梅甘娜rs，谁能告知我梅甘娜rs这款车的配置怎样样

1，谁能告知我梅甘娜rs这款车的配置怎样样

F1赛车式的尾翼、车门下部的侧裙大包围、19寸酷黑轮毂、R.S. Replay全方位文娱系统等等

可以参考百度百科（附上更新网址）

谁能告知我梅甘娜rs这款车的配置怎样样

2，梅甘娜RS是如何诠释道路进攻感的

手动变速箱，这个名词虽说并不特殊，但是它却赋予了大多数汽车爱好者属于自己的意义。虽说这款传动设备从未出现在雷诺 Sport Clio上，但提起全新的雷诺梅甘娜 RS，新增的手动变速箱无疑成为了它巨大的亮点所在。雷诺 Sport因为没有为其“袖珍火箭”提供手动变速箱而遭到了狂热者的强烈不满，这也是该公司第一次决定为这款热辣的雷诺梅甘娜 RS提供自动与手动两款变速箱的主要原因。但这并不意味着法国的小钢炮专家们设计了一款全新的手动变速箱——这款六速手动变速箱是将旧款模型经过微调而得到的。我们来近距离了解一下这款车。较低配的雷诺梅甘娜会在车门上配备廉价粗糙的塑料，不过越高级的改款，材料的质量就越好。它的中央控制台看起来格外智能，在雷诺梅甘娜 RS的触摸屏上你可以看到前后轮的转向角度与速度，中央数字转速计数器在较低里程的雷诺梅甘娜 RS上很常见，同时侧翼发动机温度与燃料表都是标配，它们占据了仪表盘上不小的空间。它的方向盘在如此一款小型车上显得比较厚实，配备了红色中间条纹装饰、穿孔握把以及RS的车标。值得一提的是全车有不少部分都有着RS标志的影子——手刹、变速杆、方向盘、座椅、门以及控制台箱盖上面，无处不在。不过提到座椅，矮胖的后排座椅对腿部空间没有任何的帮助，同时膝盖空间也格外有限，对于中等身材的成年人来说，进入车内的感受或许会显得稍微有些拥挤，同时前排厚厚的头枕遮住了大部分的视野。不过后排乘客的感受或许会舒服许多，毕竟后排有着独立的通风口和扶手，在扶手上面还配备了杯垫，同时还有着独立的12V插座。回到此次的主题，那么，手动挡是什么样的呢？总的来说应当是喜忧参半。积极的方面是离合器的咬合点还算明显，换挡时的增重感也还算舒适，冲程也算是刚刚好。但相对来说，换挡动作让人感觉有些笨拙，尽管操作准确，但是并不是每次换挡动作都可以将手柄准确的插入挡位之中，它与本田思域Type R的光滑金属旋钮换挡器存在差距，无论是从触感还是互动感上来说，都有着一大段的距离。我们有时还发现，由于油门踏板下方有一块多余的区域，会让我们很容易使爱车超过必要的转速。但有趣的是，当雷诺梅甘娜 RS处于赛道模式时会更适应交通，因为在这个模式下它增加了起步油门响应的平稳性。不过说实话雷诺梅甘娜 RS并不需要经常换挡，雷诺全新的1.8L涡轮增压四缸引擎可在2400-4800rpm之内，保持390Nm的扭矩。司机需要通过RS Drive dash按钮将雷诺梅甘娜 RS从空挡切换到运动模式上，以突出汽车排气时的爆裂声以及超车时传来的轰鸣声。总的来说，全新的雷诺梅甘娜 RS为热衷于赛车的消费者提供了强大的诱惑——强大的道路进攻感永远是他们的最爱。不过如果仅仅需要一款城市代步车，自动挡位的车型还是更加符合上班族们闲适的心情。

梅甘娜RS是如何诠释道路进攻感的

3，雷诺梅甘娜RS多少钱

好几个版本的低功率版本的便宜好像是33万左右高的好像是40多 50来万

rs中最好的r26r是2.3万英镑，国内价格肯定要40万

雷诺梅甘娜RS多少钱

4，雷诺梅甘娜RS对比宝马128ti冷门钢炮谁性能更强

近日，宝马推出了一款128ti高性能掀背车，作为一款定位介于普通1系之上的运动车型，128ti的竞争对手直指一众欧系小钢炮，在同样的价位，它面临着一个强大的竞争对手，那就是雷诺梅甘娜RS，目前梅甘娜RS已经发展到第三代，这两款车到底谁性能更强呢？下面我们就从底盘设计来分析两款车的性能差距。1.德系vs法系小钢炮，底盘调教谁更强由于两款车动力非常接近，都超过了260马力，因此我们重点来看底盘设计。宝马为128ti配备了M运动型悬架，相比标准版底盘高度降低了10毫米，重心更低，防倾杆、防倾杆支架和弹簧都采用了硬度更高的设计，可以在过弯时有效保持车身的稳定性，在128ti上，最核心的装备就是前轴标配的Torsen机械式限滑差速器。加速时锁止系数为31%，减速时为26%。限滑差速器有何用处呢？如果内侧车轮在转弯时失去抓地力，这时候如果你还在踩油门加速，限滑差速器就会将更多扭矩引导至抓地力更强的轮胎，从而防止车轮打滑，提高牵引力和灵活性。在高速变道时，如果一个车轮转动得更慢，差速器会通过将扭矩按需分配给两边的车轮，来提高稳定性和转弯性能，这样的机械限滑差速器很难在低价位车型上看到。为了配合这套机械式限滑差速器，宝马设计了多种电子控制系统来辅助工作。除了限滑差速器，宝马128ti还拥有ARB车轮打滑限制技术，滑动控制器直接位于发动机的控制单元中，可以最大限度地在不同路面下提供牵引力，和车身稳定控制系统配合，降低前驱车转向不足的情况。与宝马一样，梅甘娜RS也配备了机械式限滑差速器，但这并不是雷诺的核心装备，梅甘娜RS还使用了4CONTROL四轮转向系统，低速时，后轮与前轮的转向相反，最大角度为2.7度，可以降低转弯半径；在高速行驶时，前轮和后轮的转向方向相同，过弯时更加稳定，这是掀背车中首次出现四轮转向技术。雷诺梅甘娜RS第二个全新技术就是悬挂系统中的液压压缩止动块，这种技术就像减震器内的减震器。当车辆高速行驶，刹车点头或者高速转向时，悬挂都会受力，弹簧接近行程终点，这时候辅助活塞会抑制车轮的移动。液压压缩止动块可以在能量传递给车轮之前将能量耗尽，通俗来讲就是让弹簧不要二次强力反弹，帮助车轮紧抓地面，轮胎与地面尽量更长时间地接触，这样可以增加车辆的过弯抓地力。2.底盘配套硬件谁更强？性能车的刹车系统也非常重要，宝马128ti前轮采用铝制四活塞单块固定卡钳，以及360毫米的内通风制动盘，标配米其林Pilot sport 4运动轮胎，而雷诺也使用了4活塞卡钳和355毫米的内通风制动盘，标配普利司通Potenza S007运动轮胎，两款车在硬件上非常接近。总结：和雷诺RS系列Renault Sport的意思一样，宝马ti也是宝马车系中的运动乘员，早在1963年，宝马就推出了1800 TI，1970年，宝马2002 TI赢得了首届纽博格林24小时耐力赛，宝马将ti徽章重新带回产品线足以看出对这款新车的重视。但在对比中我们发现，凭借在F1一级方程式赛车比赛中积累的经验，雷诺梅甘娜RS显然拥有更加强大的底盘实力，在性能方面也要更胜一筹。法国人在运动掀背车方面的技术实力难寻对手，如果想要击败这款法国小钢炮，宝马必须拿出更具诚意的作品，你觉得两车谁更强，欢迎讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，雷诺梅甘娜rs和大众尚酷r以及高尔夫gti哪个好

梅甘娜RS和尚酷R属于伯仲之间还有高尔夫R20GTI还没到这个运动级别（看看7代如何）

你好！高尔夫可以pass了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，雷诺梅甘娜RS多少钱

RS中最好的R26R是2.3万英镑，国内价格肯定要40万

06款 SEDAN 2.0 4AT 19.50万 06款 CC 2.0 37.00万

梅甘娜RS 价格：19.50-37.00 万元

7，雷诺梅甘娜RS报价

梅甘娜RS只是在国内做展示，短期内并没有打算引入国内销售梅甘娜RS 250的Cup版和Sport版，起价分别为21,995英镑(约折合人民币24.5万元)和22,995英镑(约折合人民币25.7万元)。Sport版相比Cup版增添了真皮套件、驾驶席座椅电动调节、自动雨刷和自动大灯等设备。梅甘娜RS 250将于今年11月在英国上市销售。普通版在国内都能卖到37W，RS版..呵呵~ LZ自己算算吧，除非走私

不当真,还搞起耍迈

8，我想问一下雷诺梅甘娜rs和gt一样吗如果不一样哪个好

个人认为梅甘娜RS还是不错的，从外形到各项性能指标，我都非常喜欢。GT也是属于运动型的，GT的车有很多，像高尔夫gt，法拉利gt599.不过要买还是梅甘娜RS吧，很个性的小车。

梅甘娜RS 动力挺不错的 2.0T 340牛米两厢小跑车~ GT是什么？好像梅甘娜只有CC和RS啊~英朗GT倒是听说过~

梅甘娜rs只是在国内做展示，短期内并没有打算引入国内销售梅甘娜rs 250的cup版和sport版，起价分别为21,995英镑(约折合人民币24.5万元)和22,995英镑(约折合人民币25.7万元)。sport版相比cup版增添了真皮套件、驾驶席座椅电动调节、自动雨刷和自动大灯等设备。梅甘娜rs 250将于今年11月在英国上市销售。普通版在国内都能卖到37w，rs版..呵呵~ lz自己算算吧，除非走私

9，雷诺梅甘娜RS 怎么样

内饰方面，梅甘娜RS Trophy特别版相比普通版的RS车型来说更为简洁，全黑的色调以及碳纤维装饰件也是这种定位车型的必备配置；Recaro的运动化座椅则带来更好的座椅支撑能力，满足激烈的驾驶需求。当然了，虽然梅甘娜RS Trophy特别版在动力上表现惊人，但是在舒适性上并没有太多的缩水，定速巡航系统、蓝牙免提系统、GPS导航、Arkamys音频系统（环绕音效系统）、自动空调、一键启动等等都是标准配置。此外，还有一套独特的Renaultsport Monitor检测系统，它可以实时监测发动机的动力输出性能、加速性能、单圈速度以及重力G速度数据。

全新梅甘娜megane ii轿车车型阵营率先发布掀背版以及运动型掀背版2个型号。这是雷诺-日产联盟开发的c级平台的第一款车型,这也是2001年talisman概念车“感知设计”现实演绎的第一款车型。梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。梅甘娜虽然车身形状奇特，在车内空间方面给人印象不错，但仍属于一般水平，难以同对手标致307表现抗衡价格： 19.5-37.0 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4355/2026/1404mm 排量： 1598-1998 cc 原产地：欧洲所属：梅甘娜理论油耗： 8.4-9.7 升/百公里优点：性感的翘屁股缺点：内饰难看