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贵港二手f3,比亚迪F3贵港报价

来源:整理 时间:2022-07-03 03:28:05 编辑:汽车经验 手机版

1,比亚迪f312年二手车多少

2012年的车到现在快十年了,属于年限比较老的车辆,很多配件都会出现老化现象,是需要重新更换的,这辆车的市场价在9千块钱左右,如果车辆保持的很好的话,还是可以购买的。
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比亚迪f312年二手车多少钱

2,比亚迪F3贵港报价

手动经济:49800手动标准:53800-56800手动豪华:63800-67800自动豪华型:746003260置购税+640车船使用税+3400保险+上牌费还需要装饰一下,自己算算 满意的话记得给分 .
手动经济:49800手动标准:53800-56800手动豪华:63800-67800自动豪华型:746003260置购税+640车船使用税+3400保险+上牌费还需要装饰一下,自己算算 满意的话记得给分 .
手动经济:49800手动标准:53800-56800手动豪华:63800-67800自动豪华型:746003260置购税+640车船使用税+3400保险+上牌费还需要装饰一下,自己算算 满意的话记得给分 .

比亚迪F3贵港报价

3,新手用二手的比亚迪F3练手怎么

本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3,车子是09年10月份的,用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢,主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车,对以后开车上路非常的不自信,心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼,车子是花1万左右买回来的包过户,因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的,顺便看了一下车况没有什么问题,没有事故或者大修,正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月,因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养,机油滤芯全部更换,用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测,一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例,大约能到400公里左右,然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了,每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了,因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了,放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重,离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉,怠速不稳,尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶,会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题,买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3,所以没事我们就会在一起讨论,我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆,但是这些小毛病都是几乎也不能处理的,可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的,前提是你对车子要求不高。
本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3,车子是09年10月份的,用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢,主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车,对以后开车上路非常的不自信,心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼,车子是花1万左右买回来的包过户,因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的,顺便看了一下车况没有什么问题,没有事故或者大修,正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月,因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养,机油滤芯全部更换,用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测,一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例,大约能到400公里左右,然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了,每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了,因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了,放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重,离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉,怠速不稳,尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶,会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题,买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3,所以没事我们就会在一起讨论,我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆,但是这些小毛病都是几乎也不能处理的,可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的,前提是你对车子要求不高。
本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3,车子是09年10月份的,用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢,主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车,对以后开车上路非常的不自信,心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼,车子是花1万左右买回来的包过户,因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的,顺便看了一下车况没有什么问题,没有事故或者大修,正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月,因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养,机油滤芯全部更换,用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测,一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例,大约能到400公里左右,然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了,每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了,因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了,放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重,离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉,怠速不稳,尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶,会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题,买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3,所以没事我们就会在一起讨论,我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆,但是这些小毛病都是几乎也不能处理的,可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的,前提是你对车子要求不高。能买,因为比亚迪F3的新车价格也不高,二手车价格也就非常低。我曾经跟比亚迪的人聊过,私下里他们承认,比亚迪F3就是直接那卡罗拉的底盘做的,因此车身是非常可靠的。邻居最近有一辆车要卖,他的这台车是一台2008年上牌的比亚迪F3,说是我要的话6000块就可以卖给我。我对这台车也不是特别懂,就在网上对这台车进行了一下估值,市场价在6600元到7700元之间,看来邻居给我的价格还是比较低的。自己的收入很低,对于买车这种事一直都没有考虑,虽然邻居卖给我的价格比较低,但是我也担心自己会养不起这台车,我也将这个顾虑跟邻居说了一下,邻居却说这台车很好养的,油耗也不算高,百公里的综合油耗在6L左右,可以说是相当出色的油耗表现了,保养费用也同样是比较低的,完全可以自己买机油去修理厂保养,能够节省下一大笔的开销。他的这台车到现在也有10年的车龄了,且又是国产车,后期肯定不会太省心,修起来想必也不会少花钱的,邻居却说这台车的可靠性在同级别的国产车中算是比较高的,且配件的费用也相当便宜,即使是出现故障维修起来也不会太贵。听邻居说了这么多,我对这台车也比较满意,便以6000块的价格购入了这台车,几天的体验也让我对这台车有了新的认识。第一次看到它的外观,我想你肯定会有似曾相识的感觉,毕竟它整体上的设计和老款的丰田花冠几乎完全相似,多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰,让前脸看起来也没有那么的老气。车内的设计同样和花冠有着很高的相似度,对称式的中控布局带来中规中矩的效果,而整体上的内饰材质还是以硬塑料为主,无论是看起来还是摸起来,都有着很强的廉价感。1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达78千瓦,最大的扭矩可达134N·m,与之匹配的是5档手动变速箱,虽然在数据上看起来并没有太大的优势,但是在城市间代步的时候依然能够感觉到一些推背感。总的来说,6000块钱入手这台比亚迪F3还是很合适的,毕竟它的保值率已经很稳定,开两年差不多还能够卖这个价格。
个人观点买个新的比亚迪F3,前三年不用换其他配件,就正常保养,换机油啊,三滤这一方面,而拿五万块买个二手车不建议买,二手车到手还要收拾收拾,花个万把千的都很正常,审车啊,尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。
个人观点买个新的比亚迪F3,前三年不用换其他配件,就正常保养,换机油啊,三滤这一方面,而拿五万块买个二手车不建议买,二手车到手还要收拾收拾,花个万把千的都很正常,审车啊,尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3,车子是09年10月份的,用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢,主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车,对以后开车上路非常的不自信,心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼,车子是花1万左右买回来的包过户,因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的,顺便看了一下车况没有什么问题,没有事故或者大修,正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月,因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养,机油滤芯全部更换,用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测,一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例,大约能到400公里左右,然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了,每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了,因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了,放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重,离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉,怠速不稳,尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶,会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题,买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3,所以没事我们就会在一起讨论,我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆,但是这些小毛病都是几乎也不能处理的,可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的,前提是你对车子要求不高。
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新手用二手的比亚迪F3练手怎么样

4,2016年二手比亚迪f3车多少钱

2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车,定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了,面对国外企业的来势汹汹,自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后,在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看,到即将推出自主品牌F3,创造了一段民族汽车业的佳话。
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车,定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了,面对国外企业的来势汹汹,自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后,在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看,到即将推出自主品牌F3,创造了一段民族汽车业的佳话。
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车,定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了,面对国外企业的来势汹汹,自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后,在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看,到即将推出自主品牌F3,创造了一段民族汽车业的佳话。
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2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车,定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了,面对国外企业的来势汹汹,自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后,在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看,到即将推出自主品牌F3,创造了一段民族汽车业的佳话。
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