陆军机务兵是干什么的？
1.陆军的机务兵主要保障的是直升机，陆军其实没有太多飞机，不像海军、空军都有大的作战飞机，陆军主要就是陆航，一般都是直升机。2.陆军的机务就是主要负责保障、维修直升机的，相对而言也是比较辛苦的，直升机的飞行员主要就是负责飞机在天上航行正常，但是飞回来之后的装备保养、检修等等都是机务来负责的。3.机务兵需要具备的一个关键素质就是要细心，因为飞到天上机器一个细节上的不到位，可能造成的就是严重的后果，以前那个马蹄钉的故事就说明了这个问题。
因此机务兵必须非常注重细节，确保零失误、零差错，在第一时间里把问题消除，这样才能确保飞行的安全顺利，可以说飞行员是在以命相托于机务的。因此机务也是在用自己的心血在守护战鹰们的安全。本文系头条号“军校和入伍指导”原创，如有转载、引用请联系本号。如有关于报考军校、入伍参军及后续发展相关的问题，欢迎关注咨询。
德军缓刑营是干什么的？
德军的缓刑营和苏军的惩戒营是同一性质的，都是由逃兵或者其他犯有某些罪行的罪犯组成，这些人原本都是要执行枪毙或者绞刑的，但是介于德军在人力上的缺口越来越大，所以才组建了缓刑营，给这些死刑犯以活着的机会，代价就是加入缓刑营去执行最危险的作战任务。初期德军并没有大规模组建这种部队，主要是德军在当时几乎是战无不胜，自然不会有很多人当逃兵，随着德军遭遇了一系列的失败，军队中补充的新兵由于经验不足而伤亡惨重，士气自然非常低落，随着军队中新兵比例越来越大，逃兵的数量也就越来越多。
到1944年德军的逃兵数量已经超过了20万，显然枪决这几十万的逃兵无疑是对人力资源的巨大浪费，与其让这些人死在自己人手里，还不如编入缓刑营发挥余热。这些缓刑营在东线的作用比较大，因为东线苏德两军都没有优待俘虏的传统，所以这些缓刑营投降苏军也是死，完不成任务也是死，只能是拼死的作战。而在西线和北非等战场，西方盟军一般不会向苏军那样残忍的对待俘虏，所以这些缓刑营一旦遇到西方军队往往直接会选择投降，至少他们可以活下来。
部队炊事兵退役后可以干什么？
部队炊事员退伍可以干嘛？当然第一要看自己的兴趣了，就像学生学习，选择专业一样，有兴趣才会有好的发展，才会事半功倍，享受工作的过程！选择一：开饭店，自己当老板，当厨师！因为在部队有做菜经验，当然在厨房里吃苦耐劳都不用说了，也不会怕苦。另外现在部队军人在普通老百姓间的威望，开一家“老兵餐厅”，加上军人认真 一丝不苟的态度，一定会很受欢迎！选择二：自助创业，退伍后当地政府都有优惠政策，此时如果自己心里有一个创业当老板的梦想和规划，可以放开手好好干。
选择三：（高级）保安 军训培训教官，我对炊事员在部队的工作也不是很了解，但我感觉军人基本素质肯定是合格的，这样可以去做这些军队里学到的基本内容，可以发挥特长。最后，肯定还有很多选择，既然能在部队呆下来，军人的基本素质 基本品质肯定都有，吃苦耐劳 坚韧奉献 爱国爱民 诚信认真……在社会上一定会有很好的发展！！！加油?。
部队里的副职一般都是做什么工作的？
我国的现役武装力量，分为人民解放军和“武装警察部队”两大系统，解放军的组织序列基本符合连、（合成）营、（合成）旅、集团军的世界主流编制名称，之前也有团和师的部队番号，而武警部队的编制就比较特殊，更多使用了“队”这个序列名称，确实需要说明一下的。武警部队最基层的编制仍然是班和排，但是在班排之上就发生了变化，分别是中队（连级）、大队（营级）、支队（团级）和总队（师级），其中总队已经是最大的常态化编制。
军事主官名称当然就是中队长、大队长、支队长和总队长，注意啊，武装警察“大队”的编制虽然不多见，但其实是存在的。个人感觉，这样的编制称谓应是避免军事化色彩较浓的原因，也传承了武警部队前身“公安纵队”的建制特点。一般而言，武警的驻军规模是：县级（旗、县级市）为中队或者大队，地级市（州、盟、直辖市的区）为支队，省或自治区为总队，前些年各省的总队基本升级为副军级。
