高铁的轨道为什么底下会垫木头，轨道上为什么要放木头

来源：整理时间：2022-08-17 23:08:09 编辑：高铁查询手机版

1，轨道上为什么要放木头

缓冲呀，就和防弹衣的原理一样

轨道上为什么要放木头

2，人们建铁轨的时候为何要在下面铺上木头

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人们建铁轨的时候为何要在下面铺上木头

3，火车轨道底座为何用木头材料而不用其他材料

现在已经不再用木头了，以前用木头叫“枕木”，现在用高强水泥做的叫“轨枕”

是枕木。

火车轨道底座为何用木头材料而不用其他材料

4，火车的轨道的一块块木头是什么

在木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。铁路轨枕在早期是使用木质的，后来为了节约木材，逐渐改为混凝土结构，目前正在推行无轨枕铁路，现在的高速和城际轻轨正是使用无轨枕铁路。经得住压。枕木又名轨枕，木枕，防腐木枕，木质的轨枕，有时也泛指其他材料制成的轨枕；是承载物体。早期的火车轨道，就地取材，采用木材做枕木，在当时的条件下，能满足平顺、沉降等要求，但是，寿命比较短，有开裂、腐烂、虫蛀等问题，于是就采用一些比较特殊的木材，如柞木等，并进行防虫、防水、耐火等处理。虽然这样，随着现代铁路的扩展，这些木材来源紧张，而且，随着速度和载重的提高，木枕无法满足需要。于是，混凝土轨枕成为主流，普通线路上普遍使用的轨枕，就是预应力混凝土轨枕，强度高，便于规模生产，配合地基扣件等，可以适应高速和无缝线路的各项要求。在目前，高铁的轨枕更进一步，采用预制或线路上浇筑的、满铺的轨枕，即把以前的分块的窄的轨枕预制成几米长的整体道床，并采用横向和纵向双向预应力处理，强度高，尺寸精度高，满足了高铁的各项要求。

5，为什么铁轨之间要弄木板和石块

固定作用啊，，防止变大或变窄

铁轨之间的木板叫枕木，是用来固定铁轨之间的间距和铁轨的角度。石块是用来固定枕木和铁轨的。

胡扯也采纳

好像是防止变形吧再看看别人怎么说的。

6，为什么在铁轨下面铺木枕会减小压强

增大受力面积较小压强，另外木材也有一定的减震作用，混凝土轨枕的使用年限比较长，各有优势。

根据物理上讲的，铁轨受力面积小，而铺上木板后，增大了受力面积，从而减小了压强。

F不变，S增大，P减小，可根据P=F/S推出

减小不仅仅是枕木，还有路基压强的定义式：p=f/s火车对于地面的压力一定枕木和地面的接触面积远远大于铁轨，减小一次压强路基对地面的接触面积又远远大于枕木，再减小一次压强

7，火车轨道的枕木下为什么要垫石子

火车轨道的枕木下垫石子是为了分散受力可以看做是均匀而较为稳定的介质，因此可以将轨枕受的力均匀分散给道砟，增加轨枕寿命。由于道砟中的小石子是带有各种棱角的不规则形，所以小石子之间并不是完全贴合的，在列车经过的时候，压力释放到整个道砟上，小石子相互挤压摩擦，就可以将列车巨大的压力相互分散开来，小石子之间发生微小的形变就有如弹簧的收缩与拉伸，起到减震的作用，使列车运行更加平稳，安全。由于小石子之间有很多的缝隙，因此水可以很快的顺着缝隙流下路基，不会积存在铁路轨道上，这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡，一方面也保证了下方路基不会积水，从而保证了铁路的运行安全。便于铁路轨道的铺设与维护，铁轨在大多数时候是要求绝对水平的，因为这样才能保证在其上运行的列车的行驶安全。试想，如果没有道砟，直接铺设铁轨，那铺设轨道的工作将变得无比艰难

为什么铁轨底下要铺石头呢?是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！

那叫道砟使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故。

铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量 ÷ 接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。而为什么铁轨底下要铺石头呢? 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！参考资料：http://www.xiaoi.com/browseDetail.do?qid=240869

石头本来就是碎的所以火车没有机会再次压碎它

铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力＝重量 ÷ 接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。而为什么铁轨底下要铺石头呢? 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量,而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。大家如果注意,会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了！参考资料：更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...342197