发展潜力来看无非就是人口，政策，位置，自身特色文化所置。广西各市发展潜力都不是很好。其中南宁作为首府潜力是最好的，毕竟是首府，省内多数都是首府发展最好。而且还是人口第一多。其余潜力比较高的以沿海为主，沿海城市潜力一直是最被看好的，有港口可以进出口创外汇，而且可以进行海边养殖渔业旅游业。北海，其不仅有天然港口，而且其处地理位置优越，靠近广东，海南，湛江等潜力非凡的城市。
防城港，沿海又沿疆，位置独特。钦州，优势是广西三个沿海城市面积最大的一个。事实上，工业发展才是带动发展最快的方式。其成长顺速，见效快。柳州，柳钢，五菱等铁路发达，工业可以提供大量的就业岗位，加上一直是老牌大市底子摆着，惯性发展潜力非常巨大。只是由于政策所使，柳州要到经济中心广州或沿海的路都得绕经过南宁。
导致长期错失大发展良机。玉林市，玉柴国际，还有制衣产业等劳动密集型产业可以提供大量就业岗位。人口排名第二多。玉林地理位置与南宁相似，都是近海，但是玉林南部距离海岸仅仅几个公里。而且玉林靠近广东，位置独特。只是玉林没有内河码头，而且一直缺乏政策加持，交通线单一老旧年久不增。要发展得靠南宁，北海，湛江，桂林。
等纵横区位优势带动喝汤。贵港，轻工业城市。贵港贵在有港，而且人口大市，和新能源汽车工业。贵港平原大，广西位置居中仅此南宁。只是离海太远，纯内陆城市。广西位置居中，但管辖范围不居中。四周除了南宁柳州都是穷市。自身特色突出，梧州，与贵港差不多，有内河码头。不同的是，梧州没有得力的工业，四处环山没有大平原。
但有一个很好的优势就是靠近广东，还有其是老牌强市交通网发达。只是为珠江上游污染大的产业转移就没份了。但哪个工业没有污染的？桂林，为老省会，其风景环境极具特色。交通网发展。因为其定位旅游城市却不能有污染大的工业存在，不能建太高的楼房。而且一个城市没有工业或者提供足够多的就业岗位，那么其增长会很慢的。仅仅旅游业增长持续但见效慢，但旅游业是高附加值的产业，一旦成长起来潜力是不可限量的。
海南以后到底有没有发展前景，有可能成为城市圈么？
海南的地理位置非常特殊，原本是属于广东省的范围，由于其地理位置的孤岛特色，面积达到了3.4万平方公里，接近宝岛台湾的面积。又是我国北纬维度最小（三亚接近北纬18度）。延伸东南亚和南沙、西沙、南海的最好投射地。因此，海南未来的假想不可限量，可也是具有很大的局限性！海南地区是夹在粤港澳大湾区和北部湾经济区之间，粤港澳大湾区是瞄准全球最活跃的经济体——大湾区经济的定位，而靠近海南地区的北部湾经济区确实几十年来发展缓慢，与珠三角的高速发展形成鲜明的对比，未来也不可能取得巨大成就。
