郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。郑州东站是国家铁路网中的重要综合枢纽，位于京广高铁（京广深港高铁）客运专线和新欧亚大陆桥徐兰高铁（陇海线）客运专线，京昆高铁（郑渝高铁）十字交会处，距现郑州火车站约11公里。3、商丘站商丘站为特等站，始建于1913年，位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站。
距离连云港东站369公里，距离兰州站1390公里，距离北京西站677公里，距离深圳站1695公里。4、洛阳站洛阳站位于陇海铁路与焦柳铁路交汇处，始建于1898年，原名为河南府车站，隶属郑州铁路局管辖。洛汴铁路向西延伸后，车站主要办理客货发送、客货列车到发、编解等技术作业以及整车、集装箱货物的发送、到达作业。
下辖洛阳、洛阳东、关林、洛阳北及洛阳龙门五个站区，年发送旅客730余万人次，发送货物220多万吨，在中国中原地区发挥着十分重要的运输枢纽作用。矗立在1992年4月正式开通使用的洛阳车站新站房主站房东南角的一座63米的钟塔，成为洛阳市标志性建筑之一。5、南阳站南阳火车站，隶属郑州铁路局南阳车务段管辖，现为一等站，办理客货运业务。
规模3台8线，连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是河南省确定的中原经济区综合交通枢纽之一。南阳站为南阳地区最大的客运站，站房位于焦柳铁路西侧，该站既有到发线8股，存车及调车线5条，主要承担该地区旅客列车到发作业，焦柳线直通列车的直通作业、摘挂列车的编解作业和各专用线路。6、信阳站信阳站全称信阳火车站，时名信阳州火车站，位于信阳市车站路18号，建于1899年，1902年使用，隶属郑州铁路局管辖，现为一等站。
该站共有股道37条，是京广铁路江北段使用时间最长的车站，位于京广铁路K979 892m处。信阳火车站是除省会城市外极少拥有三进车的车站，信阳火车站即将在站内股道两侧形成南、北两个站房和广场，即“双面站房”格局，这在全国地级市中是极少有的。7、驻马店站驻马店站位于驻马店市解放路东部，于1903年建成，离北京西站895公里，离广州站1399公里，隶属于武汉铁路局，是驻马店最重要的火车站。
驻马店西站建成后，原途径驻马店站的动车全部移至驻马店西站，驻马店站现主要接待普通客车和货车。站房大楼4846平方米，第二候车室面积1000平方米，可同时接待2500人候车。站内有一座侧式高站台，一座岛式改造型站台(一侧为高站台，一侧为低站台)，可用2台面，临出站口有总面积3080平方米宾馆大楼一座，内设客房部和餐饮部，大大方便了旅客的食宿。
8、安阳站安阳站位于安阳市文峰区，始建于清光绪31年（1905年），是京广铁路的一个车站，北距北京站512公里，南离广州站1792公里，隶属郑州铁路局安阳车务段管辖，现为一等站。日均客运量达2.3万余人，接发客车43对，北可达北京，南可至郑州、武汉、广州。安阳站紧靠公交车站和安阳长途汽车站（距离约为50米），旅客们在10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车的无缝换乘。
9、许昌站许昌站位于许昌市魏都区车站路2号，隶属郑州铁路局郑州车务段管辖。站场横贯市区南北，全长2公里，总占地面积53亩，是京广铁路的一等客运站、甲级货运站，主要担负京广铁路客、货运列车的接发和许昌、禹州、长葛、鄢陵、襄城以及平顶山等周边县市的客、货运及行包运输业务，同时还担负着郑州交通枢纽的战略疏解任务，是促进许昌经济发展的交通大动脉。
为什么漳河以南黄河以北的安阳隶属河南省？
河南因为其大部分在黄河以南，所以叫做河南。但是，黄河以北的城市也有很多，有新乡、安阳、鹤壁、濮阳和焦作，其他城市都在黄河南边，尤其是省会郑州在黄河南岸。安阳临近河北邯郸，已经算是北方了。原因一：黄河改道。黄河曾经多次改道，历史上，新乡，安阳等地在很长时间内都是位于黄河以南的。原因二：朱元璋北伐。明朝之前，该地区长期归属河北。
