防冻液配方，防冻液的配方

1，防冻液的配方

, 乙二醇+蒸馏水+附料比列根据冰点调配,如-35的乙为47%

有需要汽车防冻液，洗车液，玻璃水，全能水，机头水，轮胎蜡配方的吗？本人出售

防冻液的配方

2，防冻液配方是什么

防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）混合而成，这就是我们常用的乙二醇水基型防冻液，冬天可以防冻、夏天可以防沸，常年使用，并且还能够防腐蚀及水垢。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）混合而成。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液配方是什么

3，汽车防冻液的配方是什么

由于现代发动机的燃烧室温度越来越高，对防冻液的要求也响应提高。纯水由于其冰点和沸点较低，而且不能对发动机部件提供防腐蚀保护，因此不能作为防冻液来使用。对发动机防冻液的要求包括：较高的沸点、较低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。壳牌系列防冻液（OAT)是以乙二醇为基础，含有均衡的有机型全效防腐蚀配方，能够确保上述的优异性能，减少零部件的早期磨损，避免不必要的维修成本；提供最优的冷却性能；确保发动机安全运转，使发动机运转更顺畅。　　各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其凝点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃～15℃；夏天防沸时，防冻液至少应达到108℃以上,以免防冻液开锅而失效。　　另外，防冻液具有世界权威检测机构的认证也是非常重要的，比较权威的标准认证有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。壳牌顶级全效防冻液OAT不仅达到这两种标准，而且通过了大量的汽车制造商规格认证；不含硅酸盐，从而避免了结胶堵塞冷却系统；不含磷酸盐，从而避免了水垢和铁锈的形成。　　防冻液，顾名思义，是添加了化学制剂，使液体的冰点降低到零下几十度，以免在冬季冻结，他是发动机、变速箱以及空调系统的冷媒。　　防冻液的颜色与性能无关　　现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。　　防冻液补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水　　口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时，散热器的防冻液受膨胀，防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶；当发动机温度低时，散热器中的防冻液就会收缩，防冻液从膨胀水桶流入散热器，这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时，膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。　　换防冻液要防烫伤。拧开散热器上方的散热器盖，打开调温器上部的放气阀，向散热器加水口加注防冻液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭，继续向加水口加注防冻液；加满后，装好散热器盖。

防冻液配方一重量比，各组成成份的百分比为：去离子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇单甲醚1-10%、三聚磷酸钠0.2-0.3%，多聚磷酸钾0.4-0.5%、丙烯酸盐1.1-1.2%，磷酸二氢铵0.2-0.4%，次磷酸钾0.2-0.4%，亚磷酸钠0.3-0.5%，此种方法具有冰点低、防腐、阻垢、高沸点、阻燃等特点。配方二原料：水(软化水或蒸馏水)、乙二醇、磷酸氢二钠制作：乙二醇和水以1:1.5的比例(质量比)兑到一起,加入适量的磷酸氢二钠,再加一点天蓝色的颜料ok。玻璃水专业配方：汽车挡风玻璃清洗剂配方1 组分w/%组分w/% 丙二醇甲醚5.0乙二醇14.0 异丙醇80.0壬基酚(eo)9～10醚1.0 说明使用浓度：用水按1：1进行稀释。冬天用。配方2 组分w/%组分w/% 丙二醇甲醚12.0异丙醇76.0 丙二醇12.0 说明使用浓度：用水按1：1进行稀释。冬天用。若要在夏天使用，可再稀释5倍。配方3 组分w/%组分w/% 一缩二丙二醇甲醚6.0壬基酚(eo)9～10醚1.0 丙二醇甲醚16.0水余量异丙醇10.0 说明使用浓度：用水按1：1进行稀释，夏天用。

汽车防冻液的配方是什么

4，防冻液的配方

1.一种阻垢阻燃防腐蚀防沸的防冻液制作方法：按重量比，各组成成份的百分比为：去离子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇单甲醚1-10%、三聚磷酸钠0.2-0.3%，多聚磷酸钾0.4-0.5%、丙烯酸盐1.1-1.2%，磷酸二氢铵0.2-0.4%，次磷酸钾0.2-0.4%，亚磷酸钠0.3-0.5%，此种方法具有冰点低、防腐、阻垢、高沸点、阻燃等特点。温带气候防冻液的配方组成成分：乙二醇、水、三乙醇胺、羟基乙叉磷酸（HEDP）、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚甲基蓝染料；适应于-50℃的寒带气候防冻液的配方组成成分：丙二醇、水、三乙醇胺、氨基多酰基甲叉磷酸、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚甲基蓝染料。 3号：该防冻液具有抑沸、高效阻垢、高效防腐、低温防冻和不燃不爆安全可靠的性能。完全可以满足新时期汽车保养新理念的的各项要求。可以在最低温度-35℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水；可以在最低温度-50℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水。 4号：该防冻液用乙二醇和蒸馏水作为降凝剂，加入一定数量有效组分pH值缓冲剂硼砂、稳定剂甘露醇、染色剂荧光黄、防锈剂苯并三唑、对硝基苯甲酸、磷酸钠、硅酸钠、2-巯基苯并噻唑钠与和防腐剂苯甲酸钠组成的。配方组分包括：乙二醇、蒸馏水、硼砂、硅酸钠20％水溶液、苯并三唑、苯甲酸钠、对硝基苯甲酸、磷酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甘露醇、荧光黄。 5号：该防冻液，组成简单；生产方便。产品造价低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范围内防冻的各种防冻液，能在冷却系统的金属表面形成一层保护钝化薄膜，能有效地抑制金属的腐蚀，此外还具有较高的沸点，能有效地防沸，减少水份的蒸发。配方组分包括：甘醇、重铬酸钾、亚硝酸钠、四硼酸钠、六偏磷酸钠、水。 6号：该防冻液以乙二醇为主要原料，工艺简单、原材料丰富，因而有利于实现高产低成本的宗旨，而且此方法制成的防冻液具有很低的凝固温度。防冻液的凝固点温度为-27℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠；防冻液的凝固点温度为-37℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠；防冻液的凝固点温度为-45℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠。 7号：该防冻液用正磷酸盐和磷酸配合起来调节PH值比用氢氧化钾配合酸式磷酸盐调节pH值优越，因为正确磷酸盐和酸式磷酸盐的防腐作用和程度基本相同，而氢氧化钾是一个单纯的pH值调节剂，磷酸却是个兼有防癌作用的pH值调节剂，从这一点上看，用正磷酸盐和磷酸混合起来调节pH值可进一步降低液体对铁和铝的腐蚀同时正磷酸盐和磷酸都比较便宜有利于降低成本。另外，该防冻液的着色剂，能够指示冷却液酸碱度的变化，着色剂的这一功能对使用者来说是非常重要的，有了这一功能，使用者可以对防冻液的防癌性能进行直观监督与检查。配方组分包括：乙二醇、磷酸钠、硝酸钠、硅酸钠、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性红和亚甲基蓝。

汽车等水箱的抗冻剂.防冻液的配方五花八门. 是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质，可用于飞机.. 我给你介绍几种配方吧,你的成本会比人家卖价还高,如果你要按书上的操作那你的产品就别想卖了，其60％（v／v）的水溶液的冰点为－49℃,研究了五六年才算搞透。因乙二醇能降低水的冰点..除垢剂等. “四合一”汽车防冻液的研制原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类.,针对所销售的目标客户配制方法和原料使用是不同的： 1...防腐剂,所以只有你掌握了问道配方才可能去操作生产,国标低廉的乙二醇+丙三醇+水+附料比列根据冰点调整三,你必须能采购到比人家有优势的原料你才能做强,包括色素. 2,国标的,非标最次的甲醇+水还有好多种主要根据你能采购的原料和市场定位来定. 从书上看到的也就是被公开的都是常规配方,非标的好点的丙三醇+ 甲醇+水四,除了技术最关键的成本控制在原料上,如-35的乙为47% 二, 乙二醇+蒸馏水+附料比列根据冰点调配: 一,我是搞这方面技术的,至于关键的技术和门到就没可能有了下面都是帮你搜的。2．2除垢剂为了除去水中ca￣（2＋）。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）

5，汽车防冻液配方

一、降冰点剂防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92 %～98 %，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。一般可根据该地区最低气温并参考表1数据，进行防冻液配制。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。二、缓蚀剂汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉，而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀，但温度升高，乙二醇会被氧化，使酸度增高，生成多种腐蚀性物质：这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降，致使冷却器管部易堵塞，引起发动机过热，所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。三、消泡剂汽车运行中，由于车身的跳动和振动，有空气渗入防冻液会产生泡沫，这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用，这些泡沫附着在器壁上，加剧孔蚀的发生，影响热传导，为此，在防冻液内须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0. 001 %～0. 1 %就能达到理想的消泡效果。四、着色剂在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等，使防冻液呈现一定指示色，一旦发现防冻液超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0. 01 %～0. 005 %。五、防霉剂防冻液在工作状态下由于温度较高，微生物难以繁殖，但在贮存过程中可能引起微生物滋长，使防冻液发霉变质，因此，需要加入微量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在1～2 年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。六、缓冲剂防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中，介质会酸化，pH值下降，使缓蚀剂效果降低，甚至完全失效，因此，防冻液中需要添加缓冲剂，可以在一定程度上使防冻液的pH 值稳定在7. 5～10 范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。扩展资料：起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。参考资料来源：搜狗百科-汽车防冻液

防冻液配方一重量比，各组成成份的百分比为：去离子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇单甲醚1-10%、三聚磷酸钠0.2-0.3%，多聚磷酸钾0.4-0.5%、丙烯酸盐1.1-1.2%，磷酸二氢铵0.2-0.4%，次磷酸钾0.2-0.4%，亚磷酸钠0.3-0.5%，此种方法具有冰点低、防腐、阻垢、高沸点、阻燃等特点。配方二原料：水(软化水或蒸馏水)、乙二醇、磷酸氢二钠制作：乙二醇和水以1:1.5的比例(质量比)兑到一起,加入适量的磷酸氢二钠,再加一点天蓝色的颜料OK。玻璃水专业配方：汽车挡风玻璃清洗剂配方1组分w/%组分w/%丙二醇甲醚5.0乙二醇14.0异丙醇80.0壬基酚(EO)9～10醚1.0说明使用浓度：用水按1：1进行稀释。冬天用。配方2组分w/%组分w/%丙二醇甲醚12.0异丙醇76.0丙二醇12.0说明使用浓度：用水按1：1进行稀释。冬天用。若要在夏天使用，可再稀释5倍。配方3组分w/%组分w/%一缩二丙二醇甲醚6.0壬基酚(EO)9～10醚1.0丙二醇甲醚16.0水余量异丙醇10.0说明使用浓度：用水按1：1进行稀释，夏天用。

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你好！一种阻垢阻燃防腐蚀防沸的防冻液制作方法：按重量比，各组成成份的百分比为：去离子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇单甲醚1-10%、三聚磷酸钠0.2-0.3%，多聚磷酸钾0.4-0.5%、丙烯酸盐1.1-1.2%，磷酸二氢铵0.2-0.4%，次磷酸钾0.2-0.4%，亚磷酸钠0.3-0.5%，此种方法具有冰点低、防腐、阻垢、高沸点、阻燃等特点。

6，防冻液的主要配方

现在正规防冻液产品有2类，一个是乙二醇型的，一个是丙二醇型的。再加一些防腐剂，消泡剂，缓蚀剂等添加剂，当然还要加一定比例的纯水就OK了。

防冻液配方 1号：该防冻液用乙二醇和去离子水作为主要成分，经过物理及化学加工，控制组合物冰点，同时加入磷酸氢二钠和苯甲酸钠作为防腐剂，目的是提供长效防腐，价格低廉，无污染，同时加入苯丙三氮唑，阻垢防腐剂三乙醇胺，具有很好的防腐防锈作用，同时不易产生沉淀及结垢。其中磷酸氢二钠作为ph值缓冲剂，同时又具有防腐、不易结垢的作用。本发明与现有技术相比，更能有效地解决它对铜、钢、铁、铝、锡的腐蚀问题和贮存中的沉淀问题，同时显著地解决了组合物的ph值的稳定性问题。同时还具有以下优良性能及特点，良好的散热能力，冰点低，为-35℃，适用于我国绝大部分地区使用，沸点高，可在炎热的夏季及高温季节使用，环保，无毒害，使用寿命长；泡沫体积小，消泡时间短，传热效率高。配方组成成分：乙二醇、去离子水、苯甲酸钠、磷酸氢二钠、苯并三氮唑、三乙醇胺、磷酸、消泡剂。所得产品达到如下技术指标：储备碱度：16.92ml；泡沫体积：≤20ml；泡沫消失时间：≤1.4s；人工腐蚀试验：1000h小时无变化。 1号配方具体组成成分比例200元，完整制备方法（加工工艺）200元，如果配方和工艺一起买300元，联系人：初先生电话：13478312938 2号：该防冻液具有优良的防冻、防沸、防腐蚀、抗锈蚀。抗结垢、且能除去水箱污蚀，不易挥发，长期贮存稳定。本实用新型防冻液的制备方法简单，化学物品全部来自国内，且为常用试剂。设备投资低，不失一种较理想的制备多功能防冻液的方式方法。此防冻液可适用于进口，国产各种汽车发动机的冷却系统。适应于-30℃的温带气候防冻液的配方组成成分：乙二醇、水、三乙醇胺、羟基乙叉磷酸（hedp）、水解马来酸酐、edta或其钠盐、亚甲基蓝染料；适应于-50℃的寒带气候防冻液的配方组成成分：丙二醇、水、三乙醇胺、氨基多酰基甲叉磷酸、水解马来酸酐、edta或其钠盐、亚甲基蓝染料。 2号配方具体组成成分比例200元，完整制备方法（加工工艺）200元，如果配方和工艺一起买300元，联系人：初先生电话：13478312938 3号：该防冻液具有抑沸、高效阻垢、高效防腐、低温防冻和不燃不爆安全可靠的性能。完全可以满足新时期汽车保养新理念的的各项要求。可以在最低温度-35℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水；可以在最低温度-50℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水。 3号配方具体组成成分比例200元，完整制备方法（加工工艺）200元，如果配方和工艺一起买300元，联系人：初先生电话：13478312938 4号：该防冻液用乙二醇和蒸馏水作为降凝剂，加入一定数量有效组分ph值缓冲剂硼砂、稳定剂甘露醇、染色剂荧光黄、防锈剂苯并三唑、对硝基苯甲酸、磷酸钠、硅酸钠、2-巯基苯并噻唑钠与和防腐剂苯甲酸钠组成的。配方组分包括：乙二醇、蒸馏水、硼砂、硅酸钠20％水溶液、苯并三唑、苯甲酸钠、对硝基苯甲酸、磷酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甘露醇、荧光黄。 4号配方具体组成成分比例200元，完整制备方法（加工工艺）200元，如果配方和工艺一起买300元，联系人：初先生电话：13478312938 5号：该防冻液，组成简单；生产方便。产品造价低廉，可以配制成-10℃到-5o℃范围内防冻的各种防冻液，能在冷却系统的金属表面形成一层保护钝化薄膜，能有效地抑制金属的腐蚀，此外还具有较高的沸点，能有效地防沸，减少水份的蒸发。配方组分包括：甘醇、重铬酸钾、亚硝酸钠、四硼酸钠、六偏磷酸钠、水。 5号配方具体组成成分比例200元，完整制备方法（加工工艺）200元，如果配方和工艺一起买300元，联系人：初先生电话：13478312938 6号：该防冻液以乙二醇为主要原料，工艺简单、原材料丰富，因而有利于实现高产低成本的宗旨，而且此方法制成的防冻液具有很低的凝固温度。防冻液的凝固点温度为-27℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠；防冻液的凝固点温度为-37℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠；防冻液的凝固点温度为-45℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠。 6号配方具体组成成分比例200元，完整制备方法（加工工艺）200元，如果配方和工艺一起买300元，联系人：初先生电话：13478312938 7号：该防冻液用正磷酸盐和磷酸配合起来调节ph值比用氢氧化钾配合酸式磷酸盐调节ph值优越，因为正确磷酸盐和酸式磷酸盐的防腐作用和程度基本相同，而氢氧化钾是一个单纯的ph值调节剂，磷酸却是个兼有防癌作用的ph值调节剂，从这一点上看，用正磷酸盐和磷酸混合起来调节ph值可进一步降低液体对铁和铝的腐蚀同时正磷酸盐和磷酸都比较便宜有利于降低成本。另外，该防冻液的着色剂，能够指示冷却液酸碱度的变化，着色剂的这一功能对使用者来说是非常重要的，有了这一功能，使用者可以对防冻液的防癌性能进行直观监督与检查。配方组分包括：乙二醇、磷酸钠、硝酸钠、硅酸钠、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性红和亚甲基蓝。

7，汽车防冻液配方与比例是多少

是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质，包括色素，防腐剂，除垢剂等。　　“四合一”汽车防冻液的研制　　原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）。　　汽车防冻剂的种类很多。　　像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

防冻液配方与比列：是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,包括色素.防腐剂.除垢剂等... “四合一”汽车防冻液的研制原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）

高级防冻液配方：是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,包括色素.防腐剂.除垢剂等...“四合一”汽车防冻液的研制原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）

冷却液又名防冻液，顾名思义其最基本的作用就是冷却防冻。早期的冷却液就是水了，90年代学车而且是冬天学车的朋友应该深有体会，每天早上的第一个功课就是摇车灌热水；下午收车的最后一件事是打开水箱阀门放水，我记得当年的1041有2个防水阀，一个在水箱底下，另一个在变速箱前面。。。。扯远了。最初的防冻液就是由乙二醇兑水得到的，其唯一的目的是防冻(当然同时有防沸的作用)。不过随着发动机技术的发展，防冻防沸已然成为冷却液最基本的功能了，就像机油中的基础油的作用。真正体现冷却液技术含量的却是防腐蚀和防垢性能，这需要通过在乙二醇/水的基础液中添加复合添加剂来实现。和机油类似，防冻液也分级别，目前在市场上能看到的规范的防冻液多为c0\d0\f0这三种，在大众车系零件系中以蓝绿色、粉红色和紫色区别，分别标记为g11、g12、g12+,不用说也能看出来，数字越大，字母越靠后的级别越高。不同级别防冻液的区别在于复合添加剂的配方，复合添加剂由缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂、着色剂等组成，其中以缓蚀剂为主，因为不加缓蚀剂的乙二醇/水溶液对金属有腐蚀，更何况是一个多金属构成的工作环境在90°c上下的循环系统中。添加剂的配方主要有亚硝酸盐配方、磷酸盐配方，硅酸盐配方，有机盐配方，级别高的配方环保性能和抗腐蚀性要更高。如早期的亚硝酸盐配方因在本身有毒且在临界浓度下导致点蚀加速钢铁的腐蚀已被多种标准禁止；其替代品磷酸盐既是缓释剂又是缓蚀剂，在冷却液中钙镁离子作用下会形成磷垢也逐渐被禁止。目前能见到的co级产品使用的是硅酸盐配方，但硅酸盐有水解稳定性问题，在使用中会有胶体二氧化硅絮状物析出形成硅垢，一是影响热传导性，二是可能堵塞管路，三是在不断消耗中影响对铝的缓蚀效果，要知道如今的发动机绝大多已采用铝制缸盖甚至全铝发动机，故而c0级防冻液现已被有机酸配方的do和fo级取代。很多车主尤其是南方地区，认为防冻液只有在冬季才需要，这个观点在当前的发动机设计标准下已然不适用了。首先，现代发动机为提高效率降低油耗，其工作温度都相对较高，即使在加压的冷却循环系统中，普通水的沸点也不足以应付，而乙二醇/水溶液的冷却液最高可得到115°c左右的沸点，可以在夏季高温环境下确保发动机不频频开锅，这点在南方地区是很重要的。其次，普通的水，在冷却系统中会产生积垢，即便是纯净水，也会在发动机内部产生严重的空泡气蚀现象，这就是复合添加剂中消泡剂存在的原因。第三，除空泡气蚀外，水亦能锈蚀钢铁，冷却液中缓蚀添加剂可以解决这个问题。还有些车主认为当地冬季温度并不很寒冷，（象现如今的北京这几年冬天白天能达到零下的日子也算屈指可数，再往南一点的地区更是如此）在这样的暖冬中，为节省开支而过多加水稀释冷却液原液调兑到-10°c左右的冰点，其实这也是错误的。因为这样将导致冷却系统中添加剂的比例过稀而达不到保护发动机的作用。其实仔细看一下冷却液原液包装上的说明也能发现，厂家要求原液体积比例是不能低于40%的，这个比例得到的冰点大约是-25°c左右。如果真的觉得低冰点没必要，也可以买厂家调配好的高冰点的产品，因为在这样的成品中已经保证了添加剂的成份比例了。至于冷却液的寿命，有的资料说是2年，也有的产品标注可以到4年，其实冷却液寿命的长短其实也取决于其中添加剂的有效期，随着时间的推移，冷却液的冰点或许没有太大变化或者没有升至标准以上，但其中添加剂的效力已经丧失了，也就意味着冷却液的失效。所以大家最好还是回忆一下上次更换冷却液的时间，如果很久了即便冰点还很低也是有更换的必要的。

这个问题都是商业机密你说会不会跟你说啊！

主要以乙二醇为主.不过网上不可能有详细配方.毕竟是商业机密嘛。你可以去卖专利或者去别的厂里看看