科鲁兹2012，雪佛兰科鲁兹的2012年新款三厢车怎么样

1，雪佛兰科鲁兹的2012年新款三厢车 怎么样

好像没有2012款吧现在只有09款和11款 12款貌似是两厢版三厢没有12款

雪佛兰科鲁兹雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“mix

2012年上市，现在还没有太多关于新一代乐骋的详细资料

雪佛兰科鲁兹的2012年新款三厢车怎么样

2，科鲁兹2012款哪个配置性价比最高

一般来说~同款车型同样的发动机配置越低性价比越高~好多配置都可以后装，加装的价格要比原车带的便宜的多了。

总体来说，科鲁兹2012款配置性价比较高的是1.8排量自动挡。值得推荐。

11月份再买吧，马上小改款，11月上市，自动的全系增加ESP和随速转向，性价比最好的就是1.8SE AT，天地版太坑爹，后轮鼓刹

科鲁兹 2012款 1.6t se mt 这个配置和性能都比其它车型好上一大截,如果你在意汽车的操控性能和动力性能的话,除此车型,其余的都不值得推荐,如果只当做一般的代步工具,其他车型的区别只在于,手动档和自动档,还有就是内饰,.(例如~高配贵点的有天窗皮座椅,低配的便宜点,没有天窗皮座椅,自动车型比手动的更加大耗油)

科鲁兹2012款哪个配置性价比最高

3，科鲁兹2012款 18怎么样

1.8升的科鲁兹总体上来说还可以，如果强调驾驶乐趣的话建议购买1.6T版本的科鲁兹。。

2012款科鲁兹1.8自动的适合家用。升级后的上海通用雪佛兰2012款科鲁兹全系车型后排中间座椅增添三点式安全带，同时，科鲁兹se和sx车型均采用了带自动延迟功能的头灯，并且增加了支持ipod和u盘的usb媒体输入端口，增添产品的娱乐与舒适性功能。此外，2012款科鲁兹1.8 sx车型还升级为17寸轮毂；而1.6t车型新增了增压力显示功能，车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面，2012款科鲁兹保持不变，仍提供1.6l自然吸气、1.8l自然吸气以及1.6l涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6t车型匹配6速手动变速器。从2012款科鲁兹的变化来看，仅是针对一些细节配置与设计进行了升级调整，目的也是延续产品的生命力。网上说科鲁兹要出改款和两厢版、旅行版。我个人比较看好旅行版的

科鲁兹2012款 18怎么样

4，科鲁兹2012款上市了么科鲁兹 18 SE AT这款车的油耗是怎

开你怎么开，有开到13的，也有开到8个多的，正常情况下在9－10之间。还算可以吧！你还要等到今年年底吗？那我可以告诉你，你上别的车型吧，今年年底的话科鲁兹就过气了，毕竟是老车了，12年款的只是稍微改了下，和以前没啥区别，要买早买，年底可以考虑别的车，比如马上要上市的新福克斯等。

激烈驾驶10个以上，开不开空调差别不大，省油驾驶在9个油以内。

油耗偏高，动力略有不足，但是这俩问题的根源在用料上边，质量好，铁皮厚。舒适和操控都不错，同价位比较好的选择。

你好！只要掌握住节油的驾驶习惯，能控制在9个以下，1.6跟1.8油耗差不多少，动力上当然1.8更强劲，也要考虑一下其他费用，比方车船使用税排量区间。每款车型都有每款车型的经济时速，给油不能太急，少刹车，高速尽量匀速跑，发动机最好不要超3000转，时速别超过130迈。红路灯提前减油，加少车辆负载，形成冷天热车，热天不要开窗。总之要有节油意识。我个人认为1.6比1.8要好一点。如果对你有帮助，望采纳。

5，2012款雪弗兰科鲁兹有什么新的东西

2012款科鲁兹针对部分产品配置做了略微调整，而价格上除1.8 SX车型调整为15.32万元（提高2000元）之外，其余车型保持老款定价不变，价格涵盖10.89-15.99万元区间。据官方公布的消息，升级后的上海通用雪佛兰2012款科鲁兹全系车型后排中间座椅增添三点式安全带，同时，科鲁兹SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯，并且增加了支持iPod和U盘的USB媒体输入端口，增添产品的娱乐与舒适性功能。此外，2012款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂；而1.6T车型新增了增压力显示功能，车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面，2012款科鲁兹保持不变，仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T车型匹配6速手动变速器。从2012款科鲁兹的变化来看，仅是针对一些细节配置与设计进行了升级调整，目的也是延续产品的生命力，而在多数车型价格保持不变的前提下，对于产品竞争力提升效果并不大。（

您说的是变形金刚版吧，就是黄色的，没啥区别，2012款的明年才上市

6，雪佛兰科鲁兹2012款怎么样16报价

关于雪佛兰科鲁兹的网友评论：油耗如果堵车的话还是有点高,我所在的城市叫堵城. 市区里没过磨合11个油,现在出磨合慢慢再降,已经10.4了.. 能降到8个我觉得就差不多了.另外科鲁兹的配置一般,现在好多车系都是标配esp,多功能方向盘,一键启动等.期待新款的科鲁兹能与时俱进.相对于说不满意应该说有几个觉得可以改进的，加油的口子容易松，钥匙没拔就可以打开，太危险了，我遇到过一次，从此之后我都会让加油人员等我把钥匙拔了，大灯车太不亮了，晚上开车都要很小心，油耗稍微有点高，有时候换挡的时候有顿挫感，动力吧。。这个应该是硬伤，起步肉、油耗略大。。。车上拉这人的时候明显就感觉到了小科很吃力。。。发动机的嘶吼声让我很是心疼。。。尤其是在上坡时，我这里是丘陵地区，坡路比较多，再加上堵车。。。油耗真的真的真的。。。高了点。。。

去年刚买的15.12万顶配1.8l，真不错，动力非常好。也许1.6的就不怎么样了，因为这个车底盘比较重1.6l发动机开着肯定感觉不给力。我看好这车的发动机和底盘重量，跑高速比同级别车要猛的多。油耗根本没有网上有人说的14个那么多，市区11.3l新车2000公里以内。

还不错。二手车现在6万左右。希望可以帮到你。/雪佛兰4s店维修技师为你解答。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7，科鲁兹2012款怎么样

我的是2012款的1.6 SE AT，今年2月份提的车，据4S店的说已经换装德国LDE进口发动机，目前没有在起步的阶段感觉所谓的“肉”感，跑出5000KM之后，某日与三菱翼神（改装车）在高速上赌了口气，时速180KM时还是很稳的，对方跑到150KM左右开始不再追了，（反正也追不上，再说他很飘。。。车轻了，那位改装哥默哀了）小科4-5-6档后表现出很良好的操控性，发动机转速3500转之后噪音很大，（我的车在新车时做过底盘装甲，按理说噪音应该很小了）避震不错，小坑小沟的感觉不出来，在同价位中KIA的福瑞迪避震是最恐怖的，坐了您就知道了，小科低速时方向盘很轻，80KM时速后方向盘会变紧，舒适性不用说了，同价位车型中，小科算是很不错的了。油耗的话，市区现在是10.4，高速上7个油跑出来过，比其他车子，肯定油耗高许多，看车子的重量就知道了，这关键还是看使用者的习惯，以及磨合期内自己的操作来决定的，磨合得不好的车子，油耗自然会高许多，平时多爱车一点，维修养护费就低一些，安吉星是很有用的东西，用多了自然就会知道好在哪里了，与平头卡车面对面的碰准过过，没掉漆，对方水箱撞坏不能发动，小科的脑袋还是比较硬的，这款车在这个价位上，确实值得购买，以上是我8个月来的用车感受。（由于图片禁止上传，“碰撞”图就无法公布了！）

我昨天提的车 2012科鲁兹at SX 轮毂17寸轮胎用的不是锦湖的了相比较SX的内饰没有织物的部分了而且轮胎轮毂都要比se的大昨天我开回来的时候感觉起步也没多慢啊又不是飙车的而且sx的内饰上漆很精美相对se只是多一万多点 215的胎基本上可以打直角弯了感觉还挺爽的他是肌肉车说他是韩国车的sb

外观给力，内饰漂亮，安全性高，操控性不错，技术领先于同级车。缺点就是油耗比同级车略高，毕竟这是美国车的通病。建议入手se 或sx版，sl不推荐。说这是韩国车的是sb，根本不了解此车

客观说就是韩国车，建议1.8，1.6的话就换其它吧，建议等新福克斯1.6后再作比较。

在紧凑车中，算大气的，轴距可以排在前列。车内空间，前排较宽敞，排在前列，后排较紧凑，比较平庸，后备箱偏小，比宝来、卡罗拉不如，比英朗以及一些两厢车还是要大些。操纵方面：十几万的车操纵都比较平庸，但科鲁兹方向比较稳，缺点是60码以下加油感觉没有宝来、卡罗拉等明显，就是网上常说的肉，但是还是可以接受，油门稍大一点就是，只是相应的噪音也大一点。配置方面：有高低的选装的配置可以选择，但个人不推荐安吉星，又费钱，又没用，连监控探头位置都标不出。安装gps导航比安吉星强得多，其它配置别的同档次的车有的，该有的还是有。科鲁兹中间那块屏太小了点。耗油：在1.6.1.8排量中算高的，市区有时候可以到12个，高速平均是8个左右。总而言之：十万出头的车，科鲁兹算好车。