小小的日本为什么能够制造出世界上最出色的汽车，日本的汽车为什么能和美国甚至欧洲的一些厂商媲美，成为全世界汽车市场的畅销品，丰田、本田、马自达等我们耳熟能详的汽车品牌，以自己皮实、省油的特点赢得了全世界人民的喜爱，而同样在高端汽车市场日本的讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪等也足以和奔驰宝马等一线汽车厂商叫板。
日本有哪些知名品牌？
日本是一个高度发达的资本主义国家，其2018年GDP为4.97万亿美元，位居世界第三。日本的汽车、材料、造船、工业机器人、科学仪器、电子元器件、动漫等产业都非常发达，在世界上有着很强的竞争力。2019年日本共有52家企业上榜世界500强，那么日本有哪些知名品牌？在2018年的《世界品牌500强》当中，日本有39个上榜，数量上仅次于美国、法国和英国，位居世界第四。
以下就是日本最知名的十大品牌，分别是：丰田、本田、索尼、日产、佳能、松下电器、三菱电机、雷克萨斯、优衣库、资生堂。日本的汽车产业非常发达，日本的十大品牌当中，汽车品牌就占了四个（丰田、本田、日产、雷克萨斯），日系车深受世界消费者的喜爱，丰田、本田、日产都是世界十大车企之一。其它六大品牌当中，索尼是横跨电子3C、游戏、金融、娱乐领域的世界巨擘；佳能是以光学技术为核心，涵盖影像系统产品、办公产品和产业设备等领域的多元化全球型综合集团；松下集团是全球性电子厂商，从事各种电器产品的生产、销售等事业活动；三菱电机是一家全球环保先进企业，在全球的电力设备、通信设备、电子元器件、家电等市场提供多样的产品和服务；优衣库是全球休闲服装零售业知名品牌；资生堂是一家专注于美肌和秀发的研究，EUDERMINE红色蜜露化妆水享誉全球……除了以上十大品牌，日本还有很多的世界知名品牌，比如日立、夏普、东芝、富士、任天堂、马自达、富士通、花王、尼康、雅马哈、英菲尼迪、卡西欧、西铁城……此外，日本拥有世界上最多的百年老店，据有关数据显示，日本百年以上的企业有26000多家，占世界百年老店的80%，像夏普、松下电器、资生堂、任天堂、立邦漆、花王这些耳熟能详的品牌都有百年以上的历史。
日本为什么造不出航空发动机？
日本作为已经完成工业化的发达国家，却在代表高技术领域的民航客机方面毫无建树，不仅让世人疑惑，还大大打击了日本国内的航空制造工业。作为曾经的航空大国，日本为何迟迟未能建立起自身的民航制造体系，专家已经指出了原因，日本受到外部内部的双重打击因此很难有所建树。目前世界上最强大的两个民航公司是波音和空客。波音还是依靠军方扶持的KC135加油机演变来的波音707才开始成为霸主。
空客则是在欧洲各国的鼎力支持下推出了A300系列以后才能与波音两足鼎立。这期间也有大量失败者，大量其他航空研发公司如麦道等都竞争失败被迫退出，日本则是受到复杂原因的干扰才显得民航客机方面一事无成。受到美国限制和监管的日本航空工业不仅难以得到外来援助，其本身的基础也被破坏只能重新开始。美国欧洲对日本防范有加，不仅利用波音737，A320等飞机占领了日本市场，还在技术转让和援助上遮遮掩掩，让日本一直难以获得有效的外界激励支持。
此外日本国内也是一直没有动力。由于拥有更成熟稳定的外来客机，日本航空公司没有产生对本国民航客机的兴趣。加上没有国内有效的资金支持，日本的航空研发部门一直对民航客机处在研究观望的阶段，离实际建造还差了好远。但是受到巴西ERJ系列飞机和庞巴迪CRJ客机成功的影响和刺激，日本也在逐步开始发展自身的MRJ支线飞机。
在大量采用西方设备以换取支持后，MRJ已经进入了实际建造和试飞阶段。就在这时又遭到了打击，MRJ客机订单锐减，反映出的是日本缺乏子系统控制能力，还是难以在客机方面成功。日本发展自身民航客机的经验教训也是别国应大力借鉴的。虽然面临诸多不顺，日本还是决定将国产客机项目推进下去，以此来成为其航空工业重新崛起的象征，在未来继续与其他国家展开高水平长时间的竞争。
日本的造车技术为什么这么发达？
