深圳摇号，深圳摇号多久摇一次

1，深圳摇号需要什么条件

深圳摇号的条件：如果拥有深圳户籍，需满足以下条件：1、拥有深圳户籍。2、持有准驾型c类（含）以上机动车驾驶证。3、在深圳市未注册登记中小型客车或注册登记的机动车已经注销。4、申请人未持有有效指标或不具备更新指标申请资格。如果是非深户，需要满足以下条件：1、持有有效居住证。2、连续2年在深圳市缴纳基本医疗保险。3、港澳、华侨：持有效身份证证明，每年累计在深圳居住9个月以上。4、台湾居民：在深圳办理签注或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上。5、外国人：在深圳办理签证或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上。6、持有准驾型机动c类或以上机动车驾驶证。7、申请人没有在深圳注册登记中小型机动车，或在深圳注册的机动车被注销。8、名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。

深圳摇号需要什么条件

2，深圳摇号多久摇一次

深圳汽车摇号1个人只要没有摇中，每个月都可以参加摇号。参加摇号是不需要间隔的。在摇中后三个月未使用资格购买车辆的，再次审核通过起延长有效期3个月。根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十二条申请增量指标应当按照以下程序进行：（一）提出申请，获得申请编码；（二）资格审核通过后，确认申请编码为有效编码；（三）申请普通小汽车增量指标的，凭有效编码参加指标摇号或者竞价；申请混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标的，凭有效编码直接配置。个人只能获得1个申请编码。单位的申请编码数量，按照本实施细则第十四条的规定确定。1个有效的申请编码每次配置只能对应一种指标类型和一种指标配置方式。

深圳摇号多久摇一次

3，在深圳想买第一辆车一直摇不到号是买插电混动的好还是直接买纯电动的好呢有什么建议吗

那你就千万别为了这个指标去买车了，不然你后面会增加不少生活成本呢。

那你就千万别为了这个指标去买车了，不然你后面会增加不少生活成本呢。深圳摇不到号是一种无奈！为什么这样说呢？个人或者单位想获得新增小汽车车牌有以下两个途径：摇号，指的是深圳市的小汽车车牌（粤B）新增，需要通过摇号（抽签）的形式获得。竞价，就是通过拍卖的方式，价高者得。1、每期摇号资格有限，而参加摇号的基数很大。2、我就参加了摇号，摇了40期了，也没有摇到，你说无奈不无奈。3、因为需要摇号，本来短期内不准备买车的市民也参加摇号，增加了摇号的难度。简而言之：摇不到号，就是没有小汽车上深圳牌照的资格。这个问题我回答你，绝对专业，很多回答者连新能源车都没摸过，发言都是很片面的。首先关于车牌的事情，大城市北京上海广州深圳，能免费拿车牌赶紧拿，资源有限，你不要有人要，到一定程度就没了。本人坐标北京，去年8月底把摇油车换成了新能源排队，今年2月底车牌下来，当时也游说了身边朋友赶紧排队新能源指标，基本上都觉得新能源不靠谱，没换继续油车摇号，北京油车摇号2000个人中1个，好了，今年6月份，排队的人就排到了2023年，目前有40万人排队，每年个人指标是5万个，但是这是2018年的指标数，实际上北京想控制车牌在620万台，目前北京车牌已经有595万台了，也就是讲后面这30万人根本上不了车，这辈子可能就没自己的车牌了。你想下深圳在国内第一个提前执行国六标准，我相信三到五年，深圳会傻逼到只能卖新能源。关于新能源车的事情，本人有唐一代插电式混合动力和今年买的元ev360。具体要买纯电还是插电，可能每人的实际情况不一样。若是家里还没车，但是能按充电桩，建议插电，每天能充电，基本上养车没啥成本。若家里有燃油或者没法安装充电桩，建议纯电。关于纯电续航里程的焦虑，实际上是大部分没玩过新能源的人都有，正常，现在很多四百公里的综合工况的纯电了，基本上够五天的行程了。深圳桩特别多，外充可能成本稍微高点，但是一公里绝对不会超过3毛。若是跑长途，你也完全不用担心，现在高速服务区的充电桩充电特别快，很多服务区都有桩了，比如京港澳高速每个服务区都有。市级城市也都有充电桩了，若到农村也可以淘宝买个便携式的充电桩，接家里的插头一个小时也能充3度电左右。本人开着元ev360去了700公里的山西平遥那边，也去了山东的德州等地，因为自己有桩，一公里成本才7分，基本上去哪里都开着元，就是便宜为核心。关于焦虑问题，我讲下最近群里有人广西的朋友，贺州的，在深圳买了台二手的秦ev300 公里的工况，直接开回去，中途有充电。还有个问题就是关于电池问题，只是目前比亚迪对电池是保8年和15万公里，电芯终生，电芯是核心，电池包括电芯和电路板，即使脱保，顶多花几千买电路板而已，电芯是免费更换的，若是衰减导致的一般按充电量低于70%免费更换，比亚迪很多秦和唐插电的朋友都是免费更换的。关于其它车企的新能源车，基本上不怎么靠谱，要么突然失去动力，要么自燃，你想下比亚迪玩新能源10年了，各方面的数据积累，其它车企没法比。总之，开过新能源车的人，若再买车基本上不会考虑燃油车了

那你就千万别为了这个指标去买车了，不然你后面会增加不少生活成本呢。

那你就千万别为了这个指标去买车了，不然你后面会增加不少生活成本呢。深圳摇不到号是一种无奈！为什么这样说呢？个人或者单位想获得新增小汽车车牌有以下两个途径：摇号，指的是深圳市的小汽车车牌（粤B）新增，需要通过摇号（抽签）的形式获得。竞价，就是通过拍卖的方式，价高者得。1、每期摇号资格有限，而参加摇号的基数很大。2、我就参加了摇号，摇了40期了，也没有摇到，你说无奈不无奈。3、因为需要摇号，本来短期内不准备买车的市民也参加摇号，增加了摇号的难度。简而言之：摇不到号，就是没有小汽车上深圳牌照的资格。我老婆摇号两年没中，我也摇了一年号也没中，去年年底因为经常要去外地没车实在不方便。就用老婆的深户申请了一个新能源指标，买了一辆纯电的车。按相关政策，购买新能源不占用摇号指标，但我们在新能源指标下来的第二天就主动双双把摇号申请撤下来。我个人觉得，做人还是不要太贪心了，自己没有再购车的需求，就不要摇号。你摇中了，这个号对你也没多少意义，但你占用了真正有需要但没有多少钱的人的资源，对这部分人来说，有的可能摇号都5年了，但一直没中，家里急需一辆车因为没指标加上也没有多余的钱去拍车牌或者改买新能源（新能源普遍售价比一般的燃油车贵）所以买不了。你的任性而为的背后就是另一个受伤的家庭。如果你实在没有购车需要，建议你弃号吧，让指标重新回流社会给到真正有需求的人。这个问题我回答你，绝对专业，很多回答者连新能源车都没摸过，发言都是很片面的。首先关于车牌的事情，大城市北京上海广州深圳，能免费拿车牌赶紧拿，资源有限，你不要有人要，到一定程度就没了。本人坐标北京，去年8月底把摇油车换成了新能源排队，今年2月底车牌下来，当时也游说了身边朋友赶紧排队新能源指标，基本上都觉得新能源不靠谱，没换继续油车摇号，北京油车摇号2000个人中1个，好了，今年6月份，排队的人就排到了2023年，目前有40万人排队，每年个人指标是5万个，但是这是2018年的指标数，实际上北京想控制车牌在620万台，目前北京车牌已经有595万台了，也就是讲后面这30万人根本上不了车，这辈子可能就没自己的车牌了。你想下深圳在国内第一个提前执行国六标准，我相信三到五年，深圳会傻逼到只能卖新能源。关于新能源车的事情，本人有唐一代插电式混合动力和今年买的元ev360。具体要买纯电还是插电，可能每人的实际情况不一样。若是家里还没车，但是能按充电桩，建议插电，每天能充电，基本上养车没啥成本。若家里有燃油或者没法安装充电桩，建议纯电。关于纯电续航里程的焦虑，实际上是大部分没玩过新能源的人都有，正常，现在很多四百公里的综合工况的纯电了，基本上够五天的行程了。深圳桩特别多，外充可能成本稍微高点，但是一公里绝对不会超过3毛。若是跑长途，你也完全不用担心，现在高速服务区的充电桩充电特别快，很多服务区都有桩了，比如京港澳高速每个服务区都有。市级城市也都有充电桩了，若到农村也可以淘宝买个便携式的充电桩，接家里的插头一个小时也能充3度电左右。本人开着元ev360去了700公里的山西平遥那边，也去了山东的德州等地，因为自己有桩，一公里成本才7分，基本上去哪里都开着元，就是便宜为核心。关于焦虑问题，我讲下最近群里有人广西的朋友，贺州的，在深圳买了台二手的秦ev300 公里的工况，直接开回去，中途有充电。还有个问题就是关于电池问题，只是目前比亚迪对电池是保8年和15万公里，电芯终生，电芯是核心，电池包括电芯和电路板，即使脱保，顶多花几千买电路板而已，电芯是免费更换的，若是衰减导致的一般按充电量低于70%免费更换，比亚迪很多秦和唐插电的朋友都是免费更换的。关于其它车企的新能源车，基本上不怎么靠谱，要么突然失去动力，要么自燃，你想下比亚迪玩新能源10年了，各方面的数据积累，其它车企没法比。总之，开过新能源车的人，若再买车基本上不会考虑燃油车了

在深圳想买第一辆车一直摇不到号是买插电混动的好还是直接买纯电动的好呢有什么建议吗