在RM和NRM模式驾驶时，行车电脑是没有推荐速度提醒的，所以就完全靠司机手动驾驶，因此手动驾驶平稳和对标停车是一个地铁司机最基本的技能，我们公司的要求是新司机正式上岗之前需要有5000公里的相关驾驶培训。目前新开地铁线路基本都具备自动驾驶功能（就是前面有人介绍过的ATO列车自动驾驶），这个是基于信号系统的，就像一些飞机升空后可以自动驾驶一样。
为什么地铁司机停得那么准？
目前新开地铁线路基本都具备自动驾驶功能（就是前面有人介绍过的ATO列车自动驾驶），这个是基于信号系统的，就像一些飞机升空后可以自动驾驶一样。所以，在这种情况下，只要信号系统没有故障，列车会根据信号系统中预设的停车点自动停车，而且停的很准。当然了，列车还有其他的驾驶模式如SM（ATP保护下的人工驾驶）,RM（限制人工驾驶）,NRM（非限制人工驾驶）。
SM_C/I，也是基于信号系统（无线或轨旁通信）下进行的。在该模式下，信号系统会在司机室内的行车电脑（姑且这么说吧，让更多人理解）时时显示推荐速度（这个速度是根据列车运行图和线上列车实际运行间隔给出的），司机只要根据推荐速度手动驾驶列车的牵引和制动就可以了（图中黄色图标为推荐速度，白色指针为司机手动驾驶实际速度）。
（途中为手动驾驶对标停稳时推荐速度状态）当然，这种情况下，如果新手，基本都会出现停车不准的情况（，每一站都会有一个停车标，我们叫对标不准，冲标或不到标），所以需要多加练习，因为最后几米的驾驶是最能体现司机驾驶技术的。在RM和NRM模式驾驶时，行车电脑是没有推荐速度提醒的，所以就完全靠司机手动驾驶，因此手动驾驶平稳和对标停车是一个地铁司机最基本的技能，我们公司的要求是新司机正式上岗之前需要有5000公里的相关驾驶培训。
疫情期间，开车和地铁出行，同样拥堵，你会怎么选择？
“五一”几天假肯定要带着家人出去走走，但由于疫情期间还是要避免人多聚集的场合，因此，我还是选择自驾开车出行，至于堵车问题，其实只要时间安排合适拥堵时间和路段可以减少，开车出门旅游的确方便，而且就在离成都仅仅83公里的蒲江县玩玩。蒲江玩的地方很多，以朝阳湖、石象湖、长滩湖、飞仙阁为主景的朝阳湖风景区，于1986年被评为四川省首批省级风景名胜区。
飞仙阁唐代摩崖造像、道教二十四治太清观、汉代古盐井遗址、明代河沙寺大殿、古南方丝绸之路遗迹等。但我还是喜欢蒲江成佳的茶园。今年三月份我去了两次浦江主要去拍采茶制茶以及买卖鲜茶叶的过程。这次顺便去茶农陈大爷家看看，陈大爷几代人都以种茶为主，为人敦厚善谈,热情好客。如今成都疫情防控虽然降为三级，但5.1大假肯定人多吃饭是个问题，还是预防为主游玩为辅吧，中午就在陈大爷家吃饭吧。
