毕竟，在漫威的设定中，班纳的智商或许很高，但是浩克化后，浩克的智商却是一个孩子一样，面对一个善于用心计的反派，别说还真的有可能会被黑化。这不～《雷神3》中的浩克，在没有被雷神找到之前，就一直是处于高天尊的控制之下。因此，浩克之所以能够被称为超级英雄，其实后续的复仇者团队的功劳也是很大的。更多精彩漫威电影情报、漫威美剧推荐、漫威吐槽，请关注漫威电影情报局本文图片源自网络，侵删～。
骑摩托车的危险性是否有外界传的那么高？如何避免危险？
摩托车骑行确实相对危险，而这种危险主要取决于主观和客观两方面。摩托车骑行的主观方面危险在于骑士本身：1：骑士的骑行技能如果摩托车骑士只拥有驾驭小排量摩托车的经历，但冒然去驾驭大排量摩托车，这样的危险就高了。因为大排量摩托车的排量和重量，以及功率都与小排量摩托车有很大差异，所以会给自由驾驭带来很多麻烦。
2：骑士的心态有很多骑士，在路上喜欢开斗气车、霸王车。这种行为会将摩托车置于危险之地，因为虽然摩托车的动力很好，提速很快，但一旦发生意外，往往也最容易受伤。3：骑士的身体状态很多骑士很喜欢啤酒等酒精类饮品，但殊不知饮酒后驾驭摩托车的危险系数会比汽车大很多。饮酒会影响骑士动作的协调性，影响判断力以及平衡性。
服药后，也尽量避免骑行。摩托车骑行的客观方面在于摩托车本身：1：有的摩托车由于长时间不保养，存在制动效力降低、加油不畅等问题，在城市穿梭中，给骑行带来很大安全隐患。2：再有就是在国内很多摩托车不上牌照，导致经常要躲避警察骑行，这样一来绕路不说，在逃避检查中也会给骑行安全造成威胁。要想让骑行更安全其实很简单：1：多参加安全驾驶培训（不仅限于驾校层面）；2：提高安全意识，改善骑行心态；3：不购买非正规摩托车，合法上路骑行。
骑摩托车的10个人至少有7个都被排气管烫过，这个问题厂家一直不改进呢，什么原因？
摩托车的排气管由于需要承担发动机向外排放废气的职能，再加上又是金属材质导热性比较好，所以只要排气管运转一段时间，排气管的外侧就会被加热到非常热的地步，在暴力驾驶以后排气管的前段也就是从发动机刚刚出来这一段甚至可以用来点烟，肉眼都可以看到的烧红，所以说如果我们在骑车或者后排乘客稍不注意的情况下碰到裸露的排气管的话，就会被烫伤，而且这个烫伤是很久很久都没有办法消失的。
↓↓↓长时间拉高转的话排气管就被被烧红并且喷火我自己有一次骑铃木GW250的时候，当时是改装了一条排气管的尾段，相当于从中段出来的地方一种到后面都是不锈钢材质的，虽然温度没有前段那么高，但是要烫伤皮肤还是轻轻松松。在我有一次下班顺路搭一个女同事回家的时候，一开始还好好的，但是由于那个女同事下车的时候不会下，先用右边的脚踩到地上才垮下去，但是GW的后座又翘的有点高，所以女同事在右边脚还没有碰到地板，就“啊”的一声叫出来。
↓↓↓当时那个同事是被这辆车的这个位置烫到的后面一看小腿的侧面已经明显红肿起来，差不多过了快一个月才好，好了以后脚上也是有一个疤痕在，估计没个几年是消不掉的。不过，如果我不改排气管的话，应该就不会出现这种被烫伤的情况了。现在的摩托车的排气管，只要是原厂的设计的话，基本上都会带有防烫板，或者也是有防烫设计的，在我手上接触过的车子，有些复古车为了更加原始和粗犷的外形，才把排气管的金属部位全部裸露出来，而一般的街车或者趴赛，基本上是不会被烫到的。
就像以前豪爵铃木的DL250在刚刚上市的时候排气管的尾端和中段连接的地方会有烫伤的隐患，后来厂家就召回在这个位置安装了一个金属的防烫板，其实就是一个椭圆形的圆环，但是这个圆环就没有直接和排气管的主要部分连接，而是通过中间的卡簧连接在一起，这样做即便是有一定的热量传递上来，等到了椭圆形的位置的时候也散热得差不多了。
↓↓↓当时DL250召回是增加这么个防烫的零部件据我观察，现在的新设计的摩托车的排气管一般会在尾段的外面设置大块的防烫板，一般是塑料材质或者是铝合金材质，不导热或者是散热比较快的，即便是长时间运转以后也只是感觉到温暖而不是烫伤；而在中段和前段一般会用一些车壳包裹或者是在位置的设计上设计到车架结构内部或者发动机底部，只要不伸手进去掏的话一般也不会有烫伤的情况出现。
其实只要是大厂的厂家对于这个问题一直都是在改进和重视的，以前被烫伤的是因为以前的125或者150的代步摩托车排气管的结构比较简单，就是一整条金属材质的从发动机出来的地方一直延伸到车尾，中间防烫的结构比较少，当乘坐这种车辆的时候才容易有被烫伤的风险。↓↓↓对于这种一整条都光溜溜的排气管来说就容易烫伤总而言之，现在的大厂新出的新款摩托车基本上在排气的设计上都兼顾了防烫和美观的设计，只要是按照正常的乘坐姿势坐车的话基本上不会有被烫伤的风险，但是如果是改装排气管的话就有可能兼顾不到防烫的设计，所以说如果你的摩托车改过排气管的话，搭妞的时候就要提示后座下车的时候当心排气管烫脚。
豪爵DR160和暴风眼CB190哪个更适合平时上下班骑休假日来个小长途500公里？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!豪爵DR160和暴风眼190r的对比已经不是一两次了,只不过这次加入了一个小长途的需求,那么这两款车型哪一款车会更适合呢?让我们拭目以待吧!外观这两款车的整体外观，其实非常相似但骑士分享个人比较喜欢DR160,因为它的整体外观更加紧凑,这主要得益于它排气管的布局，不过暴风眼190r整体的视觉感受更具动感,所以在外形上这两款车可以打个平手。
性能五羊本田暴风眼190r搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量184ml,最大功率11.7KW,最大扭矩15N.m。豪爵DR160同样搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量162ml,最大功率11KW,最大扭矩14N.m。这两款发动机的动力调校都比较偏向于中低转速，所以它们的低扭表现都比较不错，但因为排量的差异，暴风眼190r后劲会更足。
其次,这两款发动机在油耗上的差异也比较明显,可能结果会有点反转，按照常理排量小的发动机应该油耗低才对,但根据实际的骑行来看，显然暴风眼190r的油耗更出色,主要还是和发动机技术和电喷系统有直接关系。配置这两款车的配置其实差异更加明显，豪爵DR160占有绝对优势,其实这也很好理解因为自主品牌车型要想提升性价比，就必须要是在配置上下功夫，如若不然根本就无法和合资车型相抗衡，所以配置上DR160可以轻松完胜暴风眼190r。
操控这两款车型的操控表现差异并不会太大，但因为配置上的差异DR160骑行舒适性会好于暴风眼190r,至于说骑行三角这两款车型，因为座高略有不同，所以同一骑手会有不同的坐姿感受，这种差异主要来自于骑手的身体条件。做工这两款车型的做工其实完全可以用同一档次来形容，在这一点上千万不能小看豪爵在做工上的造诣，所以两款车型的外在表现，基本上会保持一致。
