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南宁辉腾二手车价格多少钱一辆,大众辉腾售价多少

来源:整理 时间:2022-09-19 06:03:11 编辑:汽车经验 手机版

本文目录一览

1,大众辉腾售价多少

80-250W左右

大众辉腾售价多少

2,二手10年辉腾多少钱

二手10年辉腾,如果3.6排量车型正常车子车况可以,手续齐全的话,该车子二手车价位大体15-18万左右,具体需要看实际车况。

二手10年辉腾多少钱

3,卖二手车的一般多少钱一辆

二手汽车的价格主要看需求,影响二手汽车的价格主要有两方面。一方面是二手汽车是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是二手汽车的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

卖二手车的一般多少钱一辆

4,大众辉腾二手车怎么样

谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
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谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型,最高的价格曾卖到两百多万,辉腾1450mm的车身尺寸,再加上长达3001mm的轴距,这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬,而是那种由内而外扩散出来的奢侈,只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄,在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有,而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格,跟宾利一样都是有些复古,但是在细节上真可谓是完美无缺,无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致,完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候,当车龄超过十年后,情况就不一样了,在外国二手车网贴出一份报价,一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑,而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵,或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子,可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞,主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题,当车越老维修和养护的成本就越高,尤其辉腾是停产车型,很多配件和宾利是通用的,花了B级车的钱买D级车,但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱,想到这里,大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型,最高的价格曾卖到两百多万,辉腾1450mm的车身尺寸,再加上长达3001mm的轴距,这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬,而是那种由内而外扩散出来的奢侈,只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄,在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有,而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格,跟宾利一样都是有些复古,但是在细节上真可谓是完美无缺,无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致,完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候,当车龄超过十年后,情况就不一样了,在外国二手车网贴出一份报价,一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑,而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵,或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子,可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞,主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题,当车越老维修和养护的成本就越高,尤其辉腾是停产车型,很多配件和宾利是通用的,花了B级车的钱买D级车,但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱,想到这里,大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了请问你一个月收入多少?有多少存款?大众辉腾这款车是大众的高端车。如果二手的话对一些小毛病修理起来的话很费钱。而且这个车我估计会很烧机油。修一下掏出来的钱就上万。再加上一些小毛病要修一下。动不动就上千。还带气动减震,底盘升降功能。这车当年不便宜。可能都要八九十万上百万。那百万豪车修起来动不动肯定是上千上万的。所以说要玩就要有充足的资金。说句不好听的,要是买过来装装样子还是不要买了,买得起修不起。做一次保养都要上千。要是气动减震再坏的话也要上万。所以说二手的这种百万豪车就不要去买了,除非你有充足的资金。本人说话很直白。不喜勿喷。
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型,最高的价格曾卖到两百多万,辉腾1450mm的车身尺寸,再加上长达3001mm的轴距,这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬,而是那种由内而外扩散出来的奢侈,只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄,在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有,而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格,跟宾利一样都是有些复古,但是在细节上真可谓是完美无缺,无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致,完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候,当车龄超过十年后,情况就不一样了,在外国二手车网贴出一份报价,一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑,而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵,或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子,可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞,主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题,当车越老维修和养护的成本就越高,尤其辉腾是停产车型,很多配件和宾利是通用的,花了B级车的钱买D级车,但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱,想到这里,大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人4年的8万公里左右的A6L有好几个版本,也就是15年的车。价格也从20—25万左右,看你选的是拿个版本。TFSI百万纪念智领版在二手车市场应是20万可以买到了。2015款TFSI百万纪念智领版其实外观和其他版本一样,A6L作为C级车代表,从3米多的轴距看内部空间肯定是没得说了。当年也是官车代表,大气稳重的外观和高贵舒适的驾乘感受真的是享受。这款车虽然搭载的是2.0T的发动机但它的动力表现很是非常给力的,起步时稍慢一点点,在超车的时候切换到运动模式电脑会自动切换入S挡,这个时候只要给点油超车简直就是小意思,8秒多0—100提速真不是吹出来的。操控性与同级别的5系、雷克萨斯GS比还是比较轻盈的,可以说指那打那。油耗方面也不算高,综合油耗应该在9.5左右。这还不得不服大众的技术模拟8速CVT变速箱,只要转速提上来涡轮介入非常顺畅。致于你月薪10000有2000房贷,还有8000的资金完全可以驾驭得了这款A6L。我给你算一下大约需要多少钱:常规小保养:1500元,(含机油:机油滤、空调滤芯、进气滤芯:)车船税保险:约6000元,加油以每个月行驶1500公里850左右,高速过路费:3000元;一年的费用约为:18000左右,每个大约1600左右,这个开支完全不影响正常生活。以上是我个观点仅供参考??希望我的回答能帮助到你今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
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5,辉腾汽车价钱

130多,相当豪华,非常低调,虽然与A8.BMW7系.BENZ S系一一级别,终究是VW
70-200W左右。。属于 大型豪华车了。我没大见过。
100W左右
我开过公司的,超级垃圾,胎噪好大,音响很丑。还是6.0 W12的,郁闷
最低七十多万!相当牛差,非常低调!

6,W12缸大众辉腾多少钱

200万左右,W12的辉腾都是老款。
大概在220到270万之间。这个要看经销商的报价。辉腾的外观沉稳,但是它不是一款中庸的汽车,它是一种低调的奢华。
由于是定制车型,优惠可以打到15%左右,不过加上一些特殊选装,上牌后总价仍然超过270万。6.0L 450马力2012款 6.0 奢享定制型253.18万5挡手自一体前置四驱车身稳定控制天窗托森式差速器

7,2010款辉腾整车 多少吨

原装纯进口!大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合,无与伦比的安全性,令人赞叹的细节工艺,低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓,也树立了豪华轿车新的标杆。它由德国大众汽车生产的一款高级豪华轿车是目前大众车系中的顶级车型,可选用目前最先进的W12 6000cc引擎,其主要竞争对手为宝马7系、梅塞德斯-奔驰S级、凌志LS、丰田皇冠和奥迪A8。辉腾倾向于传统豪华,但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作,是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。
谁说新辉腾没有6.0w12的?老款的都有,新款的怎么可能没有!辉腾没有2010款的,上一代是09款的,在北京车展上已经正式发布的新大众辉腾应该是2011款,而且车展上展出的那辆新辉腾就是6.0w12的,详情参考这里,注意看第4张车尾部照片: <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fauto.sohu.com%2f20100430%2fn271851960.shtml" target="_blank">http://auto.sohu.com/20100430/n271851960.shtml</a>,该车发动机同2011款新奥迪a8 6.0一样450马力w12发动机,这款车预计将在今年年底在内地正式上市,所以是2011款新辉腾。

8,想买辉腾要注意点什么

我觉得楼主选择辉腾 首先觉得很有品位 外表低调 内在华丽 配置的话 就直接 黑色顶配吧120W吧
辉腾 09款4.2 V8 5座加长行政版 128.00万 奥迪A8 2010款 3.0 FSI 百年纪念版 105.80万 捷豹XJ 198.00万 越野车有,林肯领航员也就100多点点什么览胜啊X5啊都还可以啊! 既然是商务用的直接就黑色不罗嗦
190万就可以了;黑色的最好
进口大众 辉腾 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 09款 v6 5座加长舒适版 79.25万 76.20万-91.00万 10月5日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 v6 5座加长豪华版 81.20万 73.20万-92.80万 10月5日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 v6 5座加长顶级版 92.80万 84.80万-105.00万 10月5日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 v6 4座加长行政版 94.80万 86.60万-105.00万 10月5日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 v8 5座加长行政版 128.00万 109.00万-146.00万 10月5日 发动机:v8 排量:4.2 马力:335 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 v8 4座加长行政版 132.00万 126.00万-146.00万 10月5日 发动机:v8 排量:4.2 马力:335 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 w12 5座加长尊崇版 215.00万 209.00万-217.00万 10月5日 发动机:w12 排量:6.0 马力:450 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 w12 4座加长尊崇版 225.00万 196.00万-225.00万 10月5日 发动机:w12 排量:6.0 马力:450 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比http://car.autohome.com.cn/price/series-224.html 汽车之家>汽车报价>大众>进口大众>辉腾

9,二手车如何估价

参考因素,主要有:市场保有量,使用了多少年,行驶了多少公里,现在新车的价格,是否为重大事故车,残值率,发动机情况次要因素:是否整洁,外形是否完整,油漆是否完好等无关汽车行驶相关的因素都是次要的比如,一款06年的威驰车,如果无其他车况问题,现在威驰1.5报价的65%——75%是可以接受的说一千,道一万,你还是得自己去查看实体车,才能得出准确的报价
新手的话,很简单采用 5431法~ 一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。 如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。 除以上估价外,在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取交易费;同时收取旧机动车交易增值税,纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车,数额为评估价格的4%,合计6.5%;此外还有保险,如果保险快要到期了,买车后,就要准备花几千元钱上车险;买二手车时,还需了解原车主上一次保养的时间,如果时间较长,还要花上一笔保养费。 高手的话一般通过年限,里程,车型,配置等能很快估出二手车的价格~ 详细情况你可以加我qq询问~~ 淘淘二手车网 http://www.taotaocar.com 竭诚解答 如有疑问 请继续追~
首先,得知道该车的品牌、型号、配置、颜色、年限、里程、车况。有了这些信息才能更准确的对车子进行估价。影响二手车售价的因素有很多。这里大概简述以下。品牌:一般来讲,大品牌的保值率往往比小众品牌的保值率高,换句话说就是保有量越大的品牌车辆保值率越高。大众、本田、别克这些家喻户晓的品牌车辆保值率会比华利、五十铃 这些你可能听都没听过的品牌车辆要高。型号:同一个品牌下不同型号的车辆新车售价不同,新车高低也决定这二手车的售价。比如大众的辉腾和大众捷达。配置:同个型号的车辆也有不同的配置,新车的高低配的价格差距很大。但是,高配的车辆与二手车售价并不是成正比,加了天窗、真皮座椅、胎压监测等这些功能的高配车不会给你卖车时带来多少价值。颜色:如同品牌一样,受众性大的车辆保值率也会更高。白色、银色、黑色这些较常见的颜色车子保值率相对会比橙色、红色、蓝色这些高。当然,超跑这级别的车除外。年限:年限越长的车会越不值钱,这是不言而喻的。不管是买车还是卖车,都应在5年内,这样性价比才会更高。里程:同年限一样,里程越多的车也越不值钱。在相同参数下,一辆2年2万公里的车会比一辆2年5万公里的车值钱。最后一个是车况。也是最重要的一个,买二手车图的是性价比高外也得求个安全,一辆发生过大事故的车辆一般是不会有人买的,除了一些不法车贩子去收购一些事故车来加以改装再以高价卖车。车况好的车辆能为这辆车子的售价加不少分。如果你想知道自己的车子值多少钱或者想知道自己要买的车值多少钱,可以上中晟诚品的二手车评估频道,免费评估二手车价值。 具有一定的参考依据以上,纯手打,往采纳
教您计算二手车价格您看看这篇文章,写的很详细,可以参考http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/200925171220.shtml
按车身的寿命计算比方说一量车10万,它的寿命是10年,那你说它每年要减少多少钱!!!!!!!!
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