北京现代汽车4s店，北京那里有好的4S店可以双息的

1，北京那里有好的4S店可以双息的

海淀闵庄

这种地方不好找

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2，北京现代途胜转速高时离合器不管用是怎么回事儿

因为你车速太快，跟自行车一个样太快了踩的速度也要跟上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

如果换离合器，收费在220--300间合理，根据当地物件水平，只换报簧60--100吧，如果离合器漏水，只换抱簧用不久，要一起换

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3，北京现代朗动的离合怎太硬了可以调吗

车主您好，您的爱车液压离合器是不能进行调整的。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，事业顺利。-------汽车大师竭诚为您服务??【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好这个调不了。祝您新春愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

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4，北京现代车多少钱

根据车型价格有异悦动紧凑型车 6.99万-12.98万北京现代ix35 SUV 14.58万-24.28万伊兰特三厢紧凑型车 6.38万-12.68万途胜 SUV 11.68万-24.18万雅绅特小型车 5.08万-10.58万 i30 紧凑型车 7.08万-14.18万名驭中型车 8.58万-13.98万 SONATA领翔中型车 11.38万-22.88万

楼主，现代是韩国的一个品牌，汽车从3万到百万价格不等！有小轿车，越野，跑车，商务车等等重多车形组成。

5，北京现代索纳塔的碳罐需要换吗

你好!北京现代索纳塔的碳罐在需要时更换.最简单的判断是否更换碳罐的方法是:在你驾驶汽车时,总能闻到比较浓的汽油味时,就可能需要更换了,因为碳罐的作用就是回收处理未充分燃烧的油汽混合物.当它无法再回收时,你就会闻到汽油味.提示:要想省下更换碳罐的费用,请你在每次加油时不要加得过满.油箱太满,就很容易使碳罐失效.而且车重了也费油.

碳罐不是保养件，理论上是不需要更换的，除非是坏掉了。

据4S店讲,不换会胀油箱,不知是否忽悠.说明书上4万公里就换,我在7万时换了.

你好，您说的是活性炭罐吗？在邮箱那里，需要把车升起来，从下面看，很容易可以找到。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，4s店几点上班时间

一般情况下，4s店是早上9:00上班，下午6点下班。由于不同的4S店，上班时间是不同的，所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。一般情况下，4s店是早上9:00上班，下午6点下班。由于不同的4S店，上班时间是不同的，所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上百万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

7，为什么现代车是韩国产却叫北京现代

去蛋蛋订车买车，低首付，上私户还是优惠价

其实好多消费者都知道北京现代是韩系车，却不知道具体原有，下面我带大家了解一下现代的前身。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。北京现代这款车是韩国车没错，但是他的零件大部分用的是中国的零件。所以起名：北京现代我国的产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资，“北京现代”就是韩国的现代汽车集团和中国的北京汽车集团合资的。本地化生产（就是国产）实际只是现代（或任何一个跨国企业）全球战略的一部分，到年底国际上算各大企业产量时，“北京现代”的产量还是要算在韩国现代里，而且这些车实际都是跨国公司的技术，而非本地公司，我们只负责生产。但发改委要求合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识，于是就有了“北京现代”“上海大众”“广汽”之类的称谓。在一个就是因为生产工厂设在北京，和德国大众汽车的生产基地设在上海一样，也被称为上海大众。这样的车多数零件都国产了，但绝对不会是全部国产，因为我国的钢铁工业还没有达到能完全支撑汽车业所需钢铁的能力。

作为老车主，被他们坑过很多次，买车的时候被几千块。过了两年，现代胜达上市做活动，找老客户带朋友给他们撑场面承诺每个价值几百元的礼品（购物卡、加油卡、旅行七件套）。微信电话录音都有。活动结束明确告诉你没有，意思是摆明坑你你怎么的吧。各种投诉一点用没有，现代总部的态度感觉是默认他们这么干的。坑蒙拐骗。。。信用？信用是什么？跟他们打交道你会发现地摊摊主做的都是大生意，跟你说过的话人家认。不好意思是我蠢，北京现代人说的话我居然每次都相信。人的信用，决定东西好坏！