贵阳市二手搅拌车，为什么不推荐大家买二手搅拌车

1，为什么不推荐大家买二手搅拌车

旧的买个十五六万的容易坏，耽误工期，用1-2年差不多报废了，赚钱没有修的快，买个好点的二十七八万还是存在维修费用，用俩年折旧只能卖个十多万。新车不用担心车子问题，而且全国联保，用2年跟旧车一样都是折旧差不多10万元，那为什么还要买旧的呢，一车不会坏，二车没有维修费用。

为什么不推荐大家买二手搅拌车

2，为什么贵阳花果园都通了地铁3号线二手房价还卖几千那么低

我们来算一下这个账，到底合不合算。如果你不是搅拌站的车，搅拌站也没跟车主签合同，那么就是有多少货就拉多少货，没有保底。这是对大型点的站，业务量多，一天打一两千方或几千方混凝土的站，才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边，一般25公里范围内，30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比较稳定的话，跑车也稳定，一个月平均每天四到五车，就有六万多块钱。油钱大约要15000左右，司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右，没条大约1000元，就万二。保险两万左右。年检，维护，违章，超载，公路运政等一年平均算三万，摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下，实际上没这么顺利，压死只鸡可能都要赔千儿八百，路上碰掉别人家树枝可能赔两三百，要是碰掉的是名贵树种，比如大型的造型罗汉松，那一个枝丫就几万，甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了，混凝土闷罐，那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水，被退回来或加水加报费了，得赔，一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行，把车开田里去了，那没几万块钱，车子回不来了，田主人不赔个几千万把块钱，吊车都不让吊，吊车费好几千，混凝土估计也得赔，又是大几千，还得在修理厂呆个十天半个月，没法拉货，也是损失，还得要司机没事。要是压死一两个人，那司机和车主就有事做了，虽然买了保险，但车主的损失也是多少万计，司机可能都拘留或判刑了。所以，不正常的情况先不管，正常情况下，一年除掉费用，赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右，贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本，估计就没什么意思了，也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议，一年一般保底20万――25万业务量，赚多少就不知道了。反正不会亏，赚多赚少的问题，一个月可能跑二十趟都有可能，那样还是赚了。确实，最近几年，特别是2020年以后，贵阳的各个区域，也都出现了一些低价房、“捡漏”房源，有的房源在二手房小区挂牌价格，明显低于同一个小区其他房源。但是，就算是被评为小区“捡漏房源”“必看房源”等，有中介带看次数，有关注度，但是也未必能成交，有的房源挂了大半年，比它价格高的都成交了，它还没成交，多多少少都是有点问题。这些价格明显低于同小区、或者同地段其他小区平均房价水平的房源，之所以滞销，虽然让人心动然而却不敢下手买，无非以下几个原因，毕竟好货不便宜，便宜无好货，贪小便宜吃大亏：1、房源权属有争议有的房源，属于产权有瑕疵的。比如有的房本上是有共用人的，如夫妻，但是一方去世或者离婚后，卖房是一方来卖，但是房本上名字还是两个人，平时不卖的时候、不过户的时候没有什么问题，但是只要上市交易，过户的时候，也许会发现，去世的那一方可能会有其他继承人来要求分割产权。还有的房源，虽然产权上没有很大纠纷，属于子女继承所得，但是房本名字还是过世了的老人的名字，过户的时候，涉及到一些个税的承担，也比较麻烦。一般来说，常见的产权瑕疵，比如抵押等，是相对比较容易被发现的，关键就是一些不容易发现的产权瑕疵，很容易导致钱交了房子过户不了，就一直僵持着，很麻烦。2、房子本身有一些比较隐形的瑕疵这里的隐形，主要是一两次带看发现不了的问题，比如凶宅、比如潮湿、渗水等问题（可能被装修墙布等遮挡），或者说是有楼上的噪音“恶邻”，甚至有一些房源，可能原房东把房间里面的一些承重结构作了改造的都有可能，所以才会低价贱卖，尽快找到接盘侠。3、和正常价格的房源价差空间不大降价挂牌的房源，哪怕就是降30%以上，小区其他业主都卖1万，他家卖7000，但实际上，对于买方而言，都是要付出一定的资金成本的，100平，单价7000也是70万，首付二成14万，单价1万是100万，首付20万，这中间的差价，其实并不算很大。因为贵阳本身房价的基数就不算很高，所以，就算相差到30%的价差空间，最后到首付这一步，其实差距也不过几万块钱，对于买房人而言，反正这十来二十万都要花出去，有时候宁可多花几万块钱，买个放心省事，买个安全保障，也是可以理解的。4、二手房价格明显低于市场行情，可能存在司法风险有的急于降价的二手房东，是作为转移资产或者资金跑路的准备套现的，所以以显著低于市场行情的价格，比如只是正常放房价的60%左右出售，这个时候，如果有债主债权人到法院主张撤销，后续这个交易，还是有可能会被司法要求撤销买卖合同的，哪怕最后已经过了户都可能会涉及一些麻烦事情，因为买方至少要证明自己是善意的第三人，才能比较有效地避免更多的纠纷，所以，贪小便宜也要做好承担风险的可能。所以，综合来看，贵阳的花果园，小区二手房源很多，有的业主，虽然急于买房，但是也要考虑清楚，过度降价反而没有人敢买。毕竟，现实中，花果园核心区域的二手成交价格目前大概在1万上下，差一点的八九千，如果显著低于这个价格，对于买家而言，就要小心是不是存在上面这些问题了。现在家里有超过1套房的，大多属于60后、70后这一带就在城市有积累的家庭，80后如果是事业有成，买来投资的，也多少有一些积累，但是，如果是刚从市州、县份，或者是外省来到贵阳三五年的90后年轻人，拥有首套房用于自住的，算是比较普遍吧。那些家里有两三套房，一辆车的，很多其实也都只是普通的工薪阶层家庭，有的家里人口多，父母一辈住一套，子女一辈住一套，顶多再有一套是前些年房价便宜的时候买入，用于家庭资产配置的，有的可能还租出去，一个月收那么2000元左右的租金，很多家庭条件中上水平的贵阳家庭，拥有2~3套房，其实并不算罕见的，这种和炒房客动辄十多套、高杠杆、高周转的炒作，还是有区别的。不要小看贵阳的人均和消费水平，贵阳虽然人口不是全省最多的，但是人均GDP却比省内第二大城市遵义要高出不少，2019年，贵阳人均生产总值81995元，而遵义的是55411元，差距还是非常明显的，现在贵阳的房价也在8000~1.2w左右的价位区间，而遵义的，能上得了8000的单价就已经算很不错的楼盘了。至于车辆，其实贵阳的机动车保有量也不小的，看看每天上下班高峰期堵车就知道，私家车很多，公交线路也多，普通家庭拥有2~3套房，和1辆代步车（50万以内的比较常见吧），还是算蛮普遍的。如果按照资产身家来算，2~3套房，就算按照100万一套（有些家庭的小面积二手房产可能还卖不到100万）来算，再加上一辆30来万的车，顶多也就是在200~300万的一个身家，但是，这个资产水平里面，很大的占比都是房产。甚至，有的还是供着房贷的，大钱也不太敢花，生个大病动辄几十万的医疗开支，很容易就会影响到生活质量，如果说600万级别的家庭，拥有5套房以上的比较稳定，不容易从中产阶层滑落，那么200~300万水平的普通家庭，可能在保持现有生活状态的水平上，有一定的焦虑心态还是可以理解的。

为什么贵阳花果园都通了地铁3号线二手房价还卖几千那么低