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高铁上必须按号入座吗，地铁和动车都要按号坐吗

来源：整理 时间：2022-07-02 03:07:56 编辑：生活常识 手机版

1，地铁和动车都要按号坐吗

动车需要对号入座，地铁不一样没有座位票的，不用对号入座
动车需要对号入座，地铁不一样没有座位票的，不用对号入座

地铁和动车都要按号坐吗

2，高铁按号码座吗

当然要按车票号入座。 高铁车票上面有具体的车厢号及座位号。

高铁按号码座吗

3，上海到南通高铁入座率怎么样

你好，最好的办法打开12306铁路APP，选择好你要的那班火车就知道了
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上海到南通高铁入座率怎么样

4，你如何看待近期女子带2个孩子买3个座不愿让座这一事件

我觉得正常人的话，可能是没注意，做错座位了，出门在外，匆匆忙忙，谁还没有过出错呢？但如果真的有人故意占他人座位的话，那就是道德跟素质有问题了不应该容忍这样的人。
我觉得正常人的话，可能是没注意，做错座位了，出门在外，匆匆忙忙，谁还没有过出错呢？但如果真的有人故意占他人座位的话，那就是道德跟素质有问题了不应该容忍这样的人。在购买火车票必定有车厢号跟座位号，这是为了让顾客更有秩序搭乘列火车（动车）。由于火车跟动车票价高，路线多为一式到站，乘坐时间较久，必定要安排每位乘客能有自己独立座位。如果遇上节假日高峰期，就会出现照片，但站票会有明确的车厢号只是没了座位号。而搭乘地铁就不会有车厢号跟座位号？这就跟搭乘公交是同样的道理，地铁速度犹如动车，到站近的只需要1-2分钟，顾客上下车流动性大。固然票就不设座位号。火车及动车计量好每节车厢可以容纳多少人及一节车厢能承载的重量，例如：一列火车按18节车厢计算，其中硬座车厢5节，每节车厢可载118人；硬卧车厢11节，每节可载66人；软卧车厢1节，可载40人；还有1节是餐车不载人。所以 5×118＋11×66＋1×40＝1356人。超过此人数就会列为此火车满座，无票。认识车厢号跟座位号购买车票后，静等大厅屏幕跟语音播报 自己购买列车号（如票：K1138次 号列车）进站，在指定的“12车”也就是车厢号上找到自己座位号“015号”。
我觉得正常人的话，可能是没注意，做错座位了，出门在外，匆匆忙忙，谁还没有过出错呢？但如果真的有人故意占他人座位的话，那就是道德跟素质有问题了不应该容忍这样的人。在购买火车票必定有车厢号跟座位号，这是为了让顾客更有秩序搭乘列火车（动车）。由于火车跟动车票价高，路线多为一式到站，乘坐时间较久，必定要安排每位乘客能有自己独立座位。如果遇上节假日高峰期，就会出现照片，但站票会有明确的车厢号只是没了座位号。而搭乘地铁就不会有车厢号跟座位号？这就跟搭乘公交是同样的道理，地铁速度犹如动车，到站近的只需要1-2分钟，顾客上下车流动性大。固然票就不设座位号。火车及动车计量好每节车厢可以容纳多少人及一节车厢能承载的重量，例如：一列火车按18节车厢计算，其中硬座车厢5节，每节车厢可载118人；硬卧车厢11节，每节可载66人；软卧车厢1节，可载40人；还有1节是餐车不载人。所以 5×118＋11×66＋1×40＝1356人。超过此人数就会列为此火车满座，无票。认识车厢号跟座位号购买车票后，静等大厅屏幕跟语音播报 自己购买列车号（如票：K1138次 号列车）进站，在指定的“12车”也就是车厢号上找到自己座位号“015号”。这典型的持强凌弱。女人带两个孩子出行，本身就比较累。可能由于这个原因，她给孩子买票，说明考虑到这一点，不打算挤，也不麻烦别人。值得点赞！强制人让座这典型的我弱我有理啊！谁给你勇气对一个带着两个孩子的母亲施暴的，应该严厉惩罚，防微杜渐。
我觉得正常人的话，可能是没注意，做错座位了，出门在外，匆匆忙忙，谁还没有过出错呢？但如果真的有人故意占他人座位的话，那就是道德跟素质有问题了不应该容忍这样的人。
我觉得正常人的话，可能是没注意，做错座位了，出门在外，匆匆忙忙，谁还没有过出错呢？但如果真的有人故意占他人座位的话，那就是道德跟素质有问题了不应该容忍这样的人。在购买火车票必定有车厢号跟座位号，这是为了让顾客更有秩序搭乘列火车（动车）。由于火车跟动车票价高，路线多为一式到站，乘坐时间较久，必定要安排每位乘客能有自己独立座位。如果遇上节假日高峰期，就会出现照片，但站票会有明确的车厢号只是没了座位号。而搭乘地铁就不会有车厢号跟座位号？这就跟搭乘公交是同样的道理，地铁速度犹如动车，到站近的只需要1-2分钟，顾客上下车流动性大。固然票就不设座位号。火车及动车计量好每节车厢可以容纳多少人及一节车厢能承载的重量，例如：一列火车按18节车厢计算，其中硬座车厢5节，每节车厢可载118人；硬卧车厢11节，每节可载66人；软卧车厢1节，可载40人；还有1节是餐车不载人。所以 5×118＋11×66＋1×40＝1356人。超过此人数就会列为此火车满座，无票。认识车厢号跟座位号购买车票后，静等大厅屏幕跟语音播报 自己购买列车号（如票：K1138次 号列车）进站，在指定的“12车”也就是车厢号上找到自己座位号“015号”。
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5，火车车厢 硬卧 请问一下06车04号上铺 和08车12号上铺 是在同一个车

不是同一个车厢。一个6号车。另一个是8号车。如果你们是一起的，可以跟别人商量一下换位子喔。不过是会有点麻烦了。因为要查票什么的，不知道行不行。
不是的。
不是同一个车厢。一个6号车。另一个是8号车。如果你们是一起的，可以跟别人商量一下换位子喔。不过是会有点麻烦了。因为要查票什么的，不知道行不行。
不是的。
车号铺号都不一样，当然不在一个车厢里
车号铺号都不一样，当然不在一个车厢里
拿着你的票坐火车就好 对号入座上铺可能有些不太好 不过清净
当然不是了,都说了是06号车厢一个是08号车厢,一节车厢长22米,你们之间的距离是55米左右
拿着你的票坐火车就好 对号入座上铺可能有些不太好 不过清净
当然不是了,都说了是06号车厢一个是08号车厢,一节车厢长22米,你们之间的距离是55米左右

6，动车座位是不是随便坐

不是的，都是看着票面的指定座位，不是乱坐的，如果座位上没有人的话可以临时坐一坐，如果持这个座位票的人来了，还是要给人家让座

7，网上可以买火车票吧那座位是不是连号的啊火车必须按座位号坐吗

网络买火车票，不一定联号，始发站一般联号。火车必须按号入座，但是一起出行，可以客气地和旁边的旅客商量一下，可以换座位的。
有号，要按座位号坐，不然你就做了别人的座位
在火车站买票都不一定连号，这个我觉得火车站应该向电影院学习一下，可以选位置
12306预订火车票，座位号随机，可以征求别人同意，和别人换座位
可以，临客还是很好买的，不过临客开的很慢，而且一路上都要给人让路
网络买火车票，不一定联号，始发站一般联号。火车必须按号入座，但是一起出行，可以客气地和旁边的旅客商量一下，可以换座位的。
有号，要按座位号坐，不然你就做了别人的座位
在火车站买票都不一定连号，这个我觉得火车站应该向电影院学习一下，可以选位置
12306预订火车票，座位号随机，可以征求别人同意，和别人换座位
可以，临客还是很好买的，不过临客开的很慢，而且一路上都要给人让路

8，高铁是不是对号入坐

是的高铁动车都是对号入座，如果你想订票的话可以去查看动车时刻表http://www.huoche.net/dongche/

9，火车具体怎么做啊

按票面约定的时间乘坐指定车次的火车，对号入座。 不能按时乘坐的，需在开车后2小时之前到车站售票处的改签窗口改签，可以提前去改签，没有改签的过期作废。
买完票后，在上面标明的开车时间前30分钟以前到达车站，然后进指定的候车室候车（看车站大屏幕提示或询问工作人员），开始检票后，到指定的站台（看候车室屏幕提示或询问工作人员）上车。如果要改晚乘车的话，要办理该签手续，延后的日期最晚不超出该站预售期。
火车票是限当日当次有效,能延缓几天没有这个规定哦!买好票,你要看清楚时间车次,不要担误了行程,
三天
按票面约定的时间乘坐指定车次的火车，对号入座。 不能按时乘坐的，需在开车后2小时之前到车站售票处的改签窗口改签，可以提前去改签，没有改签的过期作废。
买完票后，在上面标明的开车时间前30分钟以前到达车站，然后进指定的候车室候车（看车站大屏幕提示或询问工作人员），开始检票后，到指定的站台（看候车室屏幕提示或询问工作人员）上车。如果要改晚乘车的话，要办理该签手续，延后的日期最晚不超出该站预售期。
火车票是限当日当次有效,能延缓几天没有这个规定哦!买好票,你要看清楚时间车次,不要担误了行程,
三天

10，高铁动车座位可以随便乱做没有车厢限制吗

孩子你的问题糊涂啊，世界上哪里都得有次序才能不乱的，任何事情都是得分清1.2.3这样社会才能和谐，特别是那些好的东西，更何况是公共资源，谁都想要最好的，当然就得排队的

11，乐业县有卖火车票的吗

1、购票：先到售票厅买票；或者在网上购票。2、检查：在进站口物品检查，就是火车站候车大厅的门口，有专业的安全检查机器将你的随身携带的物品，放到上面检查完毕进站即可；3、候车：随后就是候车，在你的车票发车时间，要在那个候车厅候车，上面都有指示的，可以按照车票上的指示候车；4、检票：在上车的时候进站台时候才检票的，这个只要随着大队人走就行了，还有就是注意你的车次火车站都有广播提示和电子显示屏，上都有提示的；5、上车：车到了，开始检票，检票完毕，进站台就可以等上列车了；6、入座：然后按照火车票上的指示找车厢和座位号；[1]注意事项1、进入候车厅没有时间限制2、验票是在上火车的时候和在车上乘务员要查票的时候，还有到站出火车站的时候3、检票是在候车厅的某一个进站口处4、大约半小时（大站）约10分钟（小站）提前点进入候车室比较好5、进火车站时要检查行李（可能要检查身份证）6、进入车站看告示牌（一般情况是电子告示牌），它会告诉你所5、坐的车次要到几号候车厅等候（要对清楚车次和发车时间是否一致）7、火车上和候车室要注意行李和身上的财物；在检票之前和检票的时候候车室的告示牌或工作人员会通知本列火车所停的站台号（检票后跟着大部队，不要走错站台）8、到站时，出站要用到车票，别弄丢了，出站时工作人员会撕掉你的车票，这时车票才没用了
没有
1、购票：先到售票厅买票；或者在网上购票。2、检查：在进站口物品检查，就是火车站候车大厅的门口，有专业的安全检查机器将你的随身携带的物品，放到上面检查完毕进站即可；3、候车：随后就是候车，在你的车票发车时间，要在那个候车厅候车，上面都有指示的，可以按照车票上的指示候车；4、检票：在上车的时候进站台时候才检票的，这个只要随着大队人走就行了，还有就是注意你的车次火车站都有广播提示和电子显示屏，上都有提示的；5、上车：车到了，开始检票，检票完毕，进站台就可以等上列车了；6、入座：然后按照火车票上的指示找车厢和座位号；[1]注意事项1、进入候车厅没有时间限制2、验票是在上火车的时候和在车上乘务员要查票的时候，还有到站出火车站的时候3、检票是在候车厅的某一个进站口处4、大约半小时（大站）约10分钟（小站）提前点进入候车室比较好5、进火车站时要检查行李（可能要检查身份证）6、进入车站看告示牌（一般情况是电子告示牌），它会告诉你所5、坐的车次要到几号候车厅等候（要对清楚车次和发车时间是否一致）7、火车上和候车室要注意行李和身上的财物；在检票之前和检票的时候候车室的告示牌或工作人员会通知本列火车所停的站台号（检票后跟着大部队，不要走错站台）8、到站时，出站要用到车票，别弄丢了，出站时工作人员会撕掉你的车票，这时车票才没用了
没有

12，高铁票可以不按票上的位置坐吗

不论是高铁还是普通列车现在都不可以随便乱坐，因为只要有空余座位都会在网上统一出售，如果有没有卖出的空位你坐一下没有问题但很有可能下一站就会有人上来坐这个座位的，毕竟现在都是对号入座的。

13，登机牌和机票的区别是什么

机票是乘坐飞机的一种凭证，可以用来报销。登机牌是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证（含托运行李），需按照登机牌的信息通过安检、登机并对号入座。 乘坐飞机之前大家都会去指定位置换登机牌。有人总是会问：机票和登机牌是一样东西吗?早期的航空公司订票几乎全靠手动完成，人们打电话给航空公司订票，如果有可用航班，航空公司就会把预定成功的机票邮寄给乘客。 飞行当天，乘客带着机票到机场，凭票得到一张写着座位的手写标签纸(最早的登机牌)，有了这张标签纸，就代表你在飞机上的座位被确定。 时间珍贵的商旅游客手里拿着标签纸，脑子里却在纳闷，为啥火车、轮船直接买票找座儿就可以，坐个飞机那么麻烦，还得到现场换登机牌呢? 相比其他交通工具，坐飞机确实有很大的不同，因为坐哪架飞机不是买票时确定的，而是起飞前几天，航空公司根据订票人数决定的。 为了保持飞行平衡，在整个航班人数确定后，还要经配重计算去确定每个座位的乘客，登机牌其中一个作用，就是飞行前帮你确认座位。 可以看出，从最开始机票和登机牌的功能就泾渭分明，机票是你拥有乘坐航班权利的证明，而登机牌是帮你确认座位，登上航班的证明。乘坐飞机之前大家都会去指定位置换登机牌。小编总在想这个机票和登机牌是一样东西吗?今天，我们就来看看机票是不是就是登机牌。早期的航空公司订票几乎全靠手动完成，人们打电话给航空公司订票，如果有可用航班，航空公司就会把预定成功的机票邮寄给乘客。 飞行当天，乘客带着机票到机场，凭票得到一张写着座位的手写标签纸(最早的登机牌)，有了这张标签纸，就代表你在飞机上的座位被确定。时间珍贵的商旅游客手里拿着标签纸，脑子里却在纳闷，为啥火车、轮船直接买票找座儿就可以，坐个飞机那么麻烦，还得到现场换登机牌呢?相比其他交通工具，坐飞机确实有很大的不同，因为坐哪架飞机不是买票时确定的，而是起飞前几天，航空公司根据订票人数决定的。为了保持飞行平衡，在整个航班人数确定后，还要经配重计算去确定每个座位的乘客，登机牌其中一个作用，就是飞行前帮你确认座位。可以看出，从最开始机票和登机牌的功能就泾渭分明，机票是你拥有乘坐航班权利的证明，而登机牌是帮你确认座位，登上航班的证明。登机牌（boarding pass/boarding card）是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证，乘客必须在提供有效机票和个人身份证件后才能获得，也有人称之为登机证或登机卡。常见的登机牌绝大多数为硬纸卡，大小形状不一，1997年后国内统一使用长方形，约80mm宽、200mm长的登机牌，正面印有机场、航空公司或民航机构的名称和徽记，以及可供填写乘机人姓名、航班号、航班起讫站、座位号、舱位等级、日期与登记时间、登机口等内容，部分登机证还注明允许吸烟航班或禁烟航班的标志。 机票（Flight Ticket）即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制，即订购机票的人需要向航空公司或代理售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码，并出示证件，才能订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。
机票是乘坐飞机的一种凭证，可以用来报销。登机牌是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证（含托运行李），需按照登机牌的信息通过安检、登机并对号入座。 乘坐飞机之前大家都会去指定位置换登机牌。有人总是会问：机票和登机牌是一样东西吗?早期的航空公司订票几乎全靠手动完成，人们打电话给航空公司订票，如果有可用航班，航空公司就会把预定成功的机票邮寄给乘客。 飞行当天，乘客带着机票到机场，凭票得到一张写着座位的手写标签纸(最早的登机牌)，有了这张标签纸，就代表你在飞机上的座位被确定。 时间珍贵的商旅游客手里拿着标签纸，脑子里却在纳闷，为啥火车、轮船直接买票找座儿就可以，坐个飞机那么麻烦，还得到现场换登机牌呢? 相比其他交通工具，坐飞机确实有很大的不同，因为坐哪架飞机不是买票时确定的，而是起飞前几天，航空公司根据订票人数决定的。 为了保持飞行平衡，在整个航班人数确定后，还要经配重计算去确定每个座位的乘客，登机牌其中一个作用，就是飞行前帮你确认座位。 可以看出，从最开始机票和登机牌的功能就泾渭分明，机票是你拥有乘坐航班权利的证明，而登机牌是帮你确认座位，登上航班的证明。乘坐飞机之前大家都会去指定位置换登机牌。小编总在想这个机票和登机牌是一样东西吗?今天，我们就来看看机票是不是就是登机牌。早期的航空公司订票几乎全靠手动完成，人们打电话给航空公司订票，如果有可用航班，航空公司就会把预定成功的机票邮寄给乘客。 飞行当天，乘客带着机票到机场，凭票得到一张写着座位的手写标签纸(最早的登机牌)，有了这张标签纸，就代表你在飞机上的座位被确定。时间珍贵的商旅游客手里拿着标签纸，脑子里却在纳闷，为啥火车、轮船直接买票找座儿就可以，坐个飞机那么麻烦，还得到现场换登机牌呢?相比其他交通工具，坐飞机确实有很大的不同，因为坐哪架飞机不是买票时确定的，而是起飞前几天，航空公司根据订票人数决定的。为了保持飞行平衡，在整个航班人数确定后，还要经配重计算去确定每个座位的乘客，登机牌其中一个作用，就是飞行前帮你确认座位。可以看出，从最开始机票和登机牌的功能就泾渭分明，机票是你拥有乘坐航班权利的证明，而登机牌是帮你确认座位，登上航班的证明。登机牌（boarding pass/boarding card）是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证，乘客必须在提供有效机票和个人身份证件后才能获得，也有人称之为登机证或登机卡。常见的登机牌绝大多数为硬纸卡，大小形状不一，1997年后国内统一使用长方形，约80mm宽、200mm长的登机牌，正面印有机场、航空公司或民航机构的名称和徽记，以及可供填写乘机人姓名、航班号、航班起讫站、座位号、舱位等级、日期与登记时间、登机口等内容，部分登机证还注明允许吸烟航班或禁烟航班的标志。 机票（Flight Ticket）即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制，即订购机票的人需要向航空公司或代理售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码，并出示证件，才能订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。

14，乘坐高铁的详细步骤

乘坐流程01购买高铁票：可以在车站购票窗口或自助购票机上购买，也可以在12306官网上提前购买。注意：尽量提前购买高铁票，以免票售罄。02取票：如果是在12306官网上提前购买高铁票的，需要去车站的自助取票机进行取票；在车站购票窗口或自助购票机上购买高铁票的，当场就能拿到高铁票，无需取票。03过安检：准备好身份证和车票，拿好行李过安检进入车站。04找到入站口：过了安检后，查看车站内大屏幕上车次的入站口，并到相应入站口进行等待。05验票：等提示进站验票时，我们就排队验票。高铁检票大多数情况下是使用自助检票机，车票正面朝上（有身份证的那边在左边），插入卡槽，等车票弹出，取走车票就可以通过。06找座位：车票上的X车X号，车就是车厢号，号就是座位号，查看自己所在的车位和座位，到相应位置等待高铁进站，之后上车找到自己的座位就行啦。07出站：到站之后，按照指示到出站口，可以选择自助检票出站，和进站差不多，也可以在人工检票出站。特别提示保管好个人财务和相关证件，在出站时还会检票。

15，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
文章TAG：高铁上必须按号入座吗地铁和动车都要按号坐吗高铁必须入座

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