说完加速说减速——先刹后离，刹车踩到你想要的速度之后，然后踩下离合，挂入合适的档位——不是不能跳档降，升档的时候不建议跳档，但是降档的时候无所谓，这时候挂几档可以参考速度，总体来说就是30公里挂3挡，20公里挂2挡。三、特殊路况的操作1、上桥，上陡坡：上坡车辆的负载比较大，所以尽量保持在相对低的档位，以保证扭矩输出。
一些小排量车型满载的时候上坡真的很吃力，就更要提前减档，拉高发动机转数，大脚油门往上爬。甚至有时候真得把空调关了，否则听发动机的吼声都揪心。2、转弯：提前减速，提前减速，提前减速！别一边动方向盘一边踩刹车，路要是滑的话这样都容易失控。提前降到合适的速度——根据弯道的弯度和你的车型，SUV40Km过弯就已经很快了，轿车50Km也没啥感觉。
提前踩刹车，挂入合适的档位，然后操作方向盘转弯，等到出弯的时候，给脚油，根据情况升档。我发现很多朋友踩着离合转弯，这是大忌！3、长下坡：都知道低档位行驶，用发动机制动。知其然要知其所以然。长下坡要避免的是一直带刹车滑行，这样才有可能导致刹车片过热衰减。不是说不能踩刹车。（但是绝不能空挡滑行）遇到长下坡无需紧张，就正常行驶就好，车速快了松油门带档滑行，如果发现还是快了，这时候踩一脚刹车（注意观察后视镜），降到比你想要匀速行驶的速度再慢一些，这时候踩离合挂低档位，坡陡挂二档，坡缓挂3档即可。
这时候因为有了发动机制动，下滑的速度会慢很多，比较容易操控了，如果一点点加速又到了临界速度，再踩一脚刹车周而复始——只要不磨着刹车片滑行就没问题。4、堵车跟车：这就是手动挡的噩梦，更加噩梦的时候再加个山路——堵车蠕行的时候，需要频繁起步，长时间用离合控速，你的脚会非常酸爽。这时候最佳操作方法就是——等车距一个车位左右再起步跟车，避免跟车太紧，尽量减少半离合的时间，一来是避免离合片过度磨损，二来是避免你脚抽筋。
想问一下排卵期的症状是怎么样的呢？
前天，我在悟空问答回答了“精子是从哪里来的”，短短两天获得了一万多赞。大家看来对我们生命的起源很感兴趣，还有很多朋友留言要我讲讲卵子从哪里来，怎么来。那么我今天就借这个问题，给大家解答一下。另外，如果大家感兴趣，可以关注我，再看看我的其他答案。首先，我们要看看女性生殖系统的结构，这样有有助于我们理解卵子是怎么排出的，卵子在排出的过程中，女性体内的各种激素会有剧烈的变化，因此可以引起女性一些特别的表现。
子宫是女性孕育胎儿的地方，卵巢是存放女性卵子的地方，输卵管是卵子进入子宫的通道。我现在给大家介绍一下女性排卵的整个过程女性左右各有一个卵巢，卵巢内总计有数十万个卵泡，每个卵泡里面含有一个卵子。女性每次排卵排除一枚成熟的卵子，左右卵巢交替排卵。比如这个月是左边卵巢排卵，下个月就是右边卵巢排卵。我们以女性标准的28天月经周期来进行介绍。
在出现经血的第一天，为月经周期的第一天。在月经周期的前七天，数个卵泡开始同时发育，这些卵泡会向血流中分泌雌激素。在月经的第七天，除了一个优势卵泡以外，其余的卵泡停止发育，开始退化。这个唯一的优势卵泡继续发育，并且获得营养继续滋养它其中的卵子。在月经周期第十二天时，这个卵泡会向血流中分泌大量的雌激素。这些激素经血液到达我们大脑中的下丘体和垂体，这是两个重要的内分泌器官。
在雌激素的作用下，垂体会分泌大量的促黄体激素(LH)在月经第十四天左右，促黄体激素会让卵泡急速发育。（这也是为什么脑部的肿瘤，尤其是垂体瘤，可以导致女性不孕的原因，因为大脑内的肿瘤可以影响激素的分泌）卵泡会膨胀破裂，接着把卵子“射”出来。卵子也是卵泡射出来的哦，不光光是男人才射。这个时候输卵管伞会将卵子吸入输卵中，并将卵子往子宫方向输送。
输卵管伞是输卵管一段膨大的结构，它就像抓娃娃机上的小钳子，负责抓取卵子。卵子进入输卵管后就只能够存活12-24小时，在此期间，必须要接受男性的精子形成受精卵才能继续发育成为胚胎。如果没有受精，那么卵子会死去，并随下次月经一起排出体外。这就是卵子产生的过程。我们可以看到，在排卵的时候，会涉及到激素的变化和卵泡的破裂，因此在女性身上也会出现一些表现。
