米，超过美国俄亥俄级的三叉戟导弹的10.3米，也超过俄罗斯北风之神级的布拉瓦导弹的12.1米。为了容纳如此长的潜射弹道导弹，094必然只能采用龟背设计，才能容纳如此大尺寸的潜射弹道导弹。
单纯从性能来看，094级弹道导弹核潜艇在机动性能、水下噪音上距离世界先进弹道导弹核潜艇还有较大差距，只能算个潜射洲际弹道导弹发射器。但是相比之前092有了极大提升，特别是巨浪-2潜射弹道导弹经过不断改进后，性能稳步提升，射程达到8000-9000公里。使得094级核潜艇拥有实质上的战略核威慑能力，成为相对可靠的水下核力量。
而按照我国一般操作套路，这次把094B推出来公开亮相，意味着下一型战略导弹核潜艇已经快乐。在国际上进行横向对比的话，094B型核潜艇属于目前世界前六水平，因为除了我国外，现役真正意义上的战略导弹核潜艇就美国的俄亥俄、俄罗斯的北风之神和德尔塔-IV、英国的前卫和法国的凯旋这五个。所以094B至少世界前六，跟俄罗斯的德尔塔-IV级相近，德尔塔-IV使用液体弹道导弹P-29M性能上要比巨浪-2乙差，但是德尔塔-IV可以带16枚，要比094的12枚多。
国产003航母最全预测（一）:1.弹射方式:电磁弹射2.排水量:9万吨3.动力:常规动力4.推进方式:全电推进5.命名:江苏舰6.舷号:18号舰7.入列:连云港8.战区:东海舰队9.目标:台海。
