养猪一般用什么地面比较好我姑父告诉我养猪最好的地面其实是就是原生态的地面，但这样不太好打理，而选择其他的地面花费也是比较大的，那一般还是用建议水泥地面和木材结合比较好，这个时候就会有人说你前面不是分析不好吗，怎么到这还是用水泥地面，那是因为水泥地面的并不全是，而是部分区间。上面也和大家说过了，水泥地面是非常方便打理的，同时造价也算比较便宜，那在这样的一种情况下面用两种结合在一起自然就是非常好的。
以猪常睡的地方用木板或者说稻草组成而成，这样猪在睡的时候就不会因为太凉而让肠胃不适，其次就是其他地方全部都用水泥地面。然后在四周建立好排水系统，这样每天清理完之后就可以快速风干地面了。尽量把地面做成一倾斜的情况，这样就更方便把水排出去，同时还不会造成大面积的积水和阴暗潮湿。养猪需要注意的一些细节1、猪舍一定要注意防寒保温，尽量要建在背风向阳处，一方面是为了通风，一方面是为了环境。
如果是用木材建的，一定要防止潮湿。2、一圈不养多口猪，正常来说一个猪舍大概是8-12平方左右，那养2～3口猪是比较好的，多的话一方面是比较拥挤，一方面是环境比较差。3、尽量熟食喂养。这样的猪长大之后价格自然会比较好，也会长得比较快，这就和人是一个道理，都是吃熟的，如果长期让他吃饲料也是可以接受，但生长的速度和肉质自然就会差很多。
4、注意防疫，由于猪的生长比较差，同时卫生也很难做到干净，所以对于猪的防疫就是非常重要的，一定要防止细菌生长。5、疫苗的重要性，一头猪想要顺利生长那疫苗就非常重要了，从出生开始一直到长大，可以说有几个重要的关节点是需要注射疫苗的，这样不仅可以保证他的健康，更能保证他的安全。最后：养猪是一门非常大的学问，他不仅关系到人们生活的重要性，更关系到养殖户的利益，所以从一开始就需要注意他的生长环境和生长过程。
兰新高铁为什么不能提速？
因为兰新高铁基本上无望收回成本，所以提速也没有意义。兰州到乌鲁木齐最适合的是修两条160客货两用普通铁路，而不是一条兰新高铁线路。大家知道兰新高铁每天发多少班次吗？我打开了12306查了一下，每天对开一共是六个班次。即使每个班次都满员，即使都按照一等座票价计算，每天六个班次就连高铁养护成本和员工工资都不够。
而兰新高铁仅造价就高达1400亿人民币。事实上兰新高铁的总造价足够修两条160客货共用的普通铁路了，对于广大西北地区来说，缺的不是高铁，缺的是成熟的铁路网线。大家可以看看西北地区与我国东北地区铁路网线的差别，就知道对于西北来说，最缺的真不是高铁。而且即使兰新高铁提速到350公里/小时，事实上从乌鲁木齐到兰州都需要至少8小时左右，同样，如果我们用160客货共用的普通铁路，那么T字头晚上8/9点发车，那么第二天早上也到目的地了。
和350公里/小时的高速铁路其实没有什么区别。更重要的是即使是动车所使用的有砟轨道，开重载列车（货车）也会出现湿道床(Wet bed)、道床波状病害(Cyclic Top)这两种严重损害轨道安全的问题。如果在有砟轨道上想开重载列车，那么就必须时常对轨道进行检修，那么造成的损失和成本可能比有砟轨道跑货运赚的钱还多。
那么，跑货运又有什么意义呢？我支持国家大力发展铁路交通，但是我坚决反对在不适合发展高铁的地区发展高速铁路；兰新高铁说真的就是盲目发展高铁最大的教训。甘肃、新疆、青海、宁夏这四个省需要的是建立发达的铁路网线，可以客货两用的那种，而不是单纯的几条高铁。广告：我在西瓜视频开了一个栏目，也叫“兰台”，主打4—5分钟的知识性视频。
育雏室地面需要硬化吗？为什么？
雏鹅保暖期最长可达21天左右，所以育雏鹅舍的要求是保温、干燥，通风而无贼风，便于安装保温设备。通常鹅舍梁高2.2～2.5米，窗户面积与地面之比为1∶10～15，后檐高1.6～1.8米，前檐高1.8～2.0米，内设平顶，这样可增强舍内的采光和空气流通。育雏室应选在向阳背风、地势高燥的地方，应保温良好、利于通风换气。
育雏舍内可分成若干个单独的育雏间，也可用活动隔离栏栅分隔成若干单间，每小间的面积为25～30米2，可容纳30日龄以下的雏鹅100只左右。舍内地面应比舍外高出20～30厘米，地面可用黏土或沙土铺平压实，或用水泥地面。鹅舍正前面应设喂料槽和戏水池。蔬菜大棚改育雏室育雏室也可以用蔬菜大棚改建，6米、8米连栋大棚均可，棚内地面垫高20厘米，周围三面挖排水沟，一面通活动场。
