所以，高考上211高校的难度也明显大于考研的。3、高考上本科类大学与考研成功的全国平均录取率的比较这里的本科类大学包含本科的各个批次，而考研成功则是指考上各个层次的学校的研究生。之所以高考选择本科，是由于参加高考人数的基数大而专科的录取分数较低，故只选取具有重要意义的各个批次的本科人数及录取率，这与考研成功的录取率对比，比较客观一些。
2017年高考，全国各省市本科录取率各不相同，北京、上海、天津、河北、福建、江苏等地本科录取率超50%，而其他省市一般在35～45%之间，按照大致数据估算，全国本科的平均录取率大约45%左右。而2018年的考研录取人数大约60万人，报考总数238万人，则全国平均录取率大约25%。所以，通过高考而考取本科类大学的难度是小于考研难度的。
为什么有人说：”选择比努力更重要”？
感谢诚邀！我认为选择之所以重于努力，是因为选择决定了人生思维、意识和行动的方向，选择也决定了人生的命运和未来的发展，选择指导着人的日常生活，而选择也是自己深思熟虑、结合自身创造、改变能力，适应自身发展、进步而量身定制的。人生是先有了选择，才会有努力、行动和付出，有了选择的意识，才会指导现实生活中的行动，才会收获到自己理想的结果，尊重自己的选择，为自己的选择而责任，努力的去为自己的选择付出行动，人生才会有成就！谢谢。
最合适的女生，指的是长得最好看的，还是性格最合适的呢？
很高兴能够回答这个问题！首先我个人认为在感情中最适合的女生是长得好看性格又好的。为什么这么说，主要有以下几点1、如果你的女朋友只是长得好看，其他的一无是处，那么她只能给你带来的是你欣赏美的能力，她只会在你和朋友聚在一起，带出门比较有面子，但是她在聚会中只能是个花瓶了。2、如果你的女朋友只是性格好，那么长相普通一点没关系，因为大部分人都是长得普普通通的，但是你的女友要是性格好，那么你们两个人相处起来也是极好的。
发动机压缩比高和热效率高有什么区别，想省油选哪个好，本人小白？
发动机压缩比与热效率是两个不同的概念，但压缩比大小一定程度决定热效率高低。压缩比简而言之是活塞行程长短的区别，燃油车搭载的内燃式热机为四冲程发动机，运行步骤分别为以下四步。吸气喷油压缩蒸发点火做功排出废气每个冲程的功能顾名思义，但为什么这么设计可能有些人并不理解。之所以在吸气喷油之后需要压缩，是因为喷入的燃油不论汽柴油都是液态，液态燃油的燃烧速度比较慢但发动机运行的速度非常快（一分钟数千转则为完成数千次四个步骤）。
那么想要让燃油充分且快速的燃烧则需要将液态转化为气态，压缩的目的是通过空气压缩过程中各种分子运动产生高温，利用高温将液态燃油蒸发。空气被压缩会产生高温，而压缩的程度越大温度又会越高，温度越高燃油蒸发的效率则会越理想。于是发动机的压缩比越大则燃油蒸发的速度越快，点火后燃油爆燃做功的速度越快，驱动活塞下行运转的力也会越大。
而提升压缩比的方式则是加大活塞从下止点到上止点的行程（运行距离长度），行程越大压缩产生的温度越高从而能达到高效燃烧的目的。试想汽车正常行驶时转速约为2000~3000转，一次四个冲程的运行步骤则要在毫秒内完成。那么高压缩比提高了燃烧速度理论上就能释放出更多的推力，由燃烧燃料产生的热能转化为动能实现对活塞的推力，由活塞连杆带动曲轴旋转输出的转矩则为扭矩；也就是说压缩比越高理论上扭矩也就越大，单位时间内转换的扭矩值大则是热效率高。
热效率本质就是指燃烧释放热能转化为有效功的比例，时间与扭矩值计算可以得出值得参考的结果。所以压缩比高基本等于热效率高，大扭矩等于高性能和节油。众所周知发动机的马力越大则车速越快、牵引力越强，而马力的计算公式为【（N·m×rpm÷9549）÷1.36】，公式中的常数与倍率数值不会变，rpm转速与N·m扭矩一样可高可低；但假设rpm不变则扭矩大小直接决定了马力大小，也就是说相同转速下大扭矩等于大马力，而小扭矩想要实现同样的大马力则需要提高转速补偿。
只是发动机rpm越高喷油量也会越大，油耗自然会高一些喽。总结：高压缩比能带来高热效率，高热效率等于大扭矩，大扭矩自然等于性能车与节能车；选车可选扭矩稍大功率稍低的发动机类型，因为限速只有120km/h最高标准，大部分高功率发动机用到卖车也没有机会全功率大马力输出，但大扭矩可以让中低速加速体验更好并节油，这正是代步车最需要的状态。
