兄弟，下次咱们能严谨点吗？作为一名即将成为空军飞行员的人，马虎可是要付出“生命”代价的！“空军招飞所以检查”应为“空军招飞所有检查”。这样也就会导致，你到医院检查没有问题的话，到招飞的时候依旧是不行。例如视力检查，一般的情况下医院的视力检查就仅仅查下是不是有近视、散光、色盲和眼底问题。
空军招飞前，如果想去医院自行检查，应该检查哪些具体的项目？
哈哈，又快到招飞的季节了。首先要说的是市面上流行的很多招飞攻略其实都不靠谱。其原因在于普通的医院检查通常都是做的“健康体检”，也就是看看你有没有病，身体正常不正常以及给出需要注意和养护的建议。对于招飞体检其实是一种职业体检，如果从检查项目上来看，其实也是五个大的类目：眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经科。
但是这里面的检查科目是针对于飞行员所需要具备的身体条件进行的。很多的指标其实和正常的健康体检是不一样的。这样也就会导致，你到医院检查没有问题的话，到招飞的时候依旧是不行。这就白白的花冤枉钱了。例如视力检查，一般的情况下医院的视力检查就仅仅查下是不是有近视、散光、色盲和眼底问题。但是飞行员的体检中还包括例如斜视检查等等项目，其中就包括 内隐斜视不应超过10△、外隐斜视不应超过5△、上隐斜视不应超过1.5△等指标。
如果空军招飞所有检查都过了，但成绩只有二本线以上，行吗？还要注意什么？
哨兵小虎第809条回答。兄弟，下次咱们能严谨点吗？作为一名即将成为空军飞行员的人，马虎可是要付出“生命”代价的！“空军招飞所以检查”应为“空军招飞所有检查”。首先，招飞的分数线是个动态指标！招飞的分数线有个静态指标，那就是必须达到本省一本线。当然了，各个省的一本线不同，导致一本线和二本线的差距有的是50~70分，有的只有20~30分。
但对于空军招飞来说，他是优先在第一批次里选拔身体各格、政审各格、成绩过线的优秀学员。当然，如果第一批次招收人数达到指标，就不会从成绩未过一本线的“二本线”里去选择了。也就是说，如果第一批次计划招飞1000人，结果过线1050人，就会从里面择优录取1000人，剩下的50人即使过线也不招收。再者，如果第一批次全国只有800人成绩过线，他就是适当降低标准，当然降低标准也只是在一本线的标准线上进行下调。
而且，这个标准线下调是建立在所属招飞中心未完成指标的情况下。比如西北的兰州招飞局和成都招飞局，假如成都招飞局计划招收150名，兰州计划招收130名，成都符合标准的有160名，也就只招150名，兰州计划招收130名。如果符合标准的有100名，那剩下的可能就会匀给其他招飞中心，如果还未达到全国总数标准，才会让兰州招飞中心降低标准！所以，你这个二本线其实是非常悬的，能不能招飞成功，要看全国排在你前面的人有多少，因为“空军飞行员”不比别的专业，他一定是万里挑一，百万军种的佼佼者才行！否则，一旦在招飞上降低标准，今天没有把好入口关，明天就有可能在战争上吃大亏！当然，对于个人来说，则有可能酿成“机会人亡”的惨剧，毕竟飞行是高风险行业，必须是最优秀的人才行。
安庆飞行员为避民房坠落牺牲：曾为陆航表演队成员，遇过夜间“空中停车”冷静操作着陆，其子希望子承父业。你怎么看？
我是萨沙，我来回答。查显伟烈士的行为自然是伟大的，他儿子愿意子承父业，也值得夸奖。但4月份出的事，现在也不知道查显伟到底是驾驶什么直升机出事的。直升机本来就属于比较危险的机种。因为经常需要超低空飞行，受天气影响很大，还有各种突发情况，出事是正常现象。美军最先进的阿帕奇，也事故连连。如果此次出事的是武直10，就更应该重视。
武直10并不是第一次出事。目前媒体公布2014年3月4日下午2点左右，一架陆航武直10直升机在渭南固市镇农田去坠毁。2017年1月1架怀疑军用直升机，在福建泉州泉港区下朱尾村坠毁，有3人受伤送院。有消息指，出事的是武直10。其实，西方媒体认为，研发中武直10就有过不少问题。在2007年7月，一架武直10的原型飞机因机械故障，迫降在景德镇田间，被附近居民拍摄。
