新捷达，新捷达怎么样

1，新捷达 怎么样

新捷达样子改变了，不过价格也由6W直升9W，那9W左右的车型我感觉就不会选捷达了，我建议看下雪铁龙新款世嘉。

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2，新捷达车怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，这道题由我来回复，请您稍等片刻。打字和查询资料需要时间，请您耐心等待。您好我为你分析了一下新款捷达作为中期改款车型，对外观进行了不小的变动，如前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计。内饰当然也进行了升级，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。而在动力方面，新款捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为90马力和110马力，传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱；而运动版车型则搭载1.4T发动机，其最大功率为131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。日常使用过程中，各款发动机表现尽职尽责，没有过分抢眼的动力性能，但也能完全满足家用，而且与变速箱的匹配极为成熟，平顺性、动力性都不错。更多4条 

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3，新捷达怎么样

你好！根据我的经验（在郑州北方学校教学的经验）新捷达不错，首先在外观上改变了原来没有流线的方头方脸的传统结构，是流线显得更加明显，外观比以前好看多了。而且发动机底盘没有什么改变，还是以前那样抗造耐用，你值得拥有。

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4，新捷达车怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 提问捷达和速腾比较优缺点是什么？回答您好很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法，捷达品牌是一汽大众汽车的一个子品牌，质量还是不错的。大众捷达的三大件，发动机变速箱底盘沿用的都是一汽大众的生产线生产，是和一汽大众同一平台，唯一比较大的区别就是内饰和一些电器件的不同。捷达汽车和速腾汽车相比这是两个不同定位的轿车。捷达汽车皮实，耐造省油，但是内饰做工粗糙，行驶噪音大信息娱乐功能单一，但是胜在价格便宜。速腾相对于捷达来说价格要高上不少，速腾车外观比较漂亮，内饰做工相对于捷达要好不少，而且车辆比较省油，动力性好，缺点就是会有一些小的异响和一些小毛病比如说发动机水泵漏水、内饰做工相对比较粗糙。希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可继续提问咨询。提问我想买个六万左右的二手车应该怎么选择回答 6万左右的选择性很多例如朗逸宝来速腾骐达轩逸这些都是可以的。提问谢谢！回答不客气更多8条 

5，新捷达怎么样

底盘发动机车身设计都和老捷达一样，唯一变化的就是外观和部分内饰（比如仪表）所以和老捷达没什么太大差别，一样的很皮实耐用，配件价格也便宜，适合家用。

我觉得也不错

比较现代伊兰特，起亚荣威吉利

不错

不是特别好，但性价比不错，用起来也方便

和老捷达一样

6，新捷达怎样

新捷达和老捷达已没有血缘关系，只是使用“捷达”这个家喻户晓的商标名而已！因此不会是一个生产线生产的。老捷达是大众A级车平台（PQ32，俗称Jetta A2或捷达A3）1984年推出的第二代产品，1992年海外退市的同时（上市捷达A3，国内没有引进），长春一汽开始合资国内组装，销售至今（悲哀啊，海外退市淘汰的生产线拿到中国，还忽悠了我们20年；不过当年对我们的技术底子来说，吃透德国淘汰技术，到完全国产还花了十几年）。早期曾有EA113系列的 DOHC结构5气门（捷达王）和SOHC结构2气门（捷达·伙伴）两款引擎装配，后简配降价后，只剩下结构简单较经济的SOHC 2气门EA113引擎一种供应了。而2013新捷达（准备上市）则与上海大众的新桑坦纳一样，是使用大众AO级车第5代平台（PQ25，俗称POLO平台）技术改装的，相当于POLO三厢版的拉皮换脸车；拉长轴距和增加配置，引擎升级换装了大众新的EA211系列1.4L/1.6L引擎（但传动系统还是经典的MQ200手动&6挡自动变速箱），车型等级上比老捷达低了一个级别。所以是与Polo共享生产线的。 uu2car网友

很好的

新捷达性价比挺高的，整车安全性比较好，是根据c-ncap（2012）碰撞五星标准开发的。此外，新捷达有多大30项的主动安全配备，功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面。还有就是新捷达搭载了abs制动防抱死系统和esp电子稳定程序。这些高科技的配置使车辆行驶稳定性和安全性提高很多，个人认为，新捷达的性价比还是挺高的。

灯开关旋扭转一下，是示廓灯，也就是小灯亮，同时后尾灯也亮。转两下，前照灯亮，开关柄在中间是近光灯，向下推是远光灯，向上也就是驾驶人一侧挑是闪光灯

7，一汽大众新捷达怎么样

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴，更值得拥有。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台（现款宝来平台）。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。 09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举，作为一款真正的大众车，捷达确实是一个不错的选择。

8，新捷达车怎么样

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用。这个级别外观见仁见智，配置也不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元，动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。

不要听那些人胡说八道！我的就是2013年新捷达1.6手动，是我们当地第一批车，开了三年多了，动力很满意！不但动力不肉，并且在城市道路中很轻松就能超越同级别大多车辆！因为此车轻，轮胎不很宽，1.6排量带动此车绰绰有余，即便拉满人，也是很轻松。绝不是小马拉大车，有心的人可以计算排量参数等。看不惯那些没亲身驾驶过的喷子和故意黑的人，所以写了这些！就是配置太低，但每人买车的择求不一，我就是追求动力充足，油耗较低，保养花钱少些，毛病少些，以上是我的用车体会，每次保养在我当地4s店399元。三年来没毛病，当然用车习惯也有关。以上句句属实，若有假话，都来骂我！都来喷我！也可人肉！

什么车都是四个轮子一个架子四个沙发另外再加一台发动机，再好的车再多功能，如果驾驶员没有安全意识车祸一样完蛋

看这些半吊子选手也真是够了，本人从事汽车销售行业，对于新捷达我也关注很久，如果还是老捷达那的确没啥意思，但新捷达换装EA211全铝合金发动机，（大众目前最火的发动机，再上一个级别就是高端的EA888）特点就是高扭矩，低转速，省油是必须的，而且提速快，非常适合市区起步，超车，缺点就是高速后程加速慢，但最高时速跑到190的大把都是，而这样的发动机反而适合中国路况，不像欧美国家地区间隔远，更偏爱高转速发动机，新捷达采用和polo一样的PQ25平台，和老捷达是不一样的，而且激光一体焊接技术，也是一大进步和亮点，并也获得五星安全评测，舒适配置也有所增加，天窗，定速巡航，选装esp，座椅加热等舒适性配置也加装上身，和老捷达定位完全不同，希望各位给人答案时候多了解下