东风标志汽车，东风标志汽车

1，东风标志汽车

法国

标致原产地法国东风是十堰出的！2汽集团

湖南

东风标志汽车

2，东风标致的车质量 怎么样

付费内容限时免费查看回答您好！我是您的汽车顾问，百度特邀老师，累计服务已经超过万人。您的问题我已经看到了，我正在为您整理资料，打字需要一点时间，请您稍等。? 标致车挺好的，车子底盘设计方面不错，品质保证，安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。更多2条 

东风标致的车质量怎么样

3，东风标致汽车是哪国技术

东风标致汽车是法国的汽车品牌，首先由法国技术开发制作。东风标致汽车的标识是一头狮子，狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。他们想要设计成狮子形状，主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质：锯齿经久耐用——像狮子的牙齿一样；锯条柔韧不易折断——像狮子的脊柱；切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年起，标致锯条开始打上狮子印记。1858年11月20日，狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。

东风标致汽车是哪国技术

4，东风标致408这款车如何

标致怎么样？至少上车后无异味。不用做人肉空气净化器。开车不暴力也别买标致，因为你感受不到它的独特魅力。在意油耗也别买标致，因为它轮胎普遍比其他车系大一两个规格，不会帮你省油（夏天1.2T要8升油，1.6T要9升油）。要面子也别买标致，因为标致不像大众一个车标值5w，给不了你面子只能给你里子（比如除了S档还能给你个鸡血开关）。想保值也别买标致，因为二手真TMD不值钱。要舒适性也别买标致，标致走的是运动小车线路，必竟广告词都说了“身心皆浪"你都浪了就差全身摇摆了，坐里面能舒适？要舒适找雪铁龙，魔毯真的有搞头。要配置也别买标致，顶置之下全他妈的是丐版，顶配贵的他妈的一踏涂地。想要什么上高速稳如老狗的，你也别买标致。别想多了，顶多比同级别同价位强一两分。真心比不了2顿左右的车型那才叫稳。质量问题，不太懂。只知国家质检总局发了个质量金奖给神龙。那么多别买为什么我还是要买标致？嗯，同排量发动机功率数一数二，同级别同价位弯道表现数一数二，用料同级别同价位数一数二，最关键的来了，标雪同级别事故没输过！标雪同级别事故没输过！标雪同级别事故没输过！标雪短板最少，综合能力最强，想不到一个不买它的理由。你要说小毛病多，呵呵那哥就是个幸运儿。标致有毒慎入，中毒症状表现肓目自大，再开其他车系感觉…还不如…停产308S车主到此一游本来不想写评论，不过看到头条里的投诉排行，408竟然第一，我擦！吓着我了，就来说说自己的感受。16年3月购买了1.2t自豪，买车前比较关注的是大众的凌度和速腾，还有自己一直想买的suv，看来看去的，眼都快挑花了，自己是工薪阶层，购买力没有那么随性，凌度价位有点高，承受的是最低配，啥也没有，就个外壳能相中，就排除了，自己毕竟八零后，心里还觉得自己年轻了，嘻嘻，又去看速腾，价位还算可以，一问必须强制购买全险，觉得是霸王条款，我买车了，我想添啥是我的自由，四儿子店不能强加于我，也排除了。其实自己心里一直想买个suv，这符合近年的国人思想呀，当时本田xrv刚出来，价格还要加价，但是自己真的很相中，后来家人有爱国情节，日韩系不让买，也放弃了！无意中进了标志店，一眼就相中了现在心爱的小白，后来经过几次价格的来回较量，裸车12.9，送大包围，一咬牙一跺脚，买！车开了一年整，差几天吧，一万三千公里了，做了两次保养，第一次免费，第二次，八百多，够贵呀！现在说重点了！！空间空间空间，重要的事情说三遍！空间是我最满意的了，还有驾驶时候的舒适度，也不错，开过我新速腾和高配英朗，舒适度都不如我的小白！嘻嘻，油耗也可以，看车标的是7.2，不过家距离单位太近，又是冬天，感觉现在八九升吧，自己算了一下，中石化加油，六块四还是六块六，我忘记了，二百块钱能跑四百二三公里的样子！才买车时候油价是五块多吧，加二百能跑五百七八！好怀念五元时代呀！不过不超过十升，还能接受！说说缺点吧，自动启停，这个没有物理关闭按钮，的确很不方便，用行车电脑关闭，有时候会影响行车安全！第二就是顿挫，以前没有开过自动挡车，不知道顿挫，现在懂了，不过，这个顿挫还能接受，有时候再八十往九十提速时候，会出现猛的顿挫感，挺窝心！第三是电子手刹，洗车后开车，会出现砰的一声，不知道的人，绝对会吓死了，还以为自己的车出现啥大问题了呢！最后一个大吐槽，左侧车门中间有个黑印，买车时候没有发现，后来洗车时候才发现！也不知啥问题，估计是不再三包内了吧，唉！至于网上说的，轮胎，抖动等问题，我还没有遇到过！总体车不错，我开着很放心也很满意，对了，还有一点，动力，1.2，三缸，动力我还满意吧，家在县城，够用就行，毕竟自己不是追求速度的那种

标致怎么样？至少上车后无异味。不用做人肉空气净化器。开车不暴力也别买标致，因为你感受不到它的独特魅力。在意油耗也别买标致，因为它轮胎普遍比其他车系大一两个规格，不会帮你省油（夏天1.2T要8升油，1.6T要9升油）。要面子也别买标致，因为标致不像大众一个车标值5w，给不了你面子只能给你里子（比如除了S档还能给你个鸡血开关）。想保值也别买标致，因为二手真TMD不值钱。要舒适性也别买标致，标致走的是运动小车线路，必竟广告词都说了“身心皆浪"你都浪了就差全身摇摆了，坐里面能舒适？要舒适找雪铁龙，魔毯真的有搞头。要配置也别买标致，顶置之下全他妈的是丐版，顶配贵的他妈的一踏涂地。想要什么上高速稳如老狗的，你也别买标致。别想多了，顶多比同级别同价位强一两分。真心比不了2顿左右的车型那才叫稳。质量问题，不太懂。只知国家质检总局发了个质量金奖给神龙。那么多别买为什么我还是要买标致？嗯，同排量发动机功率数一数二，同级别同价位弯道表现数一数二，用料同级别同价位数一数二，最关键的来了，标雪同级别事故没输过！标雪同级别事故没输过！标雪同级别事故没输过！标雪短板最少，综合能力最强，想不到一个不买它的理由。你要说小毛病多，呵呵那哥就是个幸运儿。标致有毒慎入，中毒症状表现肓目自大，再开其他车系感觉…还不如…停产308S车主到此一游16款4081.2T，目前一万公里，说说真实的感受，不吹不黑，同价位来说（当然是目前大幅优惠后的价格，我优惠了3万）我敢说408行车品质一定是最好的，对，你没有看错，最，内饰品质真不错，安全配置秒杀日韩，同价位大众就不用比了，再说说三大件，底盘不用讲了，psa就是招牌，发动机我承认会有点抖动，而且低扭确实差了点，起步那会儿一定要深踩才行，但是在40到80这个阶段提速真的很爽，推背感谈不上，但是那种线性的加速真的不错，当然，发动机变速箱在低速跟车的时候配合还是要差点，有顿挫感，不强，我觉得只有司机能够感受得到，我觉得问题不大，在来说说油耗，我平时真没有认真算过，反正表显7L多点，因为我一直在重庆市区开，来过重庆的小伙伴肯定知道，堵，坡陡，都会增加耗油，，空间不用说了，看数据除了伪B级名图，估计A级无对手了，但是名图对比一下安全配置就不用说了，最后说说悬挂有点偏软，过年回老家那......，塌屁股、总结一下，反正我买了408我不后悔，就那么点钱，空间大，动力还过的去，安全配置高，油耗还能接受，最关键内饰是我喜欢的风格，我很满意，还有，这个帖子有问题欢迎提问，不要没有开过这个车就在那里逼逼说我乱说，自己开了再说，

5，东风标致汽车怎么样是在哪产的

东风标致是中国的东风汽车有限公司和法国标致合资生产的，产地多为四川。进口标致是法国制造，标致车还可以，价格中等，配置齐全，性能还可以。

6，东风标致车质量怎么样

7，东风标志是什么系

晕！东风汽车是中国的是中国第二汽车中国的第一辆轿车是东风牌标志是法国的属于法国PSA（标志-雪铁龙）集团的东风-标志是中国东风和法国标志在华合资后建立的公司属于中国公司生产的车子属于法系技术来自法国标志

法国标志和雪铁龙有很多车都是同生产线的

8，东风标致是合资车还是国产车

东风标致是合资车。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。扩展资料：赛车运动在标致的发展历史中占据着重要位置。众所周知，标致早在赛车运动诞生之始就参与其中，凭借优良的运动基因，书写了满载着荣耀与辉煌的传奇历程。在早期的F1B组赛、WRC拉力赛、勒芒洲际赛、达喀尔拉力赛等各种世界性赛场，都不难发现标致车队的身影。尤其是1987—1990年，标致车队连续四年包揽达喀尔拉力赛的冠军位置，成为这场“勇敢者游戏”中绝对王者。时至今日，享誉全球的“运动世家”标致品牌仍然保持激情的运动基因。参考资料来源：百度百科——东风标致参考资料来源：东风标致官网——标致赛车运动历史

9，东风标志是那个国家的

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。　　标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司.

中法合资……在中国……

当然是法国了阿

中国!东风标志当然是中国啊!标志是法国.

10，东风标致的工厂设在哪里

东风标致的生产基地是湖北襄阳。东风标志是东风汽车制造厂生产的合资车型。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。工业基地：神龙公司年生产能力为15万辆轿车，生产基地包括武汉汽车总装厂和襄樊机加工厂两个主体厂，共有员工4500人。从2006年下半年起，武汉汽车总装厂的年生产能力将翻番，达到30万辆。襄樊工厂位于湖北省襄樊市汽车产业开发区。主要生产轿车发动机、车桥、变速箱三大总成及其零部件。工厂占地面积57万平方米，厂房占地面积18万平方米。技术手段：除武汉、襄阳工厂外，神龙公司工业事业部还包括技术中心、采购部、质量部和生产部，这些部门与PSA集团保持密切联系，主要任务是：保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系；出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。

11，东风标致的车有哪些车型是如何生产的

206 207 307 408,当然还有后面带CC的，那都是进口跑车了当然是生产线生产的了

你好，我是东风标致官方购车顾问标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾。

还有408

206 207 307

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国psa集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

东风标致有207，307，408三种车型，207和307有2厢和3厢版。神龙在武汉和襄樊有2条总装生产线，出产整车和发动机。

12，东风标致车标是什么

雄狮形象是标致品牌的标识。作为品牌的象征，狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越多个世纪的传奇。东风标致狮子形象众所周知。一百五十年来，标致过去和现在出厂的产品都带有狮子标记，标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具的产品品牌。标识演变：1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案，是所使用标识的前身。新的狮形用于203车型，同时出现在弗朗什－孔泰的地区徽章上。1955年403投放采用的狮子以三角形徽章为底，上书古体＂PEUGEOT"字样。1968年，狮子战后第一次与徽章分离。1975年，以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现，应用于标致所有车型。现代标识诞生于5年后的1980年，1998年加以修改，2002年确定使用的“蓝色标识”。线条遒劲，棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上。2010年元月，标致的狮形标识经历了第十次更换，以崭新的面貌迎接标致品牌200周年的到来。较之前相比，新狮标的设计风给更为简洁，哑光与抛光的结合制造出一种双金属的感觉，使新的狮子形象更立体、生动且富有现代感，凸显出标致品牌的激情与活力。线条遒劲，棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上。狮子——标致品牌的象征，从首饰匠最初的草图到今天，发生了许多变化。过去象征着标致锯条的质量，代表了一个追求高质量无止境的企业。

13，东风标志都有哪种车型

东风标志大体分位两款车:1款是:206(价格:77800--113800) 2款是:307(价格:109800--165800). 如果细分下来:206分为:1.4排量的和1.6排量的. 307分位:1.6排量的和2.0排量的. 在向下细分就是手动档和自动档的区别,舒适版和尊贵版的区别. 顺便在给您说下进口标志车有那些:1:206(CC):255000 2:407(COUPE)470000 3:4.7(2.2)359000 4:607(3.0)460000

东风标致207.东风标致207两厢.东风标致307两厢.新东风标致307.东风标致206

该品牌共有6款系列 76款车型 1506 车型图片籍贯：国内价格范围：7.18-19.18万元系列：标致207、标致207两厢、标致307两厢、标致307

东风车型有轿车和货车!货车有老解放样子! 还有轻卡!这2种在内地!特别是工地上多见!轿车吗!就很多了!像哪个马自达! 悦达起亚! 雪铁龙! 标志! 等等... ...

标致有 206 306 307 307cc 308cc 406 407

14，标致车到底怎么样

来看一组销量，今年上半年法系车各品牌在国内销量分别为：东风标致88629台，东风雪铁龙69098台，长安DS 2092台，整个法系车阵营在国内销量不足17万，一个疑问诞生，为什么法系车陷入了恶性循环中？都说法系车好却都不买法系车，为何如此这般境地？有人把法系车卖不动归属于“法国人固执”的市场态度，比如说固执的使用扭力梁悬架，在这个独立悬架遍地行的时代下，法系车却仍然在10万级产品中配备让人诟病的扭力梁悬架。也有人说法系车毁在营销中，糟糕的定位以及不懂如何投机取巧的迎合当下市场消费口味。市场上大多数舆论把法系车卖不好引到了营销的失败上，那么就没人考虑过法系车卖不好是因为自身品质差吗？在考虑这个问题之前，我们先反问一句：法系车质量真的很好吗？半年17万左右的整体销量，真的是这届消费者不懂车吗？把没人要、没人买这个锅甩给消费者，法系车为何不反思为什么大家都一窝蜂选择“皮薄大馅的日系车”、“烧机油断轴的德系车”以及“无操控油耗大的国产车”，整个市场只有你法系车“操控好用料好质量好”，最终被抛弃的还是最好的？我始终相信，良币驱逐劣币的市场发展方向是不会变的，法系车被抛弃，无疑在这个良性发展的市场中扮演者“劣币”的角色。劣在哪？看质量投诉排名，单月质量投诉TOP1的是东风标致408，很惊喜的这位法系标杆车型成为了众矢之的，按照销量来说408的销量是倒数的，但是投诉却在TOP10中排在第一位。没有人会闲着花半天时间来打半天字来故意抹黑法系车，让消费者如此无奈且愤怒的根本还是因为爱车自身出现了问题，造成了不能正常使用让人闹心的质量问题。就拿2018款全新408来说，在同级别车型中销量只能算得上中下游，但是投诉量却相当多，某质量网站中列出来的8大系统故障，标致408发动机、电器、变速箱、悬架、转向系统、制动系统都遭到了消费者的投诉。也许这届选择408的消费者比较挑剔吧，所以才会无故投诉标致产品。毕竟法系车是没有问题不会存在故障的。至少买了其他产品的消费者，没有发起这种投诉。那么是消费者挑剔，还是标致408自身有严重问题？留给消费者评说。再来看另一款标杆紧凑型车，全新308销量已经被严重边缘化，其衍生车型308s已经是在停牌边缘徘徊，三厢版308还算有点销量，8月份卖出了1300台，今年累计销量达到了3.12万台，市场表现来看用“凄惨”形容不为过。还是那个话题，308卖不好是归咎于消费者太过于挑剔，还是标致自身存在严重问题？从质量反馈体系上来说，相当大批量的消费者投诉308转向系统存在严重问题，异响、抖动问题频发，连最基本转向系统的稳定性都无法保证，如何保证制动系统以及动力系统的持续稳定性？面对千百万计的消费者，东风标致如何给到完美的答复？是继续拷问产品质量，还是继续把锅甩给消费者不懂车？在这里，我不想评说法系车功与过，市场消费者选择是无错的，真正决定市场的是消费者自身，而不是活在自己世界中的车企以及公关体系，一意孤行，只会渐行渐远。毕竟上一个活在自己世界中的长安铃木以及裕隆纳智捷已经跟我们说再见了，法系车好自珍重。

15，东风标致车子怎么样

直接给你复制一个车评，个人感觉很客观的车评优点：车身外形仍有特色，不会过时；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；尾厢大，变化形式多，实用性非常高； 1.6和2.0发动机均运转畅顺，高转表现不俗，动力系统完善性可以放心；转向系统一流，指向准、路感强，方向盘握感也佳；底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕；过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚；高配版本装备ASR和ESP，主动安全性增强；两厢版新车与三厢版价格一致，性价比仍比较高。缺点：自动变速箱虽然已经表现合理，但仍算不上匹配很出色；车载电话必须插入SIM卡，使用不便，实用价值很低；中控台多功能菜单系统操作键小，不便于行车中操作；高速行驶时风噪较为明显；换代车型308已经于国外亮相，代表307已不属最新车型。这是两厢的车评，如果是三厢话多个屁股更实用（尤其是307的屁股超大，^_^），不过操控上肯定稍稍不如两厢。说说我自己的看法，标致的车子操控都是很好的，不是德国车那种稳重感，而是很活泼的操控感觉，喜欢开车的话实在是个很好的选择；不过正如车评所说，标致的自动变速箱实在是一般，标致根本不擅长造自动档的车，所以推荐手动的多点，手动开着更有乐趣啊；法国车，包括标致在整体装备质量上是不如日车跟德车的，尤其是一些接缝地方的小细节，所以很多标致车的用户都反映车子经常会有这里那里的异响； 307的1.6发动机完全足够使用，而且比2.0省油，动力还不错，尤其适合市区使用，强烈推荐，2.0的发动机更适合长途高速，基本上307的两个排量的个人推荐顺序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at

标志的车子还行，我就是标志汽车神龙有限公司的员工，现在我们武汉分厂生产量最大的就是标志汽车，对生产过程和质量把关比较严，我觉得这是一辆节能而又环保的汽车。

两个字：漂亮！特别是它的概念车．

还可以外观但是质量有点缺陷油有点大

不错,外观还可以,但动力就差了点,不知道C4什么时候上市呢,挺喜欢这车的,还有的是内饰造工再好一点就好了

我喜欢这种车它的外观很漂亮发动机也不错另外价钱适中符合大众需求