2013桑塔纳，2013桑塔纳怎么样

1，2013桑塔纳 怎么样

外观更新，与大众家族其他车型一致，较老款外观提升了很多。动力总成毋庸置疑，20年的技术水平，绝对稳定的性能和可靠性。一代经典车型被再次更新，如同捷达一样。相信会有好的卖点。

2013桑塔纳怎么样

2，2013款桑塔纳怎么样

这款车外观挺不错，结合了上海大众的技术，采取了新的外观，整体来说，对于上班一族，这款车是一个价格，性能，外观，实用性都比较合理的车。http://www.chepei365.com/qichepeijiandaquan.html

2013款桑塔纳怎么样

3，新桑塔纳2013款16L手动舒适版这款车高速怎么样能跑多少没问题

首先想说明，我不是车主，但单位新购了四辆工作用车，三个手档一个自动档，车子还可以，比较结实，不过内部装配不是太好。手档车高速上能跑到170，但感觉有些不稳，没敢再跑了，基本这车130以上噪音就挺大了，车里关窗音乐感觉有点压不住。150的时候胎噪和风噪相当厉害。高速在100公里比较合适，噪音受得了，油耗也较低，这车在市区里跑大约8.5个油，如果堵车厉害的话就不止了。高速上车速跑得经济点，90左右，基本上5点几，不到六个。

新桑塔纳2013款16L手动舒适版这款车高速怎么样能跑多少没问题

4，桑塔纳2013款怎么样

如果你开过桑塔纳2000或者普桑的，那么新款的桑塔纳肯定会让你有所失望。可以说有那么点华而不实的感觉。至于性价比，那就仁者见仁智者见智了。毕竟时代在变化，如果桑塔纳不改变，那么就面临着被淘汰的下场。新桑塔纳的改变可以说是几家欢喜几家愁。

可以说有那么点华而不实的感觉。毕竟时代在变化，那么新款的桑塔纳肯定会让你有所失望，那就仁者见仁智者见智了，如果桑塔纳不改变如果你开过桑塔纳2000或者普桑的。新桑塔纳的改变可以说是几家欢喜几家愁，那么就面临着被淘汰的下场。至于性价比

5，最新2013款桑塔纳怎么样值不值得购买

个人认为不值得这也是很多车友的看法看看现在桑塔纳的评论就知道了骂声一片群众的眼睛是雪亮的，除了EA211发动机心伤这车还有什么况且新产品也就意味着不成熟可能后期使用故障率会高 EA111发动机已经很不错了这个车里面一般可能会选1.6中配 10.3的价格小半径轮胎驾驶员无法控制后门车窗塑料感极强的内饰没有倒车雷达不如加点钱上新宝来桑塔纳有的它有桑塔纳没有的他也有 ESP 6喇叭 ASR，再说内饰档次驾乘感受完全没得比嘛其他品牌的科鲁兹福克斯经典凯越（优惠幅度很多最低配我们这边7W出头）都比他强啊

6，新桑塔纳2013款怎么样

国内用的EA211也不是完整的阉割版本车身工艺双面镀锌板空腔注蜡应该都有但是车门一体冲压成型这个价位什么车都有那点车重。。配置的轮胎175的。。。小型车PQ25平台硬拉成紧凑级估计和POLO一样后面也没有防撞梁的国产大众已经和日系车一样了

定价有点高，顶配竟然驾驶席还控制不了后排的电动车窗，等等看新捷达的价格吧，1.6的话还不如选新宝来了呢

首先装配的是EA211发动机这款发动机省油先进就不多说了你可以搜索。说一下做工车身工艺，做工要比别的车要好很多，车身同样“双面镀锌板”，“车门一体冲压成型”非某些车碎板拼焊车门，底盘同样来自POLO的PQ25平台操控还是可0可点的。底盘防腐也做得相当厚道。1.6的提速时间已经和雅阁2.0差不多了。非常值得购买。

7，新桑塔纳 2013款 16 手动风尚版怎么样

优点：油耗还是比较满意的，还有操作性，大众不是盖的。缺点：感觉低配有点太低了，收音机，没有遥控，自己买了后配空间：空间家用绝对够用，特别是前排，后排宽度有待提高，前面显得比较宽敞，同事比较高大，坐着都说高度很满意，没有压抑和拘束的感觉。比他坐过的好多车都大，原来以为挺小的。只是后排中间的凸起占用了大量空间，坐在中间的乘客会比较别扭。但是中间后排有个头枕这个比较好。配置：如果是手风的，配置比较低，好多都要自己改。遥控钥匙，收音机换导航倒车影像，都要自己重新买。足够用，以后慢慢添置。动力：1.6的按理说应该是不肉的，但是自己还是感觉有点肉，可能与自己不舍得踩油门造成的，看论坛网友说不肉，这个有待自己水平提高。

车型名称：新桑塔纳 2013款 1.4 手动风尚版厂商指导价(元)：8.49万厂商：上海大众级别：紧凑型车上市时间：2012-12发动机：1.4l l4进气形式：自然吸气最大马力(ps)：90最大扭矩(n·m)：132变速箱：5挡手动车身结构：4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4473×1706×1469轴距(mm)：2603最高车速(km/h)：181官方0-100加速(s)：12.4工信部综合油耗(l)：5.9

8，新桑塔纳 2013款 14 手动舒适版怎么样

优点：新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重。空间宽裕，内饰中规中矩给人一种舒服的感觉，通过性不错，油耗方面表现相当低，绝对适合家用。车身稳定性出色缺点：小桑起步较肉，中后期加速还不错，减配问题严重外观：新桑塔纳外观设计时尚大方，又不失成熟稳重，全新的流线车身，霸气的大众家族式前脸。有一种小帕萨特的感觉内饰：因为小桑定位较低，内饰虽为大部分塑料制品，但舒适版的首能碰呆的地方还是做了很精致的处理空间：小桑最值得一提的就是油耗和空间，虽然属于紧凑型车，但是空间真的很宽松，没有一点压抑的感觉，后排腿部空间表现尤为突出，相当棒配置：小桑的配置就不得不说了，大众在中国的严重简配相当严重，为了一些配置不得不多花一万多块钱选择高配版本，而且15款还都有所增配，让我们13款的车主羡慕不已动力：小桑的动力不太强。但是作为家用轿车已经足够使用了，咱买他的谁也不会用来飙车对吧操控：操控性能真的像某网站评测视频说的就感觉方向有些神经质，但是习惯了感觉很灵敏，很好用油耗：油耗方面是小桑的一大亮点，打破了大众就是费油的观念，在保持车重和车身稳定的状态下，做到如此节油真的令人佩服，我先大多数选择它的车主都是看中的他的节油性，我也不过如此，省油方面小桑没的说给个大大的赞舒适：小桑的舒适性绝对满足日常家庭使用的需要。而且兼顾舒适和操控性，打破了人们的日常观念。

全新桑塔纳造型变化较大，车身造型圆润，没有老款普桑的味道，凭借着全新的大众造型，该车上市之初受到了广泛关注，皮实耐用成为众多网友车主选择该车的理由，但整体性能感受仍然似曾相识，同级别竞争车型较多，市场表现值得期待。

从各方面来说，新桑塔纳的储物空间还是比较满意的，换挡杆前方的储物格深度更是令人赞叹，不过在后排中央地台处的储物格还可以再优化，或者直接更换成点烟器，我想国内的消费者会更加喜欢。

从定位上桑塔纳比捷达要高。从客户特点上讲，全新桑塔纳面向更加扎实、更加真实的社会中坚力量。新捷达定位更加偏重运动，面向希望个性一些的a级入门用户。全新桑塔纳在定位上更广一些，包括一部分商务用途，还有私人用途。因此客户的感知，包括客户希望通过自己的车辆传达的内容应该是不一样的。后悬挂都是扭力梁，舒适性、噪音没什么区别。桑塔纳1.6l风尚版没有定速巡航。手动油耗在8个左右，自动在9个左右，桑塔纳和捷达一样的油耗。销量上捷达更多，因为价格便宜。预算够推荐新桑塔纳，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达高级一些。