奔驰加长版轿车二手车，五菱荣光加长版封闭式五座车新车多少钱

来源：整理时间：2022-08-16 20:34:08 编辑：汽车经验手机版

1，五菱荣光加长版封闭式五座车新车多少钱

大概在四万多到五万吧

48900-53800

五菱荣光加长版封闭式五座车新车多少钱

2，奔驰e260加长版五年车估价多少

您好。原车价打4.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

奔驰e260加长版五年车估价多少

3，五菱荣光加长版9座二手车多少钱

要看车的年龄，如果十多年的话就只要几千元钱，要是近两年的话估计四五万元。

五菱荣光加长版9座二手车多少钱

4，奔驰R级二手车 怎么样

买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。

有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。

5，长城有何和悍马一样的加长车么

有，不过不是原厂或正规改装厂改装的

没有、不过在上海车展上，瑞麒会展出加长型瑞麒G6

哈弗派

6，奔驰e二手车值得买吗

奔驰e二手车值得买。奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170。在配置方面，新E级增加SBC电子式刹车、动态多重支撑电动功能座椅、全景式天窗玻璃车顶及太阳能车室降温系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技装备。试驾体验：长轴距版E级正是迎合中国市场的产物，“L版”的轴距要比标准版增加了140 mm，这虽是一种妥协，但唯有这样奔驰E级才有资格与奥迪A6和宝马5系站在同一起跑上“L版”E级的轴距达到了3 014 mm，超过了“加长鼻祖”奥迪A6L，但略逊于宝马5系Li。其实对于用户而言，完全不必纠结于这些长轴版的空间宽敞程度，上车后，我随手将书包扔在后座，而停车后，即便是松开了安全带，也要用一个异常努力的姿势，才能勉强从前排够到后面的书包。

7，5米左右加长轿车和两米宽的suv哪个开起来难度高啊

我更愿意开5米轿车，比如宝马5系，舒服，灵活SUV视线会更好，比如X5，看你侧重哪个

你好！会开都不难，加长的相对更难一点儿仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，二手宝马5系和宝马新3系该如何选择

二手宝马5系和宝马新3系相比总体来说个人认为考虑车子面子因素还有短时间过度二手宝马5系适合，考虑长期开的话还是宝马新3系省心一些。

奥迪a6l：性价比奥迪a6l高，像奔驰的e260，内饰可以让你吐了。而且a6的发动机的燃油经济性要好，价格相对e级和5系比较便宜，还有奥迪的车保养费用不比“双b”高。奔驰e：动力还是比较充裕的，比较低配的有机械增压，高配的有自然吸气，总之奔驰的发动机不要抱任何的怀疑。但是想要内饰好，豪华，就必须多花钱，因为低配的e内饰很差。不过，e级的加长版真的很爽，后排空间活生生的多出14厘米，你说爽不爽。宝马新5：非常棒的行政级豪华轿车，你看看，3.1米的超长轴距，可以和7系的3.2米比了。低级的宝马的内饰暂且不说，但是上了档次的宝马绝对不同，绝对豪华。而且新5系的发动机动力毋庸置疑，双涡轮增压直列六缸，那个推背感，舒服~~~不过要买，就买a6l，家用、商用都可以，而且价格较便宜。谢谢楼主

9，下线汽车营转非的车可以过户吗

营转非轿车可以过户。车辆不能过户的情况如下：　　1、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的;　　2、达到报废年限的(如车况较好，经特殊检验合格后可以过户，但不准转籍;　　3、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外);　　4、属控购车辆无《申报牌照证明章》的;　　5、申请车主与原登记车主印章不相符;　　6、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的;　　7、未参加定期检验或检验不合格的;　　8、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的;　　9、人民法院通知冻结或抵押未满的。

现在没有强制报废的车了只是八年后一年要省两次车下线车能上牌但是好像有时间限制只能开三四年吧。保险比较难上。如果你要是入公司户的话找人能上的。干吗要买下线车啊现在的车那么便宜B5现在下线的也要个五万多吧现在车这么便宜不划算哦

劝你不要买报废旗一到，保险公司不给上保的，而且是强制报废，基本属于是黑车不买为好国家补的也相当少，才五千多

能上牌.但是没一会就报废了.保险公司一般不爱给上车身险什么的,第3者应该没问题.那就要看关于出租车营转非的制度了.这个好象是8年强制报废.补偿不要指望,有补偿不如自己开了.何必转手.

10，我想问一下在德系三架马车宝马奔驰奥迪中我们的优势在哪里奔驰

1、短前悬的设计，使转向更加清准、操控更加灵活。2、接近50:50的近乎完美的前后桥比重分配，在制动方面起到减少扎头、增加制动力的作用。使车辆的稳定性更高。3、BMW的夜视系统采用热成像技术，不受雨雾天气的影响。并带有行人识别功能。4、7系装配的整体转向系统可在低速时减小转弯半径；高速时提高并线的精准度及稳定性。5、即使在最低配的车型上、BMW依旧不降低安全标准，譬如，即使120也配备确6个气囊（气帘）的。

这句话是谁说的，看语境，我想应该不是指宝马，是指除了三架马车以外的车吧。

从品牌上来说，奔驰无疑是最强的，但是如果说公司的总体实力，那么奥迪要强一点，毕竟总公司是大众啊。大众别说是德系霸主，世界上也是霸主

在奥迪眼里，奔驰和宝马是对手。在宝马眼里奔驰是对手。在奔驰眼里，没有对手。

世界第一辆车：奔驰制造最悠久的汽车品牌：奔驰众多品牌的创始人大都是奔驰曾经的员工奔驰领先的发明创造和引领者汽车的发展潮流~~~~~~~~~~~~~绝不敢否定其他品牌，但是更喜欢奔驰。很自豪能为这个品牌服务

在奥迪眼里，奔驰和宝马是对手。在宝马眼里奔驰是对手。在奔驰眼里，没有对手表示同意

11，宝马奥迪奔驰这三款车哪个好

宝马、奥迪、奔驰这三款车各有各的优势，可以说是不分上下。汽车界中，奔驰的资历最老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎。最初，汽车的出现仅仅是为了方便我们的日常出行，但之后随着时代的发展，它也成为了我们衡量一个人财富以及地位的象征。而在我国只要一说到豪车品牌，大多数人最先想到的都是德系三强BBA，也就是奔驰、奥迪还有宝马。这三个汽车品牌可以说是我国知名度最高的豪车品牌，那么他们究竟谁的水平更高一些呢？首先，在业内资历排名上，对比BBA的发展历程我们可以发现，目前在汽车界中，奔驰的资历最老，然后是奥迪，排在最后的是宝马。这也使得奔驰在世界范围内的影响力与奥迪和宝马相比，要更强一些。其次，在发动机上，由于发动机的性能难以比较，再加上大众对于发动机的需求存在差异，所以整体来说奔驰、奥迪、宝马的发动机是各有优势的。在参数方面做得最好的就是宝马，在即使过程中宝马汽车的提速感、推背感都非常好。在加速方面，做得最好的就是奔驰，虽然它的参数没有宝马高，但是它的轮功率很好，所以提速也非常快。在技术方面，表现最好的就是奥迪，它的混合喷射技术已经足够完善，所以即便是长时间驾驶也不会出现串油现象。最后，在全球销量上。但就目前的情况来看，销量最好的是宝马汽车，其次是奔驰，最后是奥迪，不过它们的销售量差别并不大。由此可见，在世界范围内最受欢迎的还是宝马汽车。综上所述，奔驰、奥迪、宝马可以说是不分上下，各有各的优势。奔驰的资历更老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎，这也使得这三款汽车在国际市场上的竞争变得愈加激烈。

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