沪汉蓉新高铁线路，沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别

1，沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别

亲，沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路~沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组~故老沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都）因为受建设资金和规划以及沿途限制的问题线路在宜昌到利川段为160公里/小时，严重影响速度和效率~而新沪蓉沿江高铁的指的是现在规划中的沪汉蓉高铁复线，具体是指2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。规划建设沪汉蓉高铁复线的计划为新的时速350公里沪汉蓉沿江高铁目前正处于可行性研究阶段，上海虹桥到天门与现有已经通车运行的老沪蓉沿江高铁线路基本一致，新的350沪汉蓉高铁从天门段开始，最终是从长江边的荆州经过至宜昌，还是从长江支流汉江流域的荆门经过至宜昌，成为目前争论的重点~另外，具体的线路走向，以及上海虹桥到南京南是否再增加建设一条新线，南京南到合肥南是否在现有的宁合线上直接升级提速或者新建专线，合肥到武汉受大别山地形限制是否架设速度为350km/h的新线路，还有湖北段红安与武汉新洲区间，荆州和荆门区间线路具体走向和设点正在调研和规划中~以上，请知悉，有不明之处请再追问！

沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别

2，上海将建的一条高铁线对接成都沿途串联22座城市长多少呢

说到上海相信大家都不陌生，作为我国经济发达的城市之一，上海是很多人向往的发展之地。上海不仅经济发展的很出色，其旅游资源也很丰富，每年来上海旅游的游客也很多。一个城市的经济也出色，旅游业发展得也不错，那么它的交通网必然很完善，各行各业的发展都离不开完善的交通作为支撑，所以说尽管上海如今发展得这么出色，在交通建设方面依旧是没有松懈。在如今众多的交通工具当中，高铁出行时非常的受到人们的欢迎，高铁出行是目前很多人出门的首先，高铁凭借着它的速度快、环境好、服务好而备受青睐，所以当下各大城市对于高铁网的建设都很重视，上海对于高铁线的建设自然也很积极，今天就为大家介绍一条上海即将建设的高铁线路。这条高铁线路就是沿江高速铁路，是一条连接上海市至四川省成都市的高速铁路，全长1900公里，途经上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等大城市，沿线串联起22个城市，全线设计速度为350公里/小时。沿江高速铁路将与既有的京沪高铁、沪宁城际以及江苏省计划建设的南沿江高铁联通，有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道。同时该条线路还与渝昆高铁一起建设旅游大通道，串联起黄山、庐山、三峡大坝，武当山、都江堰、玉龙雪山、丽江古城等长江沿岸上百个景点，对于游客来说很是方便。事实上上海到成都已经有一条铁路，就是沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁等组成，但由于地形情况不一样，每个路段设置的速度都不一样，所以从上海到成都需要14个小时左右。沿江高速铁路部分路段计划今年开工，待沿江高速铁路建成后从上海到成都7个小时左右就可以到达，大大地节约了人们的出行时间。沿江高速铁路的建设将完善我国的高速公路网，优化交通布局，方便沿线人们的日常出行，将会带动沿线的小城市和小城镇发展经济发展，促进沿江大中小城市和小城镇协调发展，实现资源互补，促进共同发展。所以大家是不是很期待沿江高速铁路的建设呢？

上海将建的一条高铁线对接成都沿途串联22座城市长多少呢