福特野马gt500，一个马的标志是什么车

1，一个马的标志是什么车

使用一匹马作为汽车标志的汽车品牌有法拉利、保时捷和福特Mustang（野马）或伊朗霍德罗，其中野马是福特汽车旗下一个系列车型，保时捷汽车使用的超标中间是一匹跃起的黑马，象征着保时捷惊人的爆发力，保时捷使用的汽车标志以巴登佛登堡州的州徽以及德国国旗的三种颜色填充。标志是一匹马的车有好几种，一匹野马标志有可能是法拉利、保时捷、福特野马或伊朗霍德罗。法拉利一匹“跃马”的标志绝对是无人不知了吧。其实法拉利标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡。1923年,恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲,她提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。保时捷作为全世界的高级跑车品牌,绝对是欧美汽车的主要代表。保时捷商标中间是一匹骏马,表示保时捷公司总部斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力。四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽,并镶以德国国旗黑、红、黄三色,共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。福特野马也是以一匹马为标志的汽车品牌。提出野马概念车,并将野马推广到全世界。福特野马的汽车总是有股野性,不矫揉造作的朴实外形, 一切以实用为主,但是又非常的大气。福特野马标志采用了一匹正在奔驰的野马,表示该车的速度极快。以它作为车标,象征着青春洋溢、无拘无束的神韵。伊朗霍德罗是伊朗最大的汽车集团，IRAN KHODRO意为“波斯人的汽车”。　伊朗霍德罗的商标是一个马头，目前没有准确的释义。但据说是源自伊朗霍德罗于2000年推出一款称为Sarmad的车，该车是在标致405的平台上打造的，是首款由伊朗人独立设计的车，自上市便受到伊朗民众百姓的喜欢，成为像高尔夫一样经典的“国民车”。由于“Sarmad”这词指一种马，因此伊朗霍德罗的LOGO也换上了马头。

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2，1967年福特野马GT500详细参数

以5.4S V8发动机提供354千瓦的强大动力。作为六十年代野马Shelby的现代诠释，Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的Shelby GT500成为公路之王的强大性能。1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表Shelby GT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。扩展资料：福特野马是最具代表性的美式肌肉车之一，而在野马家族中性能最为强悍的车型则非Shelby GT500莫属。本文，我们就和您一起聊聊这款车，并将欣赏到由AUTOart（AA）出品的1967年Shelby GT500模型。1967 GT500也是Shelby的第一代GT500，尤其这款伊琳诺在电影《极速60秒》中大放异彩，成为经典之中的经典。参考资料来源：百度百科—福特野马Shelby GT500

1967年福特野马GT500详细参数

3，福特野马GT500价格是多少在中国有卖吗上市了没

首先，什么叫卖？订购算不算。大城市的福特4s店可以定。估计手续费还有交个10多万的样子。也可以130w天津免税区订购。虽然叫免税区，但是税还是一样的。考虑到其他杂七杂八的手续费用。准备155w就够了。另外就是福特野马gt500，2012款应该上市了。其实我觉得1967年的福特野马才巨经典。。。个人非常喜欢。

福特新野马的高性能版Shelby GT500 Mustang会在即将开幕的底特律车展首发，福特SVT(Special Vehicle Team)率先公布新车的性能数据。2010款福特Shelby GT500 Mustang搭载5.4L V8机械增压引擎，功率输出540ps@6,200rpm，扭矩峰值691Nm@4,500rpm；Tremec六前速手动波箱，FR驱动布局，整备质量1,769kg；Shelby GT500不仅是最大马力的野马，同时是最重的一款野马。Shelby GT500还装备了Brembo四卡钳刹车系统、LSD限滑差速器与ESC车身电子稳定系统。2010款Shelby GT500的外观设计与新野马GT的区别不大，鬼面罩上的毒蛇标识、车头扰流器、引擎舱盖进风口、19寸合金轮圈、Goodyear F1跑车胎(前255/40R19、后285/25R19)以及传统拉线式车身涂装是Shelby GT500的外观特色。Shelby GT500的车厢内笼则更为豪华，双色调真皮桶形座椅、铝合金踏板、白色档把头、由微软与福特合作开发的GPS多媒体娱乐系统等都是野马GT500的标准装备。2010款福特Shelby GT500 Mustang提供Coupe(双门硬顶)及Convertible(双门开篷)两款型号，具体售价会在底特律车展上公布。

国外 2.35万(美元) 长/宽/高(mm) 4610/1824/1346 发动机型式 3800ml的V6发动机/4600ml的V8发动机变速器型式手动五挡排量(毫升) 3800 最大功率(KW) 108/4000 最大扭矩(N.m) 292/2500 油耗(L/100km) 轴距(mm) 2572 中国可能没有卖的

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4，福特野马和福特GT500有什么区别

1、车型外观：福特野马，标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样，车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。福特GT500，福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造，在外形上做了适当的改进。进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。2、内饰：福特野马，一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统（keyless entry）和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。音响系统从基本型的标准CD播放机到1,000瓦Shaker高保真音响系统。福特GT500，车内的设计带有明显的美式运动风格，中控台以黑色为主，搭配银色装饰面板。有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共6块仪表，260公里/小时的表底。3、动力性能：福特野马，采用了全铝结构，野马MOD V8发动机（属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款发动机高出30千瓦。电子节气门控制、更快的发动机管理系统以及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门缸盖。采用了带VCT的三气门缸盖，用普通87号汽油可以采用更高的压缩比，使每滴燃油的能量发挥到了极致。进气道设有主动充气运动控制阀，可以针对高、低速区的不同需要改善燃烧，既提供强大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。福特GT500，在动力上，福特的工程师在野马的4.6升V8发动机上加入Bullitt车型的元素，使之最高功率达到315马力，峰值扭矩440N·m。弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统获得较大的提升，另外新车将标配ESP。Shelby GT500版本野马配备了V8 5.4L机械增压发动机，最大功率将输出500马力，而峰值扭矩也能达到691牛米。同时悬挂系统也经过重新调教，配合19寸轮毂，以及6速手动变速箱。参考资料来源：百度百科-福特野马参考资料来源：百度百科-福特眼镜蛇（福特GT500）参考资料来源：百度百科-福特GT500

5，介绍一下福特野马2010款GT500

2010款福特Shelby GT500 Mustang搭载5.4L V8机械增压引擎，功率输出540ps@6,200rpm，扭矩峰值691Nm@4,500rpm；Tremec六前速手动波箱，FR驱动布局，整备质量1,769kg；Shelby GT500不仅是最大马力的野马，同时是最重的一款野马。Shelby GT500还装备了Brembo四卡钳刹车系统、LSD限滑差速器与ESC车身电子稳定系统。2010款Shelby GT500的外观设计与新野马GT的区别不大，鬼面罩上的毒蛇标识、车头扰流器、引擎舱盖进风口、19寸合金轮圈、Goodyear F1跑车胎(前255/40R19、后285/25R19)以及传统拉线式车身涂装是Shelby GT500的外观特色。Shelby GT500的车厢内笼则更为豪华，双色调真皮桶形座椅、铝合金踏板、白色档把头、由微软与福特合作开发的GPS多媒体娱乐系统等都是野马GT500的标准装备。

自从福特公司在2004年推出2005款福特野马之后，野马的外形就一直没有多大改变。现款野马的设计处处体现着对于40年前那个传奇年代的回忆，如今它那富有召唤力的刚劲线条已经成为很多人心目中的性能图腾。这辆GT500是野马的性能版本，把它与四十多年前的野马进行一下对比，我们可以发现它们非常相似：发动机盖又宽又长，车尾非常短，还有下滑的车顶。GT500悬挂的徽章是一只凶猛的眼镜蛇而非普通版上奔跑的马匹。在车身侧面，下方的白色赛车条文和GT500字样也是该车所独有的，这一传统从1967年GT500就已经出现并一直沿用至今。车头的巨大进气格栅经过进一步优化，它看上去依然那么粗犷和凶猛，好像随时准备吞噬道路，而靠在两边的头灯则与四十多年前布局完全相同，只不过整合度更高一些，这也是野马区别于其他车辆最显著的特征。虽然外形与普通野马区别不大，但实际上这辆车装备的空气动力学套件是专门设计的，因此GT500的空气下压力比普通野马更大同时阻力反而有所降低，总而言之2010款GT500的气动效率得到了全方位的提高。在福特高性能运动部门的帮助下，2010款野马GT500比老款拥有更大的马力和更强的性能。它装备了一台5.4升V8机械增压发动机，最大功率540马力，最大扭矩690牛米，红线设定在6250转/分钟。汽车的铝制发动机罩上的进气口不仅提升了这辆车的外观，而且有助于为发动机提供冷却。与高性能发动机搭配的是一个带有双片式离合器的6档手动变速箱，通过重新优化的齿轮比，新款野马拥有比老款更好的直线加速能力和燃油经济性。固特异F1supercar19寸轮胎也进行了升级，SVT的工程师们在原厂轮胎的基础上改进了部分属性，从而获得更好的操控性和更低的噪音水平。 2010款野马GT500装备了一套类似ESP的稳定控制系统，不同的是该系统有几个可供性能设定的选项，默认的“ON”模式