福特锐界怎么样，福特锐界 12款进口锐界设置的密码和原厂密码都忘了怎么办

来源：整理时间：2022-06-21 23:25:52 编辑：汽车经验手机版

1，福特锐界 12款进口锐界设置的密码和原厂密码都忘了怎么办

找一找有张卡，后面有密码

在脚刹的左边，有个盖板，上面有个能推动的按钮，推一下·然后就能拿开··里面就有一张小的纸片，上面有你的密码··密码是5位数的··上面是6位数，后缀的是字母

福特锐界 12款进口锐界设置的密码和原厂密码都忘了怎么办

2，福特锐界怎么样质量怎么样

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福特锐界怎么样质量怎么样

3，福特锐界好吗怎么样

不错。是个好车。特别是现在改款出的是2.0T的锐界。大身材。油耗低。就是使用中的费用比较高。比如说保养和轮胎磨损。但是里面的sony音响就绝对给人深刻印象。

福特锐界的实诚测评

福特锐界是一款中型跨界suv车型，在福特cd3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。与福特eucd平台一样，cd3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。

福特锐界好吗怎么样

4，锐界怎么样值得买吗

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5，锐界怎么样

7座锐界怎么样，你看这种车型的关注程度就知道这次关注度很高；，首先安全系数方面，荣获五星级安全碰撞，安全性能绝对可以放心；外形时尚，高科技遍布全身，综合下来，是款性价比不错的车。

全新锐界明显有了加长的痕迹，其后车窗造型与尾部线条均与海外版车型不同。尾部方面，福特国产全新锐界尾部造型丰满，尾灯为双色设计，双边共两出排气布局嵌入后扩散器中。动力方面，国产锐界普通版车型将搭载2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，其最大输出功率为180kW(245PS);运动版车型则搭载新一代F-150的那台2.7T双涡轮增压发动机，其最大输出功率可达221kW(300PS)。传动方面配备的都是6速SelectShift自动变速箱

6，不懂就问长安福特锐界怎么样

推荐福特锐界，外观好看，霸气十足，很威武空间给力，乘坐起来特别舒适，底盘高，通过性好，安全配置比较丰富，美系肌肉车。锐界匹配的EcoBoost增压发动机动力强劲给力，指向精准,操控特别棒，性能好

空间不错外观霸气内饰很美式的豪华虽说总体看没有同级汉兰达那么精细但是做工也不赖2.0t动力数据很强劲但是受限锐界车重所以动力表现不够强劲只能说充沛动力激情不是很足还有就是因为车重胎面比较厚和大所以锐界很耗油百公里平均要13个

推荐福特锐界，外形硬派大气,在尺寸上非常有优势,车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2850mm，比同级别的汉兰达都更大。它的配置，表现，性能，觉得超乎寻常的完美，令人格外的喜欢，福特锐界搭载2.0T双涡流涡轮增压发动机、最大功率为180kW，最大扭矩为350Nm，油耗经济。

长安福特锐界的车子设计是很大气的， 2.0T的动力就不错，油耗在10个多

锐界整车质量非常不错安全性能很好而且非常注重不过油耗挺高的市区那能达到15个

7，大家说说看福特锐界怎么样懂车的朋友说说看

我兄弟就有福特锐界.买来两个多月，买的是2.7T四驱的版本，落地下来也就38万左右,总体感觉驾驶起来很平稳，另外我看中的就是它的油耗，百公里只有9个油多点，这么大的车，能有这成绩。

福特锐界这车设计很大气， 7座的车型，轴距2850mm空间大，动力不错

锐界匹配2.0T及2.7T的增压发动机动力强劲给力，指向精准,操控特别棒，性能好，锐界的视线很宽，轴距长2824mm，空间大，坐在车里很享受，性价比高

福特锐界，整车技术较先进；底盘扎实，通过性好，操控性不错，安全配置丰富，2.7TEcoBoost双涡轮增压发动机都可以使用92号汽油，2.7T发动机最大功率为240kW，最大扭矩502Nm，动力强劲，油耗相对较经济。

这个七座锐界的车型设计，非常的完美，即便是商务家用，都是可以的呢。其动力足，又有宽敞的空间，在日常驾驶中，不会觉速度跟不上。

我兄弟就有福特锐界.买来两个多月，买的是2.7t四驱的版本，落地下来也就38万左右,总体感觉驾驶起来很平稳，另外我看中的就是它的油耗，这么大的动力百公里只有12个油多点，这么大的车，能有这成绩，确实很令人服气。

8，锐界车子怎么样

福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。福特锐界竞争对手是丰田汉兰达。优点:外观硬朗大气，富有动感；空间比较大；乘坐舒适性好；整车技术较先进；操控较好。优点:外形大气，发动机平稳有力，6档自动变速箱换挡平顺可靠，整车隔音效果良好，油耗可观，高速可达到8.5L/100KM。谈及锐界的动力问题，可以说是相当不错的，2.0的涡轮增压已经是致胜240马力的高功能版本。可能由于自身的车重偏重，在同类型车中锐界的油耗还算正常，百公里11个，作为一款SUV车型，视野还是相当宽阔的。缺点:适时四驱并非如宣传一样给力，大部分时间为100%前驱；自重大起步较力不从心；保养较贵前脸的全镀铬格栅维护成本可能不低；A柱和后视镜盲区较大，需要较多时间来适应；车身重心较高，快速过弯时信心不足；未装备四驱系统，越野能力进一步削弱；Myford Touch系统未汉化，使用不方便；尾箱没有遮物帘，私密性较差；备胎为非全尺寸。缺点:储物空间不够丰富；维修保养费用较高。其中，第三排空间很局促，只适合儿童乘坐；油耗也偏高，百公里十二三升油。最严重的问题是，最近锐界发生断轴事件，实为羊角断裂。目前不知道该问题是否具体普遍性。锐界是那种比较传统的美式风格汽车，可以没有顾忌地做大、做舒服，甚至因此妥协一些灵活性都没有问题。从大排量自然吸气发动机变成了小排量增压发动机，从四驱变成了彻底的两驱，锐界现在已经成为了完完全全的城市SUV，不过说实话2.0T的动力比3.5来的要畅快多了，而且油耗也不算高，标准的美式舒适风格，关键是看起来要比汉兰达、CR-V什么的更显档次。

年底就要来临，各大4S店已经着手准备促销计划，此时是购买心仪车辆的最佳时机，不仅优惠幅度大，可供选择的余地也多。今天我们就锁定两款车型：大众的途昂和福特的锐界，从各方面入手比较一下，让消费者心理有个标杆。大众途昂，老牌德国制造工业，智能全时四驱。途昂的定位非常精准——中大型SUV。那福特锐界怎么样？锐界是在中轿平台CD3上打造的，属于中型跨界SUV。其实买车和买房是一个性质，很多人买车比较看重车型的内部空间大小，毕竟全家出现需要更大、更舒适的空间。作为“七座王者”，途昂在空间方面比较上直接秒杀锐界。一辆SUV，空间足够，那动力方面，肯定也要卓越。在动力方面，福特锐界怎么样？途昂表现又如何？我们直接用数据说话。大众途昂，采用第三代EA888 2.0T高效版涡轮增压发动机匹配DSG七速湿润式双离合变速器，具有闪电般的换挡速度以及极高的传动效率，提升了燃油经济性，该变速箱专为大众旗舰车型设计，也被用在大众旗下诸多性能钢炮身上。新款锐界怎么样呢？锐界的变速箱部分并没有像途昂那样舍得用上猛货，而是随处可见的手自一体6AT变速箱。大家花费很多精力和财力选择满意的车型，当然也要考虑细节方面的品质。大众途昂匠心独运，采用大众最新的SUV家族设计语言，简约大气而不乏质感。通过平直且强有力的线条，以及多种材质的搭配，为座舱营造出豪华宽大的空间感受。那福特锐界怎么样呢？锐界的内饰设计和途昂正好相反，虽然不对称的造型设计营造出亲切居家的视觉效果，不过内饰用料相比途昂低一个级别，这就是美系车实用至上主义和欧系车注重质感呈现的思维差异。福特锐界怎么样？锐界和途昂哪个好？？经过一番比较很多消费者心中已有答案。年底将近，各位车友，看好各大4S店的促销活动，看准车型就下手把心仪的车拿下，提新车，过新年!

9，福特锐界怎么样

可以啊，这款福特锐界的内饰非常的漂亮，而且是同等价格的SUV车型里面的高端配置了。它的悬架舒适，过减速带震动传到车内很小，底盘整体还行，在驾驶的过程中，也不会觉得吃力

福特锐界怎么样？这位老司机行驶1600公里后说出了大实话！我是一名福特锐界的车主，购车已经有有一段时间。至今行驶1600公里了，给大家分享一下自己这些日子来的行驶体验，想知道这款车到底怎么样，下面请听我一一道来！【外观】外观我认为还可以。车灯很不错。车身是往上收的一种效果，我其实还是喜欢直来直去方方正正的车，不过锐界整体也很漂亮。车灯设计：led日行灯和转向灯很漂亮，识别度很高，尾灯也不错，不过后转向灯很小，总体很满意。做工车漆：做工一般吧，有些缝隙对接不是很整齐，也可以接受。车漆用料不是很懂。【内饰】内饰我觉得就不需要多说了，真的有一种廉价感，风格停留在上个世纪，选这车的人肯定不是冲着内饰去的。【空间】乘坐空间：乘坐空间只能说一般，车不小，由于第三排座椅占地的原因，第二排空间只能说够用，不能说有多宽敞，而且第三排成人坐上去几乎没有腿部空间。储物空间：储物空间还可以，因为也没什么需要放的，车门都可以放杯子，中央扶手下的储物盒很深，但是第二排中央扶手的储物盒潜的只能放手机，而且中控下面点烟器的储物盒由于档把挡着彭东西很不方便。【动力】动力一般，起步肉，毕竟车重太重了。加速表现：跟同级别轿车比差的远了，起步和加速非常肉，过了60公里的时速再加速要好很多。嫌肉的话挂s档还差不多，但是开惯了d档用换挡拔片不是很习惯。动力平顺性：我对换挡顿挫不敏感，总体感觉平顺性很好，也是得益于隔音效果好，刚开始开这车时d档下感觉不到换挡，现在熟悉了以后，通过听发动机声音知道换挡了而已。跑高速：定速100km/h转数应该在1800左右，定速120km/h则要在2200转左右，这车超车要深踩油门，不然加速不明显，应该跟油门的灵敏度有关，我开日系车油门和刹车灵的很，这车油门和刹车都偏软。【操控】我对操控没有概念，按我的话说，这车不难开，低速状态下方向盘很轻，很容易控制，就是油门和刹车前期比较软，须深踩。【油耗】总体油耗10.3，目前跑了1600km，其中差不多700公里的高速，市区很高，高速比较低。城市路段表现：市里我开到了16个油，我驾驶绝对不暴力，况且是新车开的很温柔，听说别人市区也就13最多14个油，我都不知道为啥市区我会跑到16个油。高速路段表现：高速还算比较省油的，时速90-100km/h的话才6.1个油，时速100-110km/h的话7.3个油，120km/h差不多8个多油。【舒适性】舒适性一般，座椅软硬适中，但是就是调不到合适的座椅支撑状态，尤其开车时总也找不到舒适的坐姿，需要不停地调座椅，还会腰酸，难道suv车的座椅都这样？我开车不多不太清楚。空调：目前一直在冬季，空调的制热效果还是不错的，不过开着启停，发动机一停风就不热了。噪音控制：低速状态下噪音控制的很好，但是开到80km/h以上风噪明显加大，开到120km/h后风噪就非常大了，应该跟车高有关系，毕竟比轿车高了30cm。【最满意】隔音不错。低速状态下方向盘很轻盈。三排座椅放倒后拉货能力突出。科技配置很齐全，自动大灯和电尾门比较省心，日行灯和转向灯很漂亮，前门儿童锁使用方便，全景天窗很舒服。sycn系统流畅实用，连接手机后接打电话方便安全。轮胎宽大，看着就很厚重敦实，轮毂也很漂亮，像个suv自i样子。【最不满意】座椅坐久了总是不舒服，即使有电动腰靠开长途也会腰酸，总要不停调整坐姿，可能是由于suv座椅太高导致的吧。起步和加速很肉，跟轿车没法比，不过挂s档可以解决这个问题，但是油耗会升高，城市里也不会经常用到。市区油耗偏高。内饰一般，中控布局和按钮设计无力吐槽。第三排座椅简直鸡肋，只能用做短途应急使用，平时成放倒状态，而且7座车检车需要每2年上线一次，略显麻烦。