大众进口迈腾，大众进口迈腾怎么样

1，大众进口迈腾 怎么样

展开全部好啊~!国产的迈腾都很不错了~!动力很足~!我表哥的就是迈腾,我经常开,驾驶感很强~!价位确实在那摆着呢~!不过内饰是有点糙了，德国车吗～　都那德行，注重安全　性能　内饰可以自己改的用不了多少钱

大众进口迈腾旅行车评价，是非常不错的。

大众进口迈腾怎么样

2，进口大众迈腾旅行车钥匙怎么更换电池

简单的更换方法大众迈腾的车钥匙怎么换电池了，其实方法很简单。首先找到钥匙上锁扣的按钮，按住锁扣拔出机械钥匙，然后找到卡扣的位置按住塑料卡扣拔出电池架，这个时候大众迈腾的汽车钥匙就已经顺利地被取出来了，通过取出钥匙我们可以更换遥控钥匙的电池。

进口大众迈腾旅行车钥匙怎么更换电池

3，大众进口迈腾旅行版怎么样哪位高手能帮我全面地分析一下我

大众进口迈腾旅行版32.48～37.48万优点：强劲动力的顶级配置，价格合适。缺点：桃木方向盘和整车不匹配。喜欢就出手不错的选择希望你长期持有这款车要不就亏大了

大众进口迈腾旅行版怎么样哪位高手能帮我全面地分析一下我

4，进口迈腾和上海大众的迈腾有什么区别

纠正一下，迈腾是一汽大众，不是上海大众生产厂家的区别，进口大众是在德国生产，德国组装，所以配件全是德国制造。一汽大众则是在国内生产国内组装，大部分零件是国内自行生产，两款迈腾外型上几乎没有区别，但是进口迈腾质量上肯定比国产更优秀，并且有国产迈腾所没有的3.2 V6车型，不过相对实用性和维护方面来说，在国内，买一汽大众迈腾就很好了，如果还有不明白的欢迎继续提问

进口的只有3.2两个型号

5，迈腾是哪年出的

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6，国产大众迈腾与进口大众迈腾价格上为何有那么大的差距

国产迈腾是4缸的前驱的最贵的也就279800的2。0TSI的豪华版进口迈腾是6缸的四驱的3。2L 车价：439800。特别是进口的变速箱是DSG的双离合！内室的真皮好像是很高档的名牌。方向盘是桃木的，摸起来哈舒服！国产的迈腾内室只有米色（不喜欢）。进口的那个灰内室不错！

差太多动力了，都是用的大众的看家技术，4-Motion四轮驱动系统，V6 3.2L FSI发动机，6速的DSG双离合变速器，车子的做功也有些区别，而且毕竟品质还是不同的，操控动力都要好了很多。

配置不同进口税是让买主掏的

最主要的还是国产迈腾装备的是1.8TSI和2.0TSI两款发动机，而进口迈腾则装备的是3.2 V6 FSI发动机；进口迈腾为4-Motion四轮驱动，而国产的是前轮驱动；进口迈腾装备的是6速DSG双离合变速器，而国产的是6速手自一体；最后进口迈腾的内饰选材和做工都要比国产的好；还有再加上进口税率问题所以进口迈腾比国产迈腾贵得多！

要说最大的区别就是国产的减配太严重了

关税问题

7，迈腾是国产车还是进口的

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8，大众进口迈腾旅行版怎么样哪位高手能帮我全面地分析一下我

进口R36 动力超强，但就旅行版而言，在中国目前是没有市场的，所以没有销量。说实话，近40W 的价格买个 A4 2.0t 也够你在路上随意超车了，何必要追求不同呢. 在或者大众尚酷2.0T，也够彪悍.

小明小丽和小狗 2015/05/30 22:14:58 发表在 18楼翻看你的发帖与回帖历史啊，你绝对不是大众黑，也绝对不会说日系好。你不必急于表白自己啊，难道你想让别人认为你会公平看车、理性聊车、客观评车？恩我先翻看了你的发帖回帖，也得出了点结论。你之前纠结过一下买哪个车系，也特别关注了下大众，但是从ea888的网评和种种网络言论得知还是雅阁最好。所以再回帖中不断的强调漏油、问身边朋友哪个车系问题少等等。不知道你买雅阁了没有，9雅跟8雅我都经常开，各个方面都不如凯美瑞，还是我回帖的哪些话在此说几句（没别的意思），8雅那平行轴变速器（本田引以为豪）是个20年轻的老技术，震动真的跟凯美瑞没的比；vtec在你眼中很神很厉害，同样，根本算不上新技术而且不是你所说的很神的连续可变，丰田的vvt甩它俩条街。所以你的回复有些技术含量，但是不够彻底。本田没那么神的（虽然我以前是个马自达控）。凯美瑞的座椅软硬程度，就够本田再学20年。

9，准备入手12款的大众迈腾敢问各位大神这车怎么样能不能买

认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜还是能够考虑，二手大迈腾优点是车子品牌知名度还有做工比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，还有就是考虑车子是否存在烧机油问题。买的话建议仔细挑选2012、2013款的迈腾，2012年的迈腾质量并不是最稳定的款，烧机油大概率不可避免，只要不过分，就可以接受，再重点就是看看变速箱有没有问题。2012版车型简介2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型。除了增加极具创新性的人性化科技装备，在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升，2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点。包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统，这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。

10，最近想入手大众进口迈腾请问此车值得购买吗比较纠结于大众变

进口大众的DSG应该是土耳其或者类似的国家产的可能会比东北货结实但也不是没问题毕竟DSG延保是全球范围的至于进口和国产的最大区别在于进口的是TFSI动力系统国产的是TSI 阉割掉了机械增压涡轮表现相比而言会有滞后其他没啥一汽除了这个主要阉割外还有一些细节的比如ISOFIX婴儿安全座椅接口之类的东西不过中国没有法律强制要求有所以丫就差点钱了

是真的，我的才用了两个月左右就发现了变速箱异响，去4S人家说正常，造个车没响动就不正常，有响动才正常啊！最好选别的吧！我今天上网正为这事烦着呢！

楼主，你好。现在出了一款2012款的新迈腾，个人感觉这车十分不错，是工薪家庭的最佳选择。这台车比新款的锐志，凯美瑞都要好，性能好，性价比高，谢谢，望楼主采纳

变数箱的问题因该是个案！要知道现在大众现在新出来的基本都是DSG！如果不好在国外也不会卖了，要知道这些大牌不会为了利益而失去声誉和今后的市场，且国外的法律对缺陷问题有很明确的立法！进口的迈腾在质量上应该有的相信，而且迈腾真是很不错的车！本人喜欢进口迈腾3.6的那款！

你好！千万不要啊!迈腾这车有设计缺陷,我身边就有2个人的迈腾自燃了!去网上查查就知道了!如有疑问，请追问。

都没听过有问题车子不错，盛传的缺陷问题应该是个案吧，我身边也好多用DCT变速箱的

11，14年迈腾顶配现在值多少钱

14年的迈腾顶配个人认为车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车现在大体能够十五万左右，具体需要看实际车况。目前，市场上在售的2021款迈腾指导价在18.69~30.99万。为了获取更大的份额，大众将这款车的价格一跌到底，最低配车型在天津地区跌至14.12万，价格优惠幅度非常大，符合预算不足又想拥有一辆德系B级车的消费者需求，看来大众想通过降低迈腾的参考价来再次叫板雅阁。拓展资料：顶配迈腾价格是33.48万，一汽大众现有车型全部在20万以下，迈腾的出现终于了结了一汽-大众的“B级车情缘”。作为一汽-大众的第一款B级车，大众人给予它很高的期待，消费者更是对它关注甚高。为提升迈腾整体品牌形象，大众中国从德国进口迈腾3.2L四驱高配版本即将上市，据可靠消息，进口迈腾3.2L高配版将在上海车展前上市，经销商网络遴选工作已经结束，北京将有十余家一汽大众经销商获得迈腾经销权。迈腾3.2简配版的售价为34.18万；迈腾3.2顶配版的售价为43.18万，其中豪华选装版的售价为43.98万：1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同档次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感；2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等；3、动力，2018大众腾300，2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw（220ps）/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。最新迈腾旗舰顶配的是3.0的排量用的V6缸的发动机比四缸发动机有劲多了，价钱是33.48万，这一车型比较少大多数买的基本都是1.8T或是2.0T的3.0的价钱较贵比较少见。

12，大众旗下有哪些汽车品牌

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

13，一汽大众国产迈腾和进口迈腾有什么区别啊

国产迈腾有一汽大众迈腾1.8TSI和一汽大众迈腾2.0，而进口的是德国大众迈腾3.2FSI V6发动机！外观上，国产与进口迈腾除尾标排量不同外，基本一致。迈腾1.8TSI手动标准型 18.48-19.98万迈腾1.8TSI手动舒适型 19.98-22.78万迈腾1.8TSI手动技术型 20.38-21.68万迈腾1.8TSI自动技术型 22.28-22.98万迈腾1.8TSI自动舒适型 22.98-23.98万迈腾1.8TSI自动豪华型 24.86-24.98万迈腾2.0手动标准型 17.88-19.28万迈腾3.2 V6 尊贵型 42.80-46.00万迈腾3.2 V6 豪华型 42.98-45.00万采用1.8TSI发动机的迈腾是首款上市的国产迈腾，该发动机采用了大众最新的缸内直喷技术，使燃油经济性有了明显的提高，同时在动力方面，1.8TSI也表现出不错的成绩，118Kw的最大功率输出，在1500rpm的转速下就可以爆发出250Nm的扭矩，可见其澎湃的动力输出。Tiptronic6速手自一体变速箱使换档过程更为平顺，同时也取保了充沛的动力输出，所以驾驶迈腾不仅仅是一种享受。迈腾2.0配用的发动机仍然是在帕萨特、速腾上采用的2.0升发动机，此款发动机技术较为成熟，每缸2气门设计使后期维修更为方便，85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。但发动机动力有限仍然是2气门发动机的软肋，但迈腾借助此款发动机将整车价格深入到19万，可以见到迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。大众迈腾3.2L排量的配备了V6发动机，该发动机采用了现今大众发动机广泛应用于民用车上的FSI燃油缸内直喷技术，该技术源于奥迪在勒芒赛事中采用的发动机技术，应用这一技术后，使得发动机动力更强、燃油经济性更高，排放更能达到苛刻的欧IV标准。该发动机最大功率达到了250PS，扭矩也超过了330Nm，动力充沛，配合DSG半自动变速箱，使得发动机动力实现了不间断输出，确保了整车良好的舒适型和操控性，使整车的动力表现趋于完美。