标志307二手车有一万左右的吗，七坐二手车买一万元左右的

来源：整理时间：2022-07-10 07:39:17 编辑：汽车经验手机版

1，七坐二手车买一万元左右的

面包车

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

七坐二手车买一万元左右的

2，08年的标致307价格

这款车已经13年车龄了，整体的车况可以手续齐全的话，一般来说二手车的价位也就是8000到1万多左右，那样还要结合实际的车况来衡量

08年的标致307价格

3，标致307二手车为什么便宜

主要是标致307这款汽车存在一些通病，加上这款汽车的保值率比较低，所以这款二手标致汽车价格是比较低的。通病主要是自动挡低速会熄火、排气管有异响等。东风标致307其实是一款比较优雅、个性十足的车型，外观上沿袭了标致车系共有的特征，时尚美观，并且标致的配置以及内饰设计也是非常不错的。但是标致307的通病也有很多，一是2.0自动挡低速情况下会自动熄火，这样的故障是非常影响汽车的安全性的，同时2.0怠速过低，油品也比较差。二是排气管有些响动，这个问题一直存在，但是也一直没有得到解决，从这个情况上面来看，就可以看出标致处理问题的效率还是挺低的。三是冬天的时候，手动档进档是比较困难的，这也是很多汽车的通病，主要是变速箱油没有润滑全部，还要靠溜车来预热汽车。为何标致307二手车那么便宜我的06款307已经开了十年了，质量还是杠杠的，外观还是像新的一样，后备箱超大，操控灵活，行驶品质佳，隔音效果好，车内空间高度高，轴距一般，安全性高，车漆厚。缺点是低速容易有顿挫感，油耗比日系高一点，保值率不高，如果买了就一直开到报废，否则不划算。标致307二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下，短时间练手过度还是可以考虑入手的。购买二手车5年的标致307怎样?二手车5年的标致307如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下，短期练手过度还是值得考虑的。07年的标志307二手车还能买吗10万公里这车保养良好无大事故，成色还说的过去的话，按1.6排量的计算，价格在4万4-4万9之间吧！自动档的加3000，因为没见实车，所以价格可能会有小浮动！为什么二手车网东风标致307和207车多，是不是这款车不好？不是车不好，是307投产的早，保有量大于308等等。9年10万公里的二手车标志307能买吗能买，呵呵，价格便宜，车况正常收购价不超过一万。07年的标志307二手车为什么不好卖标致降价太快，不保值。我在二手车市场花了48800买了辆标致307车！回来朋友说是翻新车！我应该怎么办？找个内行人看一下，值这价就行了，翻新也是二手啊。一辆2007年买的标致307二手车现在还能值多少钱您好，这位朋友，您的这辆车子大概价格在5.5万左右，具体的还是要看您的车况和保养情况，只有看到现车才能给出准确的价格。您可以把您的车子开到二手车中介进行评估，一般免费。希望我的回答能帮助到您，谢谢！

标致307二手车为什么便宜

4，我想买一辆二手车用来练手请问2010款的两厢标致307如何

目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。

目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。如果代步，上班的话可以。价格便宜，买回来自己重新保养一下悠着开，还是不错的哎把钱留着吧万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证但是二手汽车怎么可能车况有多好？！基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新保养每个月保险加油费也是一笔开支如果你只有万吧块钱真的没必要买车就是负担我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论2010款标致307自动三厢版，车况一般值多少钱？这款车值不了多少钱，法系车不保值是公认的，2010左右的标致307，车况良好的话，目前二手车市场的价格约在1.8-2.8万之间，甚至还要低。更不要说车况一般的了，车况不好的话，这台车卖给车商的价格，过不了1.5万，1.6L还相对容易出手，2.0L的有人收就不错，价格还会低，别管配置高低，也别管当时开票价多少，事实就是这种二手车很难卖。如果您准备买这种二手车的话，建议不要购买，法系车到了这个车龄，各种小故障开始多了起来，后期维保成本都不低，而且这台老旧的4AT变速箱，非常的费油，偶尔见到少数来问这种车型的，都更喜欢手动档，可见自动档并不受欢迎。因此，这种车卖的话，也别指望卖多高的价钱，合适就出手，时间越长越难出手，想买这种车型的话，一定观察好车况，无论车商夸的多么精品的车，最高价格也就走2万多。

目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。如果代步，上班的话可以。价格便宜，买回来自己重新保养一下悠着开，还是不错的1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~2010款标致307自动三厢版，车况一般值多少钱？这款车值不了多少钱，法系车不保值是公认的，2010左右的标致307，车况良好的话，目前二手车市场的价格约在1.8-2.8万之间，甚至还要低。更不要说车况一般的了，车况不好的话，这台车卖给车商的价格，过不了1.5万，1.6L还相对容易出手，2.0L的有人收就不错，价格还会低，别管配置高低，也别管当时开票价多少，事实就是这种二手车很难卖。如果您准备买这种二手车的话，建议不要购买，法系车到了这个车龄，各种小故障开始多了起来，后期维保成本都不低，而且这台老旧的4AT变速箱，非常的费油，偶尔见到少数来问这种车型的，都更喜欢手动档，可见自动档并不受欢迎。因此，这种车卖的话，也别指望卖多高的价钱，合适就出手，时间越长越难出手，想买这种车型的话，一定观察好车况，无论车商夸的多么精品的车，最高价格也就走2万多。

目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。如果代步，上班的话可以。价格便宜，买回来自己重新保养一下悠着开，还是不错的1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~2010款标致307自动三厢版，车况一般值多少钱？这款车值不了多少钱，法系车不保值是公认的，2010左右的标致307，车况良好的话，目前二手车市场的价格约在1.8-2.8万之间，甚至还要低。更不要说车况一般的了，车况不好的话，这台车卖给车商的价格，过不了1.5万，1.6L还相对容易出手，2.0L的有人收就不错，价格还会低，别管配置高低，也别管当时开票价多少，事实就是这种二手车很难卖。如果您准备买这种二手车的话，建议不要购买，法系车到了这个车龄，各种小故障开始多了起来，后期维保成本都不低，而且这台老旧的4AT变速箱，非常的费油，偶尔见到少数来问这种车型的，都更喜欢手动档，可见自动档并不受欢迎。因此，这种车卖的话，也别指望卖多高的价钱，合适就出手，时间越长越难出手，想买这种车型的话，一定观察好车况，无论车商夸的多么精品的车，最高价格也就走2万多。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论

5，标致307二手车毛病多吗

保值率太差，油耗高，动力低扭不行，买的话主要看发动机渗油和烧机油的情况。

标致307 新车11万左右！车每使用一年折价10% 也就6万左右

6，标致307二手车为什么便宜

00:00 / 01:0070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，07年的标致307怎么样

二手车有个折旧率，你上网找找再算算。反正我觉得开5年的车保养再好也不行，就跟人一样，保养再好到60岁就是不如20岁的精神。我的建议是如果你买车的预算是6万，那就拿6万交首付贷款买个8万左右的车，贷款期限放长，这样月供几百就够了。还能开新车。

看现在裸车价格，管他当初多少钱~~~公里数能造假，主要看车况

我那个29寸平面彩电，当时3400多，五年后，收破烂的给了50块，拿走了。

不管当初只管现在新车卖多钱·············

看现在裸车价格，管他当初多少钱~~~公里数能造假，主要看车况

8，私家车一年跑多少公里算正常

私家车一年跑一两万公里都是正常的，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。汽车本来就是交通工具，买车的初衷也是为了方便生活，但因为车主的工作生活环境不同，用车的时间也不相同，因此在汽车的公里数上就出现了极大的差异。其实一年正常的行驶里程应该在1万公里左右，这个数字其实也就是一个平均值。对于经常开车老司机来说，一年跑两万公里也不是问题，只要每天上下班都坚持开车的话，一年下来轻轻松松就跑到一万公里。虽然说一年开一万公里才算正常，但是在开完一万公里之后也不能放着不开，比如有些车主在半年内就开到了一万公里，认为下半年就可以放着不开了，其实这种想法是不正确的。汽车必须要经常去开，只有经常的保持运行才能更好的保护汽车，也有些人为了防止汽车出现故障，于是定期的去启动车辆，虽然说这种方式也能保护汽车，但是肯定不如经常开车的效果好。也并不是说汽车不开它的保值就高，很多人都认为汽车只要不开那么就可以省下很大的一笔油费，而且也可以省下保养的费用，其实并不是，汽车长时间不开就会出现故障，维修起来的费用要比油费高得多，也并不是说汽车不开就不用去保养，到了一定的时间就算是不开也要去保养，长时间不开的话，汽车内部的油液甚至会变质，这对汽车的损害还是非常大的，甚至会使汽车提前报废。

9，东风标致307

首先我本人的车是307 两厢1.6mt的，同事的是307 2.0mt两厢的，所以对　　307 还是比较了解的。　　首先 307 和世嘉都是一个内脏，外观不同而已。　　都是采用相同的发动机 1.6/2.0　　变速箱 4AT/5mt　　307空间和视野要优于世嘉。　　目前307性价比很高了，我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了。　　307的前后保险杠都是工程塑料，但是里面有铝合金杠呢，安全着呢。　　奥迪的前后杠都是工程塑料呢，这叫吸能设计，碰撞人后能保护行人。　　稍微刮蹭一下，不会变形，不用板金啊，呵呵，优点还是不少的。　　空间：307要占优势，坐进世嘉里有点压抑的感觉，主要是感觉顶太低。　　内饰：　　世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘。不过我怎么看着别扭，不喜欢。　　307的仪表也很一般，没有什么突出的，很传统的了。　　油耗：　　307 和世嘉都不算是省油的车，但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。　　当然油耗还是看驾驶习惯，驾驶技术和路况呢。　　外形：个人觉得世嘉要好看些，但是2箱的307 也不难看吧。　　操控：由于我一只开307多，没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。　　方向和刹车很灵活，开过帕萨特，7，8代本田雅阁，老款奥迪A6，　　操控都不及307，朋友也是这么认为的。 307就是用来玩的，呵呵。　　变速箱：307手动档，新车很生涩，磨合好后还是很顺的，307手动变速箱的齿配比不好，尤其是1-2档，需要你好好把握。　　307的AT居广大网友反应是很烂的了。　　发动机： 1.6的是老发动机了，就是富康车上那个发动机了，但是皮实耐用，经过历史考验了。 1.6的车，满载或者开空调的话会有些动力不足。　　2.0的发动机技术比较先进，可变气门的，动力还是不错的。　　很多人反应1.6L的和2.0L的综合油耗差不多。　　我的建议：　　优先考虑2.0L 手动档的世嘉或者307两厢，尤其是年轻人更适合。　　买手动档，在城里开，还是比较麻烦和累啊，除非你喜欢操控。　　自动档很省事，但是驾驶起来比较枯燥。买自动档建议买　　高尔夫 1.4T+DSG 或者别克英朗，速腾1.4T也不错。就是价格要高了些。而且没有现车，要等。

你好，我是东风标致官方购车顾问性价比方面标致307高，同级别车中307的配置也是比较高的。所以推荐3079年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

PSA最喜欢做的事情，一个上面标狮子，一个上面标双箭。里面用的东西从底盘到发动机全部一样。说白了就是一样。不一样的就是外形，而且他总能找出他的2套外形的各自特点，适合人群。有时候你也确实觉得，2个车都个性十足。当购买者在这2个车之间徘徊的时候，就正中了他的计了。 SL 也把这一套学了个十足。所以你要买的车，应该是你喜欢的。因为他们确实没有什么区别的。喜欢什么就买哪个。

307和世嘉都是法国的车子，可见你的审美是时尚前卫的，浪漫主义者。对于浪漫的人也许也是完美主义者，这就导致了你对这两款车的犹豫不决了。首先者2款车都可以买，性价比很高的车子。307上市以来表现虽然不能算迅猛，但是后劲足，经过市场的考验后，还是可以的。优点：价格合理，配置实用性较强，短处：车子属于中庸没有什么特色，而且307的前后保险杠的设计很软，我都不敢不碰，不行你到ssss点自己看看。世嘉：优点：时尚数字化程度高，是雪铁龙的赛车原型车，可见还是比307具有操控优势。缺点：优点价格偏高，部分设置华而不实。全系没有天窗。太高的数字化程度，如果车辆出现问题比较难以修理。本人的一点建议，给你作为参考，谢谢。

这个级别，如果LZ愿意等的话，我还是推荐GOLF 1.4TSI+DSG双离合变速箱。欧洲A级车的王者。我自己也准备考虑换GOLF GTI，但现在4S店都要加价，靠，坚决不买。307都什么年代的车了，欧洲308都开了3年了，国产拉了拉皮，加了个屁股，居然更名为标致408全球首发，真佩服法国佬。福克斯车子不错，操控一流，但发动机、变速箱粗糙，做工也与GOLF差远了。该车在欧洲的销量也仅次于GOLF。另外，别克的英朗XT、GT也不错，动力更胜GOLF，但价格略贵，油耗也偏高。

三厢世嘉！不二的选择！307三厢太丑，2箱太女性化世嘉两箱屁股秃秃的感觉很不好！而福克斯，出名的减震硬、小毛病多还费油！所以是我就一定会买3箱世嘉！买车也是家里一件大件了，差个1、2万不要紧，可别买个自己的后悔啊！！！！！！！千万记住哇！！！