长安哈佛H2二手车，潍坊市二手车长安汽车哈弗h2多少钱

1，潍坊市二手车长安汽车哈弗h2多少钱

您好，具体需要看是哪一年的哈佛H2,车子的实际车况和配置状况才可以准确的估价

潍坊市二手车长安汽车哈弗h2多少钱

2，哈弗h2长安cs55和瑞虎5x选哪个车比较好

高了，这个价格高的有些离谱，毕竟新车H2也没多少钱。16年的二手H2，在18年的售价应该不超过6万才对。大学同学最近有辆车要卖，还问我要不要，说我要的话可以便宜点卖给我，同学的这台车是在2015年上牌的哈弗H2，是1.5T的手动挡版本，说我要的话4.5万元就可以卖给我。我也不太懂这台车的价格，就在网上查了一下，该车的市场价基本都在5万元以上，看来朋友给我的价格还是比较低的。我还是比较担心国产车的品质，毕竟在造车工艺等方面的水平还不是太过于完善，且这台车已经有着3年的车龄，后期的用车过程中可能没有那么的省心，同学却说哈弗这个品牌的造车工艺要比很多合资品牌还要高出不少，完全不用担心它的可靠性，且这台车在市场中的保有量相当大，即使是出现了故障，维修起来也是比较方便的。由于这台车的定位是小型SUV，我也有些担心它的空间问题，因为我对于空间的需求还是比较大的，同学说虽然哈弗H2是小型SUV，但是它的车身尺寸已经达到了很多紧凑型SUV的水平，无论是前排空间还是后排空间，都能够带来足够宽敞的体验。同学的这一番话，让我对这台车也很心动，就以4.5万元的价格入手了这台车，几天的体验也让我对它有了重新的认识。颜值一直是哈弗这个品牌能够在国内市场中取得高销量的重要原因，双色的车身带来了极为年轻的视觉感，家族式的前脸也拥有着比较高的辨识度，雾灯周围均采用了熏黑的饰板拼接，从而使得前脸也有着更高的颜值。即使是车内的设计，长城的做工也很精致，有着越级别一般的表现，软包的材质让整体上有着较高的档次感，银色饰板的拼接也让车内看起来不是那么的沉闷。1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达110千瓦，最大的扭矩可达210N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。总的来说，4.5万元的价格入手这台车一点都不亏，毕竟它的性价比和大部分自主品牌一样高，而做工也和合资品牌有着不相上下的水平。哈弗品牌旗下第二销量大户，你已经不能把它放在自主品牌行列里对比了。H2月销量常年在15000台以上。其优秀的做工，以及扎实的用料，都是保证H2良好口碑的重要元素。最满意的一点：做工扎实，品质过硬，多连杆后悬挂，操控舒适性俱佳。最不满意一点：油耗偏大，这是长城公司最头痛的地方，发动机与变速箱匹配问题解决不了。空间：作为一台A0级的SUV，H2 的后排空间还是不错的。不到2.6米的轴距，拥有2拳左右的腿部空间，因此牺牲了一些后备箱的空间。整体储物空间中规中矩。动力：全系标配1.5T，动力十足。操控：同级别为数不多采用多连杆独立悬挂的SUV，操控性比合资车还要好一些。油耗：长城自从引入了自动挡车型后，就一直解决不了发动机与变速箱匹配问题，因此一台1.5T的发动机，油耗居然在11L左右，让很多人都难以接受，当然，也有驾驶技术好的，可以把油耗控制在9升以内。但无论如何，建议买哈弗SUV的还是首选手动挡吧。舒适性：哈弗的座椅填充物非常柔软，做进去有身体下陷的感受，因此整体座椅舒适性还是十分了得的。性价比：全系标配无钥匙系统。10万元就可以买一台四驱豪华车，拥有自动大灯、转向辅助大灯，陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车等功能。

现在的国产车不能跟早些年同日而语了，什么国产车不能买，全TM扯淡。早些年，您说国产车，技术稍微落后，我们用配置来凑，凑合说的过去，但是现在，天已经变了，国产车的技术是稳上不下，虽还没有超越，但是我相信会有这么一天的，请相信。现在三十万以下的市场，敢说国产车是站稳了脚跟，十几万的价格里，可以说是吊打很多同级的合资车。像吉利，领克，长城，比亚迪，奇瑞，荣威，十几万的级别里，你是必须考虑的品牌，看了国产车的配置，你就再也不想看合资车了。合资车里几十万的配置，十几万的国产车里，你是享受的妥妥滴。你是愿意花十几万坐在硬碰硬的塑料件上骂娘，还是喜欢在软软的各种皮质里欢声笑语呢，你品你细品。我们真的要感谢国产，因为有了国产，才会让那些真不咋滴，还高高在上的合资车现在夹着尾巴做人。以前为了面子，挤破头的都要搞一辆合资牌的车，就算他真的差劲，为了面子还是得忍着。现在，风向已经转了，以前买的热火朝天的某些合资品牌的4儿子店，您现在去看看是哪般景象了呢，现在是国产潮牛季了，国产也没有让百姓失望，推出越来越多的牛X车型，那是深受百姓欢喜噢。最近很火的吉利星锐，星越L，长城的坦克300，500，领克的09，五菱宏光MINI，等等。几万，十几万，二十几万，三十几万，每个价位都给备好了选择，正是有了国产的加入，很多合资品牌动不动就是降价几万，早些年那些合资车的臭毛病真的不能给他惯着，让他给得瑟的专坑国人，谁的钱又是大风刮来的呢，所有要感谢国产，更要支持国产。国产虽然现在也有一些不足，请再给他们一些时间，我相信，我们的国产肯定是越来越好，技术也越来越硬，能在豪华车里更上一层楼，以上为吾薄言之谈，有不对的地方多多包涵。高了，这个价格高的有些离谱，毕竟新车H2也没多少钱。16年的二手H2，在18年的售价应该不超过6万才对。大学同学最近有辆车要卖，还问我要不要，说我要的话可以便宜点卖给我，同学的这台车是在2015年上牌的哈弗H2，是1.5T的手动挡版本，说我要的话4.5万元就可以卖给我。我也不太懂这台车的价格，就在网上查了一下，该车的市场价基本都在5万元以上，看来朋友给我的价格还是比较低的。我还是比较担心国产车的品质，毕竟在造车工艺等方面的水平还不是太过于完善，且这台车已经有着3年的车龄，后期的用车过程中可能没有那么的省心，同学却说哈弗这个品牌的造车工艺要比很多合资品牌还要高出不少，完全不用担心它的可靠性，且这台车在市场中的保有量相当大，即使是出现了故障，维修起来也是比较方便的。由于这台车的定位是小型SUV，我也有些担心它的空间问题，因为我对于空间的需求还是比较大的，同学说虽然哈弗H2是小型SUV，但是它的车身尺寸已经达到了很多紧凑型SUV的水平，无论是前排空间还是后排空间，都能够带来足够宽敞的体验。同学的这一番话，让我对这台车也很心动，就以4.5万元的价格入手了这台车，几天的体验也让我对它有了重新的认识。颜值一直是哈弗这个品牌能够在国内市场中取得高销量的重要原因，双色的车身带来了极为年轻的视觉感，家族式的前脸也拥有着比较高的辨识度，雾灯周围均采用了熏黑的饰板拼接，从而使得前脸也有着更高的颜值。即使是车内的设计，长城的做工也很精致，有着越级别一般的表现，软包的材质让整体上有着较高的档次感，银色饰板的拼接也让车内看起来不是那么的沉闷。1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达110千瓦，最大的扭矩可达210N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。总的来说，4.5万元的价格入手这台车一点都不亏，毕竟它的性价比和大部分自主品牌一样高，而做工也和合资品牌有着不相上下的水平。哈弗品牌旗下第二销量大户，你已经不能把它放在自主品牌行列里对比了。H2月销量常年在15000台以上。其优秀的做工，以及扎实的用料，都是保证H2良好口碑的重要元素。最满意的一点：做工扎实，品质过硬，多连杆后悬挂，操控舒适性俱佳。最不满意一点：油耗偏大，这是长城公司最头痛的地方，发动机与变速箱匹配问题解决不了。空间：作为一台A0级的SUV，H2 的后排空间还是不错的。不到2.6米的轴距，拥有2拳左右的腿部空间，因此牺牲了一些后备箱的空间。整体储物空间中规中矩。动力：全系标配1.5T，动力十足。操控：同级别为数不多采用多连杆独立悬挂的SUV，操控性比合资车还要好一些。油耗：长城自从引入了自动挡车型后，就一直解决不了发动机与变速箱匹配问题，因此一台1.5T的发动机，油耗居然在11L左右，让很多人都难以接受，当然，也有驾驶技术好的，可以把油耗控制在9升以内。但无论如何，建议买哈弗SUV的还是首选手动挡吧。舒适性：哈弗的座椅填充物非常柔软，做进去有身体下陷的感受，因此整体座椅舒适性还是十分了得的。性价比：全系标配无钥匙系统。10万元就可以买一台四驱豪华车，拥有自动大灯、转向辅助大灯，陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车等功能。小型入门级SUV建议选择哈弗H2，或者选择紧凑级SUV，因为这是一种适合大尺寸的车型。哈弗H2推荐理由：便宜量足。指导价7.49-9.49万有小幅优惠，自动版低配裸车价已经接近8万元；车身尺寸4335*1814*1695、轴距2560mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在同级别SUV中很少有四轮独悬，H2这点优势比较明显。发动机虽然是多点电喷的4G15B-1.5升排量，技术落后一些但至少还是涡轮增压，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2200-4500转），动力对于排量相近的自然吸气发动机总是要强劲一些的，尤其是满载起步体验会好的多；变速箱匹配7挡湿式双离合也足够稳定，毕竟这台变速箱用了哈弗以及WEY绝大部分量产车。哈弗H2的三大件水平中规中矩，但在入门级没有明显不足；安全配置标配ESP车身稳定控制系统，安全气囊中配多出侧气帘、高配多出头部气帘，综合价格判断仍然是合理的水平，如果能接受哈弗H2的外观设计，二选一建议选择这台车。长安CS35Plus不推荐的理由：动力悬架级别不高、新款价格挺高。现款35Plus指导价6.99-10.69万、自动版低配裸车价也接近了8万元；车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，级别也是小型SUV，但是悬架为前麦弗逊后扭力梁非独立结构，在空间相当的前提下CS35的悬架低于H2一级。现款发动机只有1.6L自吸动力，喷油技术虽然是缸内直喷不过小排自吸还是没性能，最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，动力储备能满足个人代步的轻松加速体验，但满载后油门明显慢一拍；没有性能的SUV用车体验总不会理想，尤其是自动变速箱还是传动效率不高的6AT手自一体。悬架和动力是CS35Plus的硬伤，配置水平也不比竞品高，所以新款没有性价比；新款CS35Plus以及长安逸动升级了NE14T型缸内直喷1.4T增压机，最大功率114kw、峰值扭矩260N·m（1400-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合；这一组合的参数很有吸引力，如果以这台发动机替代1.6L则CS35Plus很有性价比，但是这一版本的起售价高达8.99万，同样的价格为什么不考虑CS75、宋Pro、博越或者哈弗H6呢？长安汽车的定价总是出人意料，总比竞品高出一些的价格结构决定了初期没有性价比，后期因销量差而官降后又基本被消费市场淡忘，所以CS35Plus新款也难以热销，与哈弗H2对比仍然是H2的性价比更高，建议考虑这台车。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）题主，你好！哈弗H2和长安CS55虽然都是主流自主品牌的主销SUV，但无论是从设计定位还是产品本身来看，这两款车都有较大的差异，另外题主的自身用车需求也决定了那款车更适合自己，毕竟只有合适的才是最好的！那么下面主要从产品本身来对两款车做一个对比分析，供题主参考：首先是这两款车的产品定位，从车型尺寸上来看，哈弗H2定位为一款小型SUV，车长只有4335mm，轴距只有2560mm，而长安CS55定位为一款入门级紧凑型SUV，车长4500mm，轴距2650mm，由此可见无论是车长还是轴距长安CS55都有明显的优势，特别是轴距增加90mm，很明显的改善了车内乘坐空间；另外哈弗H2当初上市的时候价格其实并不便宜，主销自动挡，并且价格在10万以上，可以说是最贵的自主小型SUV车型，这和哈弗SUV走精品小型SUV的路线并无关系，而长安CS55则是一款面向年轻消费者的普通SUV，很明显，长安CS55的受众人群要更广泛一些。其次，从动力搭配上可以看到，哈弗H2采用的1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，这款1.5T发动机的最大输出功率能够达到110kw，最大输出扭矩能够达到210Nm，并且在转速在2200转的时候就能爆发出最大扭矩，起步加速特别快，可以说哈弗H2走的是一种性能路线；反观长安CS55，这款车同样采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率只有115kw，最大输出扭矩225Nm，与哈弗H2的动力参数相差无几，但搭载到紧凑型SUV上的动力表现却很一般，不过应付家用的话还是完全够用了，另外长安CS55的变速箱也属于比较稳健的那种，采用6挡手动变速箱和6速手自一体变速箱；因此从动总搭配来看，长安CS55属于纯家用的那一类SUV，而哈弗H2则有点偏性能的SUV，不过不得不吐槽的是，哈弗H2虽然动力表现强劲，但油耗也不低，自动挡的实际油耗在8升左右，已经和紧凑型SUV的油耗相当了。至于两款车的性能操控方面，个人感觉长城在哈弗H2上所下的功夫不是很多，哈弗H2在性能操控上的水平远没有达到它在内外饰造型以及动力搭配上的水平，最近哈弗H2的销量也已经跌得非常厉害了，毕竟消费者的钱也不是那么容易就挣来的；长安CS55的性能表现也谈不上有多优秀，但整体表现还算中规中矩，各种响应还是很迅速的，底盘也比较扎实，不像号称具有德系血统的某品牌，整个面包车的底盘的表现，价格还贼贵贼贵的。配置方面，不得不说，哈弗H2的配置那是相当具有诚意，一方面毕竟价格那么高，不加点配置实在也说不过去，另一方面研发投入并不大，花点钱堆点配置也正常，毕竟还是有很多消费者好这一口的。具体来看哈弗H2全系标配车身稳定控制系统、胎压监测系统、倒车视频影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、8寸中控彩色大屏、自动头灯、主驾车窗一键升降和车窗防夹手功能，就这一套放在性价比最高的自主紧凑型SUV中恐怕也要十二三万左右了，长安CS55在配置方面则比较精打细算，手动挡高配才能勉强达到哈弗H2标配的水平，自动挡主销版型其实也和手动高配差不多，只有自动顶配版本才配有更牛逼的车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车入位等功能，不过价格也要13万去了。因此，总结这两款车，长安CS55无论是空间还是动力油耗都更要偏向家用，另外配置和价格也从8万起步到13万给不同的人更多选择，而哈弗H2则给人一种华而不实的感觉，看得到的地方都是尽善尽美，看不到的地方则大大折扣。题主，你好！哈弗H2、长安CS55、奇瑞瑞虎5x这几款SUV都算得上是主流自主品牌的畅销SUV，虽然在产品力上不及各家的主力车型，但凭借着较高的性价比优势还是获得了广大消费者的高度认可，从这三款车的历史销量数据来看，都曾有过月销过万的良好业绩，只是市场竞争日益激烈，目前只有长安CS55这款车还维持着月销过万的成绩。不过总体而言这几款车的性价比还是相当不错的，那么在这三款车中究竟应该如何选择呢，下面简单分析一下这三款车的差异，供题主参考：首先，从产品定位来看，长安CS55和瑞虎5x都属于入门级紧凑型SUV的范畴，而哈弗H2则属于标准的小型SUV，也就是要比前面两款车低半个级别，这从尺寸参数上就能很明显的看出来：哈弗H2的车长只有4335mm，轴距也只有2560mm，这与长安CS55的4500mm的车长和2650mm的轴距相差还是很大的，瑞虎5x虽然在车长上与哈弗H2相差不大，但轴距也达到了2630mm，其车内乘坐空间显然是和长安CS55属于一个级别的；另外从这三款车的内外饰造型来看哈弗H2无论是外观还是内饰都是比较协调的，属于那种比较耐看的类型，长城的内外饰造型的确可以说在国产车中做得相当不错的，长安CS55的外观相当来说要稍微差一点，不过也算中规中矩吧，内饰很大气，原创度很高；瑞虎5x的造型在这几款车中就属于表现较差的那一类的，前脸的造型风格已经是被很多人吐槽的了，内饰感觉也一般，不过好在奇瑞的市场应对还是很快的，据说最新版的瑞虎5x就要在这个月底上市了，新车采用了瑞虎8的前脸造型，这当然要比现在的瑞虎5x好很多了。其次，从搭配的动力总成来看，虽然这三款都采用的是1.5T涡轮增压发动机，但匹配的变速箱差异还是很大的，哈弗H2采用的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，长安CS55采用的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，而瑞虎5x采用的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，手动变速箱虽然都是6挡但供应商均不一样，质量还稳定，自动变速箱总的来说还是长安CS55相对可靠一些，另外这三款车的动力表现也不一样，哈弗H2由于调校一般，动力表现也很一般，百公里加速时间在12-13秒左右；长安CS55虽然采用的不是长安CS75的那款高功率发动机但动力性能还算可以，对于一款紧凑型SUV来说，不到12秒的百公里加速时间还算完全可以接受的；相对前两款车型来说，瑞虎5x的动力表现应该是最好的，这款发动机和瑞虎7、瑞虎8、捷途x70的发动机都是同一款，也就是那款热效率高达37%的奇瑞祖传发动机，其百公里加速时间在10秒以内。油耗方面哈弗H2的油耗表现相当同级别车型来说偏高，长安CS55和瑞虎5x的油耗则相对正常，手动挡百公里油耗在7L左右，自动挡的油耗也不会超过9L，当然也是因人而异。至于行驶操控方面，哈弗H2其实是没有什么亮点的，起步加速车轮打滑的现象很严重，制动过程中车辆低头的现象也比较明显，悬架对车辆的支撑效果一般，虽然采用的多连杆独立悬架但对整车的操控和舒适性并没有带来多大的提升；相对而言长安CS55的操控性能就好很多了，无论是起步加速还是制动减少过程中车辆发生抬头或低头的现象比较少，车身的姿态也更加稳定，悬架对车辆的支撑效果更加明显，高速行驶状态下给人的感觉还是比较稳重的，对噪音的处理也比较到位；瑞虎5x的整体操控要略微比长安CS55好一点，主要是底盘的一致性比较好，瑞虎5x的底盘调校略微偏向运动，这使得它在激烈驾驶时表现出来的稳定性要更好一点，不过这款车也有一点缺陷，那就是对噪音的处理还是很一般的。总的来说瑞虎5x性能操控要略好于长安CS55，而哈弗H2的整体操控在这三款车中表现最差。最后是具体车型的配置，其实自主品牌SUV的配置相对同级别的合资品牌车型都要好很多，性价比要远高于合资车型，主销车型的配置对一般家用来说也是完全足够。以售价大致相同的手动主销版型来看，长安CS55售价为9.09万元的手动炫色版、瑞虎5x为9.49万元的手动豪华版，哈弗H2为售价为9万元的手动精英版，这三款车都标配了胎压监测、车身稳定、倒车视频影像、定速巡航、仿皮座椅、蓝牙手机互联、日间行车灯、车窗防夹手等多项实用性配置，对于9万左右的SUV来说性价比还是很高的了，不过这三款车中瑞虎5x的配置最为厚道，前排侧气囊、前后头部气囊、车道偏离预警、全景摄像头、主驾座椅电动调节、全车车窗一键升降、后排出风口等配置是其他两款车都没有的，虽然价格上多了4000块钱，但配置要丰富很多，并且从成本上来看多花4000块钱就能买到这么多的配置也是相当划算的。综合以上分析，哈弗H2的整车产品力不如长安CS55和瑞虎5x，这里不建议选择，对于长安CS55和瑞虎5x来说，瑞虎5x动力、操控以及配置上都有较明显的优势，其产品力是这三款车中最强的，但是它的内外饰造型一般，相对而言长安CS55就比较中规中矩，产品各个方面都没有严重偏科，因此对普通家用来说这款车还是一个不错的选择；因此推荐的先后顺序分别是长安CS55、瑞虎5x、哈弗H2。

哈弗h2长安cs55和瑞虎5x选哪个车比较好