汽车的传感器，汽车发动机传感器线或那根信号线断了汽车还能正常开吗

来源：整理时间：2022-06-26 18:46:45 编辑：汽车经验手机版

1，汽车发动机传感器线或那根信号线断了汽车还能正常开吗

如果汽车发动机传感器线或那根信号线断了汽车当然还能正常开，这不是发动机问题，所以不影响正常行驶

汽车发动机传感器线或那根信号线断了汽车还能正常开吗

2，汽车上的传感器有哪些

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

汽车上的传感器有哪些

3，汽车爆震传感器的安装位置对发动机的动力有没有影响

节气门位置能影响发动机的启动，空气流量，氧传感器影响喷油量，直接影响到油耗。如出现问题直接影响汽车使用性能

你好。有影响啊。安装位置就是在缸体上。力矩20牛。扯大了。大了信号就不准了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车爆震传感器的安装位置对发动机的动力有没有影响

4，汽车空气质量传感器坏会 怎么样

空气质量传感器是检测空气中的有害气体，它坏了，就不能控制空气循环的关闭和开启了，会使有害气体进去车内。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

进气量检测不准，轻者工作不良，冒黑烟，严重质量不着火【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

会形成短路或开路就是气压表没有动或者一直打到头还有一种就是内部接处不良，真实气压于表显压力不一样

5，汽车的液压是什么意思

汽车的液压是通过改变压强增大作用力。汽车肯定装有液压系统，象离合液压装置、转向液压装置（部分车已经采取电子助力）、刹车液压装置等，还有自卸车、吊车等使用的液压推动装置。液压的原理其实是利用液体密度不会改变的特性，例如在一个一端大，一端小的注满油液管中，在较小的一端中施加较小的力，在另外一端就会出现一个较大的力，这个力与管两端的横截面的面积成正比。其实就是最基本的做功原理：省力就费距离，省距离就费力。液压的使用包括工业机械设备的方方面面。

6，汽车安全气囊是怎么打开的

问：汽车安全气囊是怎么打开的？答：安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。以车速50公里每小时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右，车辆紧急停止。安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。

安全气囊是微处理器，气体发生器，传感、和气囊等部件组成，传感器和微处理器用以判断撞车的程度，传递和发送信号，气体发生器根据信号指示产生点火的动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气的同时使气囊膨胀

引爆方式有两种：一种是物理式的撞击传感器控制引爆（需要正面撞击）另一种是电子式的轮速传感器及其它传感器共同控制引爆（不需要发生撞击的，一般多用于高级轿车，例如：宝马、奔驰等）

想知道吗？？速度60迈。找到一颗大树撞上就知道了

一般来说你要系上安全带因为那里有触发点

炸开的

7，节气门位置传感器有哪几种形式

答：节气门位置传感器主要有开关式和可变电阻式，还有霍尔是这三种，现在车型上使用最多的的还是可变电阻式的，霍尔式未来的一个趋势。

节气门位置传感器有线性、开关型及综合型（既有开关又有线性可变电阻）三种。

上午好，节气门位置传感器一般分为三线的滑动变阻器式的还有四线式综合型的节气门位置传感器里面带有怠速开关触点。还有七线直驱型节气门位置传感器，就是俗称的电子节气门。

你好，节气门位置传感器主要有开关式和可变电阻式，还有霍尔是这三种，现在车型上使用最多的的还是可变电阻式的，霍尔式未来的一个趋势。

网友的回答节气门由驾驶员通过加速踏板来操纵，以改变发动机的进气量，从而控制发动机的运转。不同的节气门开度标志着发动机的不同运转工况。为了使喷油量能满足不同工况的要求，电喷发动机在节气门体上装有节气门位置传感器。它可将节气门的开度转换成电信号输送给发动机电脑，作为电脑判定发动机运转工况的依据。节气门位置传感器有开关型和线性可变电阻型两种。(1)开关型节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点，分别为怠速开关和全负荷开关。一个和节气门同轴的凸轮控制两开关触点的开启和闭合。当节气门处于全关闭的位置时，怠速开关的触点闭合，电脑根据怠速开关的闭合信号判定发动机处于怠速工况，从而按怠速工况的要求控制喷油量:当节气门打开时，怠速开关触点张开，电脑根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的喷油控制。全负荷开关的触点在节气门山全闭到中小开度范围内一直处于张开状态;当节气门打开至接近全开的位置时，全负荷开关的触点开始闭合，向电脑送出发动机处于全负荷运转工况的信号，电脑根据这一信号进行全负荷加浓控制。怠速开关的信号还可以作为电脑判断是否进行怠速自动控制和急减速断油控制的信号。(2)线性可变电阻型节气门位置传感器是一种线性电位计。山节旦敞测缎爻等诧劝超滑气门轴带动电位计的滑动触点在不同的节气门开度下，电位计的电阻也不同，从而将节气门开度转变为电阻或电压信号输送给电脑。电脑通过节气门位置传感器，可以获得表示节气门山全闭到全开的所有开启角度的连续变化的模拟信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况，提高控制精度和效果。目前大部分车型的节气门位置传感器，采用带有一个怠速开关的线性可变电阻型节气门位置传感器怠速开关用来产生怠速信号，线性可变电阻反映出节气门的开度。发动机电脑还可以根据怠速开关的闭合信号，在电位计电阻有误差时，作为电脑校正节气门开度信号值的基准点。

8，简述汽车上常用的传感器和执行器

aafs：自适应照明系统主动前轮转向系统 ayc：主动偏航控制系统主动横摆控制系统 asc：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制 abs：防抱死制动系统 asr：防滑系统 asl：音量自动调节系统排档自动锁定装置 aux：音频输入端口 ads：自适应减振系统 acc：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统 awd：全时四轮驱动系统 acd：主动中央差速器 amt：电子自动变速箱电控机械式自动变速器 all-speed tcs:全速段牵引力控制系统 acis：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统 abd：自动制动差速系统 agf：亚洲吉利方程式国际公开赛 auto：自动切换四驱 asc+t：自动稳定和牵引力控制系统 abc：主动车身控制 axcr：亚洲越野拉力赛 arp：主动防侧翻保护 afm：动态燃油管理系统 apeal：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研 at：自动变速器 asian festival of speed：亚洲赛车节 aod：电子控制按需传动装置 aacn：全自动撞车通报系统 arts：智能安全气囊系统 aws：后撞头颈保护系统 aiac：奥迪国际广告大赛 avs：适应式可变悬架系统 audi aaa：奥迪认证轿车 ata：防盗警报系统 als：自动车身平衡系统 ars：防滑系统 asps：防潜滑保护系统 ass：自适应座椅系统 aqs：空气质量系统 avcs：主动气门控制系统 asf：奥迪全铝车身框架结构 a-trc：主动牵引力控制系统 ahc：油压式自动车高调整 amg：快速换档自动变速箱 ahs2：“双模”完全混合动力系统 ai：人工智能换档控制 aprc：亚太汽车拉力锦标赛 arts：自适应限制保护技术系统 acu：安全气囊系统控制单元 ap：恒时全轮驱动 az：接通式全轮驱动 asm：动态稳定系统 as：转向臂 apc：预喷量控制 active light function：主动灯光功能 ace：高级兼容性设计 audi space frame：奥迪全铝车身技术 awc：全轮控制系统 astc：主动式稳定性和牵引力控制系统 bba：紧急制动辅助系统 best：欧盟生物乙醇推广项目 brake energy regeneration：制动能量回收系统 blis：盲区信息系统 bas：制动助力辅助装置 bridgestone：普利司通轮胎 biometric immobilizer：生物防盗系统 bci：蓄电池国际协会国际电池大会 bar：大气压 bdc：下止点 bbdc：北京奔驰-戴克汽车新工厂 b：水平对置式排列多缸发动机 bf：钢板弹簧悬架 bcm：车身控制模块 bcs：博世汽车专业维修网络 bmbs：爆胎监测与制动系统 bfcec：北京福田康明斯发动机有限公司 cccs：智能定速巡航控制系统 csi：中国售后服务满意度调研 cvvt：连续可调气门正时 cvt：无级变速器 czip：清洁区域内部组件 ccc：全国汽车场地锦标赛 cvtc：连续可变气门正时机构连续可变配气正时 chac：本田汽车（中国）有限公司 cae：电脑辅助工程 cam：电脑辅助制造 cbc：弯道制动控制系统转弯防滑系统 cng：压缩天然气 csc：全国汽车超级短道拉力赛 cdc：连续减振控制 c-ncap：中国新车评价规程 ctis：悍马中央轮胎充气系统 c1：超级赛车劲爆秀 cca：冷启动电池 crdi：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统 cfk：碳纤维合成材料 child protection：儿童保护 cpu：微处理器 cz3：3门轿车 c3p技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术 cats：连续调整循迹系统 crv：紧凑休闲车 cuv：杂交车 czt：增压车型 cts：水温传感器 ckp：曲轴位置传感器 cc：巡航系统 cfd：计算流力仿真 crc：全国汽车拉力锦标赛 cuprobraze alliance：铜硬钎焊技术联盟 cuprobraze technology：铜硬钎焊技术 ccd：连续控制阻尼系统 curb weight：汽车整备质量 cross weight：汽车总质量 ckd：进口散件组装 ddsc：动态稳定控制系统 dsp ：动态换档程序 dstc：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统 dohc：双顶置凸轮轴 dsg：双离合无级变速箱直接档位变速器 dcs：动态稳定系统 dunlop：邓禄普轮胎 dbw：电子油门 dsr：下坡速度控制系统 datc：数位式防盗控制系统 dls：差速器锁定系统 dsa：动态稳定辅助系统 dac：下山辅助系统 ddc：动态驾驶控制程序 dis：无分电器点火系统 dli：丰田无分电器点火系统 dsc3：第三代动态稳定控制程序 dod：随选排量 dynamic drive：主动式稳定杆 d：共轨柴油发动机 dd：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥 dql：双横向摆臂 db：减振器支柱 ds：扭力杆 delphi common rail：德尔福柴油共轨系统 dtc：动态牵引力控制系统 dhs：动态操纵系统 drl：白天行车灯 doppel vanos：完全可变正时调节 dpf：柴油颗粒过滤器 eect-i：智能电子控制自动变速系统 esp：电子稳定系统 ebd：电子制动力分配系统 edl：电子差速锁 egr：废弃再循环系统 efi：电子燃油喷射控制系统 eva：紧急制动辅助系统 eps：电子感应式动力转向电控转向助力系统 ehps：电控液压动力转向 ecu：电控单元 ems：发动机管理系统 ecc：电子气候控制 etcs-i：智能电子节气门控制系统 eba：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统 ecm：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块） eevc：欧洲车辆安全促进委员会 epas：电动助力转向 emv：多功能显示操控系统 ehpas：电子液压动力辅助系统 etc：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统 elsd：电子限滑差速锁 ecvt：无级自动变速器 ed：缸内直喷式汽油发动机 em：多点喷射汽油发动机 es：单点喷射汽油发动机 esp plus：增强型电子稳定程序 epb：标准电子手刹电子停车制动系统 esc：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序 ets：电子循迹支援系统 ect：电子控制自动变速系统 ebd：电子制动力分配系统 ehb：电子液压制动装置 ego：排气含氧量 ebcm：电子制动控制组件 eecs|eec：电控发动机 esa：电控点火装置 eng：发动机 ecs：电子悬架 eco：经济曲线 evm：压力调节电磁阀 evlv：变矩器锁止电磁阀 epde：流量调节电磁阀 esp plus：增强型电子稳定程序 eds：电子差速锁 erm：防侧倾系统 ffsi：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术 fbs：衰减制动辅助 fps：防火系统 ff：前置前驱 four-c：连续调整底盘概念系统 formula 1：世界一级方程式锦标赛 fhi：富士重工 fr：前置后驱 ffs：福特折叠系统 fcv：燃料电池概念车 front impact ：正面碰撞 fap：粒子过滤装置 fwd：前驱左右对称驱动总成 frv：多功能休闲车 fia：国际汽联 fi：前置纵向发动机 fq：前置横向发动机 fb：弹性支柱 full-time all：全时四驱 ggps：全球卫星定位系统 goodyear：固特异轮胎 gt：世界超级跑车锦标赛 gdi：汽油直喷 gf：橡胶弹簧悬架 global small stylish saloon：全球小型时尚三厢车 hhps：液压动力转向 hba：可液压制动辅助 hdc：坡道缓降控制系统下坡控制系统 hrv：两厢掀背休闲车 hmi：人机交流系统 hsla：高强度低合金钢 hsd：混合动力技术概念 hsa：起步辅助装置 hud：抬头显示系统 hpi：汽油直喷发动机 hac：上山辅助系统坡道起步控制系统 hc：碳氢化合物 haldex：智能四轮全时四驱系统 hid：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯 hi：后置纵向发动机 hq：后置横向发动机 hp：液气悬架阻尼 hf：液压悬架 hankook：韩泰轮胎 iicc：智能巡航控制系统 iaqs：内部空气质量系统 idis：智能驾驶信息系统 i-dsi：双火花塞点火 i-vtec：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统 instant traction：即时牵引控制 intelligent light system：智能照明系统 itp：智能化热系统 imes：电气系统智能管理 iihs：美国高速公路安全保险协会 intelli beam：灯光高度自动调节 ifc：国际方程式冠军赛 iqs：美国新车质量调查 ima：混合动力系统 its：智能交通系统 iasca：汽车音响委员会 ids：互动式驾驶系统 ils：智能照明系统 isc：怠速控制 ic：膨胀气帘 idl：怠速触电 i-drive：智能集成化操作系统 icm：点火控制模块 intelligent light system：智能灯光系统 itarda：日本交通事故综合分析中心 ivdc：交互式车身动态控制系统 j k llsd：防滑差速度 led：发光二极管 lock：锁止四驱 lpg：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气 ldw：车道偏离警示系统 lda：气动供油量调节装置 lva：供气组件 ll：纵向摆臂 lf：空气弹簧悬架 low pressure system：低压系统 latch：儿童座椅固定系统 mmrc：主动电磁感应悬架系统 mps：多功能轿车 mds：多排量系统 michelin：米其林轮胎 msr：发动机阻力扭矩控制系统 muv：多用途轿车 msla：中强度低合金钢 mmi：多媒体交互系统 mt：手动变速器 mpv：微型乘用厢型车 mba：机械式制动助力器 mpw ：都市多功能车 map：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计 masr：发动机介入的牵引力控制 maf：空气流量传感器 mtr：转速传感器 mil：故障指示灯 multi-crossover：多功能跨界休旅车 multitronic：多极子自动变速器 mi：中置纵向发动机 mq：中置横向发动机 ma：机械增压 ml：多导向轴 mes：汽车制造执行系统 mivec：智能可变气门正时与升程控制系统 nnhtsa：美国高速公路安全管理局 nics：可变进气歧管长度 ncap：欧洲新车评估体系 nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统 nor：常规模式 nvh：噪音和振动减轻装置 nos：氧化氮气增压系统 oobd：车载自诊断系统 ohb：优化液压制动 ohv：顶置气门，侧置凸轮轴 od档：超速档 ohc：顶置气门，上置凸轮轴 ppasm：保时捷主动悬架管理系统 psm：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机 ptm：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统 presafe：预防性安全系统 pcc：人车沟通系统遥控系统 pods：前排座椅乘坐感应系统 pccb：保时捷陶瓷复合制动系统 pim：专案信息管理系统 pats：电子防盗系统 pdc：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统 pgm-fi：智能控制燃油喷射 pole test：圆柱碰撞 pedestrian impact test：行人碰撞 pts：停车距离探测 pcv：曲轴箱强制通风 pcv阀：曲轴箱通风单向阀 pcm：动力控制模块保时捷通讯管理系统 pwr：动力模式 psi：胎压 pd：泵喷嘴 pdcc：保时捷动态底盘控制系统 pad：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止 part-time：兼时四驱 pem：燃油泵电子模块 qqlt：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (quality level temperature) quattro：全时四驱系统 ql：横向摆臂 qs：横向稳定杆 rrsc：防翻滚稳定系统 rab：即时警报制动 rom：防车身侧倾翻滚系统 rise：强化安全碰撞 rsca：翻滚感应气囊保护 rr：后置后驱 rft：可缺气行驶轮胎 rsm：雷诺三星汽车公司 rdk：轮胎压力控制系统 rwd：后驱 rss：道路感应系统 rc：蓄电池的储备容量 ray tracing：即时光线追踪技术 r：直列多缸排列发动机 res：遥控启动键 real-time：适时四驱 ssfs：灵活燃料技术 sae：美国汽车工程师协会 srs：安全气囊 sh-awd：四轮驱动力自由控制系统 smg：顺序手动变速器 symmetrical awd：左右对称全时四轮驱动系统 sbw：线控转向 stc：上海天马山赛车场 sips：侧撞安全保护系统 suv：运动型多功能车 sbc：电子感应制动系统电子液压制动装置 servotronic：随速转向助力系统 saic：上海汽车工业集团公司 ssuv：超级suv ssi：中国汽车销售满意度指数 sid：行车信息显示系统 side impact：侧面碰撞 sti：斯巴鲁国际技术部 sdsb：车门防撞钢梁 slh：自动锁定车轴心 s-awc：超级四轮控制系统 sss：速度感应式转向系统 svt：可变气门正时系统 scr技术：选择性催化还原降解技术 scca：全美运动轿车俱乐部 ss4-11：超选四轮驱动 sport：运动曲线 sachs：气液双筒式避震系统 sohc：单顶置凸轮轴 sahr：主动性头枕 sdi：自然吸气式超柴油发动机 st：无级自动变速器 sl：斜置摆臂 sa：整体式车桥 sf：螺旋弹簧悬架 s：盘式制动 si：内通风盘式制动 sfi：连续多点燃油喷射发动机 sf\cd：汽油\柴油通用机油 sav：运动型多功能车 sais：上海汽车信息产业投资有限公司 subaru boxer：斯巴鲁水平对置发动机 ttcl：牵引力控制系统 tcs：循迹防滑系统 trc：主动牵引力系统驱动防滑控制系统 tdi：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机 tsa：拖车稳定辅助 tpms：轮胎压力报警系统胎压监测系统 tc plus：增强型牵引力控制系统 tdo：扭力分配系统 tcu：自动变速箱的控制单元 tracs：循迹控制系统 tdc：上止点 tbi：（化油器体的）节气门喷射 tps：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系 traffic navigator ：道路讯息告知系统 tiptronic：手动换档程序 tfp：手控阀位置油压开关 tnr：噪音控制系统 tiptronic：轻触子-自动变速器 tdi：turbo直喷式柴油发动机 ta：turbo涡轮增压 t：鼓式制动 tcm：变速器控制单元 tsi：双增压 turn-by-turn navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航 thermatic：四区域自动恒温控制系统 uulev：超低排放车辆 uaa：联合汽车俱乐部 vvdc：车辆动态控制系统 vtg：可变几何涡轮增压系统 vin：车辆识别代码 vsa：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统 volvo safety center：沃尔沃安全中心 vsc：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统 vdim：汽车动态综合管理系统 vtec：可变气门正时及升程电子控制系统 vcm：可变气缸系统 vvt-i：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统 vics：可变惯性进气系统 vgrs：可变齿比转向系统 vses：动态稳定系统 variable turbine geometry：可变几何涡轮增压系统 vis：可变进气歧管系统 vcu：黏性耦合差速器 vds：汽车可靠性调查 vcc：多元化概念车 vti-s：侧安全气帘 vvt：内置可变气门正时系统 vdi阀：可变动态进气阀 vgis：可变进气歧管系统 vtd：可变扭矩分配系统 ve：容积效率 valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构 vss：车速传感器 vgt：可变截面涡轮增压系统 v：v型气缸排列发动机 vl：复合稳定杆式悬架后桥 vtcs：可变涡轮控制系统 vad：可变进气道系统 vanos：凸轮轴无级调节技术 wwrc：世界汽车拉力锦标赛 whips：头颈部安全保护系统防暴冲系统 welcominglight：自动迎宾照明系统 wtcc：世界房车锦标赛 wot：节气门全开 wa：汪克尔转子发动机 w：w型汽缸排列发动机 zzbc：笼型车体概念 zev：零废气排放数字4wd：四轮驱动 4c：四区域独立可调空调 4ws：四轮转向 4matic：全轮驱动系统 4hlc：高速四轮驱动配中央差速器 4h：高速四驱 4l：低速四驱 4lc：低速锁止四驱

传感器：进气压力、空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、进气温度传感器。执行器：怠速控制阀、喷油器。进气压力和空气流量计检测发动机进气量来控制喷油量。节气门位置传感器是检测节气门打开角度来控制基本喷油量。水温传感器在启动的时候起主要信号、待其他信号产生、他起修正喷油量的信号。曲轴位置传感器是检测发动机转速及转角控制喷油脉宽和点火时间。凸轮轴位置传感器控制点火、起到判缸信号。爆震传感器检测爆震频率控制推迟点火时间。氧传感器检测排气含氧浓度修正喷油