ford focus，fordfocus和fordfiesta哪个好看两箱

1，fordfocus和fordfiesta哪个好看两箱

fordfiesta好看一些

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2，Ford Focus这款车 怎么样啊

我最最最喜欢此车~强烈建议购买。但是有几个建议：焦点它把大部分钱都花在底盘上了，比如用了两套悬挂，所以它有着同级车无与伦比的过弯感受，但是，它的内饰之类就势必要少花很多很多资金，其实我开别人的FOCUS时候感觉里面好多材料手感真的和5W的车差不多哎。还有就是，如果你的城市有很多弯道，比如重庆之类买它还算物有所值，但是如果住在北京上海西安那种全是经纬线的城市，也许这些花在底盘上的钱是有些浪费了，还不如买TOYOTA VIOS带GPS版（15万左右），呵呵。

Ford Focus这款车怎么样啊

3，福特FOCUS与BUICK 的凯越哪个性价比高

新凯越，配置丰富，驾驶舒适，曾经是家用轿车的标杆。

FOCUS

福特

福特FOCUS与BUICK 的凯越哪个性价比高

4，Ford Focus 国内能改装成什么样性能

动力改进排气(如BMC集气风箱排气管全套) 点火线火花塞点火线圈燃油增压器这些是基本的深点的要数涡轮了像涡轮改装福特福克斯能达到250匹左右

5，福特福克斯18手动油耗怎么样

& & & 福克斯三厢的11万出头拿下，两厢的贵点儿。思域低配卖12万左右现在。油耗和驾驶习惯关系比较大，两车理论油耗差不多。查看更多 [福特福克斯] 信息：http://www.webcars.com.cn/ford-focus/

6，福特福克斯两厢18自动档这款车怎么样

11款福克斯两厢时尚型是吧，福克斯的悬挂底盘没得说，操控很给力，但是油耗偏高（当然也跟驾驶习惯有关），起步稍慢。不过动力足够，超车还是比较esay的。不过这型号，能搭配esp就更完美了（要豪华型才有），隔音一般，空间也还行，但变速箱就有点落后了4档手自一体（哎，换上蒙迪欧致胜的6速双离合就好了），内饰还不错。总的来说，还是值得推荐的（不过个人偏爱polo 和golf6）。11款在内部做了一些升级，具体可以参考汽车之家 http://www.autohome.com.cn/364/articles.html

两厢的好,运动感比较强,个人比较喜欢.这款车·外观非常好看·但是·他有个致命的缺点就是费油··2厢的车呢·适合年轻人开··3厢的车适合中年人开·3厢车比2厢车的油耗要高1`1.5个油福特福克斯ST拥有WRC辉煌历史的福特，Focus ST一出世随即造成轰动，传承自Focus RS WRC的强悍性能，让同等级车种倍感压力。它的上一代即Focus RS。Focus性能车款虽然只有短短的两代，但其血统可追溯到很久之前的Escort RS剽悍的性能在WRC留下威名。ST所搭载的2.5升五缸涡轮增压发动机，动力输出为226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm。六速手动变速箱。两厢的比较协调,个人喜欢两厢的!买的话不要买自动档的,一是油耗高,二是因为变速箱不配那款发动机!发动机不错,但是陪了那款变速箱反而没有加分而减分了!福克斯的油耗在同级里面偏高,所以更要选择手动的版本!而且这款车的改装势力也比较大,不错的而且又够时尚! 【望采纳】

费油，老美的车都费油，城里面要十多升油。

7，长安福特福克斯质量怎么样

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

不错首先该明白一点，focus是一款运动风格的轿车，而他的最大卖点也在于此，底盘功力相当深厚，操控性在国内难有对手，至少不会比bora或307差。乘坐舒适性方面不是最好但也属中上等。批评最多的应该是他的内饰，个别细节上确实有粗糙处，但远没有有些评论中的那么严重，建议去4s店亲自感受一下。油耗方面，从1.8手动到2.0自动，平均油耗大约8～10升。车无完车，总体来看，focus是一款好车，相当的好。

首先该明白一点，focus是一款运动风格的轿车，而他的最大卖点也在于此，底盘功力相当深厚，操控性在国内难有对手，至少不会比bora或307差。乘坐舒适性方面不是最好但也属中上等。批评最多的应该是他的内饰，个别细节上确实有粗糙处，但远没有有些评论中的那么严重，建议去4s店亲自感受一下。油耗方面，从1.8手动到2.0自动，平均油耗大约8～10升。车无完车，总体来看，focus是一款好车，相当的好。

新福克斯作为长安福特卖得最好的一款车，性能还是很不错滴，主要表现在操控、动力和油耗上。转向精准，操控灵敏这是新福克斯收到最多的评价。排量上1.6l和2.0l可选，动力都领先于同级别其他车型。油耗上1.6l的差不多在7-8个，2.0l在8-9个，都是比较低的。除了这些，新福克斯在外形，配置，安全性上都很不错。

8，福特福克斯怎么样

福克斯是Focus的中文译称。它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生与1998年。国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，于2005年9月12日正式下线，9月24日在上海举行发布会，三款国产福克斯正式上市，分别是1.8MT Core经典型、1.8AT Comfort时尚型、2.0AT Ghia豪华型共三款，价格区间为13万元至18万元。结构特点 Focus的动力主要源自Ford最新的Zetec SE发动机，分别有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及柴油涡轮增压的1.8升共分为5个版本，在耗油方面可算是惊人。以1.4升发动机版本为例，比以前的1. 4升发动机车系的耗油量减少了25%，这除了是新的Zetec SE发动机的功劳外，也是低风阻的流线形外型及特轻的车体的功劳。 Focus的前悬挂系统是一贯采用的麦弗逊式蜘蛛，配其经改良的圈型弹簧，再设防护杆，还可保留摩擦力及地狱侧面而来的压力。而后悬挂方面，名为Control Blade的设计，这包括特宽的压力钢制摇曳臂，连同三点式连接，一点在于顶部连接，另外两点是钢铸底部连接，使其后轮在弯路表现更准确，这是Ford锐意把复杂的Contro l Blade悬挂系统套在大众化车系。 Focus的制动系统是因不同发动机版本，分为两个类型，在前制动系统方面，5个发动机版本均是采用25 8mm的钻空盘。另在后制动系统方面，1.4升、1.6升、1.8升的柴油涡轮增压版是采用机械鼓式设计，而1.8升及2 .0升的版本是采用253mm的盘式设计，另更配上ABS防抱死刹车系统，TCS（Tracton Contr ol）、ESP（Electronic Stability Control）及EBS（Electronic Br ake Distribution）。性能参数基本参数生产厂商：福特汽车公司品牌：福特型号(款式)：福克斯(FOCUS) 主要尺寸与质量长/宽/高(mm)：4270/1699/1430 轴距(mm) ：2615 轮距 (前后)(mm) ：195/60*15 油箱容积(L) ：50 发动机参数发动机型式：2.0升直列四缸汽油发动机气缸数：4 排量(mL)：2000

很好，安全性好；空间稍小些。

喜欢，有银子我早就买了。

过的不错嘛，要买车了？

看销量就知道了，很好