长沙到常德高铁什么时候开通，长沙至常德c8887停汉寿站吗

来源：整理时间：2022-07-28 02:26:42 编辑：高铁查询手机版

1，长沙至常德c8887停汉寿站吗

长沙至常德c8887庭汉寿站可以在那里上下车。

从长沙——常德，共14趟车，经过汉寿，但是都不在汉寿停车。原来的那趟k9076次列车跨越汉寿站了，汉寿站现在没有客运了

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2，常德高铁开通时间

2019年7月14日。中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程，资水特大桥在桃江县境内开工，标志着常益长铁路全面开工建设，其中长益段，长沙西到益阳南区间，将于2021年建成通车，益常段，益阳南到常德区间，将于2022年建成通车。湖南省常德市设计时速350公里的常益长高铁项目，于2017年12月20日正式获得国家发改委批复。工程将于2018年第4季度全线同步开工，工程建设期为4年。预计建成后，常德至长沙只需约1个内，益阳到长沙预计只需16。

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3，长沙到常德的高铁什么时候开通可以正式营业靠谱点的消息

你说的是石长线电气化改造吧！2010年就开始弄了，广铁集团要求今年是必须要开通，当地政府也说年底开通。但从建设方的进度看，年底未必能通的了。还有就是开通后没有高铁，只有动车。

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4，湖南张家界常德目前没有高铁最快的也要2020年才通你怎么看

谢谢邀请！长株潭城铁西延线即长沙火车站至长沙西站线路，将于本月26日开通运营。而若要延伸至常德，不可能新修一条城际铁路，只会修一条乌山联络线，即从长沙西站延长至石长铁路乌山站，接入既有的石长铁路。该段正线全长约9公里，已于今年下半年开展环评，即将于近期开工建设，工期约为18个月，预计2019年建成通车。届时，常德城铁至长沙将仅需90分钟。新线修通后，常德到长沙，经石长线、乌山联络线、长株潭城际西延线到达长沙站，全长约170KM，比目前经捞刀河站、京广线近10KM左右。最关键的是当前既有的京广铁路捞刀河至长沙站段运行能力已经饱和，既不能增加车次，也无法提速。新修乌山联络线，则可以绕开繁忙的京广铁路长沙以北路段。再加上石长铁路复线运行趋向成熟，具备提速至150KM/小时的条件，常德至长沙全程总时长将能控制在1小时20分左右，比目前最快的1小时50分的动车，还能再快30分钟。常德往返长沙乘坐火车，相比高速公路，将有更大优势。乌山联络线将石长铁路上的城际动车直接引入长沙站，将有效缓解既有京广铁路的压力，实现长益常城市发展轴的融合，优化长沙地区铁路枢纽总图，带动湖南经济的发展。常德高铁已经开通，就在2017年10月只开通长沙到常德的动车，原因不难看出，长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知，2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营，其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通，其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开，根据全省的规划，上面政策的支持，可行方案，逐步进行建设，当地的经济发展需求。对于现在来说，重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通，部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底