苏州轨道交通8号线是苏州规划的一条地铁线路，串通了苏州阳澄湖、城铁站、CBD、湖东邻里中心、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等。S1线定位为构建昆山市东西向公共交通走廊，缓解昆山境内东西向交通压力，通过苏州轨道交通3号线换乘，打通苏州与昆山、太仓东西向联系通道，同时通过与上海轨道交通11号线换乘，加强苏州、昆山与花桥之间的交通联系。
如何评价苏州地铁？
发展迅速，这不，2017年苏州地铁1-9号线、S1-S6号线最新建设规划，各区域交通即将大变样！苏州地铁也有新的规划建设4号线4月开通、S1号线年中开工、6号线年底开工···目前，苏州规划共计9条线路的路网（包含市域轨道S1线），总体规模约391.4公里。1号线、2号线及延伸线已经通车运营；4号线主线及支线将于今年上半年通车运营；3号线、5号线正在建设中；6号线、7号线、8号线和市域S1线已经列入下一轮建设规划，已上报国家发改委。
此外，6条市域轨交中，S1线已经列入下一轮建设规划，S3线定位为旅游专线，S4、S5和S6部分站点均在相应县市2016年规划提及。4号线正试运行，将于今年4月通车作为苏州轨交至今为止最长的一条线，苏州轨交4号线及支线线路全长约52.8公里（主线42公里，支线10.8公里），设站38座（主线31座、支线7座），整体呈现南北方向走势，不仅连接了相城区中心区、古城核心区、吴中区中心城区、吴江滨湖新城，还串联了苏州火车站、吴江城际站等重要枢纽，是重要的客流集散线路。
目前轨交4号线已经开始试运行，预计将于今年4月通车。3号线预计19年底完工，2020年初试运行2012年12月，从苏州轨交集团获取到的消息，3号线预计2019年底完成建设，2020年初开通试运行。目前，地铁3号线所有的37座车站全部动工，其中，19个车站完成主体基坑开挖，11个车站主体结构封顶，5条盾构区间实现了单线贯通。
3号线全长约45.2公里，呈东西走向，将经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区这4大行政区。3号线总体走向与1号线类似，3号线呈U型走向，未来将和8号线形成闭环。它与1号线合力，将覆盖4大行政区的更多地方，方便更多的苏州市民。同时，3号线全线将有7处换乘点，与轨交1、2、4、5号线形成换乘。5号线去年6月开建，计划2021年6月底开通试运营5号线为线网的东西向的骨干线，连接吴中区、高新区、姑苏区、工业园区，可缓解古城交通压力，加强金鸡湖东西两岸的联系，缓解1号线运能不足。
5号线起于吴中区集散中心站，止于园区唯亭街道阳澄湖站。5号线工程全长44.1公里，设站34座，换乘站9座。全线于2016年6月底开工建设，计划2021年6月底开通试运营，总工期5年。2017年，全线计划有18个车站完成主体围护结构施工，15个车站进行主体结构施工，2个车站实现主体结构封顶；黄天荡控制中心大楼进行相关施工。
