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二手奔驰g500，跑了十五年的奔驰G到底值不值得买

来源：整理 时间：2022-06-20 06:15:45 编辑：汽车经验 手机版

1，跑了十五年的奔驰G到底值不值得买

跑了十五年的奔驰G，个人认为除非进行收藏，或者对该车型情有独钟，否则的话个人认为是没有什么价值。
年岁太长了，真心不值得。

跑了十五年的奔驰G到底值不值得买

2，二手奔驰G500在济南能上牌子吗

二手奔驰G500在济南能上牌子吗

3，14年的二手奔驰g500值多少钱

这要看居具体的车辆状况以及公里数的，一般折价在七八万的，按二手车进行卖，请采纳

14年的二手奔驰g500值多少钱

4，140万是选择酷路泽40还是选择奔驰G500

题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入别看三款车都是越野车，但具备三种不同区别和气质。奔驰G500是社会属性虽然G500是奔驰最硬朗的SUV，且越野性能确实非常好，但买奔驰G500的女性偏多，这款车更重要的用处是社交属性，也就是说代表一个人的品位。买G500的除了土大款，一般都是商务人士购买，而且平常不开，因为非常不舒服，女明星女企业家偏多。雷克萨斯LX570买舒适你无法想象一款越野车能给你带来舒适的感受，雷克萨斯LX570就是这么一款车。只要坐进去这款车，保证你一点儿想越野的心情都没有了，因为它太舒适了，因此即便去了越野之地，你也不用自己攀山越岭，基本上一个按键，它就自动驾驶了。LX570虽然脱胎于LC，但其实不适合越野，它向舒适性妥协的太多，你甚至不舍得拿他去越野。LC兰德酷路泽这应该是自驾游的顶配车型了吧。从LC75开始，到现在，每一代兰德酷路泽都在为全球的越野爱好者服务，它不分场合，不分地点，更不分车主是谁，它可以带着骆驼走，也可以上战场，几乎没有LC去不了的地方。关键是，开这款车还不累，坐在里面比G500舒服多了，也不挑路况，不挑油。如果你不越野，根本不会去买这款车。
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入别看三款车都是越野车，但具备三种不同区别和气质。奔驰G500是社会属性虽然G500是奔驰最硬朗的SUV，且越野性能确实非常好，但买奔驰G500的女性偏多，这款车更重要的用处是社交属性，也就是说代表一个人的品位。买G500的除了土大款，一般都是商务人士购买，而且平常不开，因为非常不舒服，女明星女企业家偏多。雷克萨斯LX570买舒适你无法想象一款越野车能给你带来舒适的感受，雷克萨斯LX570就是这么一款车。只要坐进去这款车，保证你一点儿想越野的心情都没有了，因为它太舒适了，因此即便去了越野之地，你也不用自己攀山越岭，基本上一个按键，它就自动驾驶了。LX570虽然脱胎于LC，但其实不适合越野，它向舒适性妥协的太多，你甚至不舍得拿他去越野。LC兰德酷路泽这应该是自驾游的顶配车型了吧。从LC75开始，到现在，每一代兰德酷路泽都在为全球的越野爱好者服务，它不分场合，不分地点，更不分车主是谁，它可以带着骆驼走，也可以上战场，几乎没有LC去不了的地方。关键是，开这款车还不累，坐在里面比G500舒服多了，也不挑路况，不挑油。如果你不越野，根本不会去买这款车。一百多万买辆路虎应该没问题，但是想买最新款奔驰大G，估计有点够呛，因为现在大G加价比较猛，即便是G500车型，购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数，差不多要200出头了！具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求，路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜，您要是考虑揽运和大G的话，那就果断选大G！因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多，所以揽胜和奔驰大G之间，存在比较明显的差异。奔驰大G属于那种开起来既霸气个性，又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车。但是如果经常用大G代步通勤，就差点意思了。由于车身结构和造型的原因，奔驰大G的乘坐空间和舒适度，并没有看上去那么好，不信的话您可以亲自去试驾一下。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升，但是开起来依然没有揽胜舒服。揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反，高高在上的坐姿，偏软的悬架设定，路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉，开起来忽忽悠悠的，像艘大船似的。如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车，可以果断选择奔驰大G，因为大G的造型非常经典，非承载式车身结构使得车身钢性非常强，越野能力也十分强悍。即便不去越野，在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的。如果您想买一辆宜商宜家，并且经常代步通勤的车，那就选些路虎揽胜，尊崇创世加长版最佳！岩哥的观点：如果您不止一辆车，而且有一辆驾乘感受比较舒服的车，那就果断选奔驰大G。如果您想买一辆综合素质比较强的豪华SUV，路虎揽胜会更加适合您！我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入别看三款车都是越野车，但具备三种不同区别和气质。奔驰G500是社会属性虽然G500是奔驰最硬朗的SUV，且越野性能确实非常好，但买奔驰G500的女性偏多，这款车更重要的用处是社交属性，也就是说代表一个人的品位。买G500的除了土大款，一般都是商务人士购买，而且平常不开，因为非常不舒服，女明星女企业家偏多。雷克萨斯LX570买舒适你无法想象一款越野车能给你带来舒适的感受，雷克萨斯LX570就是这么一款车。只要坐进去这款车，保证你一点儿想越野的心情都没有了，因为它太舒适了，因此即便去了越野之地，你也不用自己攀山越岭，基本上一个按键，它就自动驾驶了。LX570虽然脱胎于LC，但其实不适合越野，它向舒适性妥协的太多，你甚至不舍得拿他去越野。LC兰德酷路泽这应该是自驾游的顶配车型了吧。从LC75开始，到现在，每一代兰德酷路泽都在为全球的越野爱好者服务，它不分场合，不分地点，更不分车主是谁，它可以带着骆驼走，也可以上战场，几乎没有LC去不了的地方。关键是，开这款车还不累，坐在里面比G500舒服多了，也不挑路况，不挑油。如果你不越野，根本不会去买这款车。一百多万买辆路虎应该没问题，但是想买最新款奔驰大G，估计有点够呛，因为现在大G加价比较猛，即便是G500车型，购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数，差不多要200出头了！具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求，路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜，您要是考虑揽运和大G的话，那就果断选大G！因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多，所以揽胜和奔驰大G之间，存在比较明显的差异。奔驰大G属于那种开起来既霸气个性，又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车。但是如果经常用大G代步通勤，就差点意思了。由于车身结构和造型的原因，奔驰大G的乘坐空间和舒适度，并没有看上去那么好，不信的话您可以亲自去试驾一下。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升，但是开起来依然没有揽胜舒服。揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反，高高在上的坐姿，偏软的悬架设定，路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉，开起来忽忽悠悠的，像艘大船似的。如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车，可以果断选择奔驰大G，因为大G的造型非常经典，非承载式车身结构使得车身钢性非常强，越野能力也十分强悍。即便不去越野，在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的。如果您想买一辆宜商宜家，并且经常代步通勤的车，那就选些路虎揽胜，尊崇创世加长版最佳！岩哥的观点：如果您不止一辆车，而且有一辆驾乘感受比较舒服的车，那就果断选奔驰大G。如果您想买一辆综合素质比较强的豪华SUV，路虎揽胜会更加适合您！我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！谢邀~~！140万买辆酷踊泽？我看是脑子有洞吧~！140万想买辆奔驰G500？？我看买辆二手车还差不多~！所以，这个问题是白痴提出来的。（原谅我说了脏话）140万比较实在点的选择：1.雷克萨斯LX5702.二手奔驰G5003.其它
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入别看三款车都是越野车，但具备三种不同区别和气质。奔驰G500是社会属性虽然G500是奔驰最硬朗的SUV，且越野性能确实非常好，但买奔驰G500的女性偏多，这款车更重要的用处是社交属性，也就是说代表一个人的品位。买G500的除了土大款，一般都是商务人士购买，而且平常不开，因为非常不舒服，女明星女企业家偏多。雷克萨斯LX570买舒适你无法想象一款越野车能给你带来舒适的感受，雷克萨斯LX570就是这么一款车。只要坐进去这款车，保证你一点儿想越野的心情都没有了，因为它太舒适了，因此即便去了越野之地，你也不用自己攀山越岭，基本上一个按键，它就自动驾驶了。LX570虽然脱胎于LC，但其实不适合越野，它向舒适性妥协的太多，你甚至不舍得拿他去越野。LC兰德酷路泽这应该是自驾游的顶配车型了吧。从LC75开始，到现在，每一代兰德酷路泽都在为全球的越野爱好者服务，它不分场合，不分地点，更不分车主是谁，它可以带着骆驼走，也可以上战场，几乎没有LC去不了的地方。关键是，开这款车还不累，坐在里面比G500舒服多了，也不挑路况，不挑油。如果你不越野，根本不会去买这款车。
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入别看三款车都是越野车，但具备三种不同区别和气质。奔驰G500是社会属性虽然G500是奔驰最硬朗的SUV，且越野性能确实非常好，但买奔驰G500的女性偏多，这款车更重要的用处是社交属性，也就是说代表一个人的品位。买G500的除了土大款，一般都是商务人士购买，而且平常不开，因为非常不舒服，女明星女企业家偏多。雷克萨斯LX570买舒适你无法想象一款越野车能给你带来舒适的感受，雷克萨斯LX570就是这么一款车。只要坐进去这款车，保证你一点儿想越野的心情都没有了，因为它太舒适了，因此即便去了越野之地，你也不用自己攀山越岭，基本上一个按键，它就自动驾驶了。LX570虽然脱胎于LC，但其实不适合越野，它向舒适性妥协的太多，你甚至不舍得拿他去越野。LC兰德酷路泽这应该是自驾游的顶配车型了吧。从LC75开始，到现在，每一代兰德酷路泽都在为全球的越野爱好者服务，它不分场合，不分地点，更不分车主是谁，它可以带着骆驼走，也可以上战场，几乎没有LC去不了的地方。关键是，开这款车还不累，坐在里面比G500舒服多了，也不挑路况，不挑油。如果你不越野，根本不会去买这款车。一百多万买辆路虎应该没问题，但是想买最新款奔驰大G，估计有点够呛，因为现在大G加价比较猛，即便是G500车型，购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数，差不多要200出头了！具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求，路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜，您要是考虑揽运和大G的话，那就果断选大G！因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多，所以揽胜和奔驰大G之间，存在比较明显的差异。奔驰大G属于那种开起来既霸气个性，又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车。但是如果经常用大G代步通勤，就差点意思了。由于车身结构和造型的原因，奔驰大G的乘坐空间和舒适度，并没有看上去那么好，不信的话您可以亲自去试驾一下。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升，但是开起来依然没有揽胜舒服。揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反，高高在上的坐姿，偏软的悬架设定，路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉，开起来忽忽悠悠的，像艘大船似的。如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车，可以果断选择奔驰大G，因为大G的造型非常经典，非承载式车身结构使得车身钢性非常强，越野能力也十分强悍。即便不去越野，在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的。如果您想买一辆宜商宜家，并且经常代步通勤的车，那就选些路虎揽胜，尊崇创世加长版最佳！岩哥的观点：如果您不止一辆车，而且有一辆驾乘感受比较舒服的车，那就果断选奔驰大G。如果您想买一辆综合素质比较强的豪华SUV，路虎揽胜会更加适合您！我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入别看三款车都是越野车，但具备三种不同区别和气质。奔驰G500是社会属性虽然G500是奔驰最硬朗的SUV，且越野性能确实非常好，但买奔驰G500的女性偏多，这款车更重要的用处是社交属性，也就是说代表一个人的品位。买G500的除了土大款，一般都是商务人士购买，而且平常不开，因为非常不舒服，女明星女企业家偏多。雷克萨斯LX570买舒适你无法想象一款越野车能给你带来舒适的感受，雷克萨斯LX570就是这么一款车。只要坐进去这款车，保证你一点儿想越野的心情都没有了，因为它太舒适了，因此即便去了越野之地，你也不用自己攀山越岭，基本上一个按键，它就自动驾驶了。LX570虽然脱胎于LC，但其实不适合越野，它向舒适性妥协的太多，你甚至不舍得拿他去越野。LC兰德酷路泽这应该是自驾游的顶配车型了吧。从LC75开始，到现在，每一代兰德酷路泽都在为全球的越野爱好者服务，它不分场合，不分地点，更不分车主是谁，它可以带着骆驼走，也可以上战场，几乎没有LC去不了的地方。关键是，开这款车还不累，坐在里面比G500舒服多了，也不挑路况，不挑油。如果你不越野，根本不会去买这款车。一百多万买辆路虎应该没问题，但是想买最新款奔驰大G，估计有点够呛，因为现在大G加价比较猛，即便是G500车型，购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数，差不多要200出头了！具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求，路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜，您要是考虑揽运和大G的话，那就果断选大G！因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多，所以揽胜和奔驰大G之间，存在比较明显的差异。奔驰大G属于那种开起来既霸气个性，又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车。但是如果经常用大G代步通勤，就差点意思了。由于车身结构和造型的原因，奔驰大G的乘坐空间和舒适度，并没有看上去那么好，不信的话您可以亲自去试驾一下。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升，但是开起来依然没有揽胜舒服。揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反，高高在上的坐姿，偏软的悬架设定，路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉，开起来忽忽悠悠的，像艘大船似的。如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车，可以果断选择奔驰大G，因为大G的造型非常经典，非承载式车身结构使得车身钢性非常强，越野能力也十分强悍。即便不去越野，在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的。如果您想买一辆宜商宜家，并且经常代步通勤的车，那就选些路虎揽胜，尊崇创世加长版最佳！岩哥的观点：如果您不止一辆车，而且有一辆驾乘感受比较舒服的车，那就果断选奔驰大G。如果您想买一辆综合素质比较强的豪华SUV，路虎揽胜会更加适合您！我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！谢邀~~！140万买辆酷踊泽？我看是脑子有洞吧~！140万想买辆奔驰G500？？我看买辆二手车还差不多~！所以，这个问题是白痴提出来的。（原谅我说了脏话）140万比较实在点的选择：1.雷克萨斯LX5702.二手奔驰G5003.其它

5，买个奔驰g500加上牌照上税一共得花多少钱

哈哈 我现在也在研究这车呢 我们辽宁这里 如果买2013款的G500 全办先来 包牌 大概180万！！！ 2010款的150万就差不多 但是好象没车了哦！！！
你好！300万仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，我的是奔驰G500 2010款的行驶15万多公里大概能抵多少

您好，您的G500现在二手差不多七八十万的价格

7，二手奔驰越野二十万能买吗

奔驰只有G系列是越野车型，如果二十万的话，正规牌照的也得是老到一年四检。剩下就是偷的或者没手续的了。
买来修吗？？？
实际上应该叫奔驰suv，glc能买了。越野的话奔驰只有大g，价格在200万以上

8，14年的二手奔驰g500值多少钱

这要看居具体的车辆状况以及公里数的，一般折价在七八万的，按二手车进行卖，请采纳

9，奔驰越野g500价格

建议等新款的G55吧，马上要出新款，内饰变动非常大。500建议拿08二手的比较划算，60-70之间.08款的55 75-90左右和10 11款的区别不大| : Hi，张建伟！我们已经把您的问题推荐给专家 ，他们将全力为您解答。 /微笑
169.8万

10，14年的二手奔驰g500值多少钱

2014年购买的车，现在7年多的车龄，如果该车没有出现过重大问题，手续齐全预计按正常车况来评估，大约在购买裸车价的50%左右。

11，奔驰G55为何沦为二手车

买这车的一时的冲动和一时的热血~~~多数是被这车的强悍的越野性能冲昏头脑买的，真正是爱好越野而买这车的人不多。 不是真正爱好越野而买这车的人很快就会厌倦的，因为这车在市区里面开起来毫无舒适可言，内设也简单，用我朋友的话来说就是：这车就是用来下工地开的。 另外这车打理起来相当麻烦，还特耗油，虽然油钱倒不是在意，但是老往加油站跑也不是一件愉快的事。
这车不适合长时间留用，觉得没有新意了，就换一个
车主玩够了 不想养了 就转手换新的

12，11年奔驰G500可以入手吗问题多吗

11年奔驰G500车型如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是可以入手 这类豪车主要问题是价位比较高，哪怕是已经七八年的二手车了。

13，联想G500笔记本二手的大概多少钱用了快一年了

现在i3的很便宜，我一个朋友买个全新的华硕i5处理器才3500.电子产品淘汰的速度非常的快，像你现在这样的配置要看放到什么地方，什么时间去卖！像当铺可能就是500的样子，网站上卖2000都有可能
不超过1500
大概1500。
尊敬的联想用户您好！尊敬的联想用户您好！非常抱歉，本平台主要负责技术，价格部分不是很了解，未能解决您的问题，在此深表歉意。关于您的问题，我们建议您参考第三方的电商或者第三方计算机类的门户网站。确定更多问题您可以咨询联想智能机器人：http://robot.lenovo.com.cn/lenovo如果没有解决您的问题可以吐槽提出您宝贵的意见，再转人工服务。期待您满意的评价，感谢您对联想的支持，祝您生活愉快期待您满意的评价，感谢您对联想的支持，祝您生活愉快！

14，8年车龄二手改装奔驰G500 Cabrio卖364万哪来的自信

奔驰 G-Class作为越野车界最顶级的品牌，凭借硬派的越野性能，和高端的品牌定位，一直都是很多人的梦想车型。我们都知道G-Class的价格贵，如果说一辆8年车龄的二手改装大G开出455,900欧元(约364万人民币)的价格，会不会刷新你的认知。是谁给了卖家勇气敢开出这样的天价呢，是梁静茹吗？要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了！这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖，是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。这辆车到底什么来头，有这样的底气开出这样的价格呢？因为它是德国Mansory装厂加持改装的顶级作品，而车名Speranza就是意大利文中代表希望的意思。这辆Mansory Speranza的外观除了搭载了定制化车身烤漆之外，还换上了宽体式车身套件(叶子板与侧裙)、客制化头灯组、新设计前后保杆、专属引擎盖(含进气孔)、23寸十幅式轮圈(搭配305/30高性能胎)以及备胎保护盖等。而这些配件几乎都是选用轻量化的碳纤维材质所制成。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示，这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎，依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,850公里，几乎很少上路。你觉得有人愿意花364万买这辆二手的Mansory Speranza吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文章TAG：二手奔驰g500跑了十五年的奔驰G到底值不值得买二手奔驰十五

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