货物损坏仍然是个问题。虽然监管车载无人货架的司机比办公无人货架多,但是司机大部分时间都在开车,车载无人货架的位置又处于司机视野的死角,所以司机的监管作用相对较小,所以货损对于车载无人货架来说还是一个问题。根据艾媒发布的《2017-2018中国无人货架市场研究报告》,艾媒分析师认为无人货架的规模是重点。办公室无人货架逻辑成立吗?办公室无人货架的逻辑一开始是成立的,一开始的无人货架的发展思路是和企业合作放置货架,而这样的无人货架实际上是作为企业的给员工的一个福利而添置的,超出基本货损的部分由企业自己承担损失。...
更新时间:2022-05-14标签: 货架无人办公室办公室无人货架哪个品牌更好 全文阅读