哈佛长城h3，长城哈佛H3怎么样

1，长城哈佛H3 怎么样

你买2.5T柴油机不错，车平时驾驶不错，后备厢较大，适合拉一些货，但高速驾驶方向盘指向有一点模糊，超车注意保持一点距离，低速无碍，总体评价，性价比较高，如果你买轿车，推荐长城C30，4年15万公里保修，送4次保养，性价比很高

长城是我们家乡的车，H3不错，在同级别的SUV中算性价比很高的了，虽是国产品牌但是品质不错，我们这长城的车特多

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2，长城哈佛H3怎么样啊

h3的哈弗是三菱4g63的发动机，2.0的排量，厂家理论油耗是7个，但是我估摸着实际油耗应该在9个左右哈弗H3是哈弗的新产品，其实没有太大变动，就是发动机变了，前脸变了、雾灯变了，后保险杠有点变化。这车比较猛，知道suv的都知道哈弗，一直价格都比较牛叉，上市以来就没降过价。该车购车税、上牌、保险及车价不会超过10万元。液化气已经基本淘汰了。要改就改天然气吧影响肯定有的。

可以改，但是现在对外加气很少

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3，长城哈佛H3怎么样

对周围人回答的最多的一句话就是：这是长城新哈弗H3，售价8-10万元。不计其数的强调哈弗H3的品牌和价格，只因为大家都不太相信眼前的这部车真的就是一款自主SUV而且价格还很实惠。至于原因，我认为哈弗H3的外形占到了很大一部分。哈弗的外形尺寸为4620*1800*1710比我们所熟悉的本田CRV略大一些，而轴距已经达到了2.7米，因此哈弗的外形看上去更加大气。新款车型的外观经过了重新设计，长城家族的新式LOGO和前进气格栅、熏黑式头灯都让哈弗的正面造型及其震撼。以至于所有人都会说：“它看上去可不像是8-10万元的车”。

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4，长城哈弗H3这车到底怎么样

说实话一般，价格可以接受，三菱底盘，前扭杠式独立悬挂，后四根拉杠螺旋弹簧非独立悬挂，发动机2.5L五十铃柴油多点电喷带涡轮增压和无锡四达直喷带涡轮增压，电喷的4季都用-35号轻柴油，直喷的0号和-35号都可以，，内饰比较粗造噪音较大舒适度一般。冬季最佳启动温度-10度，-20以上就很困了，堆荐：黄海旗胜外观大方底盘高2.0L-2.5L柴油发动机。

哈弗系列的SUV挺不错的,它是属于偏越野性质的大型SUV,其柴油发动机技术先进,由我国长城与德国博世联合研制的"高压共轨柴油涡轮增压发动机"是十分先进的.冬季可以使用0#或者-10#柴油,你完全没必要担心冬季问题.

5，长城哈弗H3怎么样啊性能

长城哈弗H3,作为自主品牌车型以8.98万（基本型）的低价杀入车市，但是基本型的2.0升三菱4G63（最大 90 kw 170nm）发动机的动力驱动1.7吨的车身实在费劲，还有2.4的发动机可选。 H3采用后轮驱动，4轮碟刹，用的轮胎是235/65 R17，最高时速160KM（2.0），还有倒车显示，天窗可装备。H3空间很大，性价比高，其对手价格都比他贵很多，油耗在9L左右，如果越野的少，建议放弃2.4的H3性能相比2.0要好得多，前段加速还不错，油耗可能又要上一点；但也有例外，本人在网上曾见过有人只用4.8升油开完100KM 长城哈弗H3是很经济很务实的一款车，如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错，不过没有四驱，燃油经济性也不错，百公里综合油耗为11升，不过不要期望有什么推背感，但是应付你家用的话足够。因为哈弗的销量好，保有量大，配件跟换容易并且维修保养费用在接受的范围内，不贵！

总体来说是家用绝对划得来！！价格便宜，安全性绝对放心！耗油那是自然的1.72吨的车重在那里摆着呢！！但是价格便宜，一辆伊兰特上路都要十几万，而h3上完牌只要九万多生了一两万然后油耗只多耗2升多，要跑10多万公里才扯平，家用是不错的，另外空间可是普通轿车难以比拟的！

不孬· 长城的车底盘不错但是比较费油 (*^__^*) 嘻嘻……

6，长城哈弗H3这车咋样

朋友看样子你很喜欢这种阳刚的SUV，这车的缺点我可以告诉你，装配工艺、钣金工艺不高；少部分车的车门、仪表台有共振异响。另外，这车的电路设计有严重缺陷，返修率也很高。如果二手的，再买这款SUV，有点不值得了。我个人可以推荐你几款，第一个是奇瑞瑞虎，价位在8W左右（按照你准备买哈弗H3的情况来看，应该是处于8W左右），瑞虎唯一的问题就是油耗偏高。第二个可以推荐给你，一汽森雅S80。这个车的价位在7W左右，这款车的问题在于，配件不够全，但是基本上还可以。其他的话，一般在6-7W的价位的SUV其实很多

作为自主品牌SUV车型，长城哈弗H3的外形大气彪悍，动力表现一般，空间的实用性较强；相比较而言，其燃油经济性还可以，安全性能也不错；操控性能还可以，有一定的越野能力；但档位难挂、异响等小毛病较多，内饰做工仍显粗糙，售后需完善。最大优点：整车空间宽敞，实用性强；安全性能还可以；价格较为实惠；配置有升级。最大缺点：换挡生涩、难挂；异响、噪音大等小问题多；内饰做工略显粗糙；起步较弱。外形大气，存在感超强，车身线条硬朗，一些细节部分也得到了网友的好评。配置方面有了明显的升级，内饰用料一般，做工不够细致，接缝处等处理不到位。配有多款动力系统，但整体表现一般，柴油版动力表现较好，起步有点肉。底盘扎实，稳定性不错，悬挂调校较好，刹车性能不错；不过档位生涩难挂。安全性能表现还不错，同级别车型相比安全配置较为齐全，车身结实。售后服务需要进一步加强，配件等待时间长，维修操作不规范，费用较合理。网友反映作为SUV车型，H3的油耗相比而言并不算高，可以接受；保养费用经济。车身宽大，轴距长，头部和腿部的空间比较充裕，储物空间较实用。

H3我开过，异响是很严重，不管是外观还是内饰装配的很松散，

7，长城哈佛H3这车怎么样

防撞钢梁的很结实！空间很大，配置也很高。

你好，这车在城市开的话还是不错的，哈弗H3外形继承了哈弗的阳刚路线，宽大的的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。H3全系都采用两轮驱动哈佛H3装备的是三菱4G63 S4M发动机，排量1.997L，最大功率90Kw/5250rpm，最大扭矩170N.m/2500-3000rpm。哈弗的内饰可以用简朴形容，整体用料非常一般，做工方面也没有什么可圈可点的地方。中控台看上去只能算规整，可是空调区音响区分区不是很明确，按键尺寸也比较小，并且全部采用英文标示，这在道路状况复杂的城市里，如果想一边开车一边调节车内温度或控制音响，将会是一件很难受的事情，而增加的USB接口还是比较实用。内饰最大的亮点，可能就是哈弗H3的绒布座椅和靠背均相当柔软。储物方面哈弗做的不好，前排只有一个杯架，并且车门上的储物格非常窄，只能放一些报纸地图之类的东西。哈弗H3拥有2700mm的轴距对于广大的城市用户来说，绝对没有问题，如果把后排座椅放倒，卸掉行李箱盖板的话，深度最长可以达到1640mm，只是在卸行李盖得时候需要些力气；可以让你在商场购物后把所有东西，甚至电视洗衣机统统放进去，并且哈弗H3还人性化的配置了实用性很强的行李箱垫，便于后备厢的清洁，这一点考虑的很周全。哈弗依旧采用SUV的非承载式的车身结构，并且拥有200MM的离地间隙，虽然看起来还是一款SUV的数据，但是看看它搭载的2.0L发动机，最大功率122马力和1.7吨的自重，你就会明白要想在他身上找到驾驶的快感，几乎不可能。可同时综合路况9.58/百公里的油耗还是给我们一些安慰，毕竟它的最终战场在城市，

自主大品牌做皮卡出身所以地盘相当扎实外形大气发动机成熟三菱品质车身结实地盘高越野性还可以空间也比较大性价比很高

8，长城哈弗H3这款车怎么样

哈弗h3在噪音和油耗方面控制的很好，行驶中的胎噪和风燥要比之前的老款车型好很多。在动力方面，h3搭载的2.0l排量-三菱4g63s4m发动机，经济性能有了很大的改善，非常的节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，虽然比2.4升排量发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下使用，也能将油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能与哈佛2.4l车型完全一样的前提下，哈佛h3这款车还可以兼顾您在市区和郊区不同的路况下使用，这款车性价比很高，适合大众消费者使用。您可以到4s店试乘试驾，亲身感受一下h3的动力和操控。希望我的回答对您有所帮助。

长城哈弗H3四驱。主驱动是前驱动还是后驱动呀

长城哈弗H3是很经济很务实的一款车，如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错，不过没有四驱，燃油经济性也不错，百公里综合油耗为11升，不过不要期望有什么推背感，但是应付你家用的话足够。因为哈弗的销量好，保有量大，配件跟换容易并且维修保养费用在接受的范围内，不贵！内饰的话也只有你所说的那俩种颜色了，我喜欢黑色的内饰。再说内饰有什么不能改的，只要你有钱，改什么样随你！总得说来这是一款很值得你买的车。

亲，您好！我个人最近正好关注了一下哈佛H3这款车！我个人非常喜欢！哈弗新款H3搭载了2.0 4G63 S4M发动机，经济性能突出，节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，虽然比2.4升发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下，也能很好的把油耗控制在10升以内。同时H3在越野能力和操控性能上表现的也非常出色。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

优点：外形方正阳光，时尚漂亮，车身线条硬朗；内饰简洁大...缺点：内饰用料一般，细节做工仍比较粗糙；换档生涩、

9，长城哈弗h3怎么样

您好：关于您咨询的问题，新款哈弗h3在噪音和油耗方面控制的很好，行驶中的胎噪和风燥要比之前的老款车型好很多。在动力方面，h3搭载的2.0l排量-三菱4g63s4m发动机，经济性能有了很大的改善，非常的节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，虽然比2.4升排量发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下使用，也能将油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能与哈佛2.4l车型完全一样的前提下，哈佛h3这款车还可以兼顾您在市区和郊区不同的路况下使用，这款车性价比很高，适合大众消费者使用。您可以到4s店试乘试驾，亲身感受一下h3的动力和操控。希望我的回答对您有所帮助。

我入手了一辆h3。我可以把我的用车感受告诉你，希望对你有用。越野：地盘绝对够高，基本各种路况都能应付，但是2驱，所以力量稍有不足，普通路况没有问题。耗油：市区一般10-12。堵车自然会多点。前短时间我跑了长途。从南京到青岛，700-800公里，我只用了大概7-8个，还是很省的，当时我也不敢相信这么少。油耗这个事情还是有出入的，每个人的驾驶习惯不一样。性能：总体说还是不错的，3档以上提速稍有点肉，但是绝对够用。优点：外观绝对超值，通过性极佳，一些小细节很人性化。视线很好。操控也挺舒服。缺点：变速杆有震动，倒档不够清晰，3档以上提速有点肉。

长城哈弗h3可以说是自主产权中最好的suv，它仅是我国出口最多的大型汽车，也是国内第一款获得过欧洲ncap 4星安全评价的国产车。其2.5tdi高压共轨柴油涡轮增压发动机技术领先世界，它是由长城与德国博世联合研制的高技术柴油引擎，在1800-2400转时就能爆发出最大300牛的超强扭矩。哈弗非常大方地给它使用了非承载式车架，这种车架也只有国外的一些高级汽车才会使用，相比之下，国外知名suv，比如本田crv、大众途观、汉兰达等均使用的是普通轿车采用承载式车架。四驱版h3的性价比相当不错，它可以爬45度的斜坡，像丰田汉兰达这种25万的高级suv居然连30度的坡都爬不上（详情请参看网站里的关于丰田汉兰达爬坡门事件，它有先天性设计缺憾），这足以证明哈弗h3的品质相当不错。

不怎么样小毛病多这个价位建议你看看长丰猎豹的飞腾整车基本上都是三菱的技术我朋友是在保定长城上班我就是保定的开始我也想买厂子里面的人说垃圾我也打消了念头看看他们怎么说的吧