越野车改装图片，五羊125怎么改越野好看带图

1，五羊125怎么改越野好看带图

怎么买赛道呢~~集很多技术缺陷于一身，还不如飙风性能好，虽然耗油一点。换个消声器吧，座垫的话你用其他的还不如不换。

五羊125怎么改越野好看带图

2，WEY硬派越野SUV效果图曝光多款风格改装套件

易车讯日前，易车从相关渠道获悉到WEY品牌旗下一款新车的效果图。此款车型定位硬派越野车，造型方正并带有多个越野外观套件，加之此前官图设计稿的曝光，证明这款车离我们愈来越近了。外观效果图从外观效果图上看，这款车采用了非常经典的硬派越野车设计，平直的车头以及车顶线条，外扩的轮眉以及厚重的前保险杠，你可以看出奔驰G、牧马人、吉姆尼、丰田LC等多款经典越野的影子，外形相当讨喜。在外观套件上，前保险杠有车身同色、黑色以及带有防撞“牛栏”等多种样式，除了行李架还有涉水喉等功能性改装件，有了之前长城“炮”官方改装的铺垫，预计这款越野车也可能会提供官方给出的改装版本销售。车尾同样采用平直线条设计，带有宽大的C柱开窗，几乎垂直的尾门带有外置备胎“小书包”，从图中判断可能为侧开形式。WEY官方设计稿从不久前刚刚定名的长城“大狗”来看，这类硬派风格SUV开始被重视，预计这种风格鲜明的自主品牌SUV会有非常多的受众群体。届时，WEY品牌下除了VV5、VV7等都市时尚风格的车型以外，这类硬派车型也会丰富WEY品牌产品的风格。易车会持续关注新车消息，第一时间带来最新的报道。

WEY硬派越野SUV效果图曝光多款风格改装套件

3，谁能介绍几种自己拿来改装玩的国产越野车

Jeep

最实惠的，陆风。改装潜力大，配件便宜。改装俱乐部也多，而且资料也多，上网搜一下就有好多。瑞虎架子软。长城架子两截焊一起的，而且配件太贵，不适合改着玩。

奇瑞瑞虎长城哈弗

谁能介绍几种自己拿来改装玩的国产越野车

4，可合法上路的原厂重度改装越野车实拍BJ40雨林穿越版

原厂重度改装的BJ40雨林穿越版即将上市我们率先在北汽工厂内探秘了实车雨林穿越版基于2019款BJ40?Plus顶配车型打动力配置2.3T+6AT在原车基础上共进行了15项改装底盘进行了约1.5英寸升高前/后采用23段可调氮气减震对应升级前锻造铝合金的加强上支臂和后螺旋弹簧后桥加装伊顿机械限滑差速器锁并全面覆盖底盘护板换装锰钢材质的前/后越野杠、雨林轮眉并加装侧踏板（侧杠）未配备绞盘，但前部预留了位置和孔洞底盘最小离地间隙由原来的220mm提升到254mm接近角、离去角和纵向通过角提升至42°、37°和30°轮胎升级为285/70 R17的百路驰KO2换装17英寸锻造铝合金轮圈和红色刹车卡钳前舱盖换装带进气口的立体造型机盖此外，车辆尾部换装加强备胎支架雨林穿越版车型采用丛林绿色涂装附加形似MT轮胎印的定制贴花总结：雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus 顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，越野车能不能改装低趴都需要什么条件我想17寸改成19寸能行

越野就要高底盘，SUV改一改还是可以的，建议去无敌改装网看看，种类太多，不过切记一个底子不好的车不要去改性能

轮眉与轮毂要达到尽可能小的间距，要完成这个任务，车身要被降低到一个不符合日常使用的高度，以至于有些hf风格的车根本没法开，参展的时候只好用拖车拉过去orz。至于怎么降低车身，倒是没有一个标准，气动避震、绞牙避震、短弹簧，甚至改装羊角，你可以为了达到目的不择手段。

6，丰田陆巡热带丛林穿越系列改装分享有没有让人怦然心动的感觉百度

角师傅我前段时间给大家带来了一款菲律宾改装风格的丰田FJ酷路泽，因造型改装颇具东南亚之风受到相当多看客大大们的关注与评论，本文我们继续带来相关改装，这是一台丰田兰德酷路泽，俗称：“陆巡”。角师傅开头所指的菲律宾改装店就是Atoy Customs，他们的改装风格融入了一半东南亚之风，另一半是对于本土化的见解。不知大家去过马尼拉旅游没有？马尼拉被称为“世界上最不适宜开车”的城市之一。因此，这款车在改装思路上必须能适应热带丛林的生活。车头部分，Atoy Customs为这款丰田LC200安装了一套来自俄罗斯的Rival Russia品牌轻质铝合金前杠，并与车底部6mm厚的保护钢板结合在一起。车身侧面，底部安放了一套反向锁止的脚踏，突出轮胎横截面，用于保护车身侧面。车尾有一套Kaymar品牌的钢制架。如此一来，整车就有了一圈保护“盔甲”。车顶安装了一套Rhino Rack品牌背脊式行李架，用于郊游安放固定行李使用。车顶装饰还有一台KC的岩石灯，用来增加深夜穿越的照明亮度。机械部分，这款车改动比较大的地方是悬架方面，必须能应对丛林复杂路面。底盘配备了一套ICON品牌下Vehicle Dynamics Stage 6系列，这套来自美国避震品牌，本身就非常适合重度越野车改装使用，在美国广受好评。轮胎选用了百路驰的KO2系列全地形轮胎。为了轻量化，动力部分没有做太大修改，只是对于进排气系统进行了简单优化。不管怎么样，这款车改装之后样子还是非常的帅气。不知大家对于菲律宾改装有什么独到的见解，欢迎在评论区中留言。改装清单：外观部分：Rival Russia轻量化铝制前 Rival Russia 6mm铝制UVP下护板Kaymar后杠条澳洲Rhino rack背脊行李架带Line-X图层的反向锁止侧踏Method 310 Con-6轮毂，尺寸18x9百路驰KO2全地形轮胎，尺寸305/65/18KC岩石灯Atoy Customs定制化车身漆面机械部分：ICON Vehicle Dynamics LC200 Stage 6系列悬架系统，包含：3.0 Series前绞牙避震器2.5 Series后绞牙避震器钢制下摆臂双比率后弹簧钢制上控制臂图片来自：Street63本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，有朋友自己改装过丰田小凯吗上几张图来看看我想看看改装效果怎

小凯和皇冠一般不太适合改装悬挂偏软地盘刚性不够。锐志改的人蛮多的改装潜力较大一般是看重这款车是FR更多改的是性能在外观的空气动力套件少改的较少尤其是包围一般都是小包围太夸张的不多见我在太平洋汽车网上有发过类似改装图片你可以上去看看。

欣赏一下

不可以上传

应该不能上传吧

``````回答图片不能上传

8，城市SUV变越野利器丰田RAV4魔改碳纤维上身有点过分

城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分丰田旗下的车型普遍比较缺乏设计感，比如卡罗拉和凯美瑞之类的产品算不上高颜值，因为丰田旗下绝大部分车型都是走量的产品，轻易不会跟风采用潮流设计风格，大多都是比较低调的中庸造型。不过近几年丰田新车外观造型也开始越来越接近，比如在SUV领域当中，新一代丰田rav4就带来了更硬朗的线条风格，虽然和老款车型相比去掉了小书包备胎，不过车身侧面颜值效果相当硬派。也正是因为底子比较好，丰田rav4车型其实比较适合改装，最近丰田汽车联合多位国际汽车设计团队打造了一款非常狂野的改装车型。这款车型基于第5代丰田rav4打造而来，改装的目标是能够参加拉力赛事。从现阶段的效果渲染图来看，整套改装方案确实想象力丰富，完全就是魔改的级别。车头正前方保留了丰田rav4多边形大嘴进气中网，两侧增加更加宽大的碳纤维套件，车身宽度进一步加宽，那就可以让轮距加大，车身越野稳定性自然会更好一些。车头正下方则是碳纤维保险杠，而且还额外增加了探照灯系统。侧面可以看到巨大的赛道级别越野轮胎，另外还有非常个性的重型防脱圈轮毂。车顶加装高强度行李架系统，可以携带一些必要的物资装备。车尾后保险杠直接拆除，能够看到内部更改之后的高强度车架，虽然是为了应付专业级别越野赛事而打造，但是拉力赛车离地间隙并没有想象当中那么高，重心降低是非常重要的。这款车型将来会搭配可调空气悬架，高低软硬都能够随心调节。总体来看整部车的外观经过改装之后气场提升了好几个档次，大量的碳纤维材质上身确实有点过分，不过毕竟是按照赛事级别改装的，完全可以不计成本。车内非必要的配置都进行了拆除，车顶加装高强度防滚架，中控台面上将会去掉空调系统以及液晶显示屏之类的配置进一步给整部车减重。比较可惜的是这款改装版车型很难匹配更大排量的发动机，依然会继续保留现款丰田rav4车型的动力总成，只不过属于插电混动系统，动力表现比纯燃油版车型强太多。目前这款改装版本产品只是处于设计研发阶段，就算打造出来也不会面向民用领域。从最终的效果来看，从一台城市SUV车型变成了越野利器，这其实就是改装的魅力。问题来了，你觉得丰田rav4改装后帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，北汽开窍了又一原厂改装版越野车亮相比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。在近日的北京国际车展上，北汽依靠着主场优势，展示了多款重磅新车型，又有一款原厂改装版 BJ40新车亮相，这次是BJ40狩猎者，听名字就感觉很野性。其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版，都属于专业化的原厂改装车，这次狩猎者新车改装力度同样很大，针对的越野路况略有不同，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装。从外观造型设计方面看，这款北汽BJ40狩猎者完全变了个样子，车头虽然保留了镀铬五孔进气中网以及北京汉字车标，不过巨大的黑色保险杠比普通版BJ40霸气很多，更大的倾斜角度带来更大的越野接近角，底部还有红色拖车钩装饰。车身侧面比较夸张，开放式的钢管车门压根没有安装玻璃，车顶也直接去掉了，显然就是为了应付专业赛道，而非日常家用。大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎足以让人放心，底盘悬架抬升明显，内部有很明显的氮气悬架系统，不仅可以实现软硬调节，还能随时调整车身离地间隙，悬架行程调节范围很大，就算遇到变态级的交叉轴路况，这套专业悬架也能应付，因此整部车的脱困能力会远远超过普通版BJ40，这就是专业改装的魅力，原厂的改装会考虑到更多细节，比私人改装更安全。车内保留了BJ40的成熟设计，前排驾驶舱新增红黑拼色装饰，驾驶员前方有全液晶仪表盘，圆形空调出风口像奔驰G级的风格，后排两个独立座椅一体成型，虽然填充物不多，但是人体工程学曲线合理，舒适性还不错。敞篷的车顶设计会影响到安全性，不过北汽设计师团队给车顶增加了全方位的防滚架，越野大角度爬坡翻车不用担心变形，前提是系好安全带。总体来看这款原厂改装版本的BJ40狩猎者新车颜值比牧马人帅多了，更野性的粗狂造型很符合越野车迷的幻想，虽然具体价格还没有公布，但是从专业的悬架系统来看，成本肯定不低，预计最终定价会超过30万大关。问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10，路遇坦克300越野车黑武士涂装霸气比前边奥迪高一头

路遇坦克300越野车，“黑武士”涂装霸气！比前边奥迪高一头前段时间完成正式的申报之后，最近长城魏派高端品牌旗下的新产品坦克300开始频繁上路活动，最近在河北保定街头就有不少网友偶遇到了坦克300越野车，这次见到的车型竟然提供了黑色涂装，而且是比较彻底的黑武士原厂改装风格，整部车的气场确实很足，在展台上只看这一款车的时候没有感觉，但是在路上和其他车型对比之后就会发现硬派越野车的魅力，偶遇到的这款坦克300车型比前面的奥迪Q5L明显高了一头。因为坦克300的高度尺寸确实很夸张，从申报信息当中可以了解到，加装车顶行李架的话整部车的总高度将会达到1927mm，比大多数城市SUV高了不少。不过这款车的长度尺寸定位并不算特别大，即便加装前绞盘的情况下，整车长度也只有4785mm，轴距则保持在2750mm，还没有哈弗h9大，不过整车气场已经很到位了。这款车的外观造型设计语言和哈弗h9有非常大的差异，车头正前方提供了黑色进气中网以及圆形复古LED大灯，原厂就可以加装前电动绞盘，而且前保险杠的倾斜角度很大，接近角也就随之提升，只看车身侧面的话其实有点像吉普牧马人的风格，c柱后方有大面积侧窗，不过由于轴距限制，这款车并不会提供三排座椅，后尾箱空间是比较大的。之所以整车的高度比较夸张，主要就是因为非承载式车身架构搭配超高离地间隙，这款车是典型的硬派越野SUV，带有整体桥大梁结构，悬架行程很大，而且有博格华纳新一代电控四驱系统和三把差速锁加持，这些肉眼看不见的硬核配置其实才是越野能力的保障，比哈弗大狗之类的车型硬派很多，开这样的车型出去玩长途穿越才更有底气。长城汽车旗下的产品向来用料比较厚道，这款车型的申报重量超过2.1吨，打开车门之后也能够看到大量的真材实料，首先中控台面上并没有像丰田普拉多那样简陋，搭载了类似奔驰车的全液晶贯穿式仪表盘，多功能方向盘造型有点像新款路虎卫士，车门内侧和座椅表面基本上都有皮革软包材质覆盖。更有意思的是后排三个座椅放倒之后能够形成完全平坦的空间，这就很方便出去自驾游的时候随时休息。目前见到的实车全部搭载2.0t涡轮增压发动机，这台长城汽车第3代动力总成极限输出可以达到227马力，峰值扭矩387牛米，应付大多数路况其实已经足够了，比如只是走川藏线的话2.0t版本完全没问题，不过要想真正穿越无人区，最好还是等一等v6版本车型问世。问题来了，你觉得2.0T版本的坦克300定价多少能火？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。